月別アーカイブ: 2016年1月

BMW　　5シリーズ　　エアロ　バンパー修理　　外車　板金塗装　　豊田市

投稿日 2016年1月31日

おはようございます。
板金担当の黒田です。
今回は　BMWのフロントバンパー修理を紹介します。

まずは作業をやりやすいように取り外します。

車両から取り外した後もさらに細かく分解。

フロントバンパーはへこんでいるので　ドライヤーで
温めて直していきます。
温めて直した後はパテで修正。

続いてエアロ　ハーフスポイラーを修理していきます。
写真ではわからないのですが全体が蜘蛛の巣のようなひび割れです。

ここまで直すのに結構　苦労しました(;´Д｀)

今回は少しイメージチェンジで色の塗り分けを変更します。
まずは少し大きめに黒を塗装します。

色が乾いたら残したい部分をマスキングして

白を塗装

白色が半乾き状態のときにマスキングをはがして
全体をクリアー仕上げ。
フロントバンパーは普通に塗装(^-^;。

最後に組み付け磨きをして完成です。

次回はこの車のリアクオーターをさりげな～く純正っぽくオーバーフェンダーに
改造したのを紹介します。

今年は本厄？大厄だから松平東照宮で厄払いをしてもらいに行ってきます(^^;)。

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BMW E60 インターフェース　地デジチューナー　バックカメラ　ＡＵＸ　取り付け　

投稿日 2016年1月26日

おはようございます
寒いというより　痛い　という寒さです
おんなじ豊田市に住んでる方でもわが会社に来るお客さんも
ここ寒いね(T_T)
というほど別世界なわが工場（ほんとに寒いんです）
いまだに先週の雪が残ってます
寒いけどやるしかありません
先日少し紹介したＢＭＷ　Ｅ６０　インターフェース取り付け　ですが
やっと完成しました（*^_^*）

全く取り付け説明書のない状態でお客様につけてくださいとお願いされ
断る理由もないので
いいですよ（*^_^*）
なんて簡単に引き受けたのが大間違い（笑）
写真にある取り付け説明書らしきものは
ネット上に似たものを付けていたものを探して
参考までにプリントアウトしたもの
はっきり言ってなにがなんなのか全く分からず(T_T)
悩んでもしょうがないので
わかりそうなバックカメラより取り付け
 しかしこのバックカメラにもトラップが
電源取り出し用の配線がはいって無い(T_T)
しょうがないので配線加工して何とか取り付け

 この地デジチューナーも取り付け
この時点でいまだにインターフェースの取り付け手順は１００％わからず(T_T)
取り説付きの似たようなインターフェースを買おうか　買わないかと思っていたとこで
海外サイトでやっと取り付け説明書発見（すべて英語ですが(^_^;)）
細かく取り付け方をアップしようかと思いましたが
さすがに正常に作動するか？わかんない状況で必死に取り付けしていたので
全く写真が撮ってません(T_T)

最終的に
地デジ取り付け完了（*^_^*）
バックカメラも完了（*^_^*）

ですが
★★Ｅ６０　前期型にこのような作業する場合の注意点★★
バックカメラは
バックランプよりバック信号の取り出しすると（ランプチェック機能が搭載されてるので）
映像に乱れが出ることがあるのでリレーなどかまして対策したほうがいい
地デジに関しては
基本インターフェースに音声信号は入力しますが
インタフェースより車両側に音声入力する回路が存在しないため
ディーラーオプションのオーディオＡＵＸの取り付けして
ＡＵＸから音声を出力するようにしないといけません

簡単な写真ですが純正ＡＵＸコネクターとインターフェースの音声出力の接続

と、ここでさらに問題ですが
ＡＵＸを取り付けした場合は
コーディングにて車両側にＡＵＸの項目を設定してやらないと音声は出ません

今回の作業ただあるものを付ければ作動するだけでありません
依頼を受け取り説探しに１週間
その後英語の取り説とにらめっこすること１週間かけ（空いた時間での作業ですが）
やっと完成（一安心）
完成後はインターフェースの設定もいろいろあってそれまた
取り説とにらめっこしながら終了です

