こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今日は１日、１人作業でした。
AE８６ドリフトチャンピオンズカップ中部大会のお手伝いに行っているので
自分は工場でお留守番です(-_-;)。
今回はインプレッサ全塗装その２です。
毎回、全塗装を頼まれると、これが最後の作品になるかもって思いながら
全力で頑張っています。
まずは基本の取り外しから始めます。
が、ホコリとかが室内に入ってはいけないのでガラス類はまだ後です。

リア回りも先に外せるものは全部外していきます。
このような作業をすると、よし。全塗装するぞって気合が入っていきます。



まずは、カーボンシートを剝がしてみましょう。
本当は仕事が終わってから毎日コツコツと剝がしていこう。
という予定でしたが夜だとカチカチで２㎝ごとにちぎれてしまったので断念。
次の作戦は炎天下でルーフを激熱にしてから剝がしてみよう。です(^_^)



おっ。
何かいい感じに剝がれてきたのですが、
新たに問題が発生・・・。

ちぎれずに剝がれてくれるのは嬉しいのですが
人間が暑さに耐えれなくなりました～(^_^;)
＆握力が無くなってきました～(^_^;)。

頑張った結果。
何とかルーフも人間も無事に終わりました(^_^)
剝がしてみた状態はクリアーの痛みはなかったのですが
カーボンシートの柄が染み込んで？いました。

今回はここまで。
先は長いので少しずつ紹介していきます(^_^)。

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今日は朝から病院で検査でした（めまいの）。
またなると怖いので定期的に検査するようにしています。
（調子のいい時に検査ってどうかなと思ったりもしますが）

今回はBMWのトランクとスポイラーのブツブツした
部分を直していきます。
この時点では塗装にエアーが入り込んで浮いているんだろうなぁ～
って思っているだけでした。



で、作業をするためにスポイラーを外してみると～。
衝撃映像です。
予想もしていない事態です(・_・;)
こんなことになっているなんて誰も予想できないと思います。
しかも、ちょっと気持ち悪い(^^;

さて、ど～やって直そうか(;^_^A　それとも、あきらめようか。
取り敢えず中古部品探してみたのですが・・・無い(;^_^A。

今までの経験を駆使して？と言っても
頑張ってくれたのは道具ですが(;^ω^)。
正直ここまで直るとは思ってなかったので一安心です(^_^)

サフェーサーを入れて下地処理。
今回は念の為もう一度サフェーサーを入れて下地処理をしました。
（この写真は２回目です）

で、外したスポイラーはと言うと水がほぼ満タン状態でした

まずは、仮の水抜き穴を開けて水を抜きしっかり
乾燥させてからきれいに掃除。

色合わせをしたら塗装開始。
BMWで一番多い色、３００です。

スポイラーも細かい傷を直してから塗装。

最後に磨き組付けをしたら完成です。

でも～スポイラーつけたら、あの苦労をして直した部分、
９割以上見えないと言う悲しい板金塗装編でした(^_^;)

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板金塗装担当の黒田です。
今週はそこそこ順調に土曜日の夕方ブログです。
何とか１週間、身体が持ちましたって感じです(^_^;)。
（ず～っと船に揺られてる感じでしたが）
今回は前回までの全塗装ブログはAE８６編でしたが無事に完成＆納車が出来たので
今回からは、去年から頼まれていたエンジンルームからホイールの裏まで
ピカピカのインプレッサWRX　STIの全塗装その１を紹介します。
？？？。実はこのブログは（その１）
一度投稿しているのですが、余りにも期間が空いてしまったので
また１から始めます(^_^)


ピカピカなのに全塗装？？？。
理由はこれです。
強い光が当たると不思議な模様が・・・(・_・;)。



BMWとかではよくあるクリアーの痛み。

これが意外に直すの大変。

なのに～ボデー全体がこんな感じ・・・(^_^;)。
集中力＆根気が試されます(;^ω^)。
（頑張って作業しています風景は順番に紹介していきます）

ルーフに関してはカーボンシートが貼ってありますが剝がして塗装します。
（綺麗に貼ってあるから剝がすのもったいないような気がしますが）

今回はここまで。
オマケ編です。
自分のオモチャ２台も全塗装したいなぁ～
カリーナは２２年前？に一度やってますが。ボロボロ白➡赤。
クレスタは純正色で新車より綺麗に塗り直して乗りたいなぁ。
が希望なんですが、買ってから３年経ってしまいました(;^_^A

自分専用の塗装ブース作っちゃおうかな(^_^)
 
 
 
 

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板金塗装担当の黒田です。
今週はダメダメな週でしたが土曜日の夕方ブログです(-_-;)。
月曜日、仕事始めて早々に過去最大級のめまいに襲われて
（元々それで病院にはかかっていますが）
久しぶりに天と地？上か下かわからなくなり、
あまり記憶の無い時間が有りそこそこ治まって来て思ったのが
何で事務所にいるの？？？って感じでした(-_-;)。
本当に怖い思いをしました。
なので、今回は簡単な作業。
アウディTTのグリル交換です(^_^)


