カテゴリー別アーカイブ: 全塗装　カスタム　改造　

BMW　F３０フロントバンパー交換　合間に７０カローラ　外車から旧車まで　豊田市　　板金塗装

投稿日 2019年2月10日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

先週もいろいろな作業の合間を見て７０カローラの
FRPフェンダーと
FRPボンネットを少しずつ進めました。

バキバキだったのですが希少なFRPボンネットなので
気合で修理(^-^;。

今回はBMW F３０のフロントバンパー交換を紹介します。
いつもなら、このくらいのへこみなら直せますよぉ。
と、返事をするのですがよく見ると(;・∀・)。

ヘッドウオッシャーの部分で内側の複雑な構造まで潰されていたので
今回は交換ということになりました。
あと、２㎝下なら楽勝で直ったのに残念です。

新品交換なので下地処理をして色合わせをしたら
塗装開始。
この色はBMWで一番台数が多い色？でかなりの台数を
塗ってきているので色の配合もバッチリ。

つぶれたバンパーから部品をすべて移植してヘッドライト、フェンダー
など、傷をつけないように保護をしてから慎重に取り付け。

組み付け磨き後はライト類の点灯を確認して完成です。

さぁ　今日は１日、一人ぼっちなので、
気分転換にこいつに遊んでもらおう(^-^;。
平日は板金塗装。休日は車いじり。
理想の生活です(*^-^*)。

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Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工

Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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ヘッドライトコーティング特集？。仕事の合間に趣味のような仕事？　KE７０カローラ　板金塗装　豊田市

投稿日 2019年1月27日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

ホイストで車を２階に吊り上げている途中で事件が起きて
こんな感じになってしまった社長のおもちゃ。
暇を見つけてコツコツと板金塗装を進めています。

今回はヘッドライトコーティング特集？です(^-^;。
１台目はBMWミニ。

よ～く見てみるとこんな感じでくすんでいます。
車は凄くきれいなのにこれでは残念です。

まずはペーパーがけ。
この作業が一番大変なのと重要です。
何種類ものペーパーで汚れとクリアーコートを削り落としていきます。

下地処理が終わったらこのカップに入った溶剤を温めてそこから出てくる
蒸気を均等に吹きかけていくと

こんな感じで新品のようになります。
何度やっても不思議です(・。・;。

次の車もBMW。
こちらも結構　くすみ、黄ばみがあります。

こちらもさっきと同じようにペーパーがけをしていきます。
写真のように研ぎ落していくと黄色い汚れが出ます。
黄色い汚れが出る＝仕上がりが◎ということになります。

コーティング剤で施工するとこんな感じで復活します。

次の車はプリウス。
もちろん　国産車も出来ます。同じ作業なので

before

after

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BMW　３３０i フロントエアロスポイラー取り付け　　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2019年1月13日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
年末～お正月で５キロほど太ってしまったのですが
１週刊で元通りに(^-^)。

今回はBMW３３０iのフロントスポイラーの取り付けを紹介します。

スポイラー自体の造りは凄く良かったのですが、
必ず仮合わせ＆微調整をします。

仮合わせが終わったら下地処理をしていきます。
この手のスポイラー類は色の密着が悪いので、まずはプライマー
を塗ってからサフェーサーを入れます。

色合わせが出来たら塗装開始。
塗る面積は小さいのに細かい部分が多いので以外に大変です(;^ω^)

しっかり乾燥させてから傷をつけないように慎重に組みつけて
完成です。

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今年も、たくさんの人にお世話になりました。 BMW ５シリーズ　ルーフ塗装　　豊田市　板金塗装

投稿日 2018年12月30日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今年　最後の日曜日のスタートもブログから。
今年最後に紹介するのはBMW ５シリーズです。
この車両は以前にフロントバンパー、リアバンパー加工取り付け。
リアクオーター叩き出し加工。ドアミラー加工などいろいろ
楽しませてもらっている車両です。

今回、カスタムするところは、ルーフです。

まずは、ルーフレールモールを外します。
外す理由としては両サイドに細～いゴムモールがついています。
（そのまま塗ってある車両も多々見たことがありますがメリハリがありません）。

次の作業は足付け作業ですが車を汚さないように車全体を覆います（板金作業用）。

蛍光灯の下でへこみがないか何度も確認します。
外で見たときは全く気づかなかったのですが、へこみがありました。

へこみ修理後は、サフェーサーを入れて下地処理。
塗装が出来るようにマスキング作業。
ルーフ塗装のマスキングは結構大変で、上からステップの下側までしっかり
覆っておかないと色が巻き込んで付着してしまうので慎重に進めていきます。

