こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
いつもよりも遅い時間になりましたが、
今週も順調に土曜日の晩ブログです（ギリギリ土曜日）。
昨日は、午前中に休みをもらって子供の生活発表会
（学芸会みたいなやつ）に行って来ました。
クラスのリーダー的な感じで頑張っていました。
（へ～意外だなぁ～っと思いながら見ていたら若い頃の自分にそっくりだわ。
と、親が言ってました(^^;)）

今回はレクサスのブレーキキャリパー塗装を紹介します。

もうすでに塗装されています。
これは、ブレーキ専門店で塗装されたようで、
かなり綺麗に仕上がっているのでもったいない気がしますが
色替えをしたいということで専門店に負けないようにチャレンジです。

今回は、赤色に変更です。
まずは、赤色と言ってもいろんな赤色が作れるので
何種類かサンプルを作って消去法で選択をしていきます。

色が決定したら、キャリパーを洗浄、足付け、
色が付いてはいけない部分のマスキングをします。
（この作業がとても大変＆重要です）

この作業をフロント✖２。リア✖２。
出来たら塗装が出来るように固定をして
塗装スタート。

順調、順調。
と、思いながら塗装を進めていると
トラブル発生(-_-;)　。

もともとあったレクサスのロゴマークの部分だけ塗装の
チヂミという塗装屋さんにとっては悲惨なトラブルが出ました。
対処方法はただ１つ。
研磨しサフェーサーからやり直す。これしかないです(;^_^A。

リアも同じ目に合わないように先にサフェーサーを入れておきます。

で、再度　塗装スタート。
今度は順調、順調。
大丈夫そうです。

赤色塗装後、乾燥させたら、ロゴマーク入れ作業です。
一発勝負のやり直しのきかない恐ろしい作業です(^_^;)

珍しく？失敗も無く(^_^;)、思っていたよりも苦労せず良い
バランスで貼れました。の後は、全体をクリアー仕上げ。

絶対に見えないだろうと思われる部分も
ブレーキ専門店には負けたくないのでキッチリ仕上げました。

後はブレーキを組み付けていきます（整備チームが）
見えないだろうと思う部分も意外に見えたりもするので
心配でしたがキッチリ仕上げたので全く問題無しでした!(^^)!

これで完成です。
ホイールをつけたら苦労した割には見えなかったので
チョット残念でした(^_^;)

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板金塗装担当の黒田です。
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今回は、アルファロメオ全塗装なのですが、
いつもとは違うやり方です。
あまり、おすすめ出来ませんが何度かに分けて
（色抜けが気になってきたらその時その部分を塗る）
最終的に全塗装完成と言うやり方です。

赤色ランサーエボリューション全塗装が終わったと思ったら
またまた赤色
赤い車の定番。
クリアー剥げ＆色抜け

ルーフ。

まぁまぁ酷い(;^ω^)。

トランク＆スポイラー。

まずは、ボンネットから。
作業性を考えて取り外してから進めます。

ひたすら研磨

研磨後はサフェーサーを入れて
頑丈な下地処理を作ります。

続いてルーフ。
真ん中辺りが手が届かないので
小さな台を上ったり下りたり・・・。

この状態になるまでに約２時間(^_^;)。
まだ反対側があるので計４時間

次はトランク。
ひたすら同じ作業。
同じ作業なのに塗装の硬さが違うので
（劣化の進み具合で）
試し研磨をしてからペーパーの番手を決めます。

ついでにリアバンパーもやることに。

リアバンパーは何度か修理をされた形跡がありました。
なので、同じように研磨しても、まだら模様。

の後はサフェーサー仕上げ。

疲れた。

今回はここまで。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に？土曜日の晩ブログです。

何だかチューニングショップみたいな感じですが
（板金塗装車両）
車好きが集まってくれて嬉しいです。
（最近この様な作業を断る板金屋さんが多いようで。
時間がかかる割に金額が合わないことがほとんどですから(^_^;)）

