ブログ|藤井自動車

藤井自動車
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ベンツ W170 SLK バリオルーフ修理 ATオイル交換

おはようございます

新規の入庫です
SLKバリオルーフ動かなくなるということで入庫
O様ありがとうございます

バリオルーフの故障はいろいろありますが

今回の車両は油圧シリンダーからの漏れにより動かなくなってました

ピンぼけですが

よく漏れるのが室内のロックシリンダー

この年式になると一つシリンダーを直すと他の部分からまた漏れるケースがありますので

今回は全シリンダー交換しました

今回の油圧シリンダーは

新品はかなり高額になるので

オーバーホール品(リビルト品)にて交換しました

これからの季節 オープンにして気持ちよくドライブできる季節ですね

一緒にATオイルの交換も依頼いただきました

ATカプラーの定番の漏れも一緒に修理

よく問い合わせにてバリオルーフいくらで治りますかなんて質問きますが
故障にはいろいろな原因があります

油圧系統の異常 スイッチなどの電気系統の異常 
まれにパワーウィンドなどの作動不良などでも動かなくなることがあります

はっきり言ってメール 電話などではお答えできません

修理金額は大なり小なりいろんなケースがございます

まずは修理する方向であれば一度ご来店いただき車を
拝見をさせていただければと思います

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

スナップオン エアコンサービスステーション

PS134 PRO

施工説明はコチラ

施工事例はコチラ 

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

藤 井 自 動 車

TEL 0565-58-5811


E-mail fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
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ワーゲン トゥーラン白煙 タービン交換・BMW E60 ATマニュアルモードが機能しない

おはようございます

ワーゲントゥーラン白煙がすごい タービン交換にて入庫

タービンはメーカー純正品になると30万近くします((;^_^A

OEM品も日本ではあまり出回っていないみたいですので

海外より直接優良品を仕入れて交換です
部品代で半分くらいになります

はずしたタービンですがオイルがたまっているのがわかりますね

タービンシャフトのガタによりオイル漏れして

それが白煙の原因になってました

次はBMW E60 ATマニュアルモードが機能しない

ということで三重県より修理の依頼です

最近は県外なのにわざわざ修理にくる方が非常に多いです

原因はこれですね

ディ―ラーさんではASSY交換になるかと思います

配線はすべてを修理して 取り回しなどの変更などして完成です

最近朝一ジョギングが気温が高くなってきてかなり汗だくになります

なので朝から少々疲れてます(笑)

年なのか疲れが抜けません(T_T)

おしまい

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AW11 MR2 エアコン修理 福井県よりご依頼ありがとうございます

おはようございます

1か月ぶりの更新です(T_T)

GWウィーク明けからも相変わずたくさんの入庫でバタバタしてるのと
5月病なのかなぜかブログ書くという気持ちになれず(;^_^A

1ヶ月も放置してました

お客さんよりブログ更新ないけどどうしたの??
心配のお言葉までいただくほどでしたので

頑張って更新していきます

ご新規 福井県より

AW11 MR2 エアコン修理にて入庫

この写真見て懐かしい車だな――と思う方は

年齢感じますね(笑)

最近の若者はこの車わかる子はどんだけいるのでしょうか??

で、福井県よりわざわざ当社にエアコン修理の依頼??

近くの修理工場 DENSOサービスに断られ当社のHP見てやってくれるのでは
というご連絡で入庫しました

この年代の車になりますと日本国内で部品を調達ができなくなっているものが
たくさんあります

そのため近くの修理工場に断られたのと古い車なのでいろいろ
トラブルが出るといけないということで断られたのでしょう

日本にない部品は世界中で探すと以外に見つかります
それもメーカー純正品で見つかったりします

今回の修理に当たりお客様が事前に持っていた部品は

エバポレーター レシーバー パイプなどお持ちでしたので

その他の部品

エアコンコンプレッサー(日本リビルト品)
高圧 低圧ホースはトヨタ純正廃盤でしたが日本のDENSOに在庫あり調達
コンデンサーは日本どこで探してもないのでアメリカより調達(1か月ほどで入)

この部品取り寄せ時の送料がとんでもなく高かった

いつもと違うサイトで初めて注文したサイトだったのですが
ぼったくりのような送料に少しもめました
キャンセル依頼したらお金は返さないが部品は破棄しますという回答なので

