こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
ラリージャパン終わっちゃっいましたね。
で、今年も日曜日、職場でラリーカーが走る姿が見れました!(^^)!
ほとんど動画だったので写真が有りませんが、
渋滞で工場前で停車した時には手を振ってもらえたり、
もしかしたら握手も出来る？位の距離で見れて
娘も自分も大はしゃぎしてました。
個人的ラリージャパン大満足でした(^_^)
今回はスープラ全塗装その７です。
前回は最終的なサフェーサーを入れて下地処理まででした。
大物が終わったら、あまりやりたくない小物作業に入ります。
（機械研ぎが出来る部分が少なくほとんど手作業になるので）
過去のの修復歴がいっぱい出て来ました(;^_^A
（これはこれで楽しい）
バンパー類は必ずトラブルが出るのでまずは仮サフェーサー仕上げ。
（いろんなメーカーの塗料で塗られているはず？）
単品で作業したほうが楽なのでボンネット＆フェンダーを取り外し
左フェンダー、研磨したらパテいっぱい出て来ました(^_^;)
新品に交換済みからの板金跡・・・最低２回はぶつかっていますね。
これもまたサフェーサーを入れて様子見。
ボンネットも交換済みでした(;^_^A
ラッキーなのは裏側がきれいな状態なのと
インシュレーターも交換済み。
ここまで出来てきたら塗装が出来るように最終的なばらしを進めていきます
（早い段階で外してしまうと置き場に困るのと車内が汚れてしまうので）
良し!(^^)!
ここからが楽しい塗装工程。
と言っても超～めんどくさい最終水研ぎ＆マスキング地獄が待ってますが(;^_^A
今回はここまで。
明日は娘と豊田市駅前に行ってラリーカーマンホール蓋を探そ～って
決めていたのに盗難事件で全て撤去されたらしいです・・・
毎年、娘が宝探しのように楽しんでいたのに・・・残念です(-_-;)。
