こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
長～い盆休みもコロナと鬼ごっこは嫌なのでほとんど家で
子供と遊んでいました。涼しい部屋で楽をしたので６キロほど太りました(^_^)。
でも～木、金、土曜日で４キロ瘦せました(^_^;)。
これは、成功？失敗？？？

今回はBMWのフロントバンパー修理を紹介します。
Dラーさんだと交換ですねって言われるかな？って感じのへこみです。



それと、ナンバープレートを移動してブラケットを外したら穴が
６箇所出てきてこれを無くしてほしいとの事。
注意点を説明して了解を得てから作業を進めます。
（これはDラーさんではやってくれないかな）

まずは基本の取り外し作業から。
程よい車高短になっていたのでチョット外しにくかったけど
車高短は好きなので全然OK～です。

最終的にはバンパー１本塗ることになるので最初に細かいパーツも
外しておきます。

まずはへこみ修理からやってみます。
見た目よりもへこんでいました。
（ぶつかった時はもっとめり込んでいて、じわじわとバンパーが
元に戻ろうとした感じです。）

この作業も沢山こなしてきているので大体は直せると思います。
（新品バンパーが安い場合は別ですが、この車あたりだと
色なし新品で１０万は普通に超えてきます）

で、ここからは穴埋め加工ですが大事な部分は㊙加工してから
念の為にエポキシ樹脂で補強。

裏側も㊙の加工をしてからエポキシ樹脂で固めます
（ちょっと雑に見えますがこれをへらで伸ばすと見た目はよくなりますが
全体が薄くなってしまうので、あえてこんな感じでやってます）

の後はいつものようにパテで成型していきます。

その他の細かい傷も直していきます。

パテで修正したらサフェーサーを入れて下地処理。
穴がどこにあったのかわからなくなりつるっとした感じに仕上がりました。
色が入るとどんな感じになるのかな？

色合わせをしたら塗装開始。
特にトラブルもなく塗れたので、
こういう日はぐっすり眠れます(^_^)

一晩乾燥させたら組付け作業に入るのですが。

車を預かったときにここも気になるってことで交換します。
（BMWあるある。色抜けです。）

左右とセンターの３点セット
（新品はブラック。ついていた物は所々、白紫？）
これを変えるだけで凄く雰囲気が変わります。
これはそんなにも高額ではないので塗装するよりも交換がお勧めです。

で～今回の作業の結果は～。
こんな感じで仕上がりました。
BMWのマークが無ければ新車種に見えるかな？
個人的には見れば見るほどカピバラにしか見えなくなっちゃいました(^_^;)。

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に？仕事は盆休み中ですがいつもよりも早めの土曜日の夕方ブログです。
結局、どっかに遊びに行ってもコロナと鬼ごっこ状態なので家で
大人しく子供と部屋遊び。これは、これで子供の新しい発見が有り
楽しく過ごしています(^-^)
（でも本当はどっかに連れていってあげたい）
今回はAE８６全塗装。ついに完成編です。
と、いうか待ちきれなかったので先に完成写真(^_^;)

前回のその１２ではカーボンボンネットを塗ったり～。


勢いでレンズ類全てクリアーで仕上げしてみました。
まででした。


テールレンズもピッカピカ

せっかくテールレンズが新品みたいになったのでパッキンを
注文してみると意外にすんなりと手に入りました。
これは、部品が出るうちに交換＆ストックしておくとよさそうですね。

それでは、作業的には大きな変化の無い、細かい部品の組み付けです。
ここまで出来てくると、やっと完成～⤴って気持ちと、この部品付けたら
終わっちゃう⤵と言う気持ちとあってちょっと複雑な時です(^^;)

リアもほぼ完成。
ガラスはいつも丁寧な仕事をしてくれる末岡ガラスさんにお願い。

はい。
これで完成です。

ん？？？
トレノが完成したと思ったら後ろにレビンがいる。
なかなか見れないツーショット(^_^)

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今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
もう少しで盆休みですが何も予定は組まず子供の気の向くまま
行動しようと思います。
と、言ってもコロナ、コロナなのでクーラーの効いた部屋でYouTubeかな？
お祭りや花火大会の時期なのに・・・(-_-;)
なかなか子供の思い出づくりが出来ないです。

今週も暑かったぁ～
昼間に塗装ブースを閉め切るとこんな感じに・・・(^_^;)
外に出ると涼しい～って思っちゃいます。

今回は、アウディA４のボンネットとバンパーこれ直すの？
を直していきます(^_^)
まずは、ボンネット。


で、バンパーはここ
位置的にはフロントスポイラー的な部分です。


後、もう一か所。
これは、サービスで直します。
（ヘッドウオッシャーカバー）

お客さんには、小指の爪くらいのキズですがボンネットは全体を塗りますよ。
と、理由と説明をして了解を得てから作業に取り掛かります。
全体を塗るのだから、もちろんほかの傷も探して直していきます。
（言われた部分だけで全体を塗りました。では自分的にはアウトなので）

