ブログ|藤井自動車

藤井自動車
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ハイエース スライドドア交換 ついでに他のへこみも板金  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も日曜日のスタートはブログから。
今回は国産車の番なのでハイエースを紹介します。

直す個所は、というよりしっかり穴が空いてしまっているのでスライドドアは
交換します。
クオーターは直りそうなので板金成型していきます。

まずは穴の開いたドアを外して新品ドアを仮合わせします。
新品ドアは黒色の下地処理の状態で来るので交換しても写真では??です

仮合わせ&隙間調整が終わったらクオーターの板金作業に入ります。
思っていたより巻き込んでいたのでスタッド溶接をして少しずつ
引っ張り出していきます。

面出しが出来たらドアを外してピラー内側を板金します。

内側の板金も出来たらサフェーサーを入れて板金作業の仕上がりを確認して
マスキングをし、塗装前の下準備をしていきます。

ドアのほうも裏表ペーパがけをして塗装台にセットします。

ついでに右側のクオーター(5㎝×5㎝)のへこみも直すことになりました。

板金作業が終わったら反対側も同時に塗装できるようにマスキング。

色合わせをしたら塗装開始。

しっかり乾燥させたら傷をつけないようにドアを組み付け磨きをしたら完成です。では、今日は母の日なので両母親にプレゼントを渡しに行ってきます(^-^)





























★★★整備スタッフ募集★★★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

鈑金事例はコチラ

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

スナップオン エアコンサービスステーション

PS134 PRO

施工説明はコチラ

施工事例はコチラ 

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

藤 井 自 動 車

TEL 0565-58-5811


E-mail fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
HP  https://www.g-fujii.jp 

 

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ザ・ビートル Snap-on PS134 PRO施工

おはようございます
暑くなってくると問い合わせがぼちぼち来てます

Snap-on PS134 PRO施工

ご新規の入庫です
ザ・ビートル スナップオンエアコンシステム施工&DCTオイル交換


規定量から100グラム少なかったです
 
シーズン前にエアコンの点検はいかがでしょうか
エアコンガスが少ない状態で使用してると
エアコンコンプレッサーの破損になるケースもあります
エアコンサイクル内にはガスと一緒に10~20パーセントのオイルが注入されています
エアコンガスが少なくなる=エアコンオイルも少なくなってます
エアコンオイルにてコンプレッサー内部の潤滑を行っています
そのオイルが少ない状態で使用されているとコンプレッサーの焼き付きを起こし
壊れることにつながります
当社では2年に一度はエアコンシステム点検もお勧めします
 
同時にDCTオイルの交換もご依頼いただきました
DラーさんでDCTオイルお願いしたら
オイルが入荷しない???
などの理由で断られたみたいです


オイル抜いて フィルター交換
オイルはNUTEC NC-65

交換後は診断機にてオイルの確認 調整して完了です



おしまい
 

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Snap-on PS134 PRO施工

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BMW E60 ステアリングロック警告点灯からエンジンしない

おはようございます

2か月ぶりの投稿です(;^_^A

3月の忙しい時期を切り抜け一旦落ち着くかと思いましたが

なかなか4月も新規の入庫の入庫がたくさんあり

新年度からもバタバタさせていただいておりました

そのため整備ブログは無更新状態でした(T_T)

このブログは当社の記録として書かせておりますが

最近では業者様からの問い合わせも非常に多いです

同じような事例でということでご連絡いただきますが

僕のわかる範囲でのアドバイスはさせていただきますが

決してその車両が全く同じ症状とも限りません

少しでもヒントになるのであればご遠慮なくお問い合わせください

では2か月ぶりのブログですが

BMW E60 ステアリングロック警告点灯から エンジンかからなくなった

車の写真はなし

上記の警告ランプが点灯してエンジンかからない状態にて入庫

当初この車両お客様より黄色の上記のマークが点灯するけど???

と、ご連絡いただいてました

早急に見させてほしいと言ってましたが

なかなか時間が取れず

またその黄色ランプの時は問題なくエンジンがかかっていたためそのまま乗っていました

その連絡から1か月ほどしたころに上記赤いランプ点灯してエンジンかからない状態に

なってしまったということでレッカーにて入庫

この車両はキーを認識すると

ステアリングロックコンピューターがロック解除して

その信号をエンジン始動する信号をだすユニットに送ることにより

エンジン始動することが可能になります

今回の症状は1シリーズ3シリーズにはよくある事例ですが

5シリーズでは初めての入庫です

原因は当社の確認できてる事例として

ステアリングロックの異常 もしくはそれを受け取るCASユニットの故障の

どちらかの事例がほとんどです

まずはステアリングロックの故障を疑い交換するケースが多いのですが

診断進めた結果

CASユニットの不良と判明

交換後はコーディングしないとエンジンはかかりません

CASユニットのコーディング後 ほかのユニットのアップデートもあったので

アップデートして完成

 

