ブログ｜藤井自動車

藤井自動車
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ホンダ　バモス　車検　タイミングベルト交換等

投稿日 2019年2月21日

こんにちは、小松です

いよいよ週末は走行会です（＾＾）

天気も良さそうなので楽しみです♪

今回も車検で入庫した車両について書いていきます

ホンダ　バモス

タイロッドエンドのブーツ破れ

 完全にちぎれていました
ブーツ類の破れは車検に受からないので必ず交換します
ドライブシャフトやタイロッドエンドのブーツ破れを放置すると
ベアリングを傷めてしまったり、砂利が噛み込んで異音がすることもあります
気付いたら早めに交換ですね♪
次はタペットカバー・プラグホールパッキン交換です

プラグがオイルでベトベト↓
パッキンが劣化して気密性が保てなくなってしまったせいですね

古いプラグホールパッキンです↓
プラグホールがオイルで満たされていたので、掃除してパッキンを交換して組み付けます
あとは、タイミングベルトとテンショナー、プーリー、ウォーターポンプを交換して完了です


それでは、また（＾＾）

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Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工

Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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先週は旧車祭り(*'▽')　S３０Zオーバーフェンダー コツコツと70カローラ　豊田市　板金塗装

投稿日 2019年2月17日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

板金塗装で入庫したわけではないのですが
カッコ良すぎなので記念写真から(*‘∀‘)。
珍しく？先週は旧車作業が続きました（幸せ～(^-^)）

と、言うことで、先週も作業の合間を見て７０カローラを
コツコツと進めたらサフェーサーの段階まで仕上がりました。
後は塗装のみ。完成が近づいてきました。

今回はS３０Zのオーバーフェンダーの塗装を紹介します。
車両が見たかったのですが、
パーツのみの持ち込み塗装作業になります。

しっかりとペーパーがけをしたらサフェーサーを入れて
頑丈な下地処理を作ります。
スポーツカー＝スピード＝飛び石。
（かなり強引なこじつけですが(;^ω^)）
なので特に下地処理が重要になってきます。

下地処理後は塗装工程に入るのですが、このようなパーツは
意外に塗りにくく塗り忘れが出やすいのでなるべく
車両についた状態にしてから固定して塗装をします。

今回の色はソリッドブラック。
クリアー仕上げもしてあります。
確か自分の記憶では３０Zのオーバーフェンダーは
角度によっては裏側が見える？気がしたので裏側も塗装。
取り付け作業はないのでこれで完成。
今週はこの車と格闘しようと思います















































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BMWオイル漏れ修理　　　　　　　　ＢＭＷ修理　豊田市

投稿日 2019年2月16日

おはようございます、小松です

今朝の通勤中に綺麗にヒール＆トゥが決まって嬉しいです（笑）

２４日は美浜サーキットで走行会なのでタイム縮められるように頑張ります（＾＾）

さて、今回はBMWのタペットカバーからのオイル漏れ修理です

エキマニ等にオイルがベッタリかかっています

タペットカバーを剥がした写真↓

これがタペットカバーのパッキンです

バキバキと折れてしまう程ではありませんが、硬化していました

タペットカバーや、シリンダーヘッド側を掃除して

埃などを噛み込んでまた漏れてしまわないよう注意しながら組み付けます

 あとは漏れたオイルが付着した所を洗い流して
漏れがないか確認して完了です！！
それでは、また（＾＾）

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ＢＭＷ　Ｅ６０　ＡＴ警告点灯　エマージェンシモードになり変速しない

投稿日 2019年2月15日

おはようございます

お久しぶりです(;^_^A

僕の整備ブログはめっちゃご無沙汰しております

なるべく時間見つけて書こうと思うときはたくさんありましたが

スタッフ2人が定期的に更新してくれてる安堵から(笑)

