ブログ｜藤井自動車

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今週はゴールデンウイークでほぼ、休みだったので
（仕事は金、土曜）ブログも休日的な感じのブログに。
ゴールデンウイークいろいろ、車遊びをしようと計画を立てていたのですが・・・。

初日は毎年恒例の田植え。
（田植えもだんだん人手不足＆高齢化で
田んぼど～するのかなぁって感じです）

１年に１日しか出番のない田植え機。
今年は娘が洗ってくれました(^_^)

次の日は、ご褒美？ってわけではないですが前から行きたがっていた
エスパルスドリームプラザに。
富士山も見れてラッキーでした。

で、メインはここの中にある、ちびまる子ちゃんランドに
行きたかったようで。娘は、まる子ちゃん風にコーディネート。

次の日はファミリーカーの洗車＆タイヤ交換をしてガレージの
中をゴソゴソしていたらモンキーが気になったようで、
外に出してまたいでみたら『足が、とどく～っ』って。

休み最終日（木曜日）は娘は学校なので完全１人時間が出来、
まずはオモチャ２号機GX７１の天日干し。
本当は燃料タンク降ろしたかったのですが、
もう少しで梅雨時期になるので秋頃やることに。
（本当は体力と気力が無かったから(^_^;)）

天日干しをしている間にラジコンサーキット(^_^)
車で５分。良い環境です(^_^)

の後はオモチャ１号機の置いてあるガレージで
ラジコンメンテナンス。
結局、オモチャ１号機は娘を迎えに行く時間に
なってしまったので何もしなかったです(;^_^A

と、内容の濃い充実したゴールデンウイークでした(^_^)
だけど・・・。長期連休って疲れますね～(;^_^A

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に？土曜日の夕方ブログです。
ゴールデンウイーク前なのでだいぶ追い込まれてヘトヘトデス(-_-;)
が明日から無事に休めそうなので一安心です(^_^)。
先週の日曜日は娘とラジコン定例会に
ちょっとだけ参加してきました。
の後はスナップオン工具展示会に行って
１０００円ガチャに娘がチャレンジ。
結構良い物当ててくれました!(^^)!。

今回はスープラ全塗装その５です。

前回はトラブル発生からの左側面修理を紹介しました。

で、次の作業はルーフ修理になります。
板金塗装について知識のある人は
何で同時にやらんの？？？？って思うはず。

理由は・・・。
①板金塗装作業は１人。
②板金塗装スペースはこの一部屋。
③通常の板金塗装待ち車両（平均8台）
こんな感じなので一気に集中しての作業ができないのです(-_-;)。
で、タイミングを逃すと全く手が付けられないので
コツコツ作業となるわけです。
で、本題に戻ると。
ん～なかなかいい感じに育ってますね～(;^_^A

ドアップ画像。
気持ちわる～(^_^;)
（変な写真でゴメンナサイ）

とりあえず、ひたすら研磨していきます。

ここまで酷いと逆に塗膜が柔らかくて研ぎやすいです(^_^;)。
（塗装にも硬い柔らかいがあるんです）

流石に状態が悪すぎたので仮のサフェーサーを入れて様子見。
（この状態が通常の板金作業スタートレベルかな）

と、言いながらも、意外と良い感じ。

今回はここまで。
さぁ明日から何しよ～？
GX７１？!(^^)!
AA６３？!(^^)!
モンキー？!(^^)!
ラジコンサーキット!(^^)!
田植え？(-_-;)(^_^)。
そう言えば通勤車エステートエンジンかからん(;^_^A
やることいっぱいあった～(^_^)。

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘と予定通りトヨタ博物館に行って来ました。
ここトヨタ博物館？？？ってくらい他メーカーの車やバイクまであり
娘も？自分も（だけ）テンション上がってグルグル何周も見て回りました。
（結構な距離を歩いたと思います(^_^)）
何周か回っていたらライトがついていて娘のテンションMax(^_^)
楽しかったみたいです。