マスキングが出来たら塗装スタート。
今回は一番黒い色を使って塗りました。

背の低い自分にはルーフの塗装は結構大変で毎回、
筋肉痛になってしまいます(;^ω^)。

塗装ブースの天井もしっかり映り込んでいるので塗装の仕上がりは合格？(^-^)。

リアガラスのラインでルーフを塗っているので一体感が出て良い感じになりまた(;’∀’)。

今年も、いろいろな国産車、外車の板金塗装をさせてもらい、ありがとうございました。
板金塗装作業は一人でやっているので、たくさんの台数はこなせませんが、その分
丁寧に責任を持って作業をさせてもらいますので来年もよろしくお願いします。

では、今日は嫁さんの実家で毎年恒例の餅つきなので、
いつもは板金ハンマーを振り回しているのですが
今日は杵を振り回してきます(^-^)。

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スープラ　JZA８０　リアちょこっとオーバーフェンダー加工　豊田市　　板金塗装

投稿日 2018年11月11日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今回は過去にエアロ取り付け、全塗装、追加メーター取り付け、
オイルクーラー、インタークーラーなどなど、いろいろ加工、取り付けを
させてもらっているスープラを紹介します。

スペーサー＋２８５/３０/１８を取り付けたら、やっぱりタイヤが
ボデーに当たる。ということで当たらないように加工してみます。

クオーターの耳。結構　分厚いです。
タイヤの当たった跡がしっかりありました(;´･ω･)。

耳を切って加工するところもあるみたいですが、ボデー剛性を落としたくないので
切らずに叩いて折り曲げていきます。
さすがスポーツカー。鉄板が厚いのかめちゃくちゃ硬い(;^ω^)。

裏面をある程度叩いたらホイールをはめて当たらないかを確認します。
あと少し出したほうがよさそうだったので２ミリほど叩き出し。
の後は表面をならしていきます。

表面が出来たら裏面作業に戻ります。
折り曲げた部分に砂利や水などが溜まらないようにしっかり
コーキングします。

今までフェンダー加工させてもらった車は、自己満足の世界ですが
裏側を触わってもらうと、ニコッと笑ってもらえるようにしてあります(^-^)。
裏面の加工処理がおわったら表面の塗装工程にはいります。
リアスポイラーがあったためマスキングが複雑で大変でした(;^ω^)
反対側も同じようにマスキング。

後は色合わせをして塗装開始。
やり直しのきかない塗装は毎回　緊張しますがそれも含めて
楽しみながら仕上げています。

塗装乾燥後、磨き＆ホイルをつけたら完成です。
良い感じのツライチになりました(^-^)。
次はコロナのリアクオーターを何とかしなくては・・・(;^ω^)。

どうやって直そうか悩み中(;^ω^)。

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BMW　バックパネル交換　ついでにちょこっとカスタムしたけどわかるかな？　豊田市　　板金塗装

投稿日 2018年10月28日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も日曜日のスタートはブログからですが、
今日は子供とお稚児さんに参加するのでツナギではなくスーツ姿です。
（基本、日曜日でもツナギなので今日の姿は激レアです(^.^)）

今回はBMWのバックパネル交換を紹介します。

追突した車両はアウディ？でしょうか？
まるでDTMレース(;^ω^)。

さっそく作業開始。
各部分がつぶれているのでバンパーを外すのも一苦労です(;´Д｀)。

バックパネルを交換する前にある程度、引っ張り出しておきます。
こうすることによって新品パネルがトラブルなく取り付けしやすくなります。

ドリルやベルトサンダーなどを使ってバックパネルを外していきます。
もちろん、切り外す位置は新車と同じつなぎ目で外してあります。

新品パネルを合わせてみます。
外す前に引っ張り出してあるので、きれいにはまったので
溶接作業に入ります。

溶接作業が終わったら下地処理をして塗装が出来るように
マスキングをして、とりあえずバックパネルだけ先に塗装。
次の作業は追突された衝撃で左右クオーターも変形していたので板金作業。

板金作業が出来たら、左右クオーターとトランクを塗装します。

まだ塗装は続きます。
リアバンパーの塗装。
新品色なしバンパーは色の密着が弱いのでこのプライマーを
塗ってから塗装をします。

塗装も全て終わったので、組み付け作業に入ります。
いろいろな配線やセンサーがあるのでややこしくて大変です(;^ω^)。

各部分の隙間を合わせながら確認しながらどんどん組み付けていきます。

バンパーを取り付けて磨きをしたら完成です。
で、題名で書いた、ついでにちょこっとカスタム。ですが、
わかった方いますか？？。
正解はマフラーでした(^-^)。
左右４本出しに変更。

