こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は朝から雨降りでしたが、
業者さん＆同業者さん達とラジコンミーティング(^_^)
屋根のある場所でセッティングやら仕事の話やらで、
あっと言う間に午前中が終わってしまいました(;^ω^)
楽しい時間は早いですね～。

一日中ラジ活したかったのですが、もう一つどうしても行きたい場所が。
３年ぶり？に開催された工具展示会。
マルテーフェア名古屋

こそっと一人で行くつもりが私もついていく～って事で娘も一緒に。
入ってすぐに『車が浮いてる～』ってテンション上がってました(^-^)

溶接機を見たり～

最近、壊れて地獄のような手作業で悩まさせたサンダーの宝の山(^-^)だったり～

用途に合わせたスプレーガン眺めたり～
（これでご飯３杯いけそうです(^-^)）

娘が頑張って歩いて工具展示会場を何周もついてきてくれたので、
そのご褒美として今回の会場の隣がレゴランド。
なので～入口まで行って来ました・・・(^^;)
（娘は、えっって顔してましたが時間も時間だったので
その周辺もいろいろとお店があるので今回はそっちで遊んできました）

今回はアウディTTを紹介します。

直すのは？、というよりは交換作業になります。

アウディは隠しネジとか予想とは違う固定がしてあることが多いので
（経験不足ともいう(;^_^A）
まずは取り外し方をネットで検索。
まぁまぁ思っていた通りでした(^_^)

これは間違えなく交換レベルです(^_^;)

新品が届いたので開けてみると・・・(・_・;)

長さ１０㎝程の深い線傷がありました(・_・;)
外車の新品パーツではよくあることなのでいつもは
そのまま直して良しにするのですが、
今回のキズは明らかに傷がついたから返品した？ような感じがしたので
部品屋さんに確認をしてもらって対応をしてもらいました。
（アウディさんの対応は納得のいく内容でした）

よ～く見ると落としたような傷もちらほらあったので結局、
半分サフェーサーを入れて修理しました。

後はいつものように色合わせをして・・・ん？。
ソリッドだと思ったらメタリックもパールも入っている。
ソリッド系にメタリックやパールが入ると少々厄介なので
色合わせに時間がかかりました(;^_^A

しっかり乾燥させたら組み付けて磨きをしたら完成です。
この車両も隅から隅までピカピカだったのでバラシ、組み付け、洗車、
と最後の最後まで気を使いました(^_^)

たまには交換作業で楽させてください(^_^)
というよりは今回は交換のほうが安価でした(^_^)

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の土曜日を臨時出勤したので日、月、火曜日の３連休でした。
ん？？？もしかして平日に休み？小学校も普通にあるから完全に１人の時間がある(^_^)
という事はラジコンに行ける。なので子供が寝たらラジコン整備(^_^)

気付いたら夜中の２時半(;^_^A。
やり出したら楽しくなって、いろいろと調べながら微調整。

ついに来た～。
平日の火曜日なので当然、誰もいない!(^^)!
貸切状態です。なので苦手な１コーナーをメインで
（全コーナー苦手ですが・・・(^_^;)）練習してきました(^_^)

今回はインフィニティM３５hってエンブレムが貼ってあったので
その車両を紹介します。
（最近、車名がわからいのが多くて困ってます(;^_^A）
フーガかな？エンブレムだけ変えるの禁止にしてほしいです(^_^)

直すのは・・・(・_・;)またもやボンネット。
（最近のブログ、こんなのばかりで、つまらんってクレームがきそうです(^_^;)）

色剝げとかではなく大量の飛び石傷
しかもちょっと深い傷です。
研磨だけでは直りそうもないのでパテで修正。

パテで修正後サフェーサーを入れて下地処理。
こんな感じでサフェーサーを入れたのには理由があって・・・。
左右のフェンダーの色が違う・・・。
なので、色をぼかしで塗ろうと思いこんな感じの下地処理になりました。