グリル交換と言ってもバンパーを外さないと交換できないので
まずは取外します。


毎回思うのですがアウディはグリルがなかなか外れない。
今回も、やっぱり苦戦しました。
（使わなくなるグリルを壊さないで綺麗に外したいので）


後はオーナーさん持ち込みのグリルを取り付けて完成です。
（細かい加工がちょこちょこありましたが）
だいぶ雰囲気が変わりました(^_^)

まだまだ頭痛いので明日も家で大人しく頭を休めます(;^_^A。

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長～い盆休みもコロナと鬼ごっこは嫌なのでほとんど家で
子供と遊んでいました。涼しい部屋で楽をしたので６キロほど太りました(^_^)。
でも～木、金、土曜日で４キロ瘦せました(^_^;)。
これは、成功？失敗？？？

今回はBMWのフロントバンパー修理を紹介します。
Dラーさんだと交換ですねって言われるかな？って感じのへこみです。



それと、ナンバープレートを移動してブラケットを外したら穴が
６箇所出てきてこれを無くしてほしいとの事。
注意点を説明して了解を得てから作業を進めます。
（これはDラーさんではやってくれないかな）

まずは基本の取り外し作業から。
程よい車高短になっていたのでチョット外しにくかったけど
車高短は好きなので全然OK～です。

最終的にはバンパー１本塗ることになるので最初に細かいパーツも
外しておきます。

まずはへこみ修理からやってみます。
見た目よりもへこんでいました。
（ぶつかった時はもっとめり込んでいて、じわじわとバンパーが
元に戻ろうとした感じです。）

この作業も沢山こなしてきているので大体は直せると思います。
（新品バンパーが安い場合は別ですが、この車あたりだと
色なし新品で１０万は普通に超えてきます）

で、ここからは穴埋め加工ですが大事な部分は㊙加工してから
念の為にエポキシ樹脂で補強。

裏側も㊙の加工をしてからエポキシ樹脂で固めます
（ちょっと雑に見えますがこれをへらで伸ばすと見た目はよくなりますが
全体が薄くなってしまうので、あえてこんな感じでやってます）

の後はいつものようにパテで成型していきます。

その他の細かい傷も直していきます。

パテで修正したらサフェーサーを入れて下地処理。
穴がどこにあったのかわからなくなりつるっとした感じに仕上がりました。
色が入るとどんな感じになるのかな？

色合わせをしたら塗装開始。
特にトラブルもなく塗れたので、
こういう日はぐっすり眠れます(^_^)

一晩乾燥させたら組付け作業に入るのですが。

車を預かったときにここも気になるってことで交換します。
（BMWあるある。色抜けです。）

左右とセンターの３点セット
（新品はブラック。ついていた物は所々、白紫？）
これを変えるだけで凄く雰囲気が変わります。
これはそんなにも高額ではないので塗装するよりも交換がお勧めです。

で～今回の作業の結果は～。
こんな感じで仕上がりました。
BMWのマークが無ければ新車種に見えるかな？
個人的には見れば見るほどカピバラにしか見えなくなっちゃいました(^_^;)。

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今週も順調に？仕事は盆休み中ですがいつもよりも早めの土曜日の夕方ブログです。
結局、どっかに遊びに行ってもコロナと鬼ごっこ状態なので家で
大人しく子供と部屋遊び。これは、これで子供の新しい発見が有り
楽しく過ごしています(^-^)
（でも本当はどっかに連れていってあげたい）
今回はAE８６全塗装。ついに完成編です。
と、いうか待ちきれなかったので先に完成写真(^_^;)

前回のその１２ではカーボンボンネットを塗ったり～。


勢いでレンズ類全てクリアーで仕上げしてみました。
まででした。


テールレンズもピッカピカ

せっかくテールレンズが新品みたいになったのでパッキンを
注文してみると意外にすんなりと手に入りました。
これは、部品が出るうちに交換＆ストックしておくとよさそうですね。

それでは、作業的には大きな変化の無い、細かい部品の組み付けです。
ここまで出来てくると、やっと完成～⤴って気持ちと、この部品付けたら
終わっちゃう⤵と言う気持ちとあってちょっと複雑な時です(^^;)

リアもほぼ完成。
ガラスはいつも丁寧な仕事をしてくれる末岡ガラスさんにお願い。

はい。
これで完成です。

ん？？？
トレノが完成したと思ったら後ろにレビンがいる。
なかなか見れないツーショット(^_^)

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今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
もう少しで盆休みですが何も予定は組まず子供の気の向くまま
行動しようと思います。
と、言ってもコロナ、コロナなのでクーラーの効いた部屋でYouTubeかな？
お祭りや花火大会の時期なのに・・・(-_-;)
なかなか子供の思い出づくりが出来ないです。