サボっていたのが現状です

これからなるべく更新頻度を上げていこうかと思います

相変わらずたくさんの新規の問い合わせ　入庫いただきありがとうございます

当社の新規にて入庫される車は市内　県内問わず遠方からも入庫いただきますが

その様な車両の大半が近所の整備工場で見てもらったがわからない

いろいろ交換したが治らないから見てほしいという問い合わせをいただき入庫します

当社も初めての事例等はかなり念入りに点検を行たうえで交換等行ってるため

かなりお時間いただくケースもございますので

もしご依頼際はご理解の上ご依頼のほう御願いします

ＢＭＷ　Ｅ６０　ＡＴ警告点灯　エマージェンシモードになり変速しない

ということで遠方より入庫いただきました

昨年末ぎりぎりに修理が完成し納車させていただいた車両です

この車両地元の車屋さんでいろいろ見ていただいたみたいですがＮＧ

その後オートマチックオーバーホールする業者にもっていったが

ＡＴ本体には異常なし？？？

電気系統（ＡＴコンピューター）に問題ありとのこと

でも電気系統（ＡＴコンピューター）の交換になるとその業者ではいろいろ不具合が？？

出るからできないということでＮＧ

そんなこんなで当社に相談　ご依頼いただき入庫いただきました

内容としては

警告ランプ点灯するとき　しない時あるそうです

点灯時は以下の警告灯

トランスミッション異常の警告点灯

この警告ランプが点灯するとミッションは変速しなくなり

最低限車を動かすことができるだけの制御を行います
（車両によってさまざまな制御になります）

当社入庫後初期診断結果はＡＴ本体の内部故障はなさそうな感じ

また入庫時は症状が出ていなかったため2.3日様子見ながら試運転繰り返しました

その結果上記警告ランプの点灯

テスターにて診断

まずはＡＵＴＥＬにて簡易診断

このような故障コードが出た場合は

純正機にて再度細かく診断して原因の可能性を高めていき

最終決断で部品交換に至ります

この診断時間は最低2時間ほどいろいろ点検します

その結果

　バルブトロニック（バルブボディ）の交換をしましたが

この部品非常に高価な部品です

またコンピューター内部の故障ははっきり言って

目で見える部分ではないので経験と勘をもとに故障の断定をして交換に至りますが

はっきり言って交換してプログラミング作業等完成して試運転するまでは

ドキドキしているのが本音です(笑)

今回はＡＵＴＥＬマキシスにて

プログラミング　コーディングをして完成です

遠方からのご依頼ありがとうございました

 

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BMW　F３０フロントバンパー交換　合間に７０カローラ　外車から旧車まで　豊田市　　板金塗装

投稿日 2019年2月10日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

先週もいろいろな作業の合間を見て７０カローラの
FRPフェンダーと
FRPボンネットを少しずつ進めました。

バキバキだったのですが希少なFRPボンネットなので
気合で修理(^-^;。

今回はBMW  F３０のフロントバンパー交換を紹介します。
いつもなら、このくらいのへこみなら直せますよぉ。
と、返事をするのですがよく見ると(;・∀・)。


ヘッドウオッシャーの部分で内側の複雑な構造まで潰されていたので
今回は交換ということになりました。
あと、２㎝下なら楽勝で直ったのに残念です。

新品交換なので下地処理をして色合わせをしたら
塗装開始。
この色はBMWで一番台数が多い色？でかなりの台数を
塗ってきているので色の配合もバッチリ。

つぶれたバンパーから部品をすべて移植してヘッドライト、フェンダー
など、傷をつけないように保護をしてから慎重に取り付け。

組み付け磨き後はライト類の点灯を確認して完成です。

さぁ　今日は１日、一人ぼっちなので、
気分転換にこいつに遊んでもらおう(^-^;。
平日は板金塗装。休日は車いじり。
理想の生活です(*^-^*)。








































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車検・整備

投稿日 2019年2月7日

こんにちは、小松です

寒いです！！

早く暖かくなりますよーにっ！

気持ちよくバイクでツーリングできる日が来るのが待ち遠しいです＾＾♪

さて今回も、車検整備での作業内容を諸々書いていきます

まずこちら

ロードスター　車検

ミッションオイルとデフオイル交換をしました

オイル自体は綺麗だったのですが

下の写真のドレンボルトの先っぽに磁石になっている部分があって

ケース内の鉄粉を回収してくれるのですが

鉄粉がまあまあ着いていました

ウエスについている黒い物が拭き取った鉄粉です

綺麗に洗い流してから取り付けます

次も似たような作業ですが

BMW　　E４６　ATF交換

前回の１シリーズはオイルパンASSYで交換だったのですが

今回はストレーナーとオイルのみ交換です

こいつも磁石が沢山ついています

鉄粉回収君です（笑）

↓鉄粉でコテコテになっています

オイルも結構汚れていました

オイルパンと磁石を綺麗にしてあげたら組み付けてオイルを充填して終わりです

ミッションやデフなどこんなに鉄粉が発生してると思うと定期的な交換の必要性を感じますね

放置しておくと、鉄粉がいたずらしてギヤを傷めてしまうので要注意です

その他にも車検等で沢山入庫して頂きました

ありがとうございました！！

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BMW E３９　リアクオーター　リアバンパー修理ついでにプチレストア　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2019年2月3日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今回紹介する車は以前、左右フロントフェンダー、アウターハンドル×４の
プチレストアをしたBMW E３９のリアクオーターとリアバンパーの修理を紹介します。

状況は聞いていないのですが、当て逃げされたようなキズへこみです(-_-;)。
凄くきれいな車なのに残念です。

まずは基本の取り外し作業から。
この辺りの年式の車になると外さずに作業をされる所もあると思いますが
年式が新しい古い関係なく仕上がりをよくするために外せるものは外してから
作業に取り掛かります。

取り外しができたらスタッド溶接で引っ張り出していきます。

パテはなるべく薄くを、気にかけて作業を進めていきます。

続いてリアバンパーの修理に入ります。
手で触ってへこみ具合を確認するのですが今回はへこみはなく
傷が入っているだけでした（ラッキー）。

事故とは全く関係のない場所ですが、せっかくなので細かい傷も全部直して
プチレストアします。

板金作業が終わったら塗装工程に入ります。
まずは、とにかく時間のかかるマスキング作業から。
この車だと塗装時間よりマスキングの方が時間が長いかも(;^ω^)。

色合わせをしたら塗装開始。
こんかいもトラブルなく順調に成功(^-^)。

リアバンパーも１本全てクリアー仕上げをしているのでピカピカに(^-^)。

最後に磨き組み付けをしたら完成です。
ついでにリアバンパーの小傷も全て直したのでさらにきれいな車になりました(^-^)。







































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BMW 1シリーズ　車検

投稿日 2019年1月31日

こんにちは、小松です

今日は整備士の講習で小牧に来ています

昨日は日中暖かかったですが、今日は天気が悪くて寒いですね、、、

講習は室内なので暖房効いた部屋で快適なんですが（笑）

さて今回は車検で入庫したBMW１シリーズです

ベルト、テンショナーの点検

このタイプのベルトやプーリーよくあるのですが

矢印の部分に亀裂が入っています

ウォーターポンププーリーも

亀裂が酷いですね

ベルト、プーリーと一緒にこのテンショナーのような形のフリクションホイールも交換します

ベルトやテンショナー、プーリーが劣化して走行中に切れたり飛んでいったりして

走行不能になってしまった車両を見たことがあるので

そうなってしまわないよう、点検や予防整備は大切ですね！

この１シリーズは他にもATのオイルパン＆ATF交換もしました

オイルパン剥がして

添加剤入れて

テスターをつないで油温をチェックしながらATFを入れます

オイルを汲み、適正油温に達したら完了です


こんな感じで車検整備、メンテナンス終了です（＾＾）

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ヘッドライトコーティング特集？。仕事の合間に趣味のような仕事？　KE７０カローラ　板金塗装　豊田市

投稿日 2019年1月27日

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

ホイストで車を２階に吊り上げている途中で事件が起きて
こんな感じになってしまった社長のおもちゃ。
暇を見つけてコツコツと板金塗装を進めています。

今回はヘッドライトコーティング特集？です(^-^;。
１台目はBMWミニ。

よ～く見てみるとこんな感じでくすんでいます。
車は凄くきれいなのにこれでは残念です。

まずはペーパーがけ。
この作業が一番大変なのと重要です。
何種類ものペーパーで汚れとクリアーコートを削り落としていきます。

下地処理が終わったらこのカップに入った溶剤を温めてそこから出てくる
蒸気を均等に吹きかけていくと

こんな感じで新品のようになります。
何度やっても不思議です(・。・;。

次の車もBMW。
こちらも結構　くすみ、黄ばみがあります。

こちらもさっきと同じようにペーパーがけをしていきます。
写真のように研ぎ落していくと黄色い汚れが出ます。
黄色い汚れが出る＝仕上がりが◎ということになります。

コーティング剤で施工するとこんな感じで復活します。

次の車はプリウス。
もちろん　国産車も出来ます。同じ作業なので

before

after






































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初めまして

投稿日 2019年1月24日

こんにちは

既に挨拶させて頂いた方もみえると思いますが

去年の７月からここで働かせてもらっています小松です

まだまだ至らない所も沢山あるとは思いますが

社会人としても整備士としても一人前になれるよう頑張りますのでよろしくお願いします

さて、堅苦しい挨拶はこれくらいにしておいて、、、

今回は車検で入庫したベンツBクラスなのですが

すみません、車の写真を撮り忘れてしまいました（泣）

通常の車検整備とは別に前後ブレーキパッドとディスクを交換しました

これがフロント↓

これがリア↓

これが新品との比較写真ですが、かなり減っているのが分かります、、、

ブレーキディスクを見てみると

分かりにくいですが、真ん中だけ減って両端が残っている「エッジが立っている」状態になっています

こうなってしまうとブレーキパッドだけ換えてもパッドが上手にディスクに当たらないのでディスクも交換します

低ダストの物にかえます

ホイールを洗浄し

最後に試運転をし、ブレーキの当たりをチェックして完了です

それでは、また（＾＾）

 

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