色合わせをしたら塗装開始。
ちょっとだけ癖のある色だったので苦労しましたが
今回も無事に塗りきりました(^_^)。

塗った後はしっかり乾燥。
こう言う雰囲気が好きです。

ボンネットは特に熱を持ちやすい部分なので、
２～３日天日干しなどをして様子を見て
異常が無いことを確認してから納車になります。

最近ラジコンに夢中になり過ぎて実車をやっていない・・・。
まっいいか(^_^)

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今週も暑かったですねぇ～。
いつになったら涼しくなるのかなぁ～
年とともに同じ仕事なのに疲れが取れなくなりました(^_^;)
若い時には気付かなかった(^_^;)
年を取った証拠です(;^_^A
先週のブログに続き今回もまたBMW。
それもボンネット。
続く時には続くんです。
これ、板金塗装屋さんあるあるです(^_^)

今回もなかなか手ごわそうです。
というか何でこうなったのかな？？？

この車両、エンジンルームの中まできれいに手入れされていたので
ボンネットは外してからの研磨作業。

ダブルアクションを修理に出しているので、またもや手研ぎでやっています。
こういう時に限って・・・(^_^;)。
でも、今回はボンネットだけなので体力＆気力は持ちそうです(^_^)

こんな状態なのに水のハジキかたをみると、もしかしたら
（超～私見ですが）コーティング剤が逆に塗装を痛めてるんじゃないかな？って。

根気よく手研ぎ研磨をしたらサフェーサーを入れて下地処理。
その頑丈な下地処理サフェーサーをまた手研ぎで最終的な表面を作ります。
今回もそうですが塗装よりもサフェーサーのほうが全然固いです。

色合わせをしたら塗装開始。
これで３週目です

塗り終わった直後の肌。
この季節だと、ちょっと塗り過ぎたかな？くらいが丁度いいんです。
これが、冬だと・・・。
季節？温度によってクリアーの仕上げ方を変えています。
（超高級塗装ブースは年中、同じ温度らしいです）

ちょっとメラメラした感じの肌が～。

しっかり乾燥させて磨くとこの様な引き締まった肌になります。
そして２～３日、天日干しをして塗装面を確認してから納車になります。

さぁ～。
明日から３連休。
（今日、臨時出勤したので）
ラジコン行けるかな～？。いや、絶対に行く(^_^)
という事で今からメンテナンスします(^-^)

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長～い夏休みも終わり小学校もスタートし本当の通常生活が始まりました。
朝は途中まで歩いて送っていき、夜は一緒にお風呂に入ってから宿題をやる。
（宿題が意外に多いのにビックリ）
そして持ち物チェックをして全部できたら遊んで寝かせる。
それからやっと自分の時間。
車関連のYouTube観ながらご飯を食べるという
規則正しい？生活をしています(^-^)
今回はBMW１３０i。
オーナさんの気になる部分を直していきます。

一番酷いのはルーフ。
いつもの色剝げとはちょっと違うような？？？

そして、ドアミラーカバー。
右側だけです。

後は、写真ではわかりにくいのですがボンネットもルーフみたいになりそうな
雰囲気を出していたので予防的な修理をしていきます。

まずは体力、気力があるうちに厄介そうなルーフから。
ここまでは順調でした。

毎度のことですが、この作業で嫌なのは頭からつま先まで粉まみれになること。
冬場はカッパを着てやるのですが、この季節でカッパはサウナ状態になるので
ツナギのままでやります。

おまけに、この作業をしていた時の温度が・・・(^_^;)
これで一気に体力＆気力をもっていかれました。
が、ここからが本当の試練が来ました(-_-;)。

なぜ３つもあるのかというと～。
３人がかりでやった。訳ではなく～。
まさかの３つとも壊れる・・・(・_・;)

地獄の手研ぎでやるしか無くなりました(-_-;)。
この面積を全て手研ぎは本当に大変です。
と、いうか大変のレベルを超えてます。

頑張りました～!(^^)!。
もちろん、サフェーサーを入れて下地処理をしてからも
手研ぎで仕上げています。

あ～～(-_-;)
ボンネットもある・・・。
これも当然、手研ぎ。
（ルーフよりはチョットだけ楽ですけど）
どの車もそうですがやっぱり飛び石傷が多いですね。

サフェーサーを入れて下地処理をして板金の出来具合を確認。
このサフェーサーが完全硬化したら、また手研ぎで最終的な面出しをします。

次はこれ。
今までの作業からしたら楽々でした(^_^)

