おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今回も 前回の続きのMR-２の板金塗装を紹介します。

前回はバックパネルを取り外してテールランプ、リアバンパー
を仮合わせまでの紹介でした。

仮合わせもバッチリだったので一気に溶接でくっつけていきます。

問題の左クオーターは塗装をはがして過去の事故歴を探りながら
板金を進めていきます。

ついでに細かいへこみキズも直そう。ということになり
フェンダー 、ドア、ロッカーパネル、中古のトランク、リアバンパー
その他　自分の気になったところは全部　直していきます




クオーターはカット交換すれば簡単に終わっていたのに部品がないので
かなり 苦労させられましたが何とか形になって一安心です(;´∀｀)。

右クオーターも結局　全面サフェーサーになってしまいました(;^ω^)。

サフェーサーが乾いたら　まずはバックパネル裏、トランク裏を塗装します。

次は表面が塗れるようにマスキングをしていきます。
結局 　塗らなくてよかったのは　ボンネット、フロントバンパー、
右のフェンダーだけでした(^_^;)。

塗装中は神経を凄く使いますが車がどんどん綺麗になっていくので
とても良い 時間です。失敗するとその日は上手く寝れませんが・・・(^^;)。

トラブルも無くなかなか良い感じに仕上がりました(^o^)丿。

続いてばらした部品もしっかり細かいところにも注意をして塗装をしていきます。
しっかり乾燥させたら　磨き作業をします。

後は　板金塗装のために外したビックリするほどの数の部品を間違えないように
組みつけて完成です。

こんな損傷が

こんな感じに仕上がりました。

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

藤　井　自　動　車

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
２週間もブログをサボってしまいました(~_~;)。
今回は ちょっと前に直したMR-２の事故修理を紹介します。
最近では 街中ではあまり見かけなくなりました。でも、やっぱり２シーター、
スポーツ カーは良いですね。自分も免許を取って最初の車はMR-２でした。
AW１１ですけど(^-^;。

まずは損傷状態を確認するために取り外していきます。
結構　リア周りが左右とも歪んでしまってます(;´･ω･)

左クオーターとバックパネルをカット交換で進めようと
部品 屋に注文をしたらバックパネルはあるけどクオーターは
生産 中止(・_・;)。クオーターは頑張って直すことに(^^;)。
バックパネルを引っ張りながらクオーターの歪を直していきます。

ある程度　修正したら純正と同じ位置でカットします。

次に カットしてからでないと引っ張れない部分を直していきます。

引っ張り出したらバックパネルを仮合わせをします。

中古のトランク、テールランプ、リアバンパーを仮合わせをします。
そしたら (・。・;。完成？じゃなくてここからが大変でした。

左のクオーターは元々　板金塗装されていて
全体にパテが入っていました。

右側もついでに細かいへこみも直していきます。

久しぶりのブログで疲れたので今回はここまで(;^ω^)。
次回は 塗装編です。

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
日曜日の朝一番の行動はブログ作成からです。
今回も８６の板金作業を進めながら他の作業をしていきます。

今回はスープラに　車高調、追加メーターを取り付けていきます。
まずは取り外して ・・・外してから気づいた(・_・;)。

換えるのはフロントでした(;^_^A アセアセ・・・

気を取り直して、ばらして形の確認をして左右とも交換です。
交換後 　車高調整をして足回りは完成です。

次は追加メーターの取り付けです。
油温計、油圧計をつけるためにオイルブロック移動キットを取り付けます。

ブースト計はピラーにつくように加工。

完成はこんな感じに。
色合いも良くとてもレーシーな感じに仕上がりました。

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こんばんは。
板金担当の 黒田です。
たまには 　こんばんはブログをやってみようと思います(^-^)。
今回は ８６の板金作業を進めながら　ハイエースにHIDヘッドライト、
フォグランプに LEDライトを取り付けます。

このHIDキットとLEDキットを取り付けるのですが
もう すでにヘッドライト、フォグランプがHID化されているので

顔周りをばらしていらなくなる配線を全て取り外します。
スペース の少ない場所にこんなにたくさんの配線がついていました(;´Д｀)。

新しい配線を引き直して球も新しいのをつけ全て組みつけて完成です。
かなり 明るくなりました。

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おはようございます
早速ですがこちらもご新規で入庫のＥ６０
Ｍ５ミラーに交換したので塗装してほしいのと
ついでにコーディングもいろいろお願いしますと入庫しました
 
