おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
今回はBMWのボンネットの色剥げ、飛び石修理、
塗装を紹介します。

最近の板金塗装ブログはスターレットの全塗装の紹介が続いてましたが
他の板金塗装もいろいろやっていたので今回はBMWです。

まずは作業がしやすいようにボンネットを取り外します。
車　全体も汚さずにすむので一石二鳥です(^.^)。

今回　直すのはこんな感じに塗装がボロボロです(-_-;)。
これを そのまま放置しておくとどんどんひどくなってしまうので
早めの処置です。

他にも小傷、飛び石などがあったので一緒に直していきます。

部分補修では、また同じような事がおきるといけないので
全体にサフェーサーを入れて頑丈な表面を作ります。

サフェーサーを乾燥させている間に色合わせをしていきます。
今回は１０種類の色を混ぜて調色してみます。
普通のブラックメタリックのように見えたんですが
結構いろんな色が入ってました(;^ω^)
色合わせが出来たら塗装開始。
黒色は 肌が命なので特に気を使いますが塗装はとても楽しいです。

しっかりと乾燥させてから磨きをして完成です。

★★★整備スタッフ募集★★★

作業内容
車検　点検　修理　板金　等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
２０歳から４０歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検　点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
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Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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こんにちは。
板金塗装 担当の黒田です。
今日はいつもと違った時間にブログ投稿です(^-^)。
今週も引き続き 前回と同じスターレット、全塗装の続きを紹介します。

前回はボデー全体の板金、ほぼ全面サフェーサー仕上げまで紹介したので
今回は 細かいパーツ、バンパー修理を紹介します。
まずは フロントバンパー。
写真では 分かりにくいですがパックリ割れています

この状態ではどんどん割れが広がっていってしまうので
この 特殊機械で割れたところを溶かして直していきます。

フロントスポイラーも。

割れているところをしっかり固定したらパテで修正していきます。

フロントバンパー修理。
程度の良い中古が有れば楽だったんですが、やっぱり無い。
コツコツと直しました(^^;)。

リアバンパーもそこそこボロボロでした（；^ω^）。

小パーツ全て板金、パテ処理が出来たらサフェーサーを入れて
仕上がりを確認していきます。

バンパー類の板金作業も苦労しましたが無事に終わったので
ボデー本体を塗装ができるようにサフェーサーの水研ぎをしていきます。
黒色は ここの作業が一番仕上がりに差が出るので特に慎重に進めていきます。

水研ぎが終わったら、とにかくひたすらばらしていきます(^-^)。
かなりの 部品、ネジの数になりました。（組みつけのことを考えると・・・(^▽^;)）

部品を外し終わったら塗装が出来るようにマスキングをしていきます。
以外に時間も集中力もいる作業です。何とか上手く出来たので
楽しい楽しい塗装に入れます!(^^)!。
塗装の前に、今回もやっぱりありました(;^ω^)。
ボデー全体を足付けしているときに、発見(;・∀・)。
げんこつ１つ分の穴・・・。
ここの修理は次回のブログで(;^ω^)。

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おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今回は忘れたころに投稿している(^_^;)スターレット　EP９１
全塗装その３を紹介します。
前回は確かバックドアの穴埋めまで紹介したのでその続きです(^-^)。

全体のへこみ修理　パテで成型が終わったら下地処理の
サフェーサーを入れれるようにマスキングをしていきます。

バックドア、右側面もサフェーサーを入れて板金の仕上がりを
確認していきます。

特に塗装が痛んでいたルーフ。
しっかり削り落としてからサフェーサーを入れて
頑丈な下地処理をつくります。

続いてボンネット。
こちらも結構　酷かったです。
これだけ削り落とすと腕もパンパンで筋肉痛になります(;´Д｀)。

左右フロントフェンダーも全面サフェーサーで
頑丈な下地処理。

結局　全面サフェーサーに(;^ω^)。
黒色（メタリック）➡白色（サフェーサー）➡黒色（メタリック）
２回全塗装する感じになりました(;^ω^)。
今回はここまで。
次回はその他　細かいパーツの板金を紹介します。

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板金塗装担当の黒田です。
今日は朝から大忙しなので簡単なブログを紹介します(;^ω^)。


オデッセイのヘッドライトのくすみを直します。
まずは基本の取り外し作業から。

取り外しが終わったら、長年の汚れ、レンズの傷みを削り落としていきます。
削りすぎは逆に仕上がりが悪くなってしまうので慎重に作業を進めていきます。

ペーパーがけが終わったら余分な部分にクリアーが着いてはいけないので
マスキングをします。

マスキングが終わったらクリアー塗装。
透明なレンズに透明なクリアーを塗る。これ以外に難しいんです(^▽^;)。

最後に元通りに組みつけて完成です。
ヘッドライトが綺麗になっただけで車が新しく見えちゃうので不思議です(;’∀’)。
以上。簡単なブログでした(^-^;。

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今日は月曜日。だけど久しぶりの祝日休暇なので
ブログだけ 投稿(^-^)。
今回は エスティマのFRPエアロバンパーの修理を紹介します。

バック（後退）で引っかけてバンパーの固定部分を引きちぎったようです

ちょこっと引っ張ったら取れちゃいました(;^ω^)。

一番肝心な部分が・・・。
他の４か所も・・・。

取りあえず割れている部分を削り落としてみます。

削り落としたら割れている部分にFRPを張って補強をしていきます。
この作業を失敗すると後が大変なので慎重にやります。

この段階で一度　車両に組み付け各部の隙間　強度を確認します。
引っ張ってもビクともしないくらい頑丈になりました(^.^)。

隙間、強度も問題なかったのでパテで修正していきます。

ほかの部分もひび割れしていたにでFRPで補強した後に
パテで修正。パテで修正がおわったら細かい傷を全て直してから
サフェーサーを入れて下地処理をします。
色合わせ、塗装後の写真が行方不明になってしまったので(;´･ω･)
いきなり組み付け作業(;^ω^)。
取り付ける前に全てのライトが点灯するか確認してから取り付けます。

最後に磨きをして完成です。

さて　今日は自分の用事が終わったらいつも頑張ってくれる
塗装ブースの掃除でもやりに行こうかな(^-^)

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今週も日曜日のスタートはブログからです(^-^)。
今回は ホンダ　N ONEのフロントドア、ロッカーパネルの
板金塗装 を紹介します。

フロントドアは４０センチ程のへこみですが、
歪と鉄板の伸びが酷いです(-_-;)。

ロッカーパネルの方は前から後ろまでガリガリで
ところどころへこんでいます。

まずはフロントドアから板金開始。
スタッド溶接で少しづつ引っ張り出していきます。

引っ張り作業が終わったらパテで修正していきます。
ロッカーパネルの 方も同時進行。

パテで修正後、サフェーサーを入れて板金作業の出来具合を
確認していきます。

板金作業の確認が終わったら次は塗装の準備。
まずは 色合わせから。
最初に 見た時に変な色だなぁ～と思って板金してましたが
やっぱり変な 色でした(;^ω^)。

最近の軽自動車は変った色？オシャレな色？が多くてなかなか厄介です(^▽^;)。
この色も３コートパール仕上げ。おまけにパールには原色が混じってました。

色合わせに苦戦中(^-^;。

色も何とか完成したので塗装が出来るようにマスキングをします。
新車のプレスラインに合わせて塗装をしたかったので
フロント、リアドアを外してマスキングしました。

マスキングが終わったら塗装開始。
さぁ　上手く塗れるかなぁって思いながらのスタートです。

ロッカーパネル、形状が複雑で苦労しそうです

塗装完成。
おまけで、前後のマッドガードも傷があったので
一緒に塗装しちゃいました(^-^)。
変わった色をブロック塗りしたのでドアをつけるまでドキドキ
でしたがフェンダーとドアの色足も良くホッと一安心です。
最後に太陽光にあてて再度、色足を確認してから
洗車をして完成です。

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