ブログ｜藤井自動車

藤井自動車
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BMW E61 水漏れ修理　ラジエータ交換

投稿日 2019年5月29日

おはようございます

先週半ばより新規問い合わせ入庫が非常に多いです

個人の方はもちろん　業者の方も新規問い合わせから入庫していただいてます

整備内容は大なり小なりあります

また当社にご依頼いただく方の3割ほどは他社の修理工場で見てもらったけど

治らない　治せないからほかにもっていってくださいと

断られてくるケースの車もたくさんあります

そんな車の診断をするのはやっぱり気が引き締められますね

修理の内容は様々入庫していますので

順番が多少前後する車両

かなりお時間いただく車両いろいろあります

ご理解のほどお願いします

では簡単に今日の修理ブログ

E61　水漏れ　ラジエーター交換

このお客様も新規で名古屋市より御来店

1か月前に冷却水異常が出て水を少し補充した

その2週間後にも少し減っていたということで見てほしいとのこと

パット目視で確認した感じ全く漏れている形跡はなし

ですが遠方から来ていただいているので時間かけて見させていただきました

近辺の方なら様子見てまた異常あればすぐに持ってきてといいますが

遠方からとなると交通費　時間等かなり要しますので

なるべく一回の往復で済むように配慮させていただいてます

加圧テスト

冷間時　温感時での点検などなど行い

1時間ぐらいのテストの結果

ラジエータから漏れてそうな原因を発見

ということでラジエータ取り外し

 赤丸部分で微量ですが漏れ発見
冷間時では漏れてくることはなかったのですが
温間になるとアルミの膨張によって亀裂が大きくなったせいなのか
ほんとに微量の漏れを起こしてました
これから気温が高くなるので
水回りの故障は非常に怖いです
水回りの不安等あるような車は早めに点検したほうがいいですね
 
ばたばたしてて写真少なめなブログでした
 

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Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工

Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない　効きが悪い???

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施工説明はコチラ

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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久しぶりの三河屋ワークス走行会へ

投稿日 2019年5月24日

おはようございます

僕の７０カローラも出来上がり先週1週間で
怒涛の慣らし運転1200キロ走破し
おととい会社をサボってというというと聞こえが悪いですが
一応会社行事!(^^)!
従業員も一緒に走行会へ行ってきました
今日は整備ブログなしの記事になります
めっちゃ久しぶりに自分の車でのサーキット走行に
わくわくドキドキの反面　ぶつけたらどうしよう
作り直したエンジン壊れたらどうしようとビビりまくってました(笑)

グリップ走行　ドリフト走行なんでもありの三河屋ワークス走行会
ブログ用にたくさん写真撮ってくるつもりが
楽しすぎて1枚も写真撮ってなかったので
写真は走行会に参加していた方からいただいたお気に入りの写真です
かっこいいですなーーー(笑)
この車でサーキットでドリフト走行するのは10年以上ぶり
かなりビビりまくってましたがかろうじてドリフトできたかな
朝から3時過ぎまでの走行会でしたが　午前中の
ドリフト走行中にミッションブローにて終了(T_T)
午後からは一緒に来ていた仲間の車乗り回して楽しみました
あとは写真にて楽しかった感じお伝えします(笑)


グリップ走行の写真かな

必ず何か問題を起してくれるＮテックさん
ディスビ抜けのＮ号

ドリフトチームマウスの　ＡＥ８６マニアのＩ君
俺のドリフトはビビりまくりでしょぼいな～ってかなりけなされた
しかしＩ君のドリフトはやっぱ見てて気持ちよかったわ

車の写真はないけど
必ずサーキットで車を修理しているＴさん
車を治しに来てるのか壊しに来ているのか面白い大先輩です
従業員の小松さんに55歳くらいに見えるって（大爆笑）いわれてました
Ｔさん教育しなおしておきます

おいっ小松とみんなにいじられてたプロボっクス

最後は土下座にて終了
楽しかったーーーーーー!(^^)!
現実逃避の1日を終え昨日から休んだ分の仕事のしわよせでバタバタです
でもいい息抜きになりました
次回3か月後の三河屋ワークス走行会（会社行事）が楽しみです
 
 
 
 
 
 
 

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BMW X1 ブレーキパッド交換　警告ランプ点灯

投稿日 2019年5月23日

こんにちは、小松です

昨日はモーターランド三河の走行会に行ってきました

初めてドリフトの横乗りも出来て楽しかったです

「私のプロボは」事故もトラブルもなく帰って来れて良かったですね^^

今回はBMW X1のブレーキパッドとローター交換です

メーター上にはパッドが少ないとの警告が、、、

↓ペラペラですね２ミリあるかないかくらい

↓赤丸部分がセンサーでパッドが極端に減るとこいつも一緒に削れて

警告灯をつけて知らせてくれます

↓いつもの低ダストタイプのパッドに一式交換します

メーターに表示されていた警告灯は診断機でリセットして終わりです

それでは、また！



 

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エアコンガスはグラム管理が必須です　スナップオンエアコンシステム施工　ご依頼お待ちしています

