ブログ|藤井自動車

藤井自動車
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ホンダ N ONE ドア ロッカーパネル へこみ修理 豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
今週も日曜日のスタートはブログからです(^-^)。
今回は ホンダ N ONEのフロントドア、ロッカーパネルの
板金塗装 を紹介します。

フロントドアは40センチ程のへこみですが、
歪と鉄板の伸びが酷いです(-_-;)。

ロッカーパネルの方は前から後ろまでガリガリで
ところどころへこんでいます。

まずはフロントドアから板金開始。
スタッド溶接で少しづつ引っ張り出していきます。

引っ張り作業が終わったらパテで修正していきます。
ロッカーパネルの 方も同時進行。

パテで修正後、サフェーサーを入れて板金作業の出来具合を
確認していきます。

板金作業の確認が終わったら次は塗装の準備。
まずは 色合わせから。
最初に 見た時に変な色だなぁ~と思って板金してましたが
やっぱり変な 色でした(;^ω^)。

最近の軽自動車は変った色?オシャレな色?が多くてなかなか厄介です(^▽^;)。
この色も3コートパール仕上げ。おまけにパールには原色が混じってました。

色合わせに苦戦中(^-^;。

色も何とか完成したので塗装が出来るようにマスキングをします。
新車のプレスラインに合わせて塗装をしたかったので
フロント、リアドアを外してマスキングしました。

マスキングが終わったら塗装開始。
さぁ 上手く塗れるかなぁって思いながらのスタートです。

ロッカーパネル、形状が複雑で苦労しそうです

塗装完成。
おまけで、前後のマッドガードも傷があったので
一緒に塗装しちゃいました(^-^)。
変わった色をブロック塗りしたのでドアをつけるまでドキドキ
でしたがフェンダーとドアの色足も良くホッと一安心です。
最後に太陽光にあてて再度、色足を確認してから
洗車をして完成です。






★★★整備スタッフ募集★★★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

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Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

スナップオン エアコンサービスステーション

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TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

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RX-7 FD3S エアロ塗装 RE雨宮ヘッドライト取り付け  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
今回は 先週の板金塗装ブログの続き、 RX-7 FD3Sの
エアロ塗装、組み付けを 紹介します。
やっぱり 今回も完成写真から(^-^)。

前回はバンパー、ヘッドライトの仮合わせ下地処理まで紹介したので
塗装前の工程から。
バンパー、ヘッドライトを塗装しやすいように固定します。

左右フロントフェンダーも塗装します。
(フェンダーの変形修正と色抜けが酷かったため)

マスキングが終わったら
難しそうな画面とにらめっこをして色合わせをしていきます。

色合わせが終わったら、こんな感じで全てのパーツを
同時に塗装していきます。

塗装開始。
ここからが思っていた以上に大変でした。
この写真の状態で5回程 塗っています(;´Д`)。

地道に色を塗り重ねて塗装完成。
以外に板金仕事より塗装仕事のほうが体力、集中力がいるんですよ。
塗装後の写真。まとめてどうぞ(^-^)。

塗装がしっかり乾いたら組み付け作業に入ります。

バンパーを組みつけてからヘッドライトを取り付けていきます。

次に脱着式に加工したヘッドライトカバーを取り付けます。
水 侵入防止でゴムパッキンを入れてからネジ止め。

取り付け後、ライトの点灯確認をしてこのままでは
変な方向を照らしているので

テスターで光軸調整をします。
早速 、脱着式に加工したヘッドライトカバーを外すことに(;・∀・)。
ボンドで貼り付けていたら大変なことになるところでした(;^ω^)

最後に洗車して、かっこよくなった車を眺めて満足したので完成です(*’▽’)。さて、今日は少し自分の時間があるので
人間のフレーム修正をしに行ってきます(^-^)。

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BMW 740 オイル漏れ大 オートマチック不調 エマージェンシモードに 

おはようございます

本日、週末はかなり暖かくなるそうですね
仕事もしやすくかなりはかどりますが

やはり花粉の影響で相変わらずだるいです(T_T)

