こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今週は何だか疲れちゃったので簡単なブログにしちゃいます(^_^)
懐かしい写真画像が出て来ました(^_^)。
以前乗っていたマイカー。
このクラウンにJZA８０スープラのエンジン、MT、ブレーキを移植した
通勤快速仕様です。
（今までで一番楽しい車でした）

今回はゴルフのフロントバンパー修理を紹介します。


まぁまぁのガリガリ君です(^_^;)

まずは基本の取り外しから
久しぶりのゴルフだったので、真ん中あたりの外し方に
ちょっと悩みました。
（わかっているのに外れてくれないピンがおりまして(-_-;)）


さらにバラバラ～

これでやっと板金作業に入れます。
ある程度研磨してから高い部分、低い部分を確認しながら
強力ドライヤーで温めて押し出したり、叩いたり。

の後はパテで修正していきます。

サフェーサーを入れて下地処理をしたら塗装が出来るようにマスキング

今回は、低予算で出来る方法で、と言う依頼なので
塗装は半分で仕上げます。
本当はこういう作業の方が技術が数倍いるのですが
塗る面積で換算すると安くなってしまうというおかしな現象です(^_^;)

乾燥させたら細かい部品を先に組付けていきます。

これで完成です。
バンパー半分しか塗ってませんが勿論、左右で違う。
ということはありませんよ(^_^)。

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
老眼鏡めちゃめちゃいいです(^_^)
（これを喜んでいいのか悪いのか・・・(^_^;)）
前回の全塗装その５では、右側の板金編でした


これで両側面の板金が終わったので次はトランク。
まずはエンブレムを剝がす前にマスキングテープで位置決め。
こうしておけば貼り付け時に迷いなく一発で貼れます。


真ん中についていたSTIマークをはがすと小さなへこみが出て来ました。
宝探し感覚でへこみ探し～(^_^)

で、ま～た、ひたすら研磨
このころには研磨慣れしてきたのか、よいリズムで出来るようになりました。
また、これで１つ技術的レベルアップ!(^^)!

サフェーサーで塗装の時のイメージトレーニング。

さらに細かい部分の作業に入ります。
板金時のマスキングテープを剥がすと色まで剝がれました(・_・;)
まぁ、何とな～く予想はしてましたが。

こういう部分は機械が入らないので完全手作業です。
指の節々が痛い痛い。その日はうまく箸が持てなくなり
スプーンでご飯(^_^;)。
（子供と一緒にスプーンご飯。結構楽しめました）

まだまだ隠れへこみがおります。
この様なへこみはシートベルトを挟んだ系かな？って思います

そのままパテではなくちゃんと板金してから～

薄くパテ(^_^)

右側がなるということは、当然左側も・・・(^_^;)

今回はここまで。
だんだんと塗装編に近づいてきました(^_^)

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こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
最近、ブログを作っているときに、見えにくいなぁ～ってことで
人生初のメガネを買いました(^_^)
（老眼鏡とも言う(^_^;)）
もともと数年前に、まぁまぁ酷い顔の帯状疱疹をやってしまい、
病院の先生からは顔のは失明になりやすいから
即入院と言われドキドキで入院しましたが運良くセーフでした。
が・・・。片目だけビックリするくらい悪くなりました(-_-;)
その時はメガネは嫌だな～って、今までそのままで生活していたのですが
でも～今はメガネのおかげでビックリするくらい見えるようになりました!(^^)!
では、ブログ　スタート。
今回は普通の板金塗装？　BMWです(^_^)


最近のドアのへこみ方の特徴として横ガリガリ凹みの縦歪のパターンが増えてきました。
この様なへこみは板金のやり方を間違えると余計に縦歪が大きくなると言う
見た目よりも大変な作業になります


では、板金スタート。
今回はブログでは余り登場しないこの道具を使って直していきます。


やっぱりこの道具は凄い
腕より道具です(^_^)
でも～使い方を間違えると、とどめを刺すことになるので
やっぱり道具よりも腕が大事ということにしておきましょう(^_^)