今回はマスタングのヘッドライトを紹介します。
ヘッドライト修理で入庫したわけではなかったのですが。

これでは車検通りませんねってことで直すことに。

まずは基本の取り外し作業から。
マスタング思っていたよりも簡単にバンパー外れました。

バンパーを外した時に気になった丸型のフォグランプも
一緒に直すことになりました。
（少しずつ劣化がはじまってきていたので良いタイミングかと。）

写真左が研磨前。
右が研磨後です

研磨した時に、こういった白？黄色っぽい汚れが出る車両ほど
完成した時の変わり映えが大きいです。

研磨工程を終わらせたらクリアー塗装が出来るようにマスキング。

写真だと、伝わりにくいなぁ～。
透明度が全然違います。

今回ちょっと残念だったのが思っていたよりもクラックが
消えなかった事です(-_-;)。
クラックは完全に消せる。と言う方もいますが自分は、
まだまだ勉強中です。
（基本クラックは完全には直らない。と考えています。）

ライト点灯確認をしてバンパーを取り付けたら完成です。

これなら間違いなく車検OK～です(^_^)

さぁ明日はラジコン定例会。
行けるかなぁ～
準備だけしとこ～(^_^)

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
仕事の方は順調なのですが個人的な事は・・・。
ちょっと前にオモチャ２号機GX７１（昭和６１年式）のエンジンがかからなくなり
先週は、通勤車エステート（H１４年式）が動かなくなり・・・。
ついてないですねぇ～(;^_^A
まともな車、１台買おうかな？

今回はベンツのルーフ修理を紹介します。

ここだけなんか変ですね～

と言っても後ろはガラスです。

まずは、車が汚れないようにマスキング。
それと足場付近に分厚いビニールとダンボールで保護します。

さて、今回はどのように攻めようか。

相手がプラスチック製だったので水研ぎでやってみることに。
（６００番から）

飛び石傷？のようなものが何か所かあったのでパテで修正

サフェーサーを入れて下地処理
この面積でも小さい台を上ったり下りたり
反対側に行って上ったり下りたり(;^_^A。

色合わせ？（今回は一番黒いブラック）をしたら塗装開始。
塗装ブースの天井がしっかり映り込んでいるので塗装肌は
良い。ということになります。

離れてみるとこんな感じ。
結構塗りにくい位置でした。

磨きをしたら後ろのガラスと一体感が出ました(^_^)

余りじっくりと見る部分ではないですが、
やっぱりきれいになると全体が引き締まりますね(^_^)

さぁ、明日は娘と久しぶりにトヨタ博物館にでも行ってこようかな～。
気まぐれ娘は何というか(^_^)。

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘と何して遊ぼうかなぁ～って思っていたら
まさかの娘からの拒否(;^_^A
これはある意味チャンス？
やっとオモチャ１号機が洗える～(^_^)。
ついでにモンキーも洗ってあげました(^_^)

でも、洗車してたらエンブレム折れた(;^_^A
旧車あるあるですかね～？
（本当は洗車したら、ひとっ走りしたいのですがナンバー無いので天日干し）

今回はスープラ全塗装その４です。
前回は顔周りの確認と。

左側面の板金まででした(^_^)

今回は右側面の板金作業です。
基本、右側は簡単に終われる事が多いのですが
今回はどうかな？

ん～。
嫌な予感が。
こんな感じのクラックが数ヶ所

原因を調査。
ベルトサンダーで削ってみると(・_・;)

結構なパテ盛りで成形されていました(;^_^A。
これを全部削り落とすと収拾がつかなくなりそうなので
大きめに削り落として全体を研ぐ方法でやってみようかと・・・。

ん？ん？ん？
どこまでパテ入ってるのかな？？？
（これは前回の板金屋さん）
パテ研ぎもそんなに上手ではなかったので研磨すると、
まだら模様

最初よりは確実に面出しが出来ているはずなので
クオーターはサフェーサーを１回多めに入れて様子見する事に。
（ダメだったらクオーターだけやり直すシステム）

今回も写真多めで記録。
（怪しい部分を覚えておくため）

ドアは良さそうですが同じ硬さの表面を作りたいのでサフ入れます。

フェンダーはチョット注意が必要です。

サフェーサーを入れて見た感じ、思っていたよりも上出来でした(^_^)
（もちろん修正箇所ありますが）

今のところ想定外の事もありましたが順調、順調ってことで。

今回はここまで。
さぁ明日はどこに行こ～。
問題は娘が遊んでくれるかどうか？(;^_^A。

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘とラジコンサーキットに遊びに行って来ました。
自分はF１。娘はワイルドウイリー。
でも、今回のメインは。