ボンネットとバンパーこんな感じで

ボンネットと同時に塗装したいのですが、ボンネットを塗るときに
どうしてもホースが当たる(^_^;)
ここは、面倒でも２回に分けて塗るのが成功の近道です。

角が沢山ある部分は色がぼかしやすいので小さくキレイに
塗れるので有難いです。

バンパーがしっかり乾燥したら次はボンネット。
珍しく飛び石が全然無い優等生でした。
気合を入れて探したけど見つかりませんでした(^_^;)。

この色、なかなかの曲者で、３コートパール？と思いきや
３コートメタリック。
２コートメタリックで出来ないかなぁって今まで何度か
チャレンジしたことがあるのですが全く色が出ませんでした。

組み付け作業はないので磨きをしたら完成です。

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今週は長かったぁ～＆暑かったぁ～。
毎年恒例のドンドン瘦せていく時期です。
羨ましいって言ってくれる人もいるけど、
おっさんが４５kgを切ると結構やばいですよ(^_^;)
（今のところは絶好調です）
では、時間と空腹を忘れる車。
AE８６全塗装の続きです。

前回はFRP製のリアゲートを塗装まででした。


後もう一つの大物パーツが届いたのでこれを仕上げます。
元々、クリアーで仕上げしてあったのですがボデーの感じと
質感が違ったので塗りなおすことに。
ここで、ふと思ったことが。



ボンネットだけクリアーで仕上げするよりも、
気になっていたテールレンズ。
これも一緒に塗って見よう。

そうなると、この辺のパーツも気になってくる。
普段はレンズ類などはやらないのですが勉強のため？
この車で練習です(^_^;)。

塗った直後の写真なのでちょっと肌が荒いですが
３時間位すれば引き締まった肌になります。

塗ってみて、思った事。
綺麗になったのは良かったけど旧車の風合いが
なくなった気がしました(^_^;)。
これは、個人差が出そうですね(^_^)。

何か子どもの頃にプラモデルを作っていたのを思い出しました(^_^)
でも子供の頃なのでレンズ類はマジックで塗ってましたけど(^_^;)

あ～楽しかった。
これでまた一つ勉強＆思い出が出来ました(^_^)

今回はここまで。
これで全部塗れたはず(^_^)

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こんばんは。。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
最近は週間天気予報だけではなく時間予報も見ながら作業を進めています。
ただただストレスのたまる時期です(^_^;)
早く秋になぁ～れです(^_^)
今回はポルシェ　パナメーラです。
塗装ブースに入れてみると結構パンパンでした。


まずは、フロントフェンダーを直していきます。
他にもいろいろ有ります。


アルミ製のフェンダーなので叩き過ぎはNG。
なので小さなへこみですが結構神経使います。
思ったよりも上手くいきパテ無しで行けそうなので次の作業。

続いてやるのは、左右ヘッドライトリム

？？？の症状です

メッキの上からそのまま塗装してこうなったのかなぁ～と予想を立てて
研磨していくと普通にFRPの白ゲルが出て来ました(・_・;)
謎は深まりましたが修理的にはラッキーな状態でした

しっかり研磨した後はサフェーサーを入れて下地処理

フェンダーのほうもサフェーサーを入れて下地処理をしてから
塗装が出来るようにマスキング。

色合わせをしたら塗装開始。
このあたりの色は、ほぼ国産車のブラックと同じ様な
原料を使っているのでありがたいです。

で、追加作業です。
フロントバンパーのネット裏に見えるエアクリーナーボックス。
白ぼけているのとネジがサビサビ。
これが気になる。ということで交換だと高額になってしまうので
塗装でチャレンジしてみます。

この車、車検とかでエアクリーナエレメント交換しようと思うと
バンパー外さないといけない？？？

エアクリーナーボックスの全体が見えました。

取外します。
交換レベルってくらい劣化しています。
直せるかなぁ^_^;

こんな感じで、ど～でしょう？？？(^-^)
自分的には満足いく仕上がりなんですが(^^;)

後は元通りに組み付けて
（組付ける前にエアクリーナエレメントは確認しておきました）

組み付け磨き洗車をしたら完成です。
こういう車が似合う人になりたいです(^_^;)

でも～みんなからのイメージはKトラだそうです(^_^)。
（これは、これで結構面白い車ですが）

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週は子供の誕生日の都合で金曜日の晩ブログになってしまいました。
が、そのおかげで土曜日は全力で子供と遊べました!(^^)!