今回は板金塗装ブログ投稿率第２位のMR２　SW２０
いろいろ取り付けを紹介します。

これが、いろいろです。
どれが何処に付く？状態です

まずは、比較的に簡単につきそうだだったので
リアのでディフューザーからスタートです。

仮合わせ。
左右同じ出面にするために１５ミリのマスキングテープを
挟んで固定していきます。

左右の位置出しが出来たら穴を開けてボルトナット締めをして
まずはリア周りは完成。

次はフロント。
こちらは、いろいろ頭を悩ませそうです(^_^;)
上下、前後、角度・・・。見た目も重要。
取り付け位置だいぶ悩みました。

上はこれで確定。
今回一番悩んだのが下のでかいやつ
でかすぎて綺麗にバンパーに収まりません(-_-;)。

取り敢えず仮固定をした状態でオーナさんと
相談＆位置調整をして最終決定をしました。

今回は、上のカナードをボデー色とカーボン部分の塗分けをしたい
ということで、このような感じに。

後は、
お決まりのカーボンパーツにクリアーコート。

乾燥したら取り付けて完成です。

と、思ったら追加作業。
トランクとセンターガーニッシュのエンブレム剝がし。
５分も有れば終了～。
のはずが(・_・;)
トランクのエンブレム剝がさずそのまま塗装されてました。

こう言う落とし穴もたまにはあります(;^_^A。
後のことは知りませ～ん。
て言う板金屋さんのやり方(-_-;)

下地処理をしたら塗装開始。
フロントカナードで塗分けをした色が残っていたので
ラッキーでした。

これで、本当に完成。
カナードの塗り分けもカーボンクリアー塗装も
よい感じで仕上がりました。

次のカスタムお待ちしております(^_^)。

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板金塗装担当の黒田です。
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昨日の夜中に「カーSOS　蘇れ思い出の名車」を見ていたら
ランサーエボリューションでした(^-^)。
これはちょうどいい。
と思い、見ながらこのブログを作ったのですが全然進まずでした(^_^;)。

前回の全塗装その８は、これで最後の塗装。
まででした。

が、最後の最後に大変な物を残していました。
リアウイングが全塗装の中で一番難しかったです(;^_^A。

後はリアバンパー、フロントバンパー、ドアミラー、
その他を無事に塗り終わったら塗装編終了です。

ここからは、ひたすら組み付け磨き作業です。
フロントガラス＆リアガラスはいつもお世話になっている
末岡商店さんに。
後は１人でコツコツと。
（他の板金作業車両を進めながら）

大変な作業ですが、だんだん車らしくなって来ました。
１／１プラモデルです(^_^)
小中高の時はラジコン＆プラモデル。
ず～っとこんな事してました(^_^;)

オーバーフェンダーをつけたらランサーからエボリューションに変身。
全然、雰囲気が変わりました。

残すのも後はフロントバンパーのみ。
これで完成すると思うと嬉しいような悲しいような
感じが襲ってきます。
（お別れが、だんだん近づいて来るので）

これで、ほぼ完成。
ここまでやったらホイールも塗りたかった(^_^;)

仕事が終わってからホイルを頑張って洗ってみたけど・・・でした(;^ω^)
これでランサーエボリューション全塗装は完了です。

これ、オークションに出したら、いくら値が付くんだろう？

全塗装が終わったと思ったらまた全塗装？
次回からはアルファロメオ全塗装？です(^_^)

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最近、綺麗に手入れされた車両が良く入庫してきます。
ワックス、コーティング。塗装屋さんの最大の敵車です(-_-;)(笑)
（塗装が、はじいてしまう為）
でも車愛のある方に大切な車を任せてもらえるというのは
凄く嬉しいことです(^_^)
奥にあるアウディTTもピカピカ、ツルツル。