さぁ～塗装をしようと思った時の温度が３６℃。
さすがに塗装に支障が出そうなので夜、塗りました。

夜、塗って正解でした。
でも～塗り終わってからの２時間くらいは虫が乗らないか
ドキドキで帰れませんでした(^_^;)。

なるべく塗る時間を減らしたかったのでルーフとは別の日に
ボンネット、ドアミラーカバー、ルーフモールを塗りました。

色どまりが悪かったので濃い目の水色を下色として塗りました。
（ルーフも同じ様にやってます）

後は組み付け磨きをしたら完成です。
（後は写真で。誰か～。この苦労分かってくれますか(^^;)）

ただただ疲れた～～～って言う作業でした(^_^;)
道具って大事ですね(^_^)。

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今週は順調に？土曜日の夕方ブログです。
台風予報に悩まされる１週間でした(^_^;)
が、台風を気にしすぎて逆に仕事が順調に進みました。
さすがに暴風雨圏で板金はできても塗装をするのは無理なので
その前に何とかしようと頑張りました。

先週のGR８６ブログで思い出しました。
こっちの８６、また忘れてたってことを・・・(^_^;)
そして、今回はついに完成～。
なので、ザックリとおさらい。
こんな状態からスタート。
基本、仕事の合間に進めるシステムなので何年もかけて直してきました。
なので直るのが先か傷んでいくのが先かの勝負でした(;^_^A
（たぶん自分の負けです(^^;)）

最初の予定は気になった部分だけを簡易的に直す。
でしたが・・・(^_^;)

ハイ。
結局、全塗装(^_^)

で、磨き組み付けをしていると～。
完成する前に売れてしまうと言う珍事が(;^_^A
（結構、何人かじっくり見に来てました）

ここまできれいになったら快適に街乗りが出来るように
エアコンをつけよ～ってことに。
部品屋さんのお陰でほとんど新品で揃いました!(^^)!

売れてしまった。という事はナンバー取得のために整備。

無事に車検も合格し最終仕上げをしていきます。
オーナさんの希望でこのホイールにチェンジ。

フェンダーは前後、純正風チョイ出し仕様にしてあるので
通常、入らないサイズのホイールがいい感じに入ります。

シンプルでカッコイイ◎
自分が乗りたかった～～(^_^)

あ～～。
ついに納車の時が。
何だか寂しいけど車好きの若者が乗ってくれるので
８６も喜んでくれるでしょう(^_^)

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今週も順調に土曜日まで暑かったぁ～ブログです。
おまけに盆明け早々、体調＆メンタルがやられて疲れ気味です(^_^;)
気を取り直して～。８６特集(^-^)
今までで一番、加工作業が多かったAE８６。

そして最近はAEよりもGR率のほうが高くなってきました。
当然ですかね。それもノーマル車が多いです(^_^;)

直す部分はクオーターパネルのえくぼのデカいバージョンです。

ちょうどプレスライン部分なので、
いつものようにスタッド溶接で引き出していきます

重要なアーチラインがキッチリと出たので後はパテで修正していきます。

パテで修正している時に他にも凹みがあることを発見。
塗装前に気付いて良かったです。
これで塗装工程に入れます。
マスキングをしたらもう一度本当に凹みの見落としが無いか確認します。

色合わせをしたら塗装開始。
赤系はやっぱり塗装に時間がかかります。

最後に組み付け磨きをしたら完成です。

明日は業者さん達とラジコンの予定でしたが疲れ気味なので
大人しく家でゴロゴロしながらラジコンのメンテナンスします(^_^)

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板金塗装担当の黒田です。
今週はほぼ盆休みだったので遊びブログです。
（金曜日から仕事ですが）
盆休みどうやって過ごそうか？やっぱりクーラーの部屋でのんびりしよう(^_^)。
と思ったのですがどうしてもラジコンやりたくなって
昼間の２時。外気温３８度？以上かな？。
サーキットに。ん？誰もいない・・・(^_^;)。(当然だと思います）
逆にラッキーと思ったのですが危険を感じたので３０分だけやって終了。
（サーキットが実家から超～近いのでいつでも行けます）

