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カテゴリー別アーカイブ: フォード修理

フォード マスタングGT 車検              フォード修理 豊田市

おはようございます
早速ですが
昨年、ちょっとしたバンパーのゆがみが気になるということで飛び込み新規
にて修理させていただいたマスタングI様
我が社をリピートしていただき車検での入庫 です

I様ありがとうございます
さすがにこの車両メンテナンスはまだまだ知識不足ですので
車検入庫ついでにたくさん勉強させていただきました

このボディーに5.0の排気量
パワフルな車です
走行はそこまで走っていなかったですが
やはりこんなビッグエンジンですのでオートマチックのメンテナンスを
やっておいてほしいというご依頼
 
しかしこの車両のATオイルの交換は初めてなので
事前に修理書で点検
 オイルゲージの確認 注入口 オイル量確認温度等確認したうえでの作業です
最近のATは密閉式のATが多いため
オイルは多くても少なくても故障の原因になるのでしっかり決められた測定方法で
オイル量の調整が必要です
初めての車はまずこのようにしっかり調べるのにかなり時間を要します(T_T)
 

オイルパンはずして フィルター交換して
オイル注入

修理書に乗っているゲージはこれ

温度を確認しながらオイル量の調整
この温度に達するまでにエンジン回転あげてーーーと 修理書にかいてあるので
(回転あげないとなかなか80度まで上がりません)
そのように作業しながら規定温度になるまで待ちます

30度から80度になるだけでもゲージのLOWレベルからUPレベルぐらいまで変化するぐらい
オイル量は変化しますので入れすぎは要注意です
 
あとは


AUTEL マキシシスにていろいろ確認
 
フォードはかなりの診断 プログラミング等ができます(*^_^*)
 
新規の入庫がほんと続いています(*^_^*)
でわ、GWまでおい込みに入ります

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

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E-mail fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
HP  https://www.g-fujii.jp

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ナビゲーター エアサス修理

おはようございます
今日も一日熱くなりそうですね
ビールもおいしくなる季節なだけに仕事後のビールがたまらないっす(*^_^*)
早速ですがナビゲーターエアサス修理の紹介です
リヤのみエアサスのリンカーンナビゲーター
こうなったら乗れたものじゃないです(T_T)
早速診断機にて診断

フォード専用診断機 IDS (VCM2)にて診断の結果
エアサスポンプ系統の異常が判明
電源系統 リレー系統の確認した結果ポンプの故障と判明
バンパー取り外しポンプの交換
見た目からして壊れてそうなポンプ(^_^;)
交換後ポンプは動き始め車高は上がってきましたが
メーター内のエラーメッセージは消えない
いろいろ調べてみると
長期間エアサスが壊れていた状態が続くと
診断機にてキャリブレーションをしてあげないとエラーは消えないみたいです
となると純正の診断機の大活躍です(*^_^*)

キャリブレーション完了
車高の調整も行い修理完了です
 

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