投稿日 2019年5月20日

おはようございます

業者様よりヘルプ

エアコンが助手席は冷たい風が出るけど

運転席はぬるい風しか出てこない

コンプレッサーは動いてる

診断機で見ても何も故障がない

室内のエアミックスサーボ系統の故障なのかな？？

などと電話でご相談受けました

いろいろ確認事項を聞いてみると

まずはエアコンのガスが規定量注入されているかをみるのが第一条件だね

ということでご来店

昔の車は、サイトグラスというエアコンガス点検口からガスの流量確認して

ガス量の確認を行えましたが

最近の車はそのサイトグラスはありません

よってエアコンのガスがどれだけ注入されているのか確認するのは目視では不可能です

エアコンが効かない＝ガス補充

ガス補充すればいいというＧＳ　Ｄラーさんが非常に多いです
ガス補充でエアコンが効くようになるということは
ガスが少ないということが非常に多いですが
基本的なエアコンが効かないという診断には至ってません
当社ではエアコンが効かないという症状はいろんな症状で入庫します
コンプレッサーの機能不良
電気的な故障
などなどいろんな症状がありますが
まずその診断するにはエアコンのガス圧力の確認が必須です

このガス圧力
今回の車両の正常時のガス圧力になります

外気温度24度ほどで

高圧側１．４　低圧側０．２４

といった数値になり正常です
この圧力は外気温　車室内温度などにより多少の変動はありますが
大きな変化はほとんどありません（車両個体差はもちろんあります）
 
話もどりますが今回の車両は
結果的にエアコンガス不足によって
助手席は冷えるが　運転席側はぬるい風になるという症状になってました
入庫時のガス圧力、写真撮り忘れましたが

高圧０．７　低圧０．１程度　といった状態


今回の車両のガス内容量各委任したところ
750グラム規定量に対し　１００グラムほどしか注入されてませんでした（写真なし）
自分自身がまだ未熟な頃
この圧力見てエアコンは正常でしょ？？
って思っていた時代があります
今では自信持って何かがおかしいといえる圧力です
この圧力でコンプレッサーの機能は正常に動いているだろうと推測できる方は
まあまあエアコンのことをよくわかっている整備士なのかとおもいます
このガス圧力で50％コンプレッサーは正常
残りの50％は　エアコンサイクル内に規定量のガス量が充てんされている状態で
上記写真のガス圧力になればコンプレッサーは正常といえます（例外有）
これ以上を細かく説明するとなるとかなりの長文になりそうなので
やめておきますが
エアコンのガス量は車両に決められたガスの規定量があります
エアコンが効かない＝ガス補充
ではなく
規定量での注入が必須です
規定量注入されたうえでエアコンシステムの確認を行うことをお勧めします
スナップオンエアコンシステム施工
この時期からかなりお問い合わせいただきます
エアコンも定期メンテナンスの必要な時代です
ご予約　ご依頼お待ちしています
 
 

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プロボックス　ロッカーパネル修理　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2019年5月19日

子供が寝てから秘密基地でゴソゴソと(^-^)。

こんばんは？
おはようございます？。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログからですが、
先週は仕事以外の事でバタバタで疲れてしまったので
簡単なブログで自分のノルマ達成にします(^_^;)。

今回　直す車はプロボックスのロッカーパネルです。
２柱リフトで上げる部分の板金なのでジャッキでめいいっぱい
上げて固定します。

ロッカーパネルの板金作業はしゃがんで、
覗き込んでの作業なので意外に疲れます。

今回はへこみが小さいので短時間できてラッキーでしたが
直した部分は普段はほとんど見えませんアンラッキー(;^ω^)。

板金作業が終わったら塗装が出来るようにマスキング。
まずは、写真ではわかりにくいのですが耳の部分を
ブラックアンダーコートで塗装。
しっかり乾燥させたら今度はボデー色を塗装。


こんな状態ですが完成です。
（修理前、修理後、着地写真を撮り忘れました(;^ω^)）








































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VW ゴルフ　ドライブシャフトブーツ交換

投稿日 2019年5月16日

こんにちは、小松です

私のプロボックスのボンネットとルーフがクリアが剥げてきたので

塗装しようと思うのですが、何色がいいかなぁと悩む日々です

幸せな悩みです（笑）

さて、今回は車検のゴルフ

ドライブシャフトのブーツ破れです

ドラシャとジョイントを外して掃除します

↓これが犯人ですね！バンドのカシメ部分が千切れてます

新品にかえて完了です

自分の車のタイヤを換えたので今週末はまたサーキットいってきまーす^^

それでは、また

 

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Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工　エアコンのメンテナンスも定期的に

投稿日 2019年5月15日

おはようございます

 だんだん暑くなってきてエアコンの問い合わせが増えてきました
今回の車両　Ｄラーさんで点検したところエアコンコンプレッサーの圧力が
低いのでコンプレッサー等交換必要といわれたらしく
当社にてコンプレッサー等交換してほししとご相談いただきました
電話で症状確認していると
どうもコンプレッサーがあやしいという症状ではない
お客さんはコンプレッサー交換の金額はいくらになります
ぐらいの勢いで当社にご依頼されましたが
一度車診断したうえで交換するかしないかを判断させてほしいということで
点検させていただきました
 