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BMW E39 5シリーズ 全塗装 その6  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
ゴールデンウィーク最終日のスタートもブログから。
気づいたら、もう最終日(;´・ω・)。
毎年恒例の田植えやら、なんやらで結局、慌ただしい休みになってしまいましたが
天気も良く予定通り1つ1つ用事が片付いたのでホッとしています。

1年に1度しか動かさないのに毎年1発でエンジンがかかるのが
不思議で不思議で???(;・∀・)。
それでは、今回は全塗装その5で塗り切れなかったパーツの塗装を紹介します。
大きなパーツとしては左側のフェンダー、フロントドア、リアドア、ボンネット、
後はこまごましたものです。

ボンネットは車の顔なので気合を入れて塗ります(^-^)。

ついでにヘッドライトもきれいにしちゃいましょう(^-^)。
ここまでやったら、このような艶消しパーツもきれいにしたくなってしまいます。
きれいに?という表現がとても難しい塗装です。

並べてみたらこんなに沢山ありました(;・∀・)。このようなパーツはピカピカになっては車の雰囲気、バランスが崩れてしまうので
特殊な材料を何度も調整しながら、試し塗りをしてから塗装をしていきます。

塗った直後はピカピカなのですが30分後にはこんな感じに変化します。
これで無事に全ての塗装が完成しました(;´∀`)。
ブログも完成したのでゴールデンウイーク最終日を楽しもうと思います(^-^)。























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ヴォクシー バックドア バンパー交換 おまけの写真 AA63 カリーナ  豊田市  板金塗装

 おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
ゴールデンウィークのスタートもブログから(^-^)。
去年の初日は、車庫でおもちゃのAA63カリーナと楽しんだのですが、
今年は予定がびっしりで遊べそうになさそうです(-_-;)。

今回は国産車の番なのでヴォクシーのバックドア、リアバンパー交換を紹介します。
ここまでへこむと交換の方が安く済むので新品に取り替えます。

リアバンパーを外してみたら、やっぱり、バックパネルもしっかりへこんでいました
(;´・ω・)

まずは、バックパネルの方から直していきます。
車を固定した後、色々な道具を駆使して引っ張り出していきます。

引っ張り終わったら、塗装ができるように下準備。

続いてバックドアの塗装の準備をしていくのですがこの車には
バックモニターがついていたので、先に取り付けるための穴を
測定してから開けます。

穴あけ&下地処理が終わったら、塗装台に固定して
色合わせをして塗装スタート。黒い下地からのスタートなので、なかなか大変ですが、根気よく
塗り重ねていきます。
今回の色は3コートパールなのでまずはベースの白色を塗り残しの無いように
裏表塗ります。

白色が仕上がったら今度はパール色。
パール色は塗る回数で色が変わってしまうので特に神経を使います。

塗装も上手く仕上がり、しっかり乾燥させたら車両に傷を
つけないように取り付けていきます。
これが結構な重さで毎回2人がかりで頑張って取り付けています(;^ω^)。

最後に細かい部品、バンパーなどをつけ、磨き洗車をして完成です。





























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BMW 5シリーズ  E39 全塗装 その5   豊田市   板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
前回はJZA80スープラだったので今回はちょこちょこと掲載していて
忘れられていそうなBMWの全塗装の続きを紹介します(;^ω^)。
全塗装その4では、ボデー本体の塗装までだったので、
その他の塗装を紹介していきます。


今回の塗装は左右フロントフェンダー。
右フロントドア、リアドア。
ドアモール、アウターハンドル。
トランク。
並べてみたら塗装ブースいっぱいになったので、この感じで塗装。

それでは、ドアで塗装の進み具合を紹介してみます。
塗装前にまず、マスキングをして、油分をシリコンオフという
溶剤で綺麗に拭き取ります。
その後、塗装開始。
1回目ではこんな感じ。

どんどん塗っていきます。

このくらい色がついたら今度は塗装ムラを消す作業に入ります。
この作業をしっかりと確認しながら進めないと大変なことになるので
特に慎重に塗装していきます。

最後にクリアーコートを3回塗り肌を出します。
こんな感じで車全体を塗装していくので身体も神経も結構大変です。
でも、一番楽しい時間だったりもします(^-^)。

今回の塗装はこんな感じ。
ボデー本体と同じように良い感じに仕上がりました(^-^)。
今回はここまで。
まだ塗装ブースに入りきらなかったパーツが残っているので
全塗装その6で紹介します(^-^;。






























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スープラ JZA80 FRPフェンダー、バンパー修理とオイルクーラー取り付け  豊田市 板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今回は国産車。
今では名車?のJZA80スープラを紹介します。
この車は10何年前からフルエアロ化したり全塗装したり細かい加工をしたり
いろいろ悩みながら、楽しみながら作業をさせてもらったいます(^-^)。