今回はAE８６全塗装その１１です。
前回の８６全塗装その１０は、前後バンパー塗ったり

モール類塗ったりと、ここまで来たら塗れるものは全部塗ったれ～。
まででした(^_^)

今回は。
待ちに待ったパーツが一つ届きました。
何か大きな物塗り忘れていない？？って気付いた人は
このブログを全部見てる人(^_^)。
ボンネットとリアゲートです。

箱から出してみると、リアッパネ、一体型のCBY製のリアゲートが届きました。
製品の感想は？と言うとビックリするほど完成度が高い。
自分も８６持っていれば間違いなくこれ買います(^-^)

塗料のはじき止めのサフェーサーを入れて下地処理。
（他のメーカーのFRPパーツはここまでたどり着くのが大変なんです）

後は、裏表同時に塗装。

今回は仮合わせ無しで塗装してしまいましたが
全く問題無しで取り付けできました。

今回はここまで。
後はボンネットが来れば塗装編終了～なんだけどなぁ。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週はいつもと違って金曜日の晩ブログです。
何か日本じゃ無いような事件が起きてとても悲しいです(-_-;)
ちょっとテンション下がってしまいましたが
明日は子供の誕生日祝いで、お出かけするので
ブログ更新を忘れそうなので今日、ノルマを達成しておきます(^_^)。
今回は４ランナーのバンパー修理を紹介します。
最初、４ランナー入庫って聞いたときに？？？でした(;^_^A
国産車に言い換えるとハイラックスサーフ？かな


で、直す部分はフロントバンパーの凹み。
モールがつく、とっても直しにくい部分です(-_-;)。


まずは基本の取り外し作業から。
トヨタマークがついてるから国産車と一緒でしょ。
的な考えでスタートしたのですが・・・。
結構苦戦してしまいました(;^_^A



バンパー外したら更に細かいパーツを外します
（これは、国産車と同じで簡単に外れました）

で、問題のへこみ修理。
ドライヤーで温めて裏から押し出すと言う基本作業でやってみます。
モールのつく部分は裏側の構造が複雑で、ここの直しを失敗すると
モールが上手くはまらないのとラインの出ずらが合わなくなるので
慎重に作業をします。

思っていたよりも順調に出来ました。
最近部品代がどんどん値上がりして来て、
修理でやってみよ～って事が増えてきたお陰で
バンパー修理の腕が上がりました(^_^)。
皆さんのおかげです。

板金が終わったら色合わせ。
カラー番号を見ると普通にトヨタ色でした。ラッキー。
いつも通りに色合わせをしたら塗装開始。

乾燥したら部品を元通りに組付けていきます
モールは新品交換しました。

これで完成です。
頭ではわかっているのに何故か右側に乗ってしまう(^_^;)

普通に右側に座ってハンドルが無い・・・って
結構、恥ずかしいです^_^;

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今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
毎週ブログ楽しみにしてるよ～って。
有り難い事ですが何か面白いネタを作らないと(;^ω^)
ということで、昨日は７月１日。
７１の日に近かったのでGX７１マークⅡの板金塗装を紹介します(^_^)

直す部分はここ。
ぶつけられたそうで・・・。
旧車は塗装のやつれ具合も重要なポイントなので
きれいになればOK~というわけにはいきません。



まずは、テールランプを外します。
ラッキー。
手が入るのであて版＆ハンマーで直せそうです。
（これは、不幸中の幸いって感じです）

板金が出来たらサフェーサーを入れて下地処理。

当時の塗装を少しでも壊したくないので丁度いい所に
モールがついていたのでその部分で塗ります。
もちろん、モールは外して隠れる部分でマスキングしています。

忘れてはいけない大事な作業。
裏側です。
トリムなどをつけてしまえば全く見えない部分なのですが
この年代の鉄板は錆びやすい。
なので、たたいた部分プラスαを防腐処理剤を塗っておきます。

最後にモールをつけて、磨きをしたいところですが
磨かないほうが当時の塗装感があったのでそのまま完成です。
一応、塗装時に当時の塗装肌が出るように塗り方を変えています(^_^)

そしてオマケ(^_^)。

自分のオモチャ２号機のGX７１クレスタ、
いつになったら製作開始出来るかな～。

希望その１。
ホイール交換（旧車定番で行くか現代風で行くかは悩み中）

希望その２。
車高調製作（程よい車庫短で乗りたい）

希望その３。
全塗装（せっかく自分が板金塗装屋さんなので）

無理かなぁ～(;^ω^)

考えている時が一番楽しい～ってことで(^_^)

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