こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も土曜日の晩ブログにしてみました。
（もう日曜日か）
１５年ほど実家に放置していたＡＡ６３カリーナを
コツコツと直していたらエンジンがかかったので
ブレーキ周り、その他整備して
会社の積車を拝借してサーキットに行って来ました。
この車、路面を走る？動くのは１５年ぶりなのでどんなトラブルが出るのか
ドキドキでしたが意外にも全開走行ＯＫでした（ビックリ）。

今回紹介するのはＢＭＷ５３０にＦＲＰ製の
フロントスポイラー取り付けを紹介します。
送られてきた梱包を見た時にこれは、はまるなという
予感がしました(・_・;)。

見た目だけで判断してはいけないので取りあえず合わせてみます。
まずは左側をはめて押し込んでみたらこんな感じ。

見た目より合ってる。
で、右側は・・・(・_・;)。
全く、はまりません。（やっぱり）

ここまで合うようになったのですが
むきになって作業をしていたので写真がありません(^_^;)。
作業内容的には、切った、曲げた、貼った、削った、と
フルコースの作業でした。途中で他のエアロを買ったほうがいいのかな？
って思ってました。

納得できるところまで合わせれたので
今回の山場は脱出ということで(;^ω^)。

取り外したら下地処理をしてしっかり乾燥させます。
ここまで作業が進むと先が見えてくるので気が楽になります。

色合わせをしたら塗装開始。
下地処理をキチンとやってあるので塗装の、のりもよく
磨き無しでも良いレベルで仕上がりました。


取り付け前にバンパーの汚れを落としてから、
ちゃんと着いてくれよ、と祈りながらはめていきます。

苦労しましたが何とか完成です。
程度が良ければ１日で終わる予定でしたが
今回は３日かかりました(^_^;)。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週の日曜日も朝からバタバタなので夜ブログ。

今年もあと１ヶ月。
年々１年が早く過ぎていきます(^_^;)。
長～い間、預からせてもらって全塗装した
サニトラも遂に完成しました。
（サニトラだけのブログもやりたいのですが
細かく紹介したいので、また今度(^-^)）

今回は、アルファロメオの事故修理です。
アルファロメオの左側にいるのが全塗装前のサニトラ。

今回直す部分はフロントバンパーがメインなので、
その作業工程を紹介します。

まずは基本の取り外しから。
めったにアルファロメオは入ってこないので
バンパー外すのに苦労しました(^_^;)。
このバンパーは再塗装されていたのですが以前の板金屋さんは
外さなかったのか？外せなかったのか？は分かりませんが
かなり残念な直し方がしてありました。

あっ。
取り外す前に気づいたのですがフェンダーとバンパーの
色がこんなに違います。(赤紫と朱色みたいな）
色合わせで苦労しそうな予感・・・。

バンパー修理に入ります。
色割れ部分を研磨していくとバンパー本体にも亀裂がありました。

ポリバンスという新しい道具を入れたのでこれで直していきます。
今までの作業より簡単なのに強度が出る。技術より道具？の
時代になってきたのかなぁ(^-^;。

割れた部分を直し、事故とは関係ないのですが前回の
手抜き修理の直しもやります。
結果、ほぼ全面的にやり直しになりました(^^;)。

下地処理が終わったら塗装工程に入るのですが
赤色を塗るということは、まずはピンク色から。

メインの赤を塗って一晩ここで乾燥。

最後に組み付け磨きをして完成です。
色具合がドキドキでしたが入庫時と比べたら
バッチリＯＫだと思います。

では、おやすみなさい。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
先週は日曜ブログをさぼってしまいましたが
（塗装のやりすぎで頭フラフラ病(^^;)）
今週は元気なのでちゃんとやりますが、明日は朝早くから
家族サービス＆嫁父母＆姪っ子を連れてちょっと
遠出しながらのリンゴ狩りに行くので土曜夜ブログになりました。
まずは、コツコツと進めてきたサニトラ全塗装ですが
ここまで来たら一気に仕上げていきます。

板金作業で苦労した車は、やっぱり塗装でも苦労しました。
朝一番で塗り始めたのにトラブル続きで終わったのは夜(;´Д｀)
昼ご飯も無くぶっ通しでやりました。
頑張った結果は◎だったので苦労も疲れも気になりません(^_^)。

では、今回はレクサスＩＳーＦのフロントスポイラーの
取り付けを紹介するのですが・・・。

まずは、このへこみを直していきます。
（交換レベル）

バンパーのへこみ修理の基本は取り外しから。

からの～ドライヤーで温めて、裏から押し出す。
言葉では簡単ですが実際は、そう簡単にはいきません。


へこみを出したらパテで補修。
思っていたよりは小さく出来たかなと。

パテで修正後、サフェーサーを入れて下地処理をしたら。
塗装工程に入ります。

色合わせをしたら、塗装開始。
もちろん仕上がり重視なのでバンパー１本全て塗ります。
(正確には色はぼかしでクリアー１本です）

これでようやく今回のメイン作業のスポイラー取り付け

取説どおりに取り付けたら隙間があるのと
強度が足りなさそうだったので
自分流で加工して取り付けてみました。

スポイラー取り付けが出来たら車両に取り付けて完成です。


では、明日は朝、早いし運転手なので寝る事にします(^-^)。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です
日曜日の朝一に投稿したのですが上手くＵＰ
されていないようなので再度チャレンジ

前から預かっている全塗装する
サニトラですが、やればやるほど深みにはまってしまったので
他の板金塗装作業をやりながらコツコツと頑張っていましたが

ようやく、ここまでたどり着きました(;´Д｀)。
もちろん反対側もこんな感じでした・・・。
１０年に１度はこんな作業に出会います。
（正直、もう出会いたくありませんけど(^_^;)）

サニトラ全塗装ブログはまた別の機会で細かく
紹介していこうと思います。
今回はこのほぼ新車のベンツＧＬＣのドア交換を紹介します。
 直す部分は左のリアドアです。
今回は、ほぼ新車ということと車両保険を使うと言うことで
ドアを交換する事にしました。

新品交換なので塗装工程がメイン作業になります。
裏表ペーパー掛けをしたら塗装台にセットして
色合わせをしていきます。

色がブラックなので新車と同じ肌が出るようにピリピリモードで
塗装しました(^-^;。

初めて塗った色なので念のためフロントドア、クオーター
色をぼかさせてもらいました。

塗装をしっかり乾燥させたら、へこんだドアから
全てを外して移植していきます。
（これが意外に大変な作業です）

全て組み付けて磨きをしてから最終仕上げは
コーティング屋さんにお任せして完成です。


さぁ。ブログも出来たので
今日は子供と何して遊ぼうかな(^.^)。

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