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 ビートル フロントバンパー修理 ラジコン定例会行って来ました(^_^) ついでに花見 豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘とラジコンサーキットに遊びに行って来ました。
自分はF1。娘はワイルドウイリー。
でも、今回のメインは。

サーキットで花見。
おやつを持っていきピクニック風に楽しんで来ました(^_^)
結構な人でにぎわっていましたよ(^_^)
(オッサンばっかりですが・・・(;^_^A)

でも、クルマ好きには最高の環境です。
(車遊びも出来て季節的な行事も楽しめて)

今回はビートルのフロントバンパー修理を紹介します。

よくあるガリガリ傷。
(全塗装もよくありますが、小さなキズ凹みもよくやります)

キズというよりは、えぐれていました。

まずは研磨。
今回は予算を抑える作業なのでバンパーは
外さずに直していきます。

やっぱり研磨だけでは直りきらなかったので。

パテで修正。

この車両はヘッドライトが、あっと言う間に外せるタイプなので
取り外してからマスキング。
(全車両この取り外し構造にしてほしいです)

色合わせをしたら塗装開始。
なかなか合わせにくい色でした(;^_^A。
(塗った直後と乾燥後では色味がだいぶ変わるので)

先に磨きをして~。

最後にライト点灯確認をしたら完成です(^_^)

さぁ明日は何して遊ぼう?
AA63? GX71? モンキー? ラジコン?
トヨタ博物館?
娘次第ですけどね~(;^_^A。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スープラ JZA80 全塗装その3 明日はラジコン定例会。行けるかなぁ~ 豊田市 板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週は・・・。車ネタがないです(;^_^A。
なので早速ブログです(^_^)。
前回のスープラ全塗装その2では、
まずは大変そうなフレーム修正から進めてみよう。
からの、ある程度形になった。
まででした。
今回は顔周りの確認と左側面の板金作業を紹介します。

左フレーム。つぶれながら曲がっていましたが
何とかなりました。

ヘリテージフロントバンパー。
部品が出るだけありがたいのですが、これちゃんとつくかな?
(作る材質も当時と同じで再販?)

ぶら下げておいたら戻った
(約1日)

で、車両に取り付けてフレーム修正の具合やフェンダー、ヘッドライトが
すんなりつくか確認。
(まぁ一発でドンピシャに行くことは無いですが)

各部の微調整をしたら雰囲気良く取り付け出来ました。
(なんかウーパールーパーみたい)

左側面のほうが目立つキズ凹みが多かったのでこちら側からスタート。
(普通は左側面の方が板金塗装されている率が高いです。)

クオーターにも、よくある凹み傷

そこまで酷くはないのでいつものようにスタッド溶接で
面を出して。

板金が出来たらパテで修正。
パテが乾くまでの間にドア内張りやミラー、アウターハンドル、
リアバンパーなどを外していきます。

パテ研ぎをしながら細かい傷や凹みを探しながら全体を研磨していきます。
この段階で凹みなどの見落としがあると塗装をしているときに
泣くことになります(;^_^A。
(ペーパーをかけると凹みが分からなくなるので)

何箇所か怪しい部分があったので

とにかく写真を撮る。

このように写真に残しておくと

サフェーサーを入れてからでも、
どこが怪しかったかわかりやすいです。
(単に自分の記憶力が悪いだけですが)

サフェーサーを入れて板金の出来具合を確認。
ん~やