おはようございます。
板金担当の黒田です。
先週は暑さでバテバテになりブログをサボってしまいました(;^ω^)。
今回はレンズ類を綺麗に復活させる作業を紹介します。
まずはポルシェのヘッドライト。
そんなに悪い状態ではないのですがこれから何年先か、のことを考えて
クリアー塗装仕上げをします。

まずは取り外すのですが専用の工具を使うと以外に簡単に外れます(・∀・)。
国産車も この方式にしてくれないかな(^-^;。

外した後は慎重にペーパーをかけて、
レンズ以外のところをマスキングしてからクリアー塗装。

次の車は、ハイエースのヘッドライト＆テールレンズ

ヘッドライトを外したらペーパーをかけます。
ペーパーをかけた時に写真のように黄色味がかった汚れが
出る レンズは結構、綺麗になります。

結果。　予定通りのピカピカに(^-^)。

次はテールレンズ。
これは ちょっと無理かな？期待は出来ないけど
せっかくなので チャレンジ。

(;・∀・)以外に綺麗になりました。
また １ついい勉強になりました(^-^;。

ヘッドライトやテールレンズが綺麗になるだけで車が新しく？
全体が綺麗に見えるのでちょっとしたレストアにはもってこいですね(^_^)。

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おはようございます。
板金担当の 黒田です。
コロナ　AT１４１　全塗装　その３を紹介します。
その３ということは　その１、その２があるので良ければ見てくださいね(^-^)。

その１はコチラ
その２はコチラ 

今回　紹介するところはバックパネルのサビ修理です。

だんだんサビ、腐食を見つけても驚かなくなってきました(;^ω^)。
左右ともこんな感じでボロボロです。

腐食部分より少し大きめにカットして裏処理を施してから
表面にステンレスの板を溶接して穴を塞ぎます。

穴を塞ぎ終わったら２液型のエポキシ樹脂で固めてから
パテで 修正していきます。

今回はここまで。
さて次はどこのサビ修理を紹介しようかな(^^;)。

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おはようございます

月末の追い込みで毎晩遅くまで事務処理(;^_^A疲れ切っています(T_T)
しかも週末なので朝から子供二人は野球なので
５時には起床　（おじいちゃん並みに早起きです(笑)）

新規での入庫です
今年登録の車両でわが社でも初めて作業させていただく車両です
Ｍ様代車ご用意できませんでしたが　入庫ありがとうございました<(_ _)>

今回はリヤバンパーをこすってしまったらしく
交換となると非常に高くなってしまうので
修理にて対応させていただきました

傷というよりえぐれています(T_T)

ですが修理後は何もわからないくらいに仕上げます

よくＧＳなどで片手サイズなら○○円
即日完成など見たことはあるかと思いますが

わが社ではどんな修理も最低２日以上（この車両は３日間）は時間をいただいてます

なぜかって？？
即日修理ではパテや塗料が完全に乾いてからの作業は不可能なため
修理後の補修跡等が日がたつことによって浮き出てくるものや
修理完成直後から修理したねなんてわかるものも多数見ます
安売り目的の手抜き修理を行うと必ず修理跡が出てきます

わが社で基本そのような即日仕上げの仕事は一切受け付けていません
確かな技術で最高の仕上がりを求め
日々勉強も含め作業させていただいてます

バンパーの傷でも基本的には脱着して分解できるものは
分解して作業します

クロちゃんの相棒でもある(笑)ドライヤーで
バンパーの気持ちになりながらあぶり
押し出し　あぶりなどを繰り返し大まかに形を出していきます

写真では見にくいですが少しバンパー切れています(T_T)

ある程度出てきましたら
パテでわなく２液型のエポキシにて下地を作ります
パテにて最終修正

塗装前

クリアーを一本仕上げで塗装

乾燥してあとはばらした順に組み付け磨きして完成

でここからが僕のちょっとした勉強です

今年３月登録の車両ですが
ＡＵＴＥＬマキシス
問題なく診断ができました

モデル２０１５．１１というのは本国の製造年のことですね
そこから日本に入って登録すると今年の３月くらいですね

しかしながら
ＡＵＴＥＬ 　マキシス　新車登録してまだそんなに月日が経っていないものまで診断可能
わが社のＢＭＷ純正機では２０１５．７　モデルまでしか見れません(T_T)
バージョンアップしないとと(;^_^A(;^_^A

でわ今年も折り返し地点
水分補給忘れず　頑張りましょう

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おはようございます。
板金担当の 黒田です。
コロナAT１４１の 全塗装　その１を投稿してからだいぶ時間が空いて
しまいましたが少しずつですが進んでいます(^_^;)。

今回は右側の作業を紹介していきます。
パッと見 は問題無さそうに見えますが。

左のフェンダーやフロントドアにもあった、イヤ～な膨らみが。

つついてみたら(-_-;)やっぱりサビサビのボロボロでした。
さて 、予定より酷いのでど～しよう(;^ω^)。

悩んでいてもしょうがないので錆びている部分より少し大きめにカット。

勢いでカットしたものの新品部品は無いので最近の自動車で使われている
鉄板を カット、曲げ、たたき、で作ってみました。

仮合わせ中。
何となく 良い感じになってきました(^-^)

裏地処理を施してから溶接して何とか形になりました。
とりあえず大成功ということにしてもらいましょう(;^ω^)。

後はその他のへこみを板金してパテをつけて修正していきます。

今回はここまで。まだまだサビ、板金作業は続くので少しずつ紹介していきます。

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板金 担当の黒田です。
今回は 　BMW E６０のフロントバンパーのソナーの
穴埋め 加工を紹介します。

まずはバンパーを取り外してグラグラしているソナーを４個
引っこ抜いちゃいます。

次にソナーの穴を裏からステンレスの板を貼って穴を埋めます。

裏面がしっかり固まったら今度は表面を２液型のエポキシ樹脂で
埋めて いきます。こんな感じで４個所やります。

エポキシ樹脂がしっかり硬化したらパテでならしていきます。

パテで修正が終わったらサフェーサーを入れて塗装が出来るように
下地処理 ＆バンパー台にセットします。

色合わせをしっかりとやり　塗装開始。
この季節の 白色は塗装が乾燥するまでがドキドキです。
それは 小さな虫がどこからか寄ってくるからです(~_~;)。

乾燥するまで虫もつかずできたので小部品を組み付け
バンパーを 取り付けます。

最後に磨き洗車をして完成です。
なかなか 気づいてもらえない加工をしましたが
これが 好いんです(^-^)。

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おはようございます。
板金担当の 黒田です。
最初にちょっと愚痴っちゃいます(^-^;。
雨が降ったり止んだり。湿度が急激に上がったりで
作業がやりにくくてこの時期は気づかれしちゃいます。
愚痴終わり。あ～スッキリした(^.^)。

今回は　カローラ　フィールダーの側面の板金塗装を紹介します。
予算を抑えるためにフェンダー、ドア、中古パーツを利用して直してみようと思います。
まずはフェンダーとドアは交換するので取り外します。

リアドア、クオーターは板金で直していきます。
大きな へこみじゃなくて良かったです。

フロントバンパーも修理で直していきます。

フロントフェンダーは中古の赤色が来たのでまずは先に裏面を塗装します。
つけてしまえば全く見えない部分なのですが、ちゃんと塗ります(^-^;。

フロントドアは同色の中古が来たのですが、まとめて側面全部塗ってしまいます。
何か、つぎはぎで変な感じですが

塗ってしまうとピシッとします。
だから 塗装は楽しいです(^-^)。

最後に磨き組み付けをして完成です。
今回は 中古部品を使って費用をおさえる作業をしましたが
仕上がりは もちろん新品部品を使ったのと同じ仕上がりです(^-^)。

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