サーキットで花見。
おやつを持っていきピクニック風に楽しんで来ました(^_^)
結構な人でにぎわっていましたよ(^_^)
（オッサンばっかりですが・・・(;^_^A）

でも、クルマ好きには最高の環境です。
（車遊びも出来て季節的な行事も楽しめて）

今回はビートルのフロントバンパー修理を紹介します。

よくあるガリガリ傷。
（全塗装もよくありますが、小さなキズ凹みもよくやります）

キズというよりは、えぐれていました。

まずは研磨。
今回は予算を抑える作業なのでバンパーは
外さずに直していきます。

やっぱり研磨だけでは直りきらなかったので。

パテで修正。

この車両はヘッドライトが、あっと言う間に外せるタイプなので
取り外してからマスキング。
（全車両この取り外し構造にしてほしいです）

色合わせをしたら塗装開始。
なかなか合わせにくい色でした(;^_^A。
（塗った直後と乾燥後では色味がだいぶ変わるので）

先に磨きをして～。

最後にライト点灯確認をしたら完成です(^_^)

さぁ明日は何して遊ぼう？
AA６３？　GX７１？　モンキー？　ラジコン？
トヨタ博物館？
娘次第ですけどね～(;^_^A。

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週は・・・。車ネタがないです(;^_^A。
なので早速ブログです(^_^)。
前回のスープラ全塗装その２では、
まずは大変そうなフレーム修正から進めてみよう。
からの、ある程度形になった。
まででした。
今回は顔周りの確認と左側面の板金作業を紹介します。

左フレーム。つぶれながら曲がっていましたが
何とかなりました。

ヘリテージフロントバンパー。
部品が出るだけありがたいのですが、これちゃんとつくかな？
（作る材質も当時と同じで再販？）

ぶら下げておいたら戻った
（約１日）

で、車両に取り付けてフレーム修正の具合やフェンダー、ヘッドライトが
すんなりつくか確認。
（まぁ一発でドンピシャに行くことは無いですが）

各部の微調整をしたら雰囲気良く取り付け出来ました。
（なんかウーパールーパーみたい）

左側面のほうが目立つキズ凹みが多かったのでこちら側からスタート。
（普通は左側面の方が板金塗装されている率が高いです。）

クオーターにも、よくある凹み傷

そこまで酷くはないのでいつものようにスタッド溶接で
面を出して。

板金が出来たらパテで修正。
パテが乾くまでの間にドア内張りやミラー、アウターハンドル、
リアバンパーなどを外していきます。

パテ研ぎをしながら細かい傷や凹みを探しながら全体を研磨していきます。
この段階で凹みなどの見落としがあると塗装をしているときに
泣くことになります(;^_^A。
（ペーパーをかけると凹みが分からなくなるので）

何箇所か怪しい部分があったので

とにかく写真を撮る。

このように写真に残しておくと

サフェーサーを入れてからでも、
どこが怪しかったかわかりやすいです。
（単に自分の記憶力が悪いだけですが）

サフェーサーを入れて板金の出来具合を確認。
ん～やっぱり修正がいる部分がありました。
が、この段階では想定内のレベルだったので順調ってことで(^_^)。

今回はここまで。
明日はラジコン定例会。
行けるかなぁ～(^_^)

こんな感じでラジコン好きが集まって遊べて楽しいですよ(^_^)

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今回の個人ネタはタイヤ祭りです。
ファミリーカーのホイール４本（盗難）、タイヤ４本（盗難）、
スタッドレス４本（ツルツル）、
通勤車タイヤ２本（ツルツル）・・・予定外の痛い出費です(^_^;)
でも、よく考えると今、タイヤ買っておいて正解かも？
（絶対に値上がりしますよね(-_-;)）
で、前から行きたかった知り合いのタイヤ屋さんにレッツゴーなのですが
全部は乗り切らなかったのでスタッドレスはまた今度(^_^)

今回はハイエースのルーフ修理を紹介します。
（とにかく大変な作業です）

まずは現状を見てください。
一番後ろから～

・・・(・_・;)