では、今回はベンツのフロントバンパー修理を紹介します。
直す個所は赤丸の部分です。（小っさっ）

パテをつけて直すほどでは無かったのでサフェーサーを入れて
研磨して仕上げ用のサフェーサーを入れて下地処理をしました。

ここからが今回のやまば。
キズ自体は小さいのに塗装をどこまで塗るかです。
考えた結果、今回はこんな感じで塗ることにしました。

過去によくある質問で一番多いのは
「傷の部分だけ、ちょちょっと塗っといて」です(^_^;)　。
なので、この傷でもこの面積を塗装と言う目安にしてください。

今回はお任せでやらせていただきました(^_^)　。

色合わせをしたら塗装開始。
この色は３コートパールだったので、やっぱり
このサイズの塗装面積になります。

最後に磨きをして完成です。
ちょっとした傷でしたが直ると気持ちがいいもんです。
（意外に、こういう傷、一度気になると凄く気になる
くすぐったい傷なんです）

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今日は子供が運動会で頑張ったご褒美で
アンパンマンミュージアムに行って来ました。
一日中ハイテンションで走り回っていました。
なので帰りの車は乗ったと同時に爆睡でした(^_^;)。

ではブログ。
結構バラバラにして全塗装をしているランサーエボリューション。
（ここまでくると全塗装と言うよりもレストアに近いかな）

前回のその6では単品パーツの塗装前編？でした。
Fフェンダー✖２。
Fスポイラー
右側F、Rドア
トランク。
（スペースの都合とドアを固定する台が２つしかないので）

塗装後、乾燥させたら、置き場が無いので車両に仮付け。
（ドア付けただけで、だいぶ車らしくなりました）

これで、塗装スペースが出来たので単品パーツ塗装２回戦目。
リアアンダースポイラー
ボンネットのダクト類
左側のF、Rドア
ボンネットです。

塗装後。
床も換気扇も赤。
ちなみに人間も赤くなります(;^_^A。

乾燥後、またまた、置き場が無いので仮付け。
ガラス類がついていないので毎日仕事終わりに
工場に入れて帰ります。

段々と苦労した結果が出て来ます。
今の所、予定通りの仕上がりです。

単品パーツ３回戦目。
これで全て塗り終わるはず？。
リアスポイラー
リアバンパー
フロントバンパー
左右ドアミラー

最後の最後に塗りにくいものばかりでしたが無事に終わりました。
これで塗装は終了。
楽しい時間も終了です。

今回はここまで。
次回からは組付け編です。

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今週も順調に土曜日の晩ブログです。
最近、全塗装やエアロ加工取り付け、ワンオフ物が
続いてましたが普通の？板金塗装もちゃんとやっています(;^_^A

それでは、BMW３２０dの普通の板金塗装を紹介します。

ドアとクオーターを直します。
それなりに、えぐれています。

今回もこの道具でチャレンジです。
簡単に説明すると、超～強力なグルーガンです。
ホームセンターで買ってきたものと比べて見たけど
恐ろしいほどの差が出ました。
（金額も恐ろしいほど差がありますが）

こんな感じで引っ付けた後は専用プーラーで引き出します。
これだけしっかりひっいてるなら、これどうやって取るの？？。
ですが、パーツクリーナーを吹きかけてクニクニするとポロっと取れます
（表現がへたくそで、ごめんなさい。）

ある程度までは出せたのですが、どうしても鋭くV形に凹んだ部分だけ
上手く出せなかったのでいつもの様にスタッド溶接で出し直しをしました。

ドアはこんな感じで板金は終了。

何故だかクオーターの板金作業写真が１枚もない(・_・;)
なのでいきなりパテがついた状態です。

パテ成型後はサフェーサーを入れて下地処理をしたら
塗装が出来るようにマスキング。

作業の途中で追加依頼。
右側のサイドステップの傷も。ということになりました。
このほうが通常の単品修理より少し安く直せます。
（色合わせが１回で済むので）

色合わせをしたら塗装開始。

塗装乾燥後は組み付けスタート。
まずは追加依頼の右側サイドステップから。
外のほうが明るいのでここで作業。

ドアの小部品も組み付けて磨きをしたら完成です。

仕事終わりからの～。趣味の時間？サービスの時間？
ホイールがブレーキダストですごいことに(・_・;)。

ひたすら洗う✖４本。
仕事中にやると結構時間使っちゃうから終わってからやる。
（自己満足の世界(^_^)）

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こんばんは。
板金塗装担当のくろたんです。？？？
ブログの題名の部分を藤井自動車のいたずらっこ
小松ちゃんが、いじってくれたのでそのまま使ってみました。
（恥ずかしいので使うのは今回が最初で最後です(;^_^A））
ということで、今週も順調に土曜日の晩ブログです。

