こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週は疲れたからブログ休もうかなぁて思ったのですが
自分で決めたノルマなので簡単なブログにしてみます(^_^;)。

疲れた原因はこれです。
珍しくクオーター交換が連続で襲ってきました(;^ω^)。
（でも、楽しい(^-^)）

クラウン。

ＢＭＷ　オープン。

今回はだんだん希少な車種になって来たコペンを紹介します。
フロントバンパー、ヘッドライト、フェンダー取り換えなのですが
新品で直すと全損金額オーバー・・・。何とかしなくては(^_^;)。

とにかく中古パーツを探して探して何とか予算内で直せる
めどがたったので作業開始。

ドア、ドアミラーも同じ事故なので直します。
これは板金なので自分が頑張れば金額は抑えれます。

板金が終わったら塗装なんですがこの車、色抜けや
前回の塗装ムラが酷くて、ぼかし塗装が出来そうになかったので
自分の勝手な判断で塗って綺麗にしてみました。
（大きなクオーターだったら事故とは関係ないと割り切ってあきらめましたが）

もちろん中古フェンダーも塗装してあります。
これで左側面は新車みたいに復活しました。


そしてよくある事故側だけヘッドライトがピカピカ・・・(・_・;)。
今回もそんな感じだったので右側のヘッドライトも綺麗にします。


今回はそこそこ酷かったので右側１時間半。
左の中古ヘッドライトは１時間。


見事に復活。

後は組み付けをして完成です。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
今回は、板金塗装ブログ投稿率第１位のスープラを紹介します。
新しいスープラも良いですが自分はこの型の方が好きです。
（もしかしたら７０かも(^-^;）

今回は何を取り付けるのかなぁ。
サイドステップとフェンダーにつけるエアロパーツでした。

まずは仮合わせ。

よ～く見ると
社外フェンダーと社外サイドステップなので当然のこと
普通にはつきませんでした。
以前にフェンダーに合わせてサイドステップも加工してあります。

何度か合わせながらカットしてピッタリ合うようになりました。
(この作業は地味なのに失敗が許されないので気を使います）

ピッタリ合ったので今度は取り付け方法を考えます。
オーナーさんの希望は脱着式が良いなとの事だったので
フェンダーにナットを埋め込みます。

半分趣味の世界なので日曜日にネジやさんに行って
自分のイメージで選んで来ました。
（こんな感じでどうでしょうか？(^-^;）


今回のエアロ加工取り付けはこれで完成です。
作業途中で追加の依頼がありました。


ヘッドライトが気になると。
だいぶ、くすんできています。

いつものようにゴシゴシ削り落としていきます。
今回も片側１時間位頑張りました。
の後は、クリアーで仕上げていきます。
今までかなりの台数をやってきたのですが
大体の人が(*’▽’)綺麗になったと驚いてくれます。
もちろん自分の車にもやってあります(^_^)


最後に組み付けてライトの点灯確認をしたら完成です。

次の加工、改造、取り付け作業　お待ちしております(^_^)。

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こんにちは。こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日ブログです。
雨、あめ、アメ、で塗装屋さんには大変な時期です。
なので今週はほとんど板金作業でした。
塗装がたまってしまったので早く晴れて欲しいです(;^ω^)。

今回、紹介するのは、ちょこちょこブログに出てくる
ＭＲ－２です。以前はエアロ加工などで紹介した車両です。

メイン作業はＦＲＰ製のフロントスポイラーの取り付けです。

と、トヨタエンブレムとナンバー土台撤去して穴をスムージング。
外してみると
エンブレムの部分は小さな穴２つ。
ナンバーフレームの方は人差し指が入る穴が４つ。
これはちょっと厄介そうです。