今回の車両のエアコン作動時のガス圧力です
最近　当社近辺のＤラーさんではエアコン修理は
すべて外注作業というとこもかなりあります
エアコン修理＝整備士の仕事ではなく
電装サービスの修理という傾向になってきているＤラーが多く感じる
全てのＤラーの整備士というわけではないとは思うけど
エアコンのシステム　ガス圧　回路が理解できてない整備士がいるように感じる
今回の車両もエアコンガス圧をしっかり読み取り診断できれば
コンプレッサー交換という結論にはならないと思う
今回の車両は結論エアコンガスが少ないということでエアコンの効きが
悪くなってました
エアコンガスが少ない＝ガス漏れ
してる可能性もありますが
今回の車両は一度もエアコンのメンテナンスを行ってない模様
お客様にも説明して
今回は一旦ガスを規定量充てんして
様子見ていただくということに

７５０グラム規定量に対し
150グラムしか充てんされてませんでした
これではエアコンの効きもよくないです
規定量充てんしてガス圧チェック

この日の気温が19度　肌寒い気温でしたので
エアコンガス圧力はこんなもんが正常です
エアコン修理も整備士の立派な仕事だとおもいます

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70 カローラ　やっと完成　その他おまけの旧車たち 豊田市　　板金塗装

投稿日 2019年5月12日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

コツコツと仕事作業の合間をみて板金作業を進めていたのですが
（２ヶ月くらい？）気づいたらエンジンが出来て乗っかっている(*’▽’)。
と、言うことは外装待ち？
ゴールデンウイーク前に少し時間に余裕ができたので一気に
仕上げてみました。

右側のフロントドア、リアドアにもへこみがあったので
一緒に修理

後は、コツコツと直していたボンネット、フェンダー、
自作フロントスポイラーの下地処理をして

塗装が出来るようにセット。
さて、ここからが大変。昔　全塗装した時に旧車に合う色を作ったのですが
白、青、黄、緑、黒、赤と色々な原色を混ぜて作ってしまい
データがありません(-_-;)。


自分で作った色で苦労する。全塗装あるある。です(;^ω^)。
色合わせも何とかなったので塗装開始。
楽しい時間です(^.^)。

後は、組み付け作業にとりかかります。
ここまで出来ると早く走らせたくなってきます。
お客さん（知り合い）にも手伝ってもらって、
どんどん出来上がっていきます。

ついに完成。
前後メッキバンパーも新品なのでキリッとしました。

おまけの写真。
昭和の車
リアからの４ショット。

AA６３　カリーナ。（自分のおもちゃ１）

GX７１　クレスタ（自分のおもちゃ２）

全塗装させてもらった、お客さんのAT１４１　コロナ昭和の車、やっぱり良いですねぇ(*‘∀‘)。
明日からはBMW祭り(^-^)













































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AE86 クラッチ交換

投稿日 2019年5月9日

こんにちは、小松です

GW明けて仕事始まりましたね！

中々しんどいです、、、（笑）

私は久しぶりにバイクでちょっと長めのツーリングに行きました

１５台弱の大所帯でしたが皆年齢が近くて和気あいあいとしていて

いい雰囲気で走れました

写真は岩屋ダムです

とても綺麗でした♪

郡上の方を抜けて計３４０キロのツーリング、疲れましたが楽しかったです

さて、今回はAE86のクラッチ交換

クラッチを切るとキュルキュルと異音が、、、

まずミッションを降ろして

レリーズベアリングとパイロットベアリングを交換

このレリーズベアリングがカチカチにロックしていました

フライホイール、クラッチカバー、ディスクを交換

新品の部品

軽量フラホ初めて持ったのですが軽すぎて驚きました

組んだら試走

カチっとクラッチも切れてガツンとしっかり繋がって問題なし^^

それでは、また

 

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GW明け　ご予約ぼちぼちいただいております

投稿日 2019年5月8日

おはようございます

ＧＷいかがお過ごしでしたでしょうか？

長期連休後の初仕事はどうも疲れがたまっていてやる気がおきません(T_T)

昨日はかえってビール飲んで10時に記憶なくしてました

自分の愛車も７割完成
この車のメッキバンパーは日本では入手不可部品
あまりにも状態が悪かったので海外サイトでネットサーフィンしていたら新品発見


メッキは日本製と比べると若干悪いような気がしますが
今までついていたバンパーに比べたらかなり状態はいいです
メッキ部分　コーナーの樹脂部分がついて　前後セットで4万ほどで購入（送料込み）
このあたりの日本の車は諸外国ではまだまだメインで乗っている国もあるので
意外に部品の入手が可能です
残す作業は慣らし運転1500キロ
コンピューターセッティング
などなど
今月中にはまともに走れるようになる予定です
月末の走行会にシェイクダウンできるといいな
ではでは休み明けのダルダルですが頑張っ行きましょう
 
 

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