前のほうまでボコボコ？ベコベコ？・・・(・_・;)。
さぁ～どうやって直そう。

まずはルーフトリムを軽く外し裏から叩こう作戦。
残念ながら、ちょうど補強の骨が入ってました(;^_^A

こうなると直す方法は一択。
いつものようにスタッド溶接で引っ張り出す。
のですが・・・。

最初の現状からいくと、長さ約２ｍも凹んでいます。
そうなるとこんな感じでワッシャーを並べて
チェーンブロックで引き出すのが基本ですが
（例。これはアルファードです）

今回はルーフ。
引っ張り出すタワーの高さが全然足りません(-_-;)。
という事は、これで一点ずつ引き出すしか方法がありません。

気の遠くなる作業です。
なので自分ルールで三分割にして板金することに。

気の遠くなる作業は続きます。
しかも不安定な台の上。
硬い部分を引っ張った時に溶接が外れて
一回だけ落ちました(;^_^A
（気を付けていたのですが、落ちるのは想定内です。）

ｓ

下から見るとこんな感じ

そしてまた登る。
もうこのころには足パンパンです。
（５０往復位したかな？）

まだまだ登り降りは続きます。
マスキングテープ１個忘れても取りに降りないといけません。
（ポケットにいっぱい詰め込んで作業しました(^_^)）

色合わせをしたら塗装開始。
なのですが、この色３コートパール。
まだまだ登り降り続きそうです。

不安定な足場でこの長さは、もはや塗装技術よりも
バランス感覚の方が重要でした(;^_^A。

最後に磨きをしたら完成です。
まぁ、とにかく大変な作業でした(^_^;)

全行程を終わらせるまでに脚立足場を１００往復以上したと思います。
ちゃんとした足場が有れば楽だったのかな～(;^_^A

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘と娘の友達とモリコロパークで遊んで来ました。
モリコロパークってことは？目の前にトヨタ博物館？。
そりゃ行きますよね(^_^)。
（作戦成功～～!(^^)!）
で、今回の自分の目的はJZA８０スープラ。

これをどこまで近づけられるかチャレンジです。
（当然、予算とかも有るのでできる限りですが）

まずは、厄介そうなフレーム修正から進めていこ行こうかな？

間違えなく一番硬い部分・・・。
硬い・・・。
やっぱり後回しにしようかな・・・(^_^;)

思いついたことをやってみよう作戦。
切開して引っ張ってみました。
（ぶ厚い鉄板が３枚。そのまま引っ張って出てくるわけがない(;^_^A）

見た目より位置出しが重要ってことで、おおかたフレーム修正完了
（ここらへんの部品、廃盤だらけ(;^_^A）

これで顔周りの仮合わせが出来るのですが
バンパーがペチャンコ。

台にぶら下げて形を整えてみます
ヘリテージバンパーありがたいです。

今回はここまで。
どこまで綺麗に出来るかなぁ～(^_^)。

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
ショック(-_-;)。先月までご機嫌だったオモチャ２号機
GX７１クレスタがエンジンかからなくなりました。
（たぶん燃料ポンプが死にました）
まぁ、直す楽しみが出来たという事にして
暇を見つけて遊ぼうと思います(^_^)。

今回はフィアットのドアミラー交換修理を紹介します。
ドアミラー直撃の当たり方かな？

で、ドアにはキズが(・_・;)
ですが、もしかしたらキズ消し磨きで何とかなるかも？？

うっすらと凹みのような歪が有りますがパッと
見は分からないレベルまでになりました。
なので、その分の塗装代がかからなくなりました。
（お客さん的に優しい作業）

困ったのはドアミラー取り付け部。
ミラー事押されて変形しています(;^_^A
特殊板金工具を使って板金。
（ここがちゃんと直らないとドアの中に水が、だだ漏れになります。）

何度かドアミラーを合わせて隙間なくドアとミラーがつきました。
ここも塗装なし板金でいけたのでラッキーでした。

後はミラーカバーを塗装して
（国産車なら色付きで来るんだけどなぁ）

組付けたら完成です(^_^)

盗まれたファミリーカーのホイール＆夏タイヤ買わないと・・・。
悲しいけどいい勉強になりました(;^_^A。