おはようございます
今週は少しだけ整備ブログ書く意欲があるのか
連日投稿です!(^^)!
新規にて御来店のBMW７４０
こちらのお客さんもネットで当社のことを見つけて
直してくれるだろうということでご来店
症状としては
エンジンのかかり悪い
始動後エンジンの振動が大きい
警告ランプがたくさん点灯
加速しない
などなどいろんな症状が出ている
ちなみにこのお客様
車関係の仕事をしているため
ある程度のことは車について把握しています
今回の症状から高圧インジェクターの故障ではないかとおもいます
という感じでご依頼
確かにこの手のエンジン高圧インジェクターのトラブル多いです
しかしインジェクター1本5万ほど
予防整備含めて全数交換となると1台分で部品だけで30万超えです
早速入庫したらAUTELマキシス診断機にてチェック
かなりたくさんの故障コード出力してました
AUTELマキシスでは簡易診断しかできませんので
このあとBMW診断機 ISTAにて再診断（写真なし）
実測値 故障データーの確認等々行い原因を絞っていきます
原因が高圧ポンプ系統に絞られてきたので
高圧ポンプシステムの概要もチェックします
あまり事例のない故障に関しては
その部分のシステム 概要は勉強のため必ず確認して
故障原因が自信もってこれだと思えるようにいろいろ調べてから交換に至ります
よくお問い合わせで
診断機で診断したらすぐにどこが壊れてるかわかりますよね
症状が一緒だから
同じ部品が壊れてると思うんだけどいくらかかります？？
なんて言われる方がたまにいます
確かに症状的に全く同じものが故障しているケースもよくあります
ですが今回の症状のようなケースは
似たような症状だからこの部品変えとけって
診断せずに交換すると大はまりするパターンになります
業者様から依頼来る際は
大体目星付きそうな部品を交換して治らないから見てほしいなんてこともよくあります
部品変えても治らない
でもその費用はお客様持ち
実際は関係ない部品の故障で修理代もそこまでかからなかったなんて車もたまにあります
さすがにそれではお客様の負担が大きすぎる
そのため当社では原因追及にはかなりの時間を要して診断する車もたくさんあります
ですが
当社でもいろいろ診断してみて
故障原因がこれだという自信がなく部品交換することも確かにあります
でもそこに行きつくまではかなりの時間をかけ上記資料 整備所などを
何時間もかけ読んだり
ネットサーフィンして同じ事例はないかなど探したりして原因を特定していきます
最悪交換してダメだった場合は自腹切る覚悟で交換に至るものもあります
（今までに1回だけ自腹で部品交換しました(笑)それも10万ほどの部品）
故障原因は車それぞれ
当社も経験や勘 また初の事例等はとことん追求してから作業行ってます
今の車は診断機なくては修理できないくらい車が進化しています
すみません ずいぶんと話しそれましたが
今回の車両も症状がおかしかったのでいろいろテストした結果
原因はこれ
燃料高圧ポンプの故障ですが
この写真見てわかる方はこんなもん折れちゃうの？？って感じです
僕も外してみてびっくりです
左新品部品です
交換にはインテークマニホールド外したりしないといけないので意外にめんどくさいです
低圧側の燃料センサーも対策品に変更されているそうなので同時に交換させていただきました
交換後はすべての警告ランプ消灯してエンジンも調子よくなりました
エンジン関係の修理が終わったら
エアコンも聞かないので修理しといてほしいと追加依頼
原因はエアコンコンデンサーからのガス漏れ
F系の5シリーズ 7シリーズはよくコンデンサーからガス漏れしてるものが多いです
ガス補充して1か月ほどでエアコンの効きが悪くなったなど感じる方は
一度点検してもらった方がいいですね
ですが外部から目視でガス漏れはわかりません
ガス漏れ検知器など完備されている修理工場などで点検受けてください
おしまい
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Ｓｎａｐ-ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工
Ｓｎａｐ－ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>
今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが
かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
施工金額の説明させていただきます
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