Ｎ様ありがとうございます

中古のミラーを購入してきたのでミラーは黒色
なのでボディー色に塗り替え（Ｍ５と同じ塗り分けで）

ミラーひとつ塗装するにも
きれいに塗装したいので
分解できるものは分解します
この作業が地味に時間かかりますが
細かいとこまで手間を惜しみず分解します

 
ミラーはここまで分解
下地処理後　塗装

塗装後は色がはがれないように慎重に組み付け

 


 

トラブルなく組み付け完了（*^_^*）
ここまでの作業はクロちゃんが担当
 
ここからコーディング作業は僕にバトンタッチです
今回の御用命は
１、お決まりのデイライト化　（ＯＮ　ＯＦＦ設定可能に）

かっこいいデイライトの写真が撮れてないですね(T_T)

ＣＣＣにてＯＮ　ＯＦＦの設定可能に　おそらく常にＯＮだと思いますが（*^_^*）
２、ワンタッチウインカーを３回から５回に変更
３、オートエアコンの風量表示

４、バック時の助手席のドアミラーの角度調整
５、各種ＬＥＤ化に伴うフラッシングやエラー警告の無効化
６、メーターにデジタルスピード表示
７、ロックアンロック時のアンサーバック音　（ＯＮ　ＯＦＦの設定可能）

８、シートヒーターのスイッチ連動でモニターに表示

９、コンフォートイジェクト＆ブレーキ踏まずにエンジン始動可能
 
基本、我が社ではコーディング専門として営業はしてませんが
個人的な趣味と勉強としてコーディングを行っています
よって待ってる間のコーディング作業は
内容によってはできないことも有ります（僕の知識レベルが低いためご要望のコーディングを調べるのに時間がかかりますので(^_^;)）
今回の上の項目もかなりの時間調べながらコーディングをおないました
 
と、ここで終わりといきたいとこですが
主題でもあるようにコーナーセンサーの無効化のコーディング？？
これはなにかというと
もともと車両にコーナーセンサーが装備されている車両などを
エアロタイプのバンパー等に変更したことにより
センサーの取り付けができなくなった場合など
そのままにしておくとエラー警告やチェックランプの点灯などが起きてしまいます
 
今回の車両は
お客様が車両購入時にバンパーを変更していただいたみたいですが（別の店舗にて）

取り付け方が悪いのか何なのかはわかりませんが
コーナーセンサーが誤作動してしまう（ピーピーピーピーと関係ない時になってしまう）
から何とかしてほしいと依頼
 
しかし(T_T)知識のない僕はそんなコーディングしたことないので
というかかなり高度なコーディングなのであまりやっている情報がない
一度お車お返しして
何とかできる方法見つけますということ１週間
いろんな人のアドバイスによりコーナーセンサー無効化に成功しました
まあ、初めての事なので昨日の夜４時間ほどかけて
あーでもない　こーでもないとやりながら成功した時にはほっとしました（*^_^*）
 
本日、すべてのコーディング作業も終わり納車です
Ｎ様今回は個人的にかなりのスキルアップができました
また何かありましたらよろしくお願いします<(_ _)>
 
 
 

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おはようございます
久しぶりの投稿になってしまいました(^_^;)
例年、この時期の月初はのんびりした感じで忙しくないという認識ですが
今年はなぜか忙しい(T_T)
忙しいことはありがたい話です
たくさんの入庫していただけるお客様に感謝です
最近はほんとご新規の入庫やお問い合わせ非常に多いです
お問い合わせからの入庫率も９０％（*^_^*）
そんな新規のお客様に聞くとよくブログ見てますよ（*^_^*）
なんて言葉もたくさん頂けるのと
ブログ読んでしっかりやってくれそうなのでお願いしましたなんてお言葉もいただきます
まだまだスキルアップしていかなくてはいけないとこがたくさんありますが
お客様のうれしい声がたくさん聞けるように頑張っていきたいと思います
 
さて久しぶりの修理ブログですが
こちらもご新規での入庫いただいたアウディオールロード
当方豊田市ですが春日井市より我が社のＨＰ見て御入庫していただきました
Ｆ様ありがとうございます<(_ _)>
 
