こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
BS朝日の昭和のクルマといつまでもを見ながら（録画）
昭和の車のブログを作っています(^-^)。
この車もナンバーが二桁なのでもしかして３０年乗り続けてる？
と思って車検証を見てみたら、残念１６年でした
（車検証だけで判断すると）。
ちなみに自分は２０年持っているAA６３カリーナと
新車から乗り続けている２４年前の軽トラです。
そう思うと３０年以上乗り続けるってすごいことですね(^^;)


前回の、全塗装その２ではバンパー類の下地処理。
最初の予定は大きなキズへこみだけでしたが
結局ほぼ全面サフェーサーになってしまいました。
まででした。


今回からはボデー本体に取り掛かります。
まずはフロントフェンダーから。
鉄板まで削り落として錆除去。


の他に塗装のクラックの修理。
今回の全塗装の目的は車体全体にこの様な
クラックが目立ちました。
そのクラックから水分が入り込み錆を発生させると言う
悪いトラブルです。

ドアには大きなキズへこみが無かったのでクオーターのへこみ修理。
こちらもクラック修理。
大体の８６は何処を削ってもパテが出て来ます(^_^;)。

なので、鉄板まで全て削り落とすと収集が
つかなくなりそうなので悪い部分だけをしっかり研磨して
後は全体に薄くパテで修正します。

で、今回の一番厄介な部分かな？
右側のクオーターへこみ修理。
へこみというよりはボデーがねじれた時に出来ると思われる
大きな歪(-_-;)　。

　　

クオーターのこの部分は８６病ですかね

やっぱりこっち側もパテが出てきたので
なるべく小さく修正してみました。

次の作業は旧車と言ったらやっぱり塗装剝げ。
大事に乗っていてもこうなることが多いです。

この作業はいつもと同じように、
ひたすら研磨です。

の後はサフェーサーで下地処理をするためのマスキング。

今回はここまで
次回はサフェーサーで下地処理です。

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板金塗装担当の黒田です。
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気付いたら板金塗装歴２６年。
（高校の時のバイトも入れると２７年）
好きだから続けれたのか？運が良かったのか？
後何年いけるかな(^_^;)。
今回はヴォクシーいたずらキズ。
未だにこんな事をする人がいるんですね(-_-;)　です。
まずは傷の部分が分かりやすいようにマスキングテープで確認。

フロントフェンダー。




フロントドア。

スライドドア

クオーター。

まずは、作業がやりやすいように部品を外していきます。
フロントドア。
トリム、アウターハンドル、ベルトモール、ドアミラー、サイドパネル。
リアドア。
トリム、アウターハンドル、ベルトモール、サイドパネル。
左右テールランプ、リアバンパー、バックドアトリム。
その他細かい部品

これでやっと本題のキズ修理に取り掛かれます。
の前に、車を汚したくないので傷の部分以外のところをマスキング。

キズ修理って意外に難しいんですよ。
線のキズなのにこれだけの幅のサフェーサーで
下地処理がいります。

板金用マスキングから塗装用マスキング

色合わせをしたら塗装開始。
黒色なので塗肌に気をつけながら一気に仕上げていきます。
（時間が短いほど埃の付く確率が減ります）

しっかり乾燥させたら組み付け＆磨き作業。

今回も無事に終わりました(^-^)　。

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板金塗装担当の黒田です。
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今年のスタートはいつもの年に比べて少し板金車両が少ないかな？
って感じですが、全塗装作業をするにはチャンスです。
なので、今のうちにドンドン進めていきます。
（基本、全塗装は他の板金作業の合間に進めるシステムなので(;^_^A）

まずは、細かいパーツから取り掛かります。
ボデー本体は楽しい作業なので後にとっておき、
意外に面倒なバンパー類から進めていきます。

今回は、飛び石などの・のような傷は無視していきます。
ですが、その他の傷を直していくと・・・。

結局こうなります(^_^;)。

続いてリアバンパー。
フロントバンパーと同じように深い傷だけ直す予定が

やっぱり、こうなります(^_^;)。

次の作業はサイドステップ。
ほぼ、真っ二つ状態でした。



研磨したり、突いたりすると大きな穴まで・・・


ここは、FRPの出番です。

まずは表面から。

表面がしっかり硬化したら裏側を補強していきます。


の後はパテで成型していきます。

結局、細かい傷を無視する予定がガッツリ直す系になりました(^-^)。

今回はここまで。
次回からはボデー本体かな？

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の晩ブログです。
寒いです(-_-;)。
若い頃は寒ければ寒いほど仕事がはかどっていたのですが
（仕事をやればやるだけ暖かいっていう考え方）
最近は人間を塗装乾燥機で温めてからじゃないと動けなくなりました(^_^;)
今年もBMWたくさん来るかな？
と、思っていたら早速来ました。

これくらいなら直そうかな？
でも、一応、新品値段を確認してみると意外に安かった。
なので今回は少しでも安く直る方法の新品交換で。

サイドステップを外してみると、やっぱり落とし穴。
取り付けブラケットが割れていました(-_-;)。
これも新品部品の価格を調べると・・・。
これは、思っていたよりも高かったので修理する事に。

サイドステップは新品交換なので下地処理をしたら
後は塗装のみ。
（新品部品は素地の黒色でした。）

BMWで長年使われている一番多い色。
カラー番号３００。
なれたもんです。
と言いたいところですが、車、車でかなり色が違います。
今回もしっかり調色してから塗装開始。