しぶしぶ購入

今後はこのサイトからの購入はやめですね

各部品 各種配管継ぎ目のOリング等すべて交換

交換後はガス注入して 漏れ確認して完成です

M様今回は遠方からのご依頼ありがとうございます

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全塗装 スターレット EP91 その10   豊田市 板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今回も引き続きスターレットの全塗装の続編です。
(他の板金塗装ブログもたまってきたのですが(;^ω^))

車体と大物パーツは塗り終わったので後は細かくて
塗装しづらいパーツの塗装編です(;^ω^)。
かなりの部品点数なので一つずつ紹介します。


まずはフロントバンパー。
バンパー塗装台にセットして細かい点に気を付けながら塗装。

リアバンパー。
以外に簡単に塗装できました(*^^)v。

フロントスポイラーとリアアンダースポイラー。
このようなパーツは小さくて簡単そうに見えますが
以外に要注意パーツなので慎重に塗装。

サイドステップ。
このパーツは走行中に一番、飛び石などの被害を受ける部分なので
色&クリアーしっかり見えない所も塗装します。

リアスポイラー。
これは裏表、しっかり見えるので同時に塗れるように
セットするのに苦労しました(;´Д`)。
で、やっぱり塗装も苦労しました(^-^;。

次はドアミラー。
車についている時と同じ状態に固定してから塗装します。
これが間違えのない塗装方法です(^-^)。

写真で見ても結構な部品点数で塗装開始は明るい時間に
スタートしたのですが塗装終わりは外は真っ暗でした(;・∀・)。これで塗装編は終わりです(;´∀`)。
後はひたすら組み付け作業(^-^)。


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全塗装  スターレット EP91 その7  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
ゴールデンウイークは結局のんびりする事が出来なかったのですが
それだけ身体が丈夫になったということで良しとします(;´∀`)。
今回もスターレットの全塗装、塗装編を紹介します。
前回はボデー本体の塗装までだったのでその他のパーツをどんどん
塗装をしていきます。

ボンネット裏は先に塗装をしておいたので表の塗装です。
ボンネットは車の顔なのでほこりなどが乗らないように特に注意を払って
塗装します。

続いて左右のフロントフェンダー。
この車にはフェンダーライナーが取り外されていたので
フェンダー裏も黒色&クリアーも塗装して新車よりきれいに
仕上げてみました(^-^)。

次は左右のドア。
こちらはドアトリムなど、ちゃんと部品がつくので
ドア裏は新車と同じような雰囲気に仕上げていきます。
もちろん表面はピカピカに仕上げます。

塗装前。

塗装後。

記念撮影。
なかなかのお気に入りの写真です(;’∀’)。
今回はここまで。
まだまだ塗装編は続きます(;^ω^)

さぁブログも出来たから母の日のプレゼントを両母親に
渡しに行って来よう(*^_^*)




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全塗装 スターレット EP91 その6   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
ゴールデンウイークもあと2日(;^ω^)。
仕事は 休みなのに私事?が多すぎてなかなか身体が休まりません(;´Д`)。
明日こそ 、のんびり出来るように今日も1日、頑張ります(;^ω^)。

前回は塗装前のばらし、マスキングまで紹介したので塗装編です。
まずは色合わせ。
全塗装といっても、しっかり色合わせをします(^-^)。

色合わせが終わったら塗装本番です。
板金で苦労したことを思い出すと緊張しますが一番楽しい
時間が やってきました(^-^)。

黒色系の塗装は神経を使い体力も使いますが結果は
自分で言うのもなんですが 結構良い仕上がりで塗れました(;’∀’)。

ルーフも塗装ブースの天井が綺麗に映っているので成功です(^-^)。

車体と一緒に塗装ブースに入るだけの物も同時に塗装します。
リアゲート、ガーニッシュ、ボンネット裏、その他小物。

ボンネット裏もボロボロだったのでピカピカに。

リアゲートは裏表同時に塗装。

今回の塗装編はここまで。
まだまだ塗るものはいっぱいあるので次回、紹介していきます。

ゴールデンウイークのひとコマ。
田植え のお手伝い(^.^)。



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全塗装 スターレットEP91   その5   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
今日は 休みですがゴールデンウイークまで
後2日間、頑張っていこうと思います。
今回は スターレットの全塗装その5を紹介します。

