こんばんは。
板金担当の黒田です。
今日はいつもと違った時間にブログ投稿してみようと思います。
今回は BMW  Z４のフロントバンパーとサイドステップの
修理を 紹介します。

まずは取り外して作業をやりやすくします。

サイドステップも取り外して作業をします。

フロントバンパーは下側が全面ガリガリ。

削り落として傷の深いところはパテで直します。

パテで修正後、サフェーサーを入れます。

サイドステップはしっかりへこんでいたのでドライヤーで
温めて 形を整えます。

形が出できたらパテを薄～くつけて細かいキズ、へこみを修正します。

サフェーサーを入れて最終確認。
へこみも ちゃんと直って、ここまでは順調です。

次は塗装工程に入ります。
塗装が しやすいようにセットします。
後は 色合わせをして塗装スタート。


バンパーを車両から取り外してあるので、細かいところ
複雑な ところもきれいに塗装が出来ます。

塗装が乾いたら板金塗装のために外した細かい部品を組みつけます。

傷をつけないように慎重に組みつけます。
サイドステップも取り付けて　磨きをして完成です。

板金塗装 ついでにエアコンの点検もできますよ(^-^)。

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こんにちは
板金担当の黒田です。
今回は BMWのFRPエアロの修理を紹介します。
直す 個所は　ぐるっと一回りです(^^;。

まずは取り外して直す所、直す方法を考えます。
下面がガリガリのバリバリでした。
後は全体に色割れヒビがあります。


下面の割れた部分を削り落としてFRPを裏、表面に貼っていき
新品より 強度を出しながら形を作っていきます。

追加作業でフォグランプの取り付け位置が変なので直すことになりました。

全然　隙間がおかしいです(;´･ω･)。

とりあえずカット。

フォグランプの位置出しをしてFRPで取り付けブラケットを作り直しました。

後は表面をパテで修正していきます。


パテで修正後　サフェーサーを入れてフロントバンパー板金作業は終了です。

次はサイドステップの作業に入ります。

取り外したら削り落として損傷を確認。
かろうじて 繋がっていました。

こちらも裏、表面にFRPを貼り強度を確保。

FRPがしっかり硬化したらパテで修正。

パテ修正後、サフェーサーを入れて左右サイドステップの板金作業も終了。

後はリアアンダースポイラー。
こちらは小さな割れキズだけで簡単に直すことが出来ラッキーでした。

やっと塗装までたどり着きました。
なので色合わせをして 塗装スタートです。

ホコリも少なく良い感じで仕上がりました。

フロントバンパー組み付けする前にフォグランプの球を
LED に交換しました。

最後に磨きをして完成です。
やっぱり 割れ、傷の無い車はキリッとしていいですね(^-^)。

 
 

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
自分は 昨日から５連休をもらっているので今日はブログ作業です。
今回はレクサスRC Fのフロントスポイラー、サイドステップの
修理を 紹介します。
ちょっと 前にドキドキしながら穴あけ取り付けをしたエアロが(・_・;)
バリバリだったのでFRPを張って直していきます。

FRPで形が出来たらパテで修正していきます。

サフェーサーを入れてフロントスポイラーは一旦終了。

次はサイドステップ。交換かなって位　バリバリです(;・∀・)。

サイドステップは箱型だったので裏面からの修理が出来ないので
修理 方法にかなり悩みました(~_~;)
色々な小技を使って何とか形になりました。
板金作業が終わったら次は塗装の準備。
この色調べたら５コート仕上げ（普通のブルーメタリック色は２コート仕上げ）なので
５種類の色を作って順番に重ね塗りをしないといけないという厄介な色でした。


このスポイラーを塗るのに２時間くらい格闘して塗装をしました(;´Д｀)。

サイドステップの方はなるべくカーボン柄を残したいということだったので
こんな感じで塗り分けをしてみました。

フロントスポイラーは全て同色に塗ってみましたが一体感があって迫力のある
顔つきに 仕上がりました。

サイドステップは下にラインが入ったことで一段と車高が低い車に見えるようになりました。

さぁ～てブログも出来たから今から京都、奈良までプチ修学旅行風
ドライブに行ってきます(^_^)。

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今週も ８６の改造、加工、取り付けを楽しんでいます(^-^)。
まずは社外品のオイルクーラー付きラジエーターを取り付けます。

下の１０センチ位がオイルクーラーになっています。
シンプルで取り付けもやりやすく、なかなか良い感じです。

オイルブロック、ホースを着け、他にはエアクリーナーボックスを加工して
大きなカーボンダクトを着け　バンパーホースメントを軽量化の物と交換。
その他にも 細かい加工をしたけど省略(;^ω^)。

次の加工は、せっかくフェンダーにダクトがあるので

ハウス内の圧を抜けるように穴をあけ、小石、タイヤかすなどが
フェンダー 内に溜まらないようにライナーの裏にネット貼ります。

ようやく　ここまでたどり着きました(^▽^;)。

８６をやりながら、たまってきた板金塗装も順番に進めていきます。
キューブから。

まずは取り外して損傷部分を確認します。

次に新品フェンダー、ヘッドライトがきちんとつくように内部を板金します。


板金が終わったら塗装の準備をして色合わせをします。

ホコリもほとんどなく新車の肌のように塗れたので満足です(^.^)。

最後に組み付け磨きをして完成です。

今週も早起きブログができたからこの勢いで、ららぽーと磐田に行って来よう(^-^)。

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