では

いつもカーフィルム施工していただいている業者様の従業員からご依頼

BMW 740 オイル漏れ オートマチックおかしい 

ということで入庫です

当初の入庫予定は

オートマチックがエマージェンシモードに入り

前にも後ろにもギヤが変速できないということで見てほしいと連絡

写真とりわすれたので違う車両の物引用

このような警告メッセージになり

DやRレンジに入れてもすぐにPに戻ってしまうという症状です

入庫直前に

かなりのオイルが車の下に漏れ出したということで緊急にてレッカー入庫

おそらくATオイルパンからのオイル漏れによりAT不調かと思ってましたが

そうではなくエンジンのオイル漏れがひどい状態(垂れ流し状態)にて入庫

この部分のパッキンが原因でオイル垂れ流し状態

交換するのにエンジンマウント外したりといろいろめんどくさい作業でした

修理後 試運転

そうするとやはりオートマチックもおかしいので

診断機にて細かく診断

AT内部異常 エラーコードより

オイルパン外して

メカトロASSY外して

主要部品交換して オイル量調整して終了

最悪AT交換の可能性がありましたが

今回は主要部品の交換のみで治りました

おしまい

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BMW E60 エンジン冷間時 タペット音大きい 異音の動画あり

おはようございます

仕事も相変わらずバタバタしてますが
いまいち体調がよろしくない
花粉なのかなんだか毎日だるい(T_T)
本日も気が乗らないが朝一ジョギング
でも途中で小雪が舞ってきたので早々にUターンして帰宅
からの出勤です

では整備ブログです
いつも大変お世話になってますN様

BMW E60 冷間時タペット音が大きい 油圧タペット交換 

この記事はお客様たっての希望で上げてくださいねと言われましたので
喜んで記事にさせていただきました

簡単に説明ですが

冷間時 始動直後エンジンよりカタカタ音がする
エンジンが温まると音が小さくなる

といった症状ですが

音はこんな感じ(動画)

N様動画勝手に使わせていただきました<(_ _)>

この症状 E60のN52タイプのエンジンでは非常にたくさん音が出ているものがあります

この症状はDラーさんの見解としては

エンジンが温まって音が消えれば正常という判断

実際に温まってからはほとんど気にならないくらいになりますが
動画ぐらいの音が出てしまうとやはり気になります

ひどいものはエンジン警告ランプも点灯します

ということで

作業は手がオイルだらけなので細かく写真はありません

SST使って分解して

これを24個交換しました

僕は油圧タペットと呼んでますが

BMWでの名称

HVAエレメント(BMW)

ラッシュアジャスター(国産車での名称)
この部品にてバルブクリアランスを一定に保っている部品ですね

交換後は診断機にて VANOS バルブトロニックの初期化して完成です

N様簡単な作業報告になってしまいましたが
作業報告です<(_ _)>

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RX-7 FD3S エアロ取り付け RE雨宮ヘッドライト取り付け 豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今回は,頭文字Dに出てきそうなこのRX-7 FD3Sのエアロ交換
RE雨宮製ヘッドライト取り付けを紹介します。
我慢できなかったのでいきなり完成写真です(;^ω^)。

入庫時も、すでにエアロバンパーがついていたのですが
全体に割れてしまっていて直すより交換の方が安く出来そうなので交換することに。

せっかくなので違うメーカのエアロにしてイメージチェンジしちゃいます。
まだまだ、いろんなメーカーからバンパーが出ているので車遊びをするには
いい車です(^-^)。
早速 作業開始。
純正バンパーを取り外して新しい物をつけてみます。
なかなかピッタリとはいかないので地味~な加工をいっぱいして
無事に取り付け完了

仮合わせが終わったら、あしつけをしてサフェーサーを
入れていくのですが そのままではバンパーとサフェーサーの
密着 が悪いのでプライマーを塗ってから仕上げていきます