その日の夕方は地元のお祭りがあったので娘とデート(^_^)
お祭りよりもオモチャが目当てで買ったら『も～かえろ～』攻撃してきましたが
小学校の友達が次から次へと。友達探し大会が始まりました(^_^)

花火も超～近くで観れました

次の日は昼間のラジコンは危険という事がわかったので早朝ラジコン。
朝６時半～７時半まで。
この時間は暑くもないし人も数人しかいない。
（でも人は居る(・_・;)）

ラジコンを終えて家に帰ると、ちょうど娘が起きる時間帯。
なので遊びに行った事がバレません(^_^)。
（コッソリ布団に戻ります(^-^)）
休み中、汚い車で出かけたくないのでファミリーカーの洗車。
娘も一緒にやる。と言ったので手伝わせたら『あ～も～』って文句を言いながら
最後までやり切りました(^_^)

きれいになった!(^^)!。
これで出かけれる。
お盆といえばお墓参り。
（親とワンコの２箇所）

そして次の日も早朝ラジコン(^_^)
朝７時前ですが、もう走っている人います。
この時間帯はエンジンカーではなく静かな電動F１がメインです。

ラジコンの後は娘とデート。
（この日も早朝ラジコンばれてません）
最近、地震のニュースが多いので豊田市消防署で災害についての勉強。
暴風＆震度７＆煙について体験。
これを夏休みの宿題のテーマにしました。

そして次の日も早朝ラジコン。
みんな早いですね～というか来ている人は昨日と同じ人達(^^;)

遊んだ後はメンテナンス。
３日間早朝ラジコンしたのですが１回も壊れず遊べました。
と言うかコースアウトの数がだいぶ減ったので多少上達したのかな(;^_^A。

という感じの充実した盆休みでした(^_^)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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今週は暑さからなのか？気の緩みからなのか？
絶不調の一週間でしたが
何とか盆休みまでたどり着けました(-_-;)
顔の左側だけ痛くなり左目だけ見えにくい＆左だけ鼻血止まらない
訳の分からない症状に苦しめられました(;^_^A
明日からはクーラーの部屋でのんびり休もうと思ったのですが・・・。
ラジコンがやりたい・・・(^_^;)。
って思うからまだまだ体調は大丈夫かな(^_^)
今回はベンツのフェンダー修理を紹介します。

写真では全く分かりませんが、ちゃんと凹んでます(;^_^A。
なので板金をするのですが、もしや？というよりは間違いなくアルミ。
（預かる前に磁石でチェック）

なので、このグルーガン方式で引き出していきます。
ここのメーカーの道具はなかなか使えるものが多いので気に入っています。

ある程度出たら大人しくパテで修正。
アルミパーツで、あともう少し板金しよって欲を出すと
とどめを刺す時があるので腹八分目って所でやめます。
（まだ自分の腕が足りないとも言います）

軽～くパテで修正後サフェーサーを入れて下地処理をして
板金作業の出来具合を確認。

で、塗装工程に入ります。
色が３コートパールだったのでドアでぼかす事に。
そのためのは細かい部品を外します。
ドアミラー、水切りモール、ドアハンドル。
それを外すためにはドアの内張り。
と、何だかフェンダーの板金よりも大事になっています(;^_^A

イヤイヤ。この色をフェンダーだけで塗ってピッタリ色が合うわけがない。
と言うか新車時からフェンダーとドアの色が違う(;^_^A。
これはフェンダーがアルミ。ドアが鉄。という事からおきる症状です。

塗ってる途中で、もしかしてフェンダーだけでも成功したかな？
って思えるくらい色のぼかしが楽でした。
（ドアで色合わせをしてます）

最後に磨き組み付けをして完成です。

さぁ。せっかくなので娘と地元のお祭り＆花火大会に行ってきます(^_^)