今週も暑かったぁ～
昼間に塗装ブースを閉め切るとこんな感じに・・・(^_^;)
外に出ると涼しい～って思っちゃいます。

今回は、アウディA４のボンネットとバンパーこれ直すの？
を直していきます(^_^)
まずは、ボンネット。


で、バンパーはここ
位置的にはフロントスポイラー的な部分です。


後、もう一か所。
これは、サービスで直します。
（ヘッドウオッシャーカバー）

お客さんには、小指の爪くらいのキズですがボンネットは全体を塗りますよ。
と、理由と説明をして了解を得てから作業に取り掛かります。
全体を塗るのだから、もちろんほかの傷も探して直していきます。
（言われた部分だけで全体を塗りました。では自分的にはアウトなので）

ボンネットとバンパーこんな感じで

ボンネットと同時に塗装したいのですが、ボンネットを塗るときに
どうしてもホースが当たる(^_^;)
ここは、面倒でも２回に分けて塗るのが成功の近道です。

角が沢山ある部分は色がぼかしやすいので小さくキレイに
塗れるので有難いです。

バンパーがしっかり乾燥したら次はボンネット。
珍しく飛び石が全然無い優等生でした。
気合を入れて探したけど見つかりませんでした(^_^;)。

この色、なかなかの曲者で、３コートパール？と思いきや
３コートメタリック。
２コートメタリックで出来ないかなぁって今まで何度か
チャレンジしたことがあるのですが全く色が出ませんでした。

組み付け作業はないので磨きをしたら完成です。

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今週は長かったぁ～＆暑かったぁ～。
毎年恒例のドンドン瘦せていく時期です。
羨ましいって言ってくれる人もいるけど、
おっさんが４５kgを切ると結構やばいですよ(^_^;)
（今のところは絶好調です）
では、時間と空腹を忘れる車。
AE８６全塗装の続きです。

前回はFRP製のリアゲートを塗装まででした。


後もう一つの大物パーツが届いたのでこれを仕上げます。
元々、クリアーで仕上げしてあったのですがボデーの感じと
質感が違ったので塗りなおすことに。
ここで、ふと思ったことが。



ボンネットだけクリアーで仕上げするよりも、
気になっていたテールレンズ。
これも一緒に塗って見よう。

そうなると、この辺のパーツも気になってくる。
普段はレンズ類などはやらないのですが勉強のため？
この車で練習です(^_^;)。

塗った直後の写真なのでちょっと肌が荒いですが
３時間位すれば引き締まった肌になります。

塗ってみて、思った事。
綺麗になったのは良かったけど旧車の風合いが
なくなった気がしました(^_^;)。
これは、個人差が出そうですね(^_^)。

何か子どもの頃にプラモデルを作っていたのを思い出しました(^_^)
でも子供の頃なのでレンズ類はマジックで塗ってましたけど(^_^;)

あ～楽しかった。
これでまた一つ勉強＆思い出が出来ました(^_^)

今回はここまで。
これで全部塗れたはず(^_^)

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こんばんは。。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
最近は週間天気予報だけではなく時間予報も見ながら作業を進めています。
ただただストレスのたまる時期です(^_^;)
早く秋になぁ～れです(^_^)
今回はポルシェ　パナメーラです。
塗装ブースに入れてみると結構パンパンでした。


まずは、フロントフェンダーを直していきます。
他にもいろいろ有ります。


アルミ製のフェンダーなので叩き過ぎはNG。
なので小さなへこみですが結構神経使います。
思ったよりも上手くいきパテ無しで行けそうなので次の作業。

続いてやるのは、左右ヘッドライトリム

？？？の症状です

メッキの上からそのまま塗装してこうなったのかなぁ～と予想を立てて
研磨していくと普通にFRPの白ゲルが出て来ました(・_・;)
謎は深まりましたが修理的にはラッキーな状態でした

しっかり研磨した後はサフェーサーを入れて下地処理

フェンダーのほうもサフェーサーを入れて下地処理をしてから
塗装が出来るようにマスキング。

色合わせをしたら塗装開始。
このあたりの色は、ほぼ国産車のブラックと同じ様な
原料を使っているのでありがたいです。

で、追加作業です。
フロントバンパーのネット裏に見えるエアクリーナーボックス。
白ぼけているのとネジがサビサビ。
これが気になる。ということで交換だと高額になってしまうので
塗装でチャレンジしてみます。

この車、車検とかでエアクリーナエレメント交換しようと思うと
バンパー外さないといけない？？？

エアクリーナーボックスの全体が見えました。

取外します。
交換レベルってくらい劣化しています。
直せるかなぁ^_^;

こんな感じで、ど～でしょう？？？(^-^)
自分的には満足いく仕上がりなんですが(^^;)

後は元通りに組み付けて
（組付ける前にエアクリーナエレメントは確認しておきました）

組み付け磨き洗車をしたら完成です。
こういう車が似合う人になりたいです(^_^;)

でも～みんなからのイメージはKトラだそうです(^_^)。
（これは、これで結構面白い車ですが）

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