おはようございます

ゴールデンウィーク休みまであと1日

休み前のトラブル続きの修理ばかりで疲れ切ってます

大きな修理もあと一台

何もトラブルなく終わるのか

アウディＡ８　タービン交換にて入庫

車の写真は撮り忘れ

エンジンよりカラカラ異音　エンジン警告点灯　エンストするといった症状

Ｄラーにてエンジン交換の見積り200万超え

タービンの羽根完全に破損してます

この車両新車5年落ち

走行5万キロほどの車両です

定期的なオイル交換　メンテナンスはＤラーにて行ってたみたいです

なぜ壊れた？？

タービン片側50万越え( ﾉД`)

こんな高価な部品日本に在庫ないだろうと確認すると

たくさん在庫がある（そんなに壊れるのか）？？？

輸入車部品はあまり壊れないような部品は

日本に在庫がないことが非常に多いですが

このタービン50万越えしますが

何個もメーカーに在庫がある

よく壊れるということなんでしょうね

タービン交換時にアイルフィルターみたいな部品も同時交換指定

オイルリターンする部分のフィルターですが

左側が古いもの　右が新品

写真では全くわかりませんが

古いものはフィルターが詰まっています

単体にてオイルを通してみると

まったくオイルが通過しないほどでした

おそらくこの部分のオイルの流れが悪くなり

タービンの中の潤滑が悪くなり焼き付いてタービンが壊れたと思われます

だからタービン交換時は同時交換に指定されているのではないかと思います

片側50万越えするタービン交換

交換後はエンジン不調　警告点灯もなくなり完成

タービンの破片がエンジン内部に残ってないかが非常に不安でしたが

試運転して全く問題なかったので納車しました

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Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工

Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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おはようございます

朝　急に寒くなりましたね

事務所ではもう暖房付けてます(;^_^A

では

車検で入庫のアウディA4アバントオイル漏れの紹介

アンダーカバーにかなりオイルがたまっている状態

原因はエンジンリヤオイルシールより漏れ

 
ミッションASSYおろして
フライホイール外して
リヤシールの交換
アウディはシールのみの供給が泣く
リテーナーASSYでの交換になるため　部品代もまあまあします
交換後はしっかり洗浄して完成
その他
タペットカバーパッキン交換
ドライブシャフトブーツの交換

リヤブレーキ一式交換などなど行い
車検整備終了です
 

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おはようございます

朝晩かなり寒くなってきました

僕はかなりの寒がりなので

今日の朝、暖房入れようかと思うくらい寒かったです

日中は３０度近くまで上がる予報

気温差に体調崩しそうな季節ですが

体調管理気をつけてください

本日ラグビー日本代表が豊田スタジアムで試合が行われます

当社、豊田スタジアムまで５分ほどの場所にあるのですが

ラグビーは見に行きません(笑)

ラグビーも気になりますが

今日の夜は野球親父の飲み会

飲んだくれてきます!(^^)!

では

新規にて入庫のワーゲンポロ　水漏れ修理

１週間ほどで水の警告灯が付くそうです

原因は

これ↑

ウォーターポンプより漏れ

まだ走行距離５万ほど

部品の金額も５万ほど

輸入車のこのあたりの樹脂成型されてる部品は弱いですね

秋晴れの気持ちいい一日になりそうです

夜　おいしいお酒飲めるの楽しみにしてます

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おはようございます

業者様より御依頼のＡ５

発進時　変速時にシフトのショックが大きいということで診断

バルブボディＡＳＳＹ外して

原因となる部品交換して組み付け

アダプテーション行い終了

Ｓトロニックの不調はよくある事例です

以下の症状がある場合は早めに点検　修理おすすめします

　発進時　どんっとギヤがつながる感じ
ガタガタぎくしゃくする
　減速時　停止する直前にごつんというショックが出る
　走行時　エンジン回転が上がったり下がったりする
　後退時　ガタガタしながら動く　
　AT警告ランプ点灯する
などあります
ディーラーさんなどでは
バルブボディASSY交換　ミッションASSY交換等の見積りが出ることがありますが
バルブボディのリペアにて改善するものがほとんどです
このような症状がある方は
診断できる工場に一度点検ご依頼してみてください
 
 

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おはようございます

 9月に入り少し涼しくなったような気がしますが
まだまだ暑いですね
月初ですがたくさんの入庫いただきありがとうございます
 
では
アウディA5　エンジン振動が大きい？？
ということでエンジンマウント交換ご依頼いただきました

乗った感じは
そこまで大きな振動を感じるほどでもありませんでしたが

完全に切れてましたね
交換後はビックリするくらい振動なくなりました
お客様もエンジン始動した瞬間に気が付くほどでした
では今日も頑張りましょ
 

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おはようございます

新規にて入庫

アウディＳ３警告ランプが突然たくさんついたということで入庫

 ＡＢＳ　ヘッドライト　ＡＣＣ　その他いくつか点灯
こんだけ複数のランプが点灯すると
乗ってる方としては不安でしょうがないですね
お客様の話として
先週の土砂降りの雨の日に水たまりに入ってから突然おかしくなったとのこと
アウディ診断機　ＯＤＩＳにて診断実施