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順調？何か見た目が良くないのか黒田さん大丈夫ですかって
よく言われる１週間でしたが自分的には今の所大丈夫です(^^;)。
今年の上半期（ちょこっと過ぎましたが）
板金塗装入庫車ランキングでトップだったのがBMWでした(^_^)
ここは毎年のことですが。
第二位はベンツでした(^_^)
最近はベンツ率UP
で、今回はBMWのクオーター＆トランクの板金塗装を紹介します。

角の角・・・。
なかなか固い部分です。
ラッキーなのはテールランプが割れていない。
（テールランプは高額なので）

それと長～～い線傷？凹みもありました

テールランプを外したら裏から手が入るかな？と思ったのですが
全く入らず。なので選択肢は１つ。
スタッド溶接で引き出していきます。

の後はパテで修正

サフェーサーを入れて下地処理＆板金作業の出来具合を確認。

板金作業は問題なかったので塗装工程に入ります。
まずは足付けをして水垢や鉄粉、コーティング剤などを落とします。
（水をかけてはじく車は当然、塗装もはじきます(^^;)）

しっかり足付け、水切りをしたらマスキング

マスキングが出来たら床に水を撒いて
（これは埃が舞うのを抑えるのと湿度を保つためです）
塗装開始。

白い車の塗装注意点は塗っている時よりも塗り終わってからが重要です。
？？？って思う方がいるかと思いますが、理由は・・・。

白色は特に虫が寄ってくる(・_・;)です。
（白い車に黒い虫。よく目立ちます(^^;)）

虫もつかずに乾燥させれたので組み付け磨きをして完成です。

休みの日くらいクーラーの効いた部屋で寒～って言いながらアイスでも食べます(^_^)

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暑いです(^_^;)特に塗装中はサウナ状態です。
塗装が終わり外に出ると、お～～～涼しい～って言っちゃいます。
この事は悪いことばかりでは無いと先週の日曜日に気付きました。
早朝ラジコンに行き自分は、まだまだへたくそなので人が少ないタイミングで
走らせているのですが・・・。あまりの暑さで走ってる人が少ない。
普段からもっと暑い環境にいる自分には特に気にならず
貸切状態になる時間帯が結構ある。
これはチャンス。内容の濃いラジコンＤＡＹになりました(^_^)
今回は、またもや忘れていたAE８６
ボロハチ復活計画その１１を紹介します(;^_^A

塗装類はすべて終わり後はひたすら組み付けをするだけになったのですが・・・。
なんせ、何年もかけて暇を見つけコツコツと直してきたので部品が元から
有ったのか無かったのか？？？？この部品ってこの車のかな？
(86のパーツの在庫的なものがゴロゴロしているので）
などのマイナートラブルと格闘してました。

良し!(^^)!。
当初の予定よりもイイ感じ

ここまできれいになったら欲が出て来ました。
これはサーキットとかで使うのは勿体無い。
快適に街乗りできるようにしよう(^_^)
快適＝エアコン。
という発想から出るものは新品でエアコンを取り付けます。
（部品屋さん、いつも探して頂きありがとうございます）

コンプレッサーは新品が無いのでリビルト品。
自分の若い頃は取り外して捨てる。という時代でした。
オモチャ１号機のカリーナも全て取っ払って捨てました。
（軽量化だぁ～って喜んでました(;^_^A）
今思えば・・・捨てなきゃよかった(^_^;)。

コンデンサーや配管などを取り付けていくのですが、
どこにどれがつくのかパズルゲームでした。
最終的には純正品でやっているのでピッタリ取付できました。

もちろん、室内もばらして、エバポレーター、エキパンその他配線など
組みつけていきます。

そしてドキドキの真空引き。
ここでゲージの針が動いたらどこかでエアーを吸っている
ということなので針が動きませんように。と祈りました(^_^;)。
今回もミスなく組めていたのでR１２ガスを規定量入れて車内に乗って
ACスイッチをON。
さすが新品(^_^)
めっちゃ良く効く!(^^)!

今回はここまで

明日の早朝ラジコンど～しよ～かな～(^_^)

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Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工

Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

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エアコンが効かない　効きが悪い???

スナップオン　エアコンサービスステーション

ＰＳ１３４　ＰＲＯ

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