まずは裏面から作業をしていきます。
エンブレムの小さな穴はエポキシ樹脂でそのまま埋めて
ナンバー土台の穴は鉄板を当ててから固めていきます。

念のため表面にもエポキシ樹脂で固めておきました。

の後はパテで整形しながらフロントスポイラーの仮合わせ。

忘れる前にナンバー取り付け用の加工をしておきます。
組み付けて最後の最後にナンバーをつけるのですが、
この作業を忘れていると結構、焦ります(;^ω^)。

板金工程が終わったら塗装工程に入ります。
板金から塗装まで１人でやるので板金作業中に気付いた
所を気にしながら塗装下地処理をしていきます。

色合わせをしたら塗装開始。
赤色の塗装と言ったらまずはした色のピンクから。

からの～赤色塗装。
こうすることによって綺麗な赤色が短時間で塗れます。
(サフェーサーから赤色にするのはかなり気が遠くなります）

塗装乾燥後はドンドン組み付けていきます。
この年代の車はやたらとネジが多くて大変です。
（今の車は簡単な車種だとたたいてはめて終わり(^_^;)な感じです）

はい。完成です。
ずいぶん前にサイドステップとリアアンダーを着けていたので
これでぐるっと一回りエアロ取り付け完了です。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
今年もやっぱりＢＭＷがいっぱい。
（特に国産スポーツカーとＢＭＷ）
今、頑張っているのはＢＭＷ４３５オープンのクオーター交換です。
苦労しているので細かい内容はまた今度(^_^)。

で、今回紹介するのはＢＭＷ５２８のフロントガラス交換と
ルーフの飛び石（ガラスの割れた時についた）の修理をやります。

ガラスはしっかりひび割れしていますがルーフの方は
写真ではわからないくらいのキズです。

たかが飛び石１つのキズですがルーフ全面塗装します。
（この車、めちゃくちゃ綺麗なので）
色合わせをしたら塗装開始。
白色は塗装自体は難しくないのですが、塗った後が
（３時間くらい）大変なんです。
何故か虫が勝手に寄って来てペタッと着くのです(・_・;)。
なので、１０分ごとに確認しています。

今回も無事に塗装できたので磨きをして
最後にガラスやさんにバトンタッチ。
これで完成です。

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こんにちは。こんばんは。
暑さに弱い板金塗装担当の黒田です。
もう既に１日ダウンしてしまいました(反省）(-_-;)。
今回は、また、忘れたころにサニトラ全塗装ブログです。
前回は塗装が全部終わったよ。までだったので
組み付け作業編です。

他の板金塗装作業を進めながら組み付けをしているので
いろんな場所で少しづつ完成に近づけていきます。

夜には夜らしい作業を(^_^)。


組み付けをしていたらボデーはピカピカになったのに
小部品（艶消しブラック系）をそのまま組み付けたら
車に、メリハリが無くなってしまったので艶消し塗装追加です。
（随分と待ってもらっているのでサービスでやらせてもらいました）

もちろんワイパーアームも。

荷台はしっかり洗浄して悪い部分だけ塗装。


ハイ。
ついに完成です。






自分的にはサニトラはこの角度がお気に入りです。


これで２０１９年バージョン思い出全塗装は終わりです。

２０２０年バージョンは何の車種が来るのか
楽しみに待っています(^_^)

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今回はＢＭＷ　Ｍ３のカーボンボンネットの修理を紹介します。
初めて見ましたロケットバニーのＢＭＷ。
カッコイイですねぇ(^-^)。
テンション上がります。

で、直すのはボンネットなんですが
もともと大きなダクト穴が開いていた物を埋めてあるけど
いろんな所にヒビが入ってきた。という事で入庫しました。

良く見てみると縦、横、斜め、無数にヒビが入っていました。
塗装されている部分もこんな感じで全体にありました。

これが、思っていたより大変で、４時間くらい研磨し続けました。
色を削り落とすとヒビがどこにあるか分からなくなってしまい、
強い光を当てるとヒビが見える・・・。
地獄のような４時間でした(^_^;)。

研磨、確認したら１回目のサフェーサーを入れてみて
怪しい部分はパテで処理をしていきます。
１回目のサフェーサーはとても固い物を使い
２日間かけて乾燥させました。

で、仕上げ用のサフェーサーを入れて、また２日間かけて乾燥。


久しぶりにブログ登場の色合わせ専用カメラ。
これで写真を撮って？（多分、表現はこんな感じで合ってる）

これをパソコンに繋いでデータ化します。
このシステムのおかげで、２人で色合わせをしている
感覚なので凄く気が楽になりました。

色合わせをしたら
塗装開始。




これ、遊んでいるわけではありませんよ。
何人かに聞かれましたがこうしておかないとエンジンはかかるけど
シフトが入らないんです。

最後に磨き組み付けをして完成です。

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