ラッキー。
縦歪、ほとんど消えました

後はパテで修正していきます
黒色は何かと板金の出来具合がハッキリ結果として出るので
歪のあった部分のマスキングテープはそのままにしておいて
何度も確認しながら作業を進めています(^_^)。

パテで修正した後はサフェーサーを入れて下地処理。
このねじれたラインを壊さないようにするのが大変でした(^_^;)

ついでに、ちょっとした傷ですがフロントバンパーも直していきます。

本当にチョットした傷なので作業途中経過は省略。

塗装が出来るようにマスキングをして
色合わせをしたら塗装開始。

板金もそうですが、塗装も黒色は腕の差がハッキリ出てしまうので
ピリピリモードで塗装(^_^)

フロントバンパーも忘れずにちゃんと塗れました(^_^)。

磨き組付けをしたら、苦手なストライプ貼り。
フロントドアはストライプ部分に傷があったので塗装無しの貼りだけで完成。

ストライプも無事に貼れて一安心です。
今回のBMWは。
板金作業では歪の事でピリピリ。
塗装作業では塗り肌でピリピリ。
最後の最後にストライプ貼りでピリピリ。
最初から最後まで気の抜けない作業でした(^_^;)

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今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
(いつもよ、りちょっと早めですが）
ど～やら、このブログの隠れファンがいるようで(^_^)
全然、隠れなくても大丈夫ですよ～(^^)
それでは、今週のブログスタート。
前回の全塗装その４では、左側の板金編でした。


なので今回は右側編です。
ほこりなどが入らないように片側ずつ外しながらの作業なので
まずは、ペーパーをあてる前に細かいパーツの取り外しから。

右側のほうがキズへこみが少なく
（基本、運転席側は程度が良いことが多いです）
なので、ひたすら研磨、研磨、研磨です。



左側の時もそうでしたがやっぱりこ～なります(^_^;)。
この白いのは研磨されたクリアーです。
（粉の状態でも塗料とクリアーの匂いは違います）

大事なプレスラインの部分はマスキングテープで、
これ以上削るなよっていう目印をしておきます。
（夢中になると調子に乗って削り過ぎちゃうので(^_^;)）
艶があるうちはラインはわかりやすいのですが
少しでもペーパーをあてるとほぼわからなくなってしまいます。

サフェーサー入れる前のマスキング。
サフェーサー時は多少のホコリは修正できるのでコストのかからない
新聞紙でマスキングします。

楽しい時間。
そこまで集中しなくてもいいので本番の塗装の
予行練習みたいな感じ(^^)

予行練習終了。
何となく塗り方のイメージが出来ました。

今回はここまで。
次回は何だろう(^_^)

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まずは、AE８６とGR86のツーショットから(^_^)
ほぼ全塗装完成のAE86とほぼ新車のGR８６なので
この写真は激レアです(^_^)

前回は塗装編で色を塗り分けて塗りました。
と、後は色が合っているかドキドキです(^_^;)。
まででした。
下のほうにつくパーツはブラックパール塗装。



で、問題なのは上のほうにつくパーツ。
ボデー色の３コートパール。
（オーナーさんが色味を凄く気にしていたので）

それでは取り付けスタート。
まずは簡単に取り付け出来るリア周りから。

仮合わせをキッチリやっているので問題なく取り付けできました◎。

続いてサイドステップ。
これは長～いので傷をつけないように慎重に取り付け。
（助手がいれば楽なんだろうなぁと思いながら１人で取り付け）

で、次は色が合っているかドキドキのオーバーフェンダー取り付け。
結果は～。
これなら、OK？

その勢いでフロントのオーバーフェンダーも取り付け。
フロントも良さそうなのでホッと一安心(^_^)
（この段階では自分的にOKなだけです(^_^;)）

最後にフロントスポイラーを取り付けていきます。
エアロパーツを取り付けたことのある人なら
分かってもらえると思いますが１人でつけるのって
意外と大変(^_^;)。