前回の全塗装その6はボデー本体の塗装でした。

なので、今回は外したパーツ類の塗装です。

では、塗装開始。
今回は文章より写真を見たほうがわかりやすいので
（いつも板金塗装ブログを見てくれている人には
説明なくても作業内容の苦労、楽しさが分かってもらえてるはず(^_^;)。）
なので、ここからは写真のみです(^_^)

今回はここまで。
塗装編、まだまだ続きます(^-^)。
過去最高に簡単なブログになりました(^^;)。

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かけっこで１番。満足　満足でした。
（今の時代、１番とか言ったらダメなのかな？）

では、ブログです。
良い車が来ると必ずやる、
個人的に好きなアングルショットから(^^;)
今回はポルシェボクスターを紹介します。

で、直すのはリアバンパーです。

ガリガリ傷です



まずは、ひたすら研磨。
そうすることで傷の深い部分、浅い部分がハッキリ分かり
余分にパテをつけずに済みます。

今回は、バンパーが透けて見えるくらい
パテを薄くつける感じでいけました。
（薄くパテをつけるのもなかなか難しいですよ。チョット自慢(^_^;)）
最初の研磨を大雑把にやるとこんな感じでは出来ません。

パテ付け１回で無事に終わったのでサフェーサーで下地処理。

今回はバンパーを外さずに塗装をしました。
理由①バックモニターの配線を外すのにかなり複雑なことがしてあり
トラブル防止のため。
理由②すでに２回程、外さずに修理した跡があったためです。
（この手は外さないで塗るほうが正解かもです）

次は追加作業です。
カーボンパーツと言ったらお決まりのクリアー塗装。
（もともとクリアー仕上げされていたのですが耐久性が？なので、
ここで使っているクリアーで再塗装）

カーボンスポイラーを乾燥させている間に
純正スポイラーの取り外し作業。

取り外しが終わったら、エアロ用の固定ブラケットを
合わせていきます。

高級車にドリルで穴をあける。
何度やっても緊張する・・・(;^_^A。

ブラケットを固定したらスポイラー取り付け。
位置もバッチリOKでした。

最後に軽く磨きをしたら完成です。

最初と最後の写真はお気に入りショット(^-^)。

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よくある事ですが全塗装ブログを投稿していると
「僕の車も全塗装して」と依頼が来たりします。
次の予定はインプレッサです(^-^)。

全塗装　ランサーエボリューション。今回からは塗装編です。
板金最終下地処理をした段階で気になる部分があり
オーナーさんに説明確認をしてからフロントガラスも外して
塗装をする事に。
何だか全塗装というよりもレストアみたいな感じになって来ました。

勿論、リアガラスも取り外してやります。

ここからが地味な作業で時間がかかるマスキングに入ります。
写真では一瞬でマスキングが終わっているように見えますが
１人でやっていると気が遠くなります。
（実際にやった事のある人しか分かってもらえないかな？）

片側が終わると反対側が待っています。
このマスキングの貼り方にもコツがあって塗装後に
剝がしやすいように貼る。ここが重要です。

苦労した結果なので写真多めで(^^;)

では、塗装開始です。
赤色の塗装と言ったらまずは下色のピンク色から。

こうすることによって赤色が塗りやすくなり仕上がりも良くなります。
（これはこれで、まあまあ大変な作業ですが）

下色がしっかり染まったら一度、乾燥させてブツなどを
削り落としてからメインの赤色を塗装します。

何とか無事に終わりました。
が、その後ダウンしました(-_-;)。
（赤色は溶剤が強いかな）


今回はここまで。
塗装編はまだまだ続きます。

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