では、ブログも出来たので子供を連れてお稚児さんに行ってきます。

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セリカ　ZZT２３１　メカニカルフロントバンパーに交換　　豊田市　板金塗装

投稿日 2018年10月7日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今回は、最近　見かけなくなったセリカのフロントバンパー
交換を紹介します。

お客さんが買ってきた中古の純正オプションバンパー。
余り出てこない純正エアロなのでボロボロでも
商品になってしまうみたいです(;^ω^)。

でも、これくらいのキズ、へこみなら全然キレイに直るので大丈夫です(^-^)。
研磨後、パテで修正。

小さなキズ、飛び石なども一緒に直していきます。

パテ修正後、全面にサフェーサーを入れて新品部品のような状態を作ります。

念のため、車体に合わせてみます。
なんか、ゲルコート仕上げの社外製FRPエアロバンパーみたいです(^-^)。

特に問題もなく取り付け出来たので
塗装工程に入ります。
バンパー塗装台にセットしてから色合わせをしていきます。

色合わせをしたら塗装開始。

黒色は塗装肌が命。とても緊張します。
ですが、黒色の塗装が一番、楽しいです。

塗装後、しっかり乾燥させたら、ネット、フォグランプなどを
先に組みつけておきます。

車体に組み付けて磨きをしたら完成です。
だいぶ雰囲気も変わり一段と走りそうな車になりました。

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BMW　M６　カーボンルーフ　カーボンリアスポイラー　クリアー塗装　　豊田市　板金塗装

投稿日 2018年9月30日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今日は来なくてもいい台風が来る？
なので、昨日は仕事終わりに台風対策をしてから帰宅しました。

今回はBMW M６の修理を紹介します。
直す個所は定番のリアスポイラーのクリアー剥げ

と、カーボンルーフの飛び石、数か所。
（結構、深くえぐれています）

ついでにフロントガラスモールも交換します。
この部分は本職のガラス屋さんにお願いしました。

ルーフの飛び石修理に入ります。
いつもなら、研磨後にパテを入れてサフェーサーで飛び石傷を直すのですが
今回はカーボン柄を残さないといけないのでパテもサフェーサーも使えません(-_-;)。
なので㊙加工で挑戦(^-^)。

リアスポイラーはクリアー剥げなのでいつものように
ひたすらペーパーがけ。

１０％、８０％、１００％と塗り方を３回に分けて
クリアー仕上げをしていきます。

今回はルーフの位置が低かったので脚立ではなくタイヤで代用。
登り降りが少なくて、ずいぶん楽でした(;^ω^)。

リアスポイラーも同じように３回に分けて仕上げていきます。

飛び石の場所も全くわからなくなりカーボン柄もしっかり出ているので
今回の直し方は成功と言うことで、また１つ勉強になりました(*^^)v。
リアスポイラーを貼り付けて磨きをしたら完成です。
入庫時はルーフとスポイラーの質感が全然違ったのですが下地処理を
しっかりやったので、違和感のない仕上がりになりました。
今日は台風が来る？から早めの行動、早めの帰宅で過ごそうと思います。

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スバル　　R２　いろいろ改造　カスタム　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2018年8月12日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
盆休みのスタートもブログから。
毎年恒例の盆休み前バタバタ一週間も無事に終えれたので
のんびり休暇にしようと思います(^-^)。
今回紹介するのはスバルR２です。
板金作業ついでに足回りを車高調に交換。

板金作業のほうは、リアバンパーの割れ。まずは取り外して裏側からこの特殊工具を使って
バンパーに溶かしこんで割れをしっかり固定します。

その後、表面を２液型のエポキシ樹脂で固めて、
普段使うパテで成型していきます。
ここからが、今回のメイン作業。カスタムに入ります。
普通にパール塗装ではつまらないのでバンパーの純正ラインを
利用してツートンカラーにしてみます。
もう一か所。
ルーフもブラックに変更。
簡単に書いていますが小さい台を登ったり下りたりの繰り返しで
足はガクガクです(；´Д｀)。
色合わせ無しのブラック塗装なので塗りに専念出来ます(^-^;。
ここまで仕上げると、やっぱりここが気になります。
ということで、ヘッドライトも復活させます。いつものように、ひたすら削り落としていきます。
新しいタイプのコーティング剤を使って見事に復活。
リアバンパーもツートンにしたことで社外製マフラーが
一段と引き締まります。

今回の作業は足回り関係から板金、塗装仕様変更、ヘッドライトコーティングと
トータルで楽しく作業をさせていただきました(^-^)。