はっきり申しますと
この作業は熟練した専門業者にお願いするのが一番ですね（笑）

ですが我が社も今回の作業でかなり勉強できましたので
次回この作業依頼されたら
おそらく２日もあれば余裕でできると思います（笑）

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ジムニー　錆び　穴　パネル交換　後編　　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2016年1月24日

おはようございます。
板金担当の黒田です。
先週の大雪のために前もってスタッドレスタイヤに代えておいたのですが
雪の降った当日まさかの通勤途中で前にも後ろにも動かなくなって
近くにいた人に安全な場所で押してもらい、徒歩で行く羽目になりました(-_-;)。
やっぱり空荷物のトラックは４WDじゃないとダメかな？

今回は先週の続きのジムニー　板金塗装です。
前回はフロントパネルの仮合わせまでだったので
その他の穴埋め＆塗装を紹介します。

フロントパネルの溶接が終わったら次はルーフにも穴、錆が何か所もあるので
修理をしていきます。

錆と腐食部分を削ったらこんなに大きな穴に(;´･ω･)
今回は鉄板ではなくステンレスの板を使って修理をします。
穴より少し大きめの形を作ります。

形をピッタリ合うように叩いた後は溶接でくっつけていきます。

こちらも同じように

後は細かい錆　へこみを修正していきます。

これで終わりかと思ったら　ボンネットにも穴が

こちらも同じようにステンレスの板を溶接して直します。

溶接、パテ処理が終わったらサフェーサーを入れて
塗装の準備をします。

ピカピカに仕上がりました。が、３０分後にショックな出来事が起こりました(・_・;)。

ボンネットも一緒に塗装。
３０分後の事件(;・∀・)。

虫が　しっかり　ボデーと一体化していたので　塗り直しです(;´Д`A “`。
無事に虫もつかずに塗れたのでその他の作業に取り掛かります。
次はフレーム下回りもサビサビなので塗装をします。

寝そべって塗装をしたので　自分も真っ黒です(;^ω^)。

完成の写真を取り忘れてしまいました。

明日も朝から雪かな。雪なら歩きで行こうかな(;^ω^)？

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ベンツ　Ｗ２０３エンジン不調から始動不能

投稿日 2016年1月21日

おはようございます
朝のジョギング時の気温－５℃(^_^;)
寒いっ(T_T)
の一言です
ベンツＷ２０３エンジン絶不調ということで入庫
入庫時、かろうじてエンジンはかかっていたが
かなりのエンジン不調
お客様がここまで乗ってこれたのも奇跡的なほど絶不調

ＡＵＴＥＬ　マキシスにて診断
燃料系統と　点火系統に異常がある感じ
点検途中に全くエンジンかからなくなり
中途半端な坂に止めていたので押して工場に入れるのも大変でしたので
寒空の中の外で故障診断＆修理です
点火系統点検結果
プラグホールにどっぷりオイルがたまっていて
プラグは下の写真のようにオイルびたしでした
これではエンジン不調になりますね

プラグは新品に交換

オイルびたしの原因であるバルブカバーパッキンの交換

ですが
これが原因でエンジンがかからなくなる原因ではありません
燃料系統は燃料圧力点検したところ
１/３ほどの圧力しかありませんでした

ポンプはリヤシートの下
ポンプ電源等点検して問題ないことを確認したうえで
ポンプの異常が１００パーセントということで交換へ
まれに電源系統に異常があるケースもあるので
誤診にならないようしっかり点検してからの交換です
ポンプ単体で交換がいけるかと思ってましたが
部品が対策へと変換されていて
ゲージユニットも同時に交換しないといけなかったため
余計な出費になりましたが
優良ＯＥＭ品の使用により少しでもお客様の負担を少なくできるようにさせていただきました
交換後は再度かくぶ点検して完成です

寒いの一言しかでない一日になりそうですが頑張りましょーーー

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こんな日わ(^_^;)

投稿日 2016年1月20日

おはようございます
完全に交通麻痺状態の豊田市です


こんな日わあせってもしょうがない（笑）
のんびりゆっくりがんばりましょ
僕はアウディーのオイル漏れと格闘
しかしアウディーはエンジン回りのメンテナンスめっちゃめんどくさいですね
 板金担当クロちゃんは　このＭＲ２に奮闘中
クォーターパネル交換したいですが
部品供給打ち切りのため必死に格闘しています
本日はあせって動いても事故起こしますので
のんびりゆっくりいきましょう