やっと板金作業が終わったぁ~と思ったら
やっぱりありました。
大きな落とし穴が(;^ω^)。

まずは腐食個所を削り落としてみます。
げんこつ1つ分の大きさでした。
ここからもう一回り大きくカットしてから鉄板を溶接していきます。

溶接が終わったらパテで修正していきます。

パテで修正後サフェーサーで下地処理をします。

これで本当に板金作業は完成したので塗装ができるように
作業を 進めていきます。

全体のペーパーがけが終わったら、とにかくひたすら
ばらしていきます 。今回はガラスも全て外してから塗装をします。

ばらし作業が終わったら今度はひたすらマスキング作業(^_^;)。

リア周りも同じようにひたすらばらし作業をして
ひたすらマスキング。
写真での説明だと簡単に出来ていますが
実際はかなりの時間と根気のいる作業です(^_^;)。

今回はここまで。
次回は やっと塗装編です(;´∀`)。



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BMW E61 CCCユニット交換 オイル漏れ エアコン修理 ヘッドライトクリア塗装

おはようございます
昨日はかなり暑かったですね
長男シニアリーグラストシーズン
念願の背番号いただきその重荷を背負った春季大会
本人曰くまあまあのピッチングみたいでしたが
週末のベスト4かけた試合に挑みます
見に行きたいが仕事なので行けない(T_T)

勝って翌日の決勝まで進んでほしい(#^.^#)
そんな興奮した週末を終え
現実に戻り今週も頑張ります

最近は市内ではなく遠方のお客様の問い合わせ入庫がほんとにたくさんあります

今回の車両
ご新規のお客様ですが静岡県よりお越しいただきました

T様わざわざ当社を信頼いただきご依頼ありがとうございます

このような県外からの修理依頼されるお客様は

半分くらいがメールなどのお問い合わせでなく
お電話にて問い合わせいただくことが多いです

その大半のお客様が近くに見ていただける修理工場がない
修理工場に依頼するが治らないで帰ってくる
かなり費用かけても全く治らない
高額な見積もりが提示された
全く対応してもらえないなどのいろんな悩みを持った方が当社にご連絡いただきます

ですがさすがに遠方から来てもらうのも申し訳ないので
いろいろなアドバイスなどさせていただき
近くで見ていただける修理工場をお探ししたほうがいいのでは
という提案もさせていただきます

当社に入庫していただければ仕事になるのでありがたい話ではありますが
今後何かしらの修理で近くに信頼できる工場が探せれば
お客様にとっても一番いいことだと思ってますので
そのようにお話しさせていただくことが多々あります

前置き長くなりましたが今回のご依頼多数

当社にかなりたくさんのお問い合わせいただくCCCユニットの故障

調子がいいときはきちんと作動するみたいですが

上記画面から

突然ブラックアウトしたりする症状があったそうです

このダイヤルも全く機能しなくなったり

エンジン停止後に ユニットのあたりからファンが回るような音が止まらなかったり

といった症状で入庫しました

診断したうえで

CCCユニットの交換 本国発注したので入荷に時間がかかりましたね

交換後はコーディングして完成

次にオイル漏れ修理

地元の修理工場で作業してもらったみたいですが

こんな感じにオイル漏れしてそうなとこにシール材 を付けているだけでしたね(T_T)

洗浄して漏れの原因を修理

距離は確か15万キロ以上走行していたかと思いますが
意外とオイルメンテはいいのでまだまだ乗れそうですね

次はエアコンが効かないということで修理

これからの時期エアコンが必須になってきますね

初期点検時に全く効かないことからエアコンガス圧力点検

診断機にてコンプレッサーの作動信号確認して80パーセント以上ですが
ガス圧力はおかしいですね

コンプレッサーの故障ということで交換です

はずしたコンプレッサー確認すると

なんかいろんなものが配管内にありそうな感じですね

お客様に確認するとガス補充などを何回か??行ったみたいです

まれにスタンドなどでガス漏れ防止剤や添加剤などわけの
わからないものを入れたりしてるとこありますが

エアコンは知識の豊富なDENSOサービスや修理工場で
点検してもらったうえでガス補充など行ってもらったほうが僕はいいと思ってます

今回配管内部に何が残っているのかわからないので
それが原因でまたコンプレッサーが故障してもらっても困るので

スナップオンの機械にて配管フラッシング洗浄行いました

洗浄後の不純物??