バンパーの合わせ作業が終わったら今度はヘッドライトを
RE雨宮製に加工取り付けをしていきます。

まずは純正ヘッドライトをごっそり取り外します。
以外に 重かったのにはビックリしました(^-^;。

今回のヘッドライトは中古品で、取り付け説明書がなかったため
ネットの情報のみでチャレンジです。
アッパーサポートのカットする部分をマジックでペイントして
あっているか不安でしたがカットしました。

片側がつけば反対側は楽勝です(^-^)。

バンパーも組みつけて全体のバランスを確認します。

今回、取り付けたヘッドライトは本体とレンズはボンドで貼り付けなんですが
何かあってもいいように本体にナッターを打ってレンズを脱着式に加工してみました。
今回はここまで。
次回は塗装、組み付け変です(^-^)。

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BMW135 アクティブステアリング異常  ベンツ A170 CVT不調

おはようございます
3月です
久しぶりに昨日は事務所で寝落ちしました(;^_^A

自動セコムセットで 目が覚めたらセコムが警報でビックリめがさめました(笑)
セコムからのモーニングコールで帰宅しました

バタバタした2月
かなりたくさんの車検入庫いただきありがとうございます

そんな中でもちょこちょこ故障探求に時間を取られる車両が多々あり
心身共に疲れ切ってましたね

BMW135 アクティブステアリング警告点灯にて入庫

アクティブステアリング警告点灯の修理もちょこちょこ業者様から
問い合わせいただきますが

ほんとこの修理もどの部分が故障しているかの判断がなかなか難しいときがあります
部品交換しても治らないので何が悪いの
などといった質問や
まれに部品交換するがコーディングできないのでしてほしいという
問い合わせもいただきます

今回の車両は警告ランプ点灯すると
若干ハンドルが重たくなるといった症状で全くパワステが効かない
というわけではありません

135のアクティブステアリングのコンピューターはフェンダーの中にあるので
コンピューターの入力電源等点検

いろいろと点検した結果

コンピューターの不良が確定しましたので

今回は中古ユニットにて交換しました(新品ユニットが非常に高い)

ここでまた業者より問い合わせいただきますが

中古ユニットはただ交換するだけでは正常に機能しません

コーディング&初期化 作業が必須になります

安定化電源接続して

終了です

Dラーさんではおそらく中古での交換作業はしてくれないかと思います

本来なら当社も新品での交換おすすめしますが

予算的に難しい 少しでも安く治したいという方はお問い合わせください

ですがすべてのユニットが中古での交換が可能というわけではありません

ベンツA170 CVT不調にて入庫

突然前にも後ろにも動かなくなったといった症状

診断した結果

交換後は

オンラインコーディングして完了です

BMW診断機もお疲れなのか
ISTA-P(コーディング&プログラミング)が開けなくなったので

いつもお世話になってます診断機やさんにメンテナンス行ってもらってます
当社BMWの診断機4個ぐらい保有(海外直輸入品など)しましたが
今の診断機やさんに出会ってからは
ほんと信頼できるので助かっています

車も壊れれば診断機も調子悪くなる時ありますね
今週はBMWの細かい診断 プログラミング等の作業は週末までできないので
そのような作業になる方は少々お時間いただきます

おしまい

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レクサスLS600h ハイブリットバッテリ交換 車検にて入庫 

おはようございます
昨日の休みは次男坊も少年野球を卒団したので
久しぶりに長男坊のシニアリーグの野球のお手伝いに参加しました
練習試合の観戦しましたが
肩を故障して悔しい思いを残し少年野球を卒団
そしてシニアリーグに入団して2年
ほぼ次男坊の野球のお手伝いに参加していたので
成長をあまり見ることなくきましたが

あまりもの成長にビックリしましたね(親ばかですね)