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BMW バッテリー交換　　交換後、診断機にて交換登録が必要　　ＡＵＴＥＬ　マキシスにて登録

投稿日 2016年1月19日

おはようございます
やっと冬らしい気温になってきました
寒くて体が動かず仕事がはかどりません(T_T)
寒くなると増えるのがバッテリートラブル
先週末の３台のＢＭＷのバッテリー交換行いました
Ｚ４ロードスター

飛び込み新規でＥ６０　５シリーズ

オイル漏れ修理と同時にバッテリーが弱っているので同時に交換した
Ｅ９０　３シリーズ

バッテリは安心ボッシュ製のバッテリー

Ｅ６０系　Ｅ９０系はバッテリー交換後は
車両にバッテリ－交換しましたよーーーって入力しないといけません
これは修理書にもしっかり記載されています
＝該当車種＝
■E60/61
■E63/64
■E70/71
■E82/88/84/89
■E90/91/92/93
上記車両には
IBS（Intelligent Battery Sensor）が搭載され、車両コンピューターで搭載されているバッテリーの容量・使用年数・現在のバッテリー残量に合わせた充電制御を行っています。その為、国産車のようにバッテリーを新品にしたからOK!!　というわけにはいきません。
以下簡単ですが
修理書内容抜粋して簡単に説明入れときます
■なぜバッテリー交換を記録するのですか？
新しいバッテリーの取付け後、サービス機能「バッテリー交換の記録」を実施する必要があります。バッテリー交換の記録は、新しいバッテリーが車両に取り付けられたことをパワーマネージメント(エンジンエレクトロニクスおよびインテリジェントバッテリーセンサーのソフトウェア)に伝えるために必要です。バッテリー交換の記録がなければ、パワーマネージメントが正しく機能せず、機能が制限を受けることがあります(例：個々の電気負荷の低下または遮断)。
■バッテリー交換の記録
サービス機能により、DME/DDE のパワーマネージメントにバッテリー交換が通知されます。以下のステップが実行されます。
– バッテリー交換のために現在の走行距離が保存されます。
– 保存された測定値(バッテリー充電ステイタス、電流、電圧、温度など)が消去されます。
– パワーマネージメントが初期化されます。
■バッテリー交換：他のバッテリー容量または AGM バッテリー
バッテリーはエンジンおよび装備によって異なるので、以下の情報が CAS にコーディングされています。
– バッテリー容量(90 Ah など)
– バッテリータイプ：AGM バッテリーまたは標準的な鉛酸バッテリー
バッテリー交換時には通常、標準で取り付けられていたバッテリー容量を使用することができます。容量が高い、または低いタイプのバッテリーを取り付ける場合や、標準的な鉛酸バッテリーの代わりに AGM バッテリーを取り付ける場合は、ISTA/P を使用して CAS を新たにコーディングする必要があります：
さらに、このサービス機能でバッテリー交換を記録します。
こんな感じに修理書に書かれています
ということで
交換登録です
ＢＭＷ純正機での登録と行きたいとこですが
ここはＡＵＴＥＬマキシスの方が断然簡単ですので
マキシスにて登録します
交換前の車両ステータスを確認
交換履歴なし



交換登録完了
登録後のステータス確認

こんな感じに車両に交換しましたよーーーって記憶させておしまいです

バッテリ交換も診断機なしでは交換できない時代になってきたと思うと
はっきり言ってめんどくさいですねーーーー（笑）
でもしっかりやることはやっておいた方がいいので
ＢＭＷの該当車両お乗りの方は
＝該当車種＝
■E60/61
■E63/64
■E70/71
■E82/88/84/89
■E90/91/92/93
登録できる診断機を持っている工場にお任せしたほうがいいかと思います

では今日も１日頑張りましょう

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レンジローバースポ－ツ　水漏れ修理＆１年点検　　　　　　　　　　レンジローバー修理