乾燥後は組み付けて磨きをしたら完成です。

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今年も早速、全塗装です。
この車両は何年も前から頼まれていて、
どんどん状況が悪くなっていくので急遽作業に取り掛かりました。
その他にも去年預かるはずだった全塗装車両が・・・ごめんなさい(-_-;)　。
思い出に残る楽しい仕事なんですが体力が(;^_^A　。


８６マニアなら、きっと写真を隅々までチェックしてるはず(^-^)　。
ん？。何か違うって。
正解はブログの最後で。
（ちなみに２個あります）

全塗装といえば、ひたすらばらしていきます


今までかなりの台数の86全塗装してきましたがここまで
部品がついてるのは初めて。
８６なのに外し方でちょっとだけ悩んだ(;^ω^)。
こう言うのが面倒でみんなつけずに捨てちゃうのかな？

の後は、ひたすら洗う。
特に裏側を丁寧に。
この作業を先にしておかないと後で、
え～こんなとこも～的な落とし穴が
塗装直前で出てくるからです(^_^;)。

洗っていくと汚れで隠れていた傷、凹み、割れ、が
どんどん出て来ます。
（洗わなければ良かったぁ～(^_^;)）

今回はここまで。
で、答え合わせ。

１つ目は簡単。
エンジンが１６バルブから２０バルブに載せ替えしてあります。

２つ目は、題名でスポーツパッケージとなっていましたが
フェンダーアーチモールが有りません。
（以前にフェンダー叩き出しをして穴埋めをしてあります。）

でした(^-^)　。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今年も順調に土曜日の晩ブログです(^_^)。
（もう辞めようかと思ったけど辞めれなかった）
今年の仕事始めは雪景色からスタートでした。

今回はBMW３２０iのバンパー修理を紹介します。
まずはフロントバンパーから。


直す部分は下の角なので今回はバンパーを外さずに
直すことに。
（他に直す部分があれば迷わず外しますが）


研磨して下地処理をしたら塗装が出来るようにマスキング。
プレスラインが沢山あるのでクリアーぼかし塗装が
やりやすいのでバンパー半分マスキングでなるべく小さく仕上げます。

ホイールの裏側まで綺麗にしてある車の塗装は緊張しますが
まずはフロントバンパー無事に終わりました。

同時進行でリアバンパーもやっていました。
リアバンパーは傷は薄いのですが面積がちょっと大きいです。

ここだけ傷が深かったのでパテで修正。

の後はサフェーサーで下地処理。

色はフロントバンパーで作った物があるので
微調整をしてから塗装。

最後に磨きをして完成です。

そう言えば、早速
「黒ちゃんのタイミングで連絡ちょうだい」
仕事が来ました!(^^)!。

ありがとうございます。

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明けましておめでとうございます。
板金塗装担当の黒田です。
本年もよろしくお願いします。
仕事始めは明日からなのですが休みボケを
とるためにまずはブログから。

今年は元旦から車遊びでスタートです。
実家に置いてある、おもちゃ２号機（１号機はAA６３カリーナ）
GX７１クレスタのエンジンがかからなくなったので
これを直すことに。


燃料タンク自体は２ヶ月前に降ろしてタンク内部の錆落としなどを
先に進めておいて保管していたので今回はポンプ交換と
タンク取り付けのみです。


作業は実家なので手持ち工具のみでの作業なのでこんなことでも
まぁまぁ大変です(^_^;)
（地面が砂地なのでジャッキ埋まって動かなくなったりで）


さぁ。エンジンかかるかな・・・？
（エンジンがかからなくなった原因がポンプとは限らないので）

緊張の瞬間。
セルを回してみると一発始動!(^^)!　。
板金塗装屋が趣味でやる整備としては上出来かと(^_^;)。

明日からは、本職の板金塗装を頑張っていきます(^-^)。

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こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
前回のブログで気が向いたら年内にもう一回投稿しようかな。
でした。気が向いたので投稿(^_^)　。

大掃除しました。
塗装ブース、板金工具などは、いつもと同じように
しっかり時間をかけて掃除。
で、ず～っと気になっていた工場２階に置いてあるAE８６。
外装の上はほぼ物置状態になっていたので、どかしてみると・・・(^_^;)。

今回やらないと多分やらないだろうなぁ～と思い、
ちょっとだけのつもりが、やりだしたら止まらなくなり
こうなりました(^_^;)　。
まぁまぁ時間かかりましたが、ここまでやっておけば
定期的にふき取りくらいでこの状態を維持できそうなので
良しとします。

続いて積車。
しっかりと水垢取り汚れを落としてからフルワックスがけ。

燃料タンクも磨いてみました(^_^)　。
（こういうことするの結構好きです。）

と、いった感じで無事に今年一年を終えることが出来ました。
今年一年を振り返ってみるとコロナ過で自粛、自粛で普通の事故修理が
少なかったのかな？と思いましたが逆に全塗装、ワンオフ加工、エアロ取り付け
の依頼が多かったと思います。
今年も何台か年越し預かりになってしまいました。
（ごめんなさい）

来年も「黒ちゃん、これ直る～」
「黒ちゃんのタイミングで連絡ちょうだい～」
「黒ちゃんに任せた」
など気軽に声を掛けてもらえるお客さんが増えるように
努力していこうと思います。

今年一年　ありがとうございました。
では、よいお年を(^_^)。

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