本人曰く昨日のピッチングは70点らしい
自分なりにもいろいろ考えてんだな――と感心しました

今年の目標140キロらしいが

あと半年のシニアリーグ故障せず終わってほしいと願いたい
2年前の肩の故障を思いだすとほんとにつらい経験だったと思うので

目標達成も楽しみだが楽しく終えてくれればと思う一日でしたね
あと半年長男坊の野球を楽しませてもらおうかと思います

そんな個人的なことを書かせていただきましたが

今月もあと2日
まだまだやらなければいけないことたくさんありますが
1つ1つしっかり仕上げていきます

では整備ブログです

ご新規 レクサスハイブリットバッテリ交換&車検整備 

当社HP見て問い合わせ入庫という方が結構いますが

急遽レッカーにて入庫する車両もたくさんあります

そして入庫するが顔も見ず電話だけの対応にてこのような修理になります
といったやり取りだけで修理させていただき
納車時に初めまして<(_ _)> といった方もちょくちょくいます

当社のことを信頼いただきご依頼していただけることに感謝します

今回の車両も納車時に初めましてのお客様でした

近隣での工場でお願いしても何社かに断られたそうで
遠方ですが当社に依頼いただきました
簡単に言いますと

ハイブリットシステム異常でハイブリットバッテリ交換でのご依頼です

ハイブリットと聞くとみなさん嫌がるみたいですね
ですがトヨタの車は整備マニュアルが閲覧できるようになってますので
それに従ってやれば全く怖くはないと思います
(当社も初めはビビってましたが(笑))

ハイブリットシステムの修理の際は

赤丸部分のサービスプラグはずしてから行えば安全です(写真撮り忘れ)

バッテリ-交換は何が大変って
ただ重たいだけです

重さ40キロ近くあるのでその付け替えが大変です

今回は新品にての交換で対応させていただきましたが
なぜかちょこちょこレクサスのハイブリットバッテリの件で問い合わせいただきます
中古で交換してくれますかと
いくらぐらいかかりますか
などと聞かれますが
車によって多少誤差ありますが バッテリのみで新品30万ほどします(別途工賃)
そして中古での交換はしてないです
(以前に中古で交換した際にはまりましたので(;^_^A)

何度も話それてますが(;^_^A

交換後は純正機にて診断して終了です

バッテリ交換後お客様に車検も一緒にやっといてくださいと追加依頼
(この時も電話のみでの対応です)

細かく点検 気になるとこはお客様に確認しながらと作業していきます

レクサスのエンジンルームは作業するにもまず分解からです(以外にクリップ等が割れるのでめんどくさいですね)

エアクリーナー何年かえていないのだろう??

スロットルボディーも全くメンテナンスされていないですね

ブレーキオイルの交換は診断機が必須になります

旧型トヨタ純正機にてブレーキオイル交換作業すると意外と時間がかかってめんどくさい

ハイブリット系のブレーキオイル作業サポートはスナップオンのMTG1000が
簡単だよと聞いてはいましたが
MTG3000で痛い目にあっていたので(笑)
スナップオンの診断機は絶対に買わないなどと心に決めてましたが

買っちゃいましちゃね(笑)

スナップオンバンセールスY様が格安にて提供いただきました
ありがとうございます

診断機には純正機 汎用機いろいろありますが
汎用機のいいところはこういうとこのサポートがかなり簡素化されているので
汎用機だからといってバカにはできませんね

話それまくりのブログになりましたが

作業完了してお客様に納車ですが
納車時に初めましてといった感じで初対面させていただきましたが

修理金額だけでもかなりの金額になりましたが当社を信頼していただき
ご依頼いただきありがとうございます


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スープラ JZA80 インタークーラー 取り付け FRPエアロ加工 豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
このスープラは15年ほど前からいろいろカスタムをさせてもらっている
自分にも 思いれの有る1台です。
3年前には 前塗装もしました。
3 年経った今でもピカピカに保たれているので、とても嬉しいです(*^▽^*)。

以前には外装だけではなく内装の方もやらせて頂きました(^-^)。
こんな感じで追加 メーターの取り付け。

今回のメイン作業は大型インタークーラーの取り付けです。

まずは純正インタークーラー&パイピングその周りについている
作業に困るものを全て取り外します。

取り付けには大きな問題もなく、すんなり着きました。

大事なコア、フィンなどを傷つけないように段ボールで覆っておきます。

ここからが問題の作業に入ります。
大型のインタークーラーをつけたためバンパーが当たってしまって
全くつきません。なので まずは見た目で判断して上側4センチ
下側5センチでカットしてみます。