ほとんど磨き無しで良い肌で塗れたのでこれで完成です(^_^)。
（パーツ単体が小さいので塗りやすかったので）

８６＆８６(^_^)
バックショット。

いよいよ納車です。
で、オーナーさんに見てもらったところ～。

ニコニコで満足してもらえました!(^^)!。
これで本当に一安心って感じです。

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こんにちは。
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今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
ど～でもよいことですが今日は自分の誕生日(^_^)。
工場で１人作業でした(^_^;)。
(先週３連休だったので）
普段は接客はほぼしないのですが今日は１人なので作業をしながら
接客っぽいこともしてました(^_^)。
で、思った事。
いつもブログ見てますよって結構な確率で言われました。
ということで今週のブログ始まり始まり～(^_^)。

前回の全塗装その３では面倒な宿題を先にやってしまおう。でした(^_^;)。


で、今回からはボデー本体に取り掛かります。
全塗装といえばへこみ探し。
どんなに綺麗に乗っていてもやっぱり深い傷や
えくぼ（点のようなへこみ）が自然に？出来てしまいます(;^_^A

マスキングテープで直す部分を分かりやすくします。
この写真だと全く問題ないように見えますが、
文字では表現が難しい小さいボコボコ？です。


外で見たときはクリアーがダメ。
だけのように見えましたが
１パネルずつ細かく確認するとこの様な感じになっていきます。
（これは想定内です）

細かいへこみ＆傷直しなので片側ずつ直していきます。
（一気に手を付けると必ず見落とし、が出てしまうので自分は、
この様に作業を進めています）

一応、格闘＆頑張った証拠です(^_^;)。
頭からつま先までこんな感じです。

サフェーサーを入れて下地処理。
これは、塗装みたいな感覚なので結構楽しい作業(^_^)

へこみや傷の見落としなどがないか確認しながら塗っていきます。

今回はここまで。
次回は右側編です(^_^)

家に帰って誕生日パーティーやってくれるのかな？？？(^_^;)

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日ではなく金曜日の晩ブログです。
明日から３連休。
なのともうすぐ、結婚記念日＆自分の誕生日が来るので
お出かけしようと思い金曜日のブログになりました。
（どこに行くかは決めてませんが(^_^;)）
今回はGR８６。
ほぼ新車にエアロを取り付けるための仮合わせまでを前回紹介しました。


このエアロ一式、仮合わせ＆穴あけ加工をしました。
ほぼ新車なので穴あけ作業はドキドキでした。

一人作業なのでいろいろアイデアを出しながら仮合わせ＆穴あけ作業。


仮合わせが出来たら塗装工程に入ります。
毎度のことですがエアロの塗装と言ったら塗り分けです。
今回もオーナーさんと相談しながら塗分けを決めていきました。

こんな感じに並べてまずはブラックに塗装していきます(^_^)。
（正確にはちょっと荒目のパールも入っています。）

後の、残りのパーツはボデー色で塗ります。
ここでオーナーさんからの質問がありました。
「東京オートサロンで見てきたのは色が合ってなかったけど、
そういうものなんですか？」って。
変なプレッシャーがかかってきました(;^_^A

自分なりに色合わせをげんかいかなって所まで
したのですが、実際つけるまでは？？？です。
毎回のことですが気になって夜もうまく寝れません(^_^;)

今回はここまで。
次回は組み付け完成編です。
（色が合っていればですけど）

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今週は長かった～。
先週は旗日が２日もあったのでほぼ休み？みたいな週でした。
子供と買い物行ったり動物園行ったり自転車の練習したりと
いろいろ遊び、仕事とは違う筋肉痛になりました(^^;)。


今回の全塗装その３は、前回、取り外したパーツの
下地処理を先にやってしまお～編です(^_^)
（集中力＆気力＆体力のあるうちに。です）



フロントバンパーは以前、直しているのでほぼ直す部分はありませんでした◎。
リアバンパーは軽いへこみとキズがあったのでパテで修正。
やっと板金屋っぽい作業が出て来ました(^_^)

