こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週はまぁまぁ順調な土曜日の夕方ブログです。
ちょっと前に硬すぎるフレーム修正をしていて全力で力入れたら・・・。
歯が２本折れまして？砕けまして？月曜日に歯を２本抜いてきました(;^_^A
（原因はフレーム修正ではなく虫歯なんですけどね）
なかなか、しゃべりにくく、食べにくい１週間でした(;^_^A
今回はベンツのドア交換を紹介します。
写真ではわかりにくいですがほぼ全面凹み、
というか歪があります。
新品は高額過ぎてアウト～(;^_^A
という事は、板金で直す・・・。
(・_・;)今回は絶対に無理～。
いろんなルートで中古ドア探したら～。
ラッキー１件ヒット。迷わず即注文
しかも同色？。
ドアが届いたので凹んだドアから部品を総入れ替えしないといけないので、
ばらしていくのですが、これが超～めんどくさい(;^_^A
国産車はドアの裏側に骨があり、そこにモーターやらレギュレータ、
配線などがついているのですがこの車両は裏パネルに全部くっついていて
ゴッソリ外すタイプなので順番が分からず大変でした(;^_^A
外車全般ですがドア交換はだいたい１人で脱着出来ます。
（ここは国産車も真似をしてほしいです）
まぁ、中古のドアなので細かい傷、凹みなどあるのは当然。
と思っていたらほぼ凹み無し。
（でも色味がだいぶ違いました）
その代わりに色をぼかすためのリアドアに凹み有りでした。
塗装が出来るようにマスキングをして
色合わせをしたら塗装開始。
今回、ボンネットが開いているのはフェンダーの上面に
ちょっとだけボンネットが被るからです。
塗装後の写真取り忘れてました。
（いろんな作業を同時進行していて撮ったつもりでいました）
ドアのガラス、ミラー、配線、その他部品を組み付けていきます
新品ドア交換よりかなり予算が抑えられました(^_^)
というよりは中古ドアが出て来て自分が助かりました(^^;)。
今回は車ネタは無く歯を２本抜くという体を張ったネタでした(;^_^A
（こんなネタ作りもういやです(^_^;)。）