今回はオイル漏れの修理での入庫でしたが
一緒に板金作業もお願いしますとのこと


板金作業と同時に
オイル漏れ修理のため前回りを分解
ここまで分解するのも一苦労(^_^;)
もっと作業性よく制作してほしいなーなんて思います
タイミングベルト
ウォーターポンプ
バルブカバーパッキン等交換して組み付け
 


 板金作業は右フロント部の修理やら
フロント＆リヤバンパーの交換など
今回は新品での修理となると非常に高額になってしまうため
お客様がご自分でネットオークションで安価な部品を見つけましたので

色違いの中古部品を色の塗り替え
新品部品の１/１０で部品の購入ができたようです

バンパーフェンダー等は中古部品にて板金塗装の作業し完成しました
完成写真はありません(T_T)
今回のように中古部品または部品持ち込みでの修理も
お客様とお話ししながらなるべくご要望にお応えできるように修理を心がけていますので
遠慮なくご相談ください
 

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おはようございます。
板金担当の黒田です。
今回はBMWでも車ではなく、バイクです(^-^)。
フレームのキズ直しと少しイメージチェンジをします。

まずは取り外して細かいキズ、へこみを直していきます。

丸いものを削るのは以外に難しいです^_^;。

削り終わったら　サフェーサーを入れて塗装の下準備。

下準備ができたので塗装スタートですが、これがまた塗装屋さん泣かせの
条件がたっぷり(-_-;)。　丸パイプ、くねくね曲がっている。
色どまりの悪い赤色。気温が低い。
夢中になって塗装してたら目が回りました(;^ω^)

もう一つのフレームはカウルと同じホワイトに塗り替えます。

これもまた　目が回りながら塗装(◎_◎;)
何度 やってもパイプ系の塗装は難しいです。

苦労したけどイメージチェンジも良い方向で納まりました。

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今回は 先週　フロントバンパー修理をしたBMWの
リア フェンダーの加工を紹介します。

ボデーとタイヤのラインはバッチリなのですが当たる時があるということなので

タイヤを外して裏側を確認。
全体に 軽～く当たった跡があるので
純正 ラインを崩さないように、叩き出しをしようと思います。

慎重に 少しずつ叩き出していきます。
それにしても硬い。
こんなに 硬いフェンダーは久しぶりで腕がパンパンに(;´Д｀)。

タイヤをつけて確認。純正風に見える限界まで出してみました。

パテを薄くつけて修正。

塗装が出来るようにマスキング。

色合わせをしっかりやって塗装開始。

こんな感じに仕上がりました？。
写真では分かりにくいですが１センチ位ワイドになったかな。

最後に磨きをして完成です。

あっ。１つ作業を忘れていました(ﾟДﾟ;)。
リアスポイラー のカーボンがボロボロ。
これも どこまで直るか？？挑戦です。

ペーパーをギリギリまでかけてクリアー塗装。

思った以上にキレイに直り、カーボン柄もはっきり分かるようになりました。

これで本当に完成です(;^ω^)。

さぁブログも出来たし今から松平東照宮でやる天下祭を見に行って来ます(^.^)。

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今回は 　BMWのフロントバンパー修理を紹介します。

まずは作業をやりやすいように取り外します。

車両から取り外した後もさらに細かく分解。

フロントバンパーはへこんでいるので　ドライヤーで
温めて直していきます。
温めて直した後はパテで修正。

続いてエアロ　ハーフスポイラーを修理していきます。
写真では わからないのですが全体が蜘蛛の巣のようなひび割れです。

ここまで直すのに結構　苦労しました(;´Д｀)

今回は少しイメージチェンジで色の塗り分けを変更します。
まずは 少し大きめに黒を塗装します。

色が乾いたら残したい部分をマスキングして

白を塗装

白色が半乾き状態のときにマスキングをはがして
全体を クリアー仕上げ。
フロントバンパーは普通に塗装(^-^;。


最後に組み付け磨きをして完成です。

次回はこの車のリアクオーターをさりげな～く純正っぽくオーバーフェンダーに
改造 したのを紹介します。

今年は本厄？大厄だから松平東照宮で厄払いをしてもらいに行ってきます(^^;)。

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