こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。

最近、綺麗に手入れされた車両が良く入庫してきます。
ワックス、コーティング。塗装屋さんの最大の敵車です(-_-;)(笑)
（塗装が、はじいてしまう為）
でも車愛のある方に大切な車を任せてもらえるというのは
凄く嬉しいことです(^_^)
奥にあるアウディTTもピカピカ、ツルツル。

では、今回はベンツのフロントバンパー修理を紹介します。
直す個所は赤丸の部分です。（小っさっ）

パテをつけて直すほどでは無かったのでサフェーサーを入れて
研磨して仕上げ用のサフェーサーを入れて下地処理をしました。

ここからが今回のやまば。
キズ自体は小さいのに塗装をどこまで塗るかです。
考えた結果、今回はこんな感じで塗ることにしました。

過去によくある質問で一番多いのは
「傷の部分だけ、ちょちょっと塗っといて」です(^_^;)　。
なので、この傷でもこの面積を塗装と言う目安にしてください。

今回はお任せでやらせていただきました(^_^)　。

色合わせをしたら塗装開始。
この色は３コートパールだったので、やっぱり
このサイズの塗装面積になります。

最後に磨きをして完成です。
ちょっとした傷でしたが直ると気持ちがいいもんです。
（意外に、こういう傷、一度気になると凄く気になる
くすぐったい傷なんです）

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
今日は子供が運動会で頑張ったご褒美で
アンパンマンミュージアムに行って来ました。
一日中ハイテンションで走り回っていました。
なので帰りの車は乗ったと同時に爆睡でした(^_^;)。

ではブログ。
結構バラバラにして全塗装をしているランサーエボリューション。
（ここまでくると全塗装と言うよりもレストアに近いかな）

前回のその6では単品パーツの塗装前編？でした。
Fフェンダー✖２。
Fスポイラー
右側F、Rドア
トランク。
（スペースの都合とドアを固定する台が２つしかないので）

塗装後、乾燥させたら、置き場が無いので車両に仮付け。
（ドア付けただけで、だいぶ車らしくなりました）

これで、塗装スペースが出来たので単品パーツ塗装２回戦目。
リアアンダースポイラー
ボンネットのダクト類
左側のF、Rドア
ボンネットです。

塗装後。
床も換気扇も赤。
ちなみに人間も赤くなります(;^_^A。

乾燥後、またまた、置き場が無いので仮付け。
ガラス類がついていないので毎日仕事終わりに
工場に入れて帰ります。

段々と苦労した結果が出て来ます。
今の所、予定通りの仕上がりです。

単品パーツ３回戦目。
これで全て塗り終わるはず？。
リアスポイラー
リアバンパー
フロントバンパー
左右ドアミラー

最後の最後に塗りにくいものばかりでしたが無事に終わりました。
これで塗装は終了。
楽しい時間も終了です。

今回はここまで。
次回からは組付け編です。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
最近、全塗装やエアロ加工取り付け、ワンオフ物が
続いてましたが普通の？板金塗装もちゃんとやっています(;^_^A

それでは、BMW３２０dの普通の板金塗装を紹介します。

ドアとクオーターを直します。
それなりに、えぐれています。

今回もこの道具でチャレンジです。
簡単に説明すると、超～強力なグルーガンです。
ホームセンターで買ってきたものと比べて見たけど
恐ろしいほどの差が出ました。
（金額も恐ろしいほど差がありますが）

こんな感じで引っ付けた後は専用プーラーで引き出します。
これだけしっかりひっいてるなら、これどうやって取るの？？。
ですが、パーツクリーナーを吹きかけてクニクニするとポロっと取れます
（表現がへたくそで、ごめんなさい。）

ある程度までは出せたのですが、どうしても鋭くV形に凹んだ部分だけ
上手く出せなかったのでいつもの様にスタッド溶接で出し直しをしました。

ドアはこんな感じで板金は終了。

何故だかクオーターの板金作業写真が１枚もない(・_・;)
なのでいきなりパテがついた状態です。

パテ成型後はサフェーサーを入れて下地処理をしたら
塗装が出来るようにマスキング。

作業の途中で追加依頼。
右側のサイドステップの傷も。ということになりました。
このほうが通常の単品修理より少し安く直せます。
（色合わせが１回で済むので）

色合わせをしたら塗装開始。

塗装乾燥後は組み付けスタート。
まずは追加依頼の右側サイドステップから。
外のほうが明るいのでここで作業。

ドアの小部品も組み付けて磨きをしたら完成です。

仕事終わりからの～。趣味の時間？サービスの時間？
ホイールがブレーキダストですごいことに(・_・;)。

ひたすら洗う✖４本。
仕事中にやると結構時間使っちゃうから終わってからやる。
（自己満足の世界(^_^)）

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こんばんは。
板金塗装担当のくろたんです。？？？
ブログの題名の部分を藤井自動車のいたずらっこ
小松ちゃんが、いじってくれたのでそのまま使ってみました。
（恥ずかしいので使うのは今回が最初で最後です(;^_^A））
ということで、今週も順調に土曜日の晩ブログです。

前回の全塗装その6はボデー本体の塗装でした。

なので、今回は外したパーツ類の塗装です。

では、塗装開始。
今回は文章より写真を見たほうがわかりやすいので
（いつも板金塗装ブログを見てくれている人には
説明なくても作業内容の苦労、楽しさが分かってもらえてるはず(^_^;)。）
なので、ここからは写真のみです(^_^)

今回はここまで。
塗装編、まだまだ続きます(^-^)。
過去最高に簡単なブログになりました(^^;)。

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板金塗装担当の黒田です。
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昨日は午前中、休みをもらって子供の運動会に行って来ました。
かけっこで１番。満足　満足でした。
（今の時代、１番とか言ったらダメなのかな？）

では、ブログです。
良い車が来ると必ずやる、
個人的に好きなアングルショットから(^^;)
今回はポルシェボクスターを紹介します。

で、直すのはリアバンパーです。

ガリガリ傷です



まずは、ひたすら研磨。
そうすることで傷の深い部分、浅い部分がハッキリ分かり
余分にパテをつけずに済みます。

今回は、バンパーが透けて見えるくらい
パテを薄くつける感じでいけました。
（薄くパテをつけるのもなかなか難しいですよ。チョット自慢(^_^;)）
最初の研磨を大雑把にやるとこんな感じでは出来ません。

パテ付け１回で無事に終わったのでサフェーサーで下地処理。

今回はバンパーを外さずに塗装をしました。
理由①バックモニターの配線を外すのにかなり複雑なことがしてあり
トラブル防止のため。
理由②すでに２回程、外さずに修理した跡があったためです。
（この手は外さないで塗るほうが正解かもです）

次は追加作業です。
カーボンパーツと言ったらお決まりのクリアー塗装。
（もともとクリアー仕上げされていたのですが耐久性が？なので、
ここで使っているクリアーで再塗装）

カーボンスポイラーを乾燥させている間に
純正スポイラーの取り外し作業。

取り外しが終わったら、エアロ用の固定ブラケットを
合わせていきます。

高級車にドリルで穴をあける。
何度やっても緊張する・・・(;^_^A。

ブラケットを固定したらスポイラー取り付け。
位置もバッチリOKでした。

最後に軽く磨きをしたら完成です。

最初と最後の写真はお気に入りショット(^-^)。

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