投稿日 2016年1月18日

おはようございます
本日　各地雪予報で道路が混乱している地域がたくさんあるみたいですね
愛知県豊田市の我が社の地方は朝から雨予報です
こんな日はあせらずゆっくり安全運転　心がけてください
そんなわたくし事ですが
昨日次男坊の野球チームの練習のお手伝いで
バッティングピッチャーしたんですが
調子こいて投げすぎて　朝からめっちゃ肩が痛い(T_T)
ストレッチを入念にしたつもりですが
やはり年ですね(T_T)
肩がぼろぼろの状態で１週間の始まりです

レンジローバースポーツ　１年点検＆水漏れ修理で入庫です

 年式も４年落ち走行距離はまだ２万キロ満たない車両ですので
１年点検といっても簡単な整備で終わる予定が
まさかの水漏れ
原因はウォーターポンプ
まだ２万キロ満たない車両ですが
こんな重要な部品が故障するなんて
どうなっているんだレンジローバー(^_^;)
交換後、再度水漏れチェックして問題ないこと確認して納車しましたが
今後どんな故障がでてくるのかと思うと・・・・・・・・・・・・・。
ではあちこち筋肉痛ですが（笑）今週も頑張っていきます

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ジムニー　錆び　穴　パネル交換　前編　　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2016年1月17日

おはようございます。
板金担当の黒田です。
最近　急激に寒くなってパテ研ぎ、塗装で苦労して
無駄に疲れて悲しいです(~_~;)
今回はジムニーの錆、穴の修理を紹介します。
穴の開いている所にわかりやすくドライバーを
入れてみたのですが、穴が多すぎてドライバーが足りません(^_^;)。

まずは穴の開いたパネルをカット交換するので
その周りについている　フロントガラス　ボンネット
ダッシュボードなどを外していきます。

周りの部品を全て外したらドリルで溶接部を外していきます。

以外に簡単に外れました(^^;

この新品部品に交換します。

取り付ける前に、また錆ては困るので裏面もしっかり塗装をしておきます。

裏側が乾燥したら　ボデーに合わせてみます。
良い感じにピッタリ合ったので溶接でくっつけていきます。

今回はここまで。
後編は他にも　穴　サビがあるのでその修理を紹介します。

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冬眠(T_T)

投稿日 2016年1月13日

こんばんは
年始早々たくさんの入庫　予約にてかなりバタバタさせていただいてます
ということで昨年末大掃除と同時にエンジン故障して邪魔者扱いになったわが愛車のカローラ

 駐車場代わりにリフトに設置してましたが
年明け早々入庫が多いためリフトが使えなくて不便だったため
とうとう冬眠へ(T_T)
なかなか作業する時間もないので２階のプライベートルームへ移動（笑）

こんな感じにホイストで吊りあげて二階に収納

隣のレース車の８６もここに収納されて　一年半(T_T)
いつ陽を浴びることができる時が来るのであろうか(^_^;)
愛車カローラはゴールデンウィークまでには復活したいなーーー
二階に移動中　余計な仕事まで作ってしまい
今日はやけ酒の夜になりそう(T_T)
余計な仕事とはご想像にお任せするということで
本日の仕事は終了で帰宅します

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アクア　フロントバンパー修理　キズ　へこみ　　　豊田市　　　板金塗装

投稿日 2016年1月10日

おはようございます。
板金担当の黒田です。
今年もダウンしない程度に全力で頑張っていきますので
よろしくお願いします。
年明けから順調に仕事が入ってきてます。
しかもカッコイイ車ばかり。

これもまた自分好みのSW２０。
クオーター　バックパネルがつぶれているので苦労しそうです。

去年から預かりのBMW。フロントバンパーを直すついでに
リアフェンダーを少しワイドに改造予定。

で、今年　最初に手を付けたのは　アクアのフロントバンパー。

作業性をよくするために車両から取り外します。

まずはドライヤーでへこんだ部分を温めて形を整えます。

この状態でほぼ形は出来ていますがガリガリ傷を
パテで修正していきます。

パテで修正後　サフェーサーを入れて塗装が出来るように
下地処理をして色合わせをしていきます。

今年　最初の塗装。
結構　緊張しました(;^ω^)。

最後に組み付け磨きをして完成です。

今年　最初の作業が順調に出来たので　少しホッとしました(^▽^;)