ここからは苦労が全然、写真では伝わらない作業です(^_^;)
大きなキズへこみもないのに塗装のクリアー死亡＆飛び石(-_-;)
この作業は経験値が物凄く大事です。
２６年も板金塗装をやっていると、いろんなお客さんが無理難題を
用意してきてくれるので(^_^;)、あらゆる事に対応出来る様になりました(^_^)

細かい部品のアウターハンドルもしっかり削り落としてから
サフェーサーを入れて下地処理。

リアスポイラー。
やっぱり日の当たる所にもっていくと・・・(^_^;)。

でも～。
最初から全部ばらしてサフェーサーを入れて直す予定だったのでOK～です(^_^)。

サイドステップについていた小物たち。
下のほうにつくパーツはクリアーの痛みよりは飛び石攻撃です。
どっちにしても写真では苦労が伝わらない作業でした(^_^;)

サイドステップ。
下側の全く見えない部分もちゃんとサフェーサーを入れて下地処理。

まずは、細かいパーツをサフェーサー仕上げをしておき、
２階の部品置き場に保管しておきます。
先に楽しいボデー本体に手を入れてしまうと、なかなかこういった
パーツは大変ってことを知っているのでやらないんです(;^_^A

今回はここまで。
なかなか気の乗らない宿題が一気に片付いた気分です!(^^)!

この車両の仕事内容が写真だと上手く説明できないのが
何とも残念です(-_-;)(^^;)

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こんばんは。。
板金塗装担当の黒田です。
今週は久しぶりに金曜日の晩ブログです。
久しぶりの３連休。なのに～雨・・・。
なので、のんびりブログ作成。していたら～
娘が「どっか行こ～」攻撃して来ました(^_^)。
明日は台風も通過してる？っぽいので動物園でも行ってこようかな。
ということで金曜日晩ブログになりました。
今回は何かとエンジンで騒がれているGR８６です。
でも～板金塗装ブログなのでエンジン関係ではないです。
ほぼ新車に近いこの車にFRP製のエアロを取り付けていきます。

ノーマルでもいろんなところが張り出していてつけるものが
無いような気がしましたが

で、今回取り付けるエアロ一式です。
最近のエアロは昔と違って凄くフィッティングが良いので
車両を預かる前に細かい部分を直しておきます。
そうすることによって預かる期間を短くすることができます。


では早速作業開始。
FRP製品と言ったら、巣穴。
どうしても貼り合わせ部分がこうなります。

ほぼ全部のパーツがこんな感じだったので、まぁまぁ大変でした。

ひたすら細かい作業をしたらサフェーサーを入れて下地処理。
で、お客さんに連絡をして車両入庫します。

まずは、片手で持てるパーツから。
ある程度は純正の穴を使って取り付けれそうですが強度不足な
感じがしたのでいろいろ加工をしてしっかり固定しました。

次はサイドステップ。
１人作業なので、いろいろアイデアを考えながらやっています。
サイドステップの位置出し。
これ１人でやるの結構大変で、塗装の時に使う計量カップに
協力してもらいました(^_^)。

この状態で取付用の穴を開けていきます。
前後＆出ずらをこの塗装用の計量カップが微調整してくれています(^_^)。

そして、フロントスポイラー。
また穴あけ加工がいりそうです(^_^;)
新車に穴開けるの結構気を使います。

これもまた、いろいろアイデアを考えて強度が出るように固定しました。

後はオーバーフェンダー。
ここは穴あけではなく貼り付けなので特には加工無しですが
ピッタリつくように何度か合わせて削って調整しました。

最後にリアのオーバーフェンダーですが、何故か合わせの時の
写真が見つかりませんでしたが、フロントフェンダーと同じように作業をしました。

今回はここまで。
次回は塗装編です。

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