今回、直すところは、写真では分かりにくいのですが、
バンパー角,内側のフェンダーとの隙間が気になるとのことで,合わせ面を作ってみます。

バンパーだけで直す予定がFRPフェンダーとFRPバンパーの相性が悪かったので
結局、両方を加工することに(^^;)。

何とか隙間調整ができたので一度バンパーを取り外して塗装に入ります。
色は全塗装の時に作り置きをしておいた色があったので微調整をして塗装開始。
塗装が乾く間にもう1つの作業。
Fバンパーも外れてるついでにオイルクーラーをつけることに。

インタークーラーを外してその裏側に取り付け。オイルクーラーの取り付けが終わったらオイルを入れて以前取り付けをした
油温、油圧計を確認しながらオイル漏れが無いか何度も確認してオイル系は完成。

後はフロントバンパーをつけ、いろいろ配線加工してあるライト類の
点灯を確認して全ての作業、完成です。

納車時、オーナーさんが次は何を加工してもらおうかなぁって言ってました(^▽^;)。
喜んでお待ちしています(^-^)






























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アウディ A4 オールロード ドア傷 へこみ修理  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
先週は国産車、カリーナだったので今週は外車、
アウディA4オールロードを紹介します。

直す箇所は左のFドア、Rドア、アウターハンドル、ドアミラーです。

ドアミラーは小さなキズですがしっかりと直します。

しっかり直すということは外せるものは全てばらしてから板金作業に入ります。
この、ひと手間が仕上がりに大きな差が出ます。

表面は当然ですが。

見えない裏側の奥まで綺麗に塗装が出来ます。

ドアの方もアウターハンドル、ベルトモール類を外してから
マスキングをして塗装。

最後に磨き組み付けをして、
バラバラにしたドアミラーの各部の作動確認をして完成です。

大きな作業ではなかったのでブログも簡単です(^-^;。





























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4AG  カリーナ GT  事故 へこみ修理   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も日曜日のスタートはブログから。
先週の板金塗装ブログは外車 BMWだったので今週は国産車のカリーナです。
自分の大好きな4AG 6MT車です(;’∀’)。

と言うのも、4AG  6MT。カローラですが1台実家にストックしてあります(^-^)。
乗る車が無くなったら復活させようかな?(^-^;。
本題に戻ります(;^ω^)。
今回はボデーより足回りのダメージの方が大きそうです(・_・;)。
昔、流行った?4WSみたいになっています(;^ω^)。

まずは簡単に直りそうなリアバンパーから修理を始めます。
取り外したら強力なドライヤーで温めて形を整えていきます。

きちんと形になったか確認するために一度、車両に取り付けます。
クオーターの方も薄いキズ、へこみがあるので、この状態で直していきます

良さそうな感じなので、また取り外してサフェーサーを入れて
塗装前の下準備。
下地処理、下準備が出来たら色合わせ&マスキングをして
塗装開始。

トラブルも出ず、いつもと同じように無事に終了。

さて、今回の一番酷い足回りの修理にとりかかるのですが、
ほとんどの部品が生産中止。新品で出た部品はアーム3本だけ(-_-;)。
後の部品は中古品を探すことになったのですが中古ですら全く出てこず
もう少しで部品取りで車ごと買ってくるところでしたが、知り合いが中古を
見つけてきてくれたので助かりました(;^ω^)。
サスペンションは社外品の車高調整式がついていたので新品に交換。
これでも1ヵ月待ちました(;^ω^)。

最後にアライメント調整をして試運転をして完成です。
完成写真を取り忘れたので修理前の写真です(;^ω^)。




























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BMW 5シリーズ E39 全塗装 その4  豊田市 板金塗装

おはようございます。
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今週も順調に日曜日のスタートはブログから(^-^)
今回はBMW E39全塗装の続きを紹介するのですが
文章で説明するより写真を見てもらったほうがわかりやすいので
写真多めでいきます(と言うのは言い訳で手抜きブログです(^_^;))

前回の全塗装その3ブログでは最終段階のばらし作業までだったので
塗装前の最終チェックとマスキング作業に入ります。
1人でやるには、とても地味で時間のかかる大変な作業です(;´Д`)。

右側が終わったら左側も。
2人でやれば時間は半分なんだけど・・・(;^ω^)。
3人でやれば3分の1?
コツコツとマスキングを進め、全て貼り終わったので塗装スタート。
なかなか色どまりが悪く苦戦しました(;´Д`)。

色塗りに約3時間位かかりました。
何度も塗り残し、塗り忘れが無いか確認をして仕上げのクリアー塗装。

こちらも乾燥させながらのクリアー3回仕上げなので1時間ほどかかりましたが
なかなか良い感じの肌で塗ることができました(^-^)。
今回はここまで(^-^)
まだまだ塗装するものはいっぱいあります(^▽^;)。





























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Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

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PS134 PRO

施工説明はコチラ

施工事例はコチラ 

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