こんなにたくさん出てきました(T_T)

漏れ止め剤や添加剤の過剰な注入もエアコンの効きが悪くなったりしますのでご注意を

フラッシング後はレシーバー&ドライヤーも交換

ガスはきっちり規定量をこの機会で入れて ガス圧点検して終了

最後はヘッドライトのくすみが気になるということで

ここまで状態のひどいのは初めてですが
いつものように新品までとはいかないかもと思いながらも

板金担当のクロちゃんの手にかかれば

今回初の違う施工でやってみたら

完璧に若返り(笑)ましたね

そこらのヘッドライトコーティングとは違い すぐに色ぼけたりはしません

2年たってもこの状態がキープされているものばかりです

クリアーコーティング片側15000円(別途消費税)
注:ヘッドライト脱着代は別途かかります

1か月ぶりのT様へ納車
ほんと喜んでいただきうれしく思います

T様遠方からのご依頼ありがとうございました

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ベンツ CLS55 AMG W219 車検 オイル漏れ修理など

おはようございます
花粉なのか 飲み過ぎか(;^_^A 疲れなのか
どうも体調すぐれません

なかなかGW前の追い込みでバタバタしてます
板金塗装はGW前の完成する入庫は非常に難しくなってきました

修理のほうも3月の忙しさで手が付けれなかった車両も1台ずつ作業開始しています

いつもお世話になってますI様

CLS55 AMG 車検 オイル漏れ修理など 

で入庫いただきました

オイル漏れはバルブカバーパッキンより漏れにて修理

同時にスパークプラグ等も交換

オイル漏れは定番のここだけかと思いきや

ミッションおろして

クランクリヤシールから漏れてましたね

オートマチックのシールもついでに交換

オートマチックオイルも交換

最近お気に入りのワコーズATプラスも注入して オイル交換です

その他エアコン内気循環固定にコーディング

ベンツは内気循環のボタン押しても一定時間経過したりすると
勝手に外気に切り替わったりするみたいです

ガンガン踏んで走るからフュ―エルボリュームもリッチにプログラミング

どんだけ変化があるかはよくわかりません

SBCブレーキシステム搭載車
ブレーキオイル交換は診断機必須ですが以外にめんどくさいです

パークトロニックが誤作動するみたいなので

センサーが怪しそうです
今回は車検整備に結構費用かけたので見送りです

おしまい

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ワーゲンポロ DSG7速故障メカトロ交換

おはようございます
急に暖かくなりましたね
本日朝一ジョギング13度
半袖でも十分なぐらいでした

早速ですが

ご新規入庫
ワーゲンポロ DSG7速 故障にて入庫です 

わが社にレッカーにて入庫時は前にも後ろにも動かせない状態にて入庫です

メーター内のPのランプが点滅状態です

レッカー入庫時に(外出してたため)お客様とお話しできなかったので
電話にて故障した経緯を確認

当日自宅駐車場に入れるまでは正常に??動いていたらしいです
駐車場に入れてから突然全くギヤが入らなくなったようです

故障の前兆があったのかは全く不明な状態
わが社に入庫して診断機にてリセットすれば動くかもみたいな安易な考えでしたが
全く持って症状改善しませんでした

完全に突然死です(T_T)

Dラーなどでは店舗によりけりですが
ミッションASSYの交換見積もりが出るケースもあるそうです

 DSG7速の不調はいろんな症状がありますが
変速時にぎくしゃくする
メーター内部のインジケーター点滅するとD Rに入らなくなる
でもエンジンかけなおすともとに戻ったりする
とにかくいろいろ故障パターンはあるみたいです

またDSG7速のトラブルは世界中で故障が出ています
リコールにならないのが不思議なくらいです

今回の車両は全く持って動いている状況が把握できない状態だったので
ミッション内部のギヤやクラッチ機構に異常があるのかないのかは全く
確認できない状況なので

確率的にミッション本体の故障はほとんどありませんが
最悪ミッション交換になる可能性があることをお客様にお話しして作業しました

診断結果はメカトロの不良

メカトロASSYの交換 高額な部品です(T_T)

交換後は診断機にて初期化 アダプテーションを行わないと正常に作動しません

この作業 AUTELマキシスで簡単にできないかと試行錯誤しますが
いまだによくわからないので 純正機ODISにてセットアップします

フォルトも消去して完成

最後にメカトロ内部のソフトウェアも最新版なことを確認しておしまい

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未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

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その他詳細は面接にてご説明します

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スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

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Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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