おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
長～い盆休みに、楽をしすぎたのでl週間、暑さに慣れるのに大変でした(;´Д｀)。
でも、もう大丈夫です(^-^;。

今回はこの車。シエンタです。
前から後ろまでしっかりへこんでいます(;^ω^)
これを全て新品部品で直すと車両金額を超えてしまう可能性があるので
中古パーツを利用して直すことにしました。

ここまで外すと車種不明です(;・∀・)。

運よく、フロントフェンダー、フロントドア、スライドドア、
全て同色でほとんどキズ無しという上物が見つかりました!(^^)!。

でも、クオーターだけは、どうしようもないので板金です。
事故ドアを外す前にスタッド溶接機である程度、引っ張り出しておきます。

入庫時の状態からだと右側面全て塗装をすることになると思っていましたが、
中古部品の状態が良かったため、塗装するのはここだけ。
楽しい塗装がこれだけなので残念です(^▽^;)。

最後に部品を全て組みつけて右側面を磨いて完成です。
中古パーツを使って直してもきれいにしっかり直りました(*’▽’)。

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Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
盆休み最終日。
休みモードから仕事モードにするため、まずはブログで肩慣らし(^-^;。

BMWのフロントバンパー修理を紹介します。

直しづらい角の角。おまけに穴も開いています。

まずは基本の取り外し作業から。
バンパーを外すだけではなく細かい部品も全て外します。

外してみると思ってたよりへこみが大きかったです(;´Д｀)。
どんな方法で直すか考えます。

考えた結果、裏表に鉄板を挟んでドライヤーで温めて型を直してみました。
思っていたより上手く出来てラッキーでした。

そこからいろいろ工夫して何とか全体の形が出来上がりました。

ついでにというかついでのほうが意外に大変？
下面のガリガリ傷も直していきます。

細かい傷も一緒に直していきます。

パテ処理が終わったらサフェーサーを入れて板金作業の
出来具合を確認して塗装台にセット。

色合わせをしたら塗装開始。

組み付け、磨きをしたら完成です。
プレスラインも綺麗に直りました。

休み中しっかりクーラーづけだったので明日からのために
今日は日向で体ならしをしようと思います(;^ω^)。

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おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
やっぱり日曜日のスタートはブログから。
８６のGTウイングの取り付けの後は

普通の板金塗装です(^▽^;)。
直す箇所はリアバンパー、クオーター、リアドアです。

へこみは小さいですが直しはしっかりやります。
サイドステップを取り外して作業をやりやすくしてから
スタッド溶接で引っ張り出していきます。
引っ張り出した後はパテで修正。

板金作業が終わったら塗装工程に。
まずは色合わせから。色合わせが出来たらマスキングをして
塗装開始。

リアバンパー、サイドステップ、ドア小部品を組み付け磨きをして完成です。

こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
珍しく平日のこんな時間にブログをやってみました。
今回はこの、くすんだヘッドライトを綺麗にしてみます。

おしゃれな車なのにこれでは・・・。
まずは、ひたすら汚れを削り落としていきます。
（本当にひたすらで、根気が要ります(;^ω^)）

削り落としたら、今まではクリアー塗装仕上げでやってましたが、
今回は新しいタイプのコーティング剤が手に入ったのでこれで試してみようと思います。
コップの中にコーティング剤を入れて熱っすると湯気？蒸気？のようなものが出てきて
それを慎重に吹きかけていくと(;・∀・)。

こんな感じで仕上がりました。
不思議です(;・∀・)。
コーティング前。
コーティング後。
全然　雰囲気が変わりました(*’▽’)。

では、おやすみなさい(^^ゞ。