かなり複数の故障コード出力
一旦消去するも全く消えず
内容を確認してると
まずは右リヤのＡＢＳセンサーの故障が一番あやしいので点検

実測値はＡＵＴＥＬマキシスにて走行しながら確認すると
まったく動いていない
お客様の話で水たまりに入ってからおかしい？
といってましたがＡＢＳセンサーが
水たまりに入るだけで壊れるような部品ではないと思うけど
実測値　単体点検してみると明らかにおかしいので交換

交換したセンサー
今回は故障コード複数あったため
おそらくセンサー交換後も何かしら故障コードが出力されるかと思ってましたが

何一つ故障コード出力されなくなりました
このセンサーだけの故障で警告ランプが複数点灯
最近の車両は各コントロールユニット同士通信しながら制御行ってるため
どこかのコントロールユニットに異常が発生すると
他のコントロールユニットでも異常を検知して複数の警告ランプを点灯させたのかと
おもわれます
最近の車両は輸入車に限らず
自動ブレーキ　衝突軽減装置　自動運転機能などなど
いろんな安全装置がついてきているため
そのためたかがＡＢＳセンサー一つの故障だけでも
ここまでの故障コード出力されたのかと
これからの車　ほんといろんな機能がついてきて
故障診断もかなり難しくなってきます
故障診断は簡易的な診断機でも修理可能な場合もたくさんありますが
そうでない車両がたくさん増えてえ来ているので
当社でも汎用診断機やら純正同等の診断機にて診断行っています
10年ほど前までは
車の修理＝目視にて診断→この部品おかしい→部品の交換
という概念から
最近は
車の修理＝診断機での故障診断必須→故障コード確認→通信状況等の確認
→部品の機能点検（診断機）→部品交換
ほんと10年ほど前から考えると修理の仕方もかなり変わってきました
最近ではコントロールユニット交換
診断機にてコーディング等行わないと動かないなどなど
色々複雑になってます
この先車の進化が進むにつれて車の修理が非常に難しくなってきます
僕自身もまだ未熟ですが整備士の進化も必要な時代かとおもう　苦悩の毎日です(;^_^A
 
 

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今週はバタバタは落ち着きつつありますが

たまっためんどくさい修理を順番に原因追及から修理行ってます

最近　個人の方の新規入庫が非常に多い中

業者様からも新規の入庫のご依頼いただきます

ＢＭＷミニ　オーディオが全く動かなくなった

ということで豊橋市の業者様より御依頼　入庫

写真撮り忘れのため別の車にて(;^_^A

症状としては

オーディオ関係一切作動しない

メーター内部の液晶も何も映らないという症状

下記写真　赤丸部分が一切何も表示しない（写真は交換後の写真）

原因はオーディオユニットＡＳＳＹ

オーディオユニット　新品で20万近くしますが

修理お願いしますということで交換

交換後、ポンずけでは作動しません

ラジオチューナーも日本仕様になってなくて合わせることができません

ＢＭＷやベンツ　ワーゲン　アウディは

取り付けるだけでは作動しないこのようなユニットが多々あります

今回もＢＭＷ純正機にて　プログラミング＆コーディング作業行います

ミニの今回の修理箇所の交換　プログラミング＆コーディングは初の作業のため

作業完了後正常に作動するかしないか　ドキドキしてました(笑)

プログラミング＆コーディング後　ラジオチューナーも設定できるようになり完成

 次は子供の野球練習場で知り合った業者様より御依頼
ワーゲンシロッコエンジン警告ランプ点灯

症状は簡単に書くと
エンジン警告点灯して加速しなくなるといった症状

しっかり診断したうえで部品交換です
チャージャークラッチ兼用のウォーターポンプ　ＮＧ

ウォーターポンプ部にかなりガタがあり　異音もありました
そのため兼用のチャージャークラッチが正常に作動できない状況にあったかと思います
交換後は警告ランプもつかなくなり　調子よく走るようになりました
 
今月はかなり新規の入庫が多いです
土曜日は大阪府よりＡＴオイルメンテナンス　エアコンリフレッシュにて
御来店されるお客様もいらっしゃいます
 
相談　修理依頼はＨＰ問い合わせメールからでも構わないですが
返信に時間かかるときがありますので
電話していただいた方が対応早くできるとおもいます
今日も暑くなりそうです
まだこの暑さになれてないため体調崩さないように頑張っていきましょう

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