その後、取り付けをして見た目をかっこよく見えるように
微調整をしていきます

バンパー加工ついでにこのダクトもつけてほしいと。
製品の物が悪く以外に苦労しました(;^ω^)。

何とか指定の位置に取り付け出来ました(;´∀`)。

加工作業が終わったら細かい傷お全て直してサフェーサーで
下地処理をしていきます。

板金作業も終わったので次は塗装の準備。
色合わせを していきます。

色合わせが終わったら塗装開始。
複雑な形状なので塗り残しが無いように慎重に塗っていきます。

ついでにここも(^-^)。

今回、大型のインタークーラーをつけたため 今までついていた
エアクリーナーがパイピングに当たってしまうので薄型のクリーナに交換します。
ついでにラジエーターのアッパーホースも交換。

エンジンルームの雰囲気が一気に変わりました(*’▽’)。

塗装がしっかり乾いたら組み付け作業に入ります。

バンパーをつける前に点灯確認。

何とか無事に組み付け完了。
小さなダクトの裏にネットを貼ったので見た目も良くなりました。

最後に磨き洗車をして完成です。
次は 何のカスタムをするんだろう???(^-^)。





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クライスラー300C エアバック警告点灯

おはようございます
寒いのかあったかいのかよくわからない毎日ですね
そろそろ花粉が舞っているのか鼻の調子がよくない

今月もあと少し
あっという間に1か月が過ぎているように感じます

当社 輸入車専門と聞かれることが多々ありますが
そうではありません
ですが 国産車 輸入車 ほんといろんなメーカーの入庫があります

今回は

ど派手なクライスラー 300C エアバック警告点灯

にて業者様より入庫いただきました

少々てこずった修理だったためあまり写真がありませんが

まずは診断機にて診断

AUTELマキシスでしっかり診断できます

アクティブ(現在故障発生中)ということで

このマキシスしたのサーチボタンクリックすると

自動的にWEBにて 故障コードを検索してくれます

答えがあるわけではないですが 世界中で同じような事例があったことなどを

掲載しているページにヒットする時もあります

今回の故障コードは断線ということなので

サーチボタンより見つけた配線図

単純な配線図ですが これでもかなりのヒントになります

コネクター形状 ピン配列もわかりますが

今回の車両簡単には治りませんでした(T_T)

上記の単純な配線図を膨大な資料から引き出し確認

配線図と車両を行ったり来たりして

何度も何度も配線の断線 ショートを確認

ユニットを探すのに分解したり 配線図等確認したりでかなりの時間要してますが

疑似配線作ったりいろんな作業をした結果

結果的に配線がショートしいましたね

写真は撮り忘れましたが

エアバックコンピューターのコネクター内部にてショートしてましたね

これで治った思い組み付けするが

まだエアバック警告ランプ点灯したまま

もう一度配線を1本1本確認 電源系統確認して 問題ないということで再度診断機にて点検

写真がないので

先ほどの写真参照

上記2つのエラーはなくいなっていましたが

OCM???? DTCあり が消えてない

全く気にもしてなかったので

配線修理すれば治るものだろうと思っていたこの部分

配線図再確認すると

どうやら助手席側のコントロールモジュールとの通信しているみたい

助手席シート下にいるこのユニット

電源電圧 IG電圧異常なし

センサー値問題ない でも警告ランプ消えない(T_T)

ユニットの故障かどうかと悩みながら

診断機とにらめっこ

写真撮り忘れましたが

このユニットのキャリブレーション設定の項目があるのでもの試しにやってみた

5段階ほどの設定がありましたね

上の英文

6歳児の子供を助手席に乗せる??

シートは一番後ろにするなどといった英文

英文は苦手なので(T_T)
翻訳アプリ片手に解読しながらキャリブレーションしたら

IGON システムランプチェック

エンジン始動後5秒ほどで

完璧に治りましたね

文章で書くとかなり簡単なイメージですが結構大変でした

Kさま大変長らくお待たせしました

では今日も頑張っていきましょう

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

スナップオン エアコンサービスステーション

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施工説明はコチラ

施工事例はコチラ 

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

藤 井 自 動 車

TEL 0565-58-5811


E-mail fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
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アウディA5 BMW E46 低ダストブレーキパッド(breni.com )交換など いろいろ

おはようございます

なかなか更新ができず(T_T)

早速ですが、

ご新規入庫

アウディA5 低ダストブレーキパッド交換

 

新車からまだ1万キロ
ブレーキパッド摩耗してるわけでわないですが
ダストがひどいので交換してほしいということで

かなりお問い合わせいただいています

低ダストのブレーキパッドです

breni.com   HPはコチラ

 

 
本来ならブレーキローターも同時交換おすすめしてますが
そこまで摩耗していなかったので今回はパッドのみの交換

リヤパッドは電子パーキング付きのため AUTELマキシスでサービスモードにして交換

お次のBMW E46
いつもお世話になってますT様車両
車検整備と一緒に低ダストブレーキパッド&ローター交換 


前後ともに交換時期でしたので
低ダストタイプに交換 もちろんローターも

 
こういうのが少々気になるので

しっかり掃除してから組み付け



センサーも交換して CBSリセットもきっちりやって


ホイールもサービスにてきれいに洗浄して組み付け
車検整備は細かく点検
ラジエータより水漏れあったので優良品にて交換

少々費用かかりましたが
まだまだ十分乗っていただけそうです
ありがとうございます
輸入車特有のダストが多くて困っている方
交換するとびっくりするぐらいダストが減ります
ブレーキの性能も全く問題ありません
気になる方はお問い合わせください
 
なかなk更新してないので他にも紹介
中学の先輩のアウディA4車検&デイライトコーディング

車検整備後 サービスリセット


基本コーディングは承ってないですが
常連さんなどにお問い合わせいただいた際は施工しています
かなり前よりデイライトコーディングしてほしいといわれたので

写真が取り忘れましたが
今回の施工はIGONにてデイライト点灯
ウインカー作動時ヘッドライトON時は減光
MMIにてON OFFの設定で切るように施工させていただきました

初のAUTELマキシスでのコーディングです
意外と簡単でしたね
当社コーディングを専門としていませんので
いろいろなコーディングを施工したい方は専門店にお願いしてくださいね
 
お次はレンジローバースポーツ車検

車検整備はいつものごとく点検 整備しておしまいですが
今回20インチのタイヤ交換を依頼
いつもは断りますが扁平タイヤではなかったので

わが社の年季の入ったタイヤチェンジャーにて交換

3本目までは苦労しながらも交換完了
そして4本目に突入したときに
タイヤチェンジャー壊れましたね(T_T)(笑)
年季の入ったチェンジャーなので故障してもおかしくないですが
交換工賃より タイヤチェンジャーの修理代のほうが高くつきましたね(T_T)
こちらもご新規
GZ10系ソアラの車検です 

渋いですねーー(個人的には昭和の日本車が好きなんです)
納車の際にちょっとしたトラブル
I様ご迷惑おかけしましたが その後どうでしょうか
 
ヒーター効かないということで入庫のE91


この部品が取りたいだけなのに

こんな状態になって



ヒーターコア交換交換して組み付け
ご新規エンジンガラガラ音のE87

こいつが原因ですね


プジョー308 ブレーキランプがつかない


配線が焼けていますね
リペアハーネス バルブホルダー交換にて修理完了
 
本日最後
お世話になってますT様ジムニー

1速から2速にシフトチェンジする際に
バキ?? ゴキ ??

 
イヤーな音がするジムニー

試運転するとどうやらミッションが2重かみ合いしているような感じ
オイル抜いてみたら


こんなの出てきちゃいました(T_T)
 
ミッションオーバーホールも考えましたが リビルト品にて交換決定です
 
では今日も一日頑張ります
 
 
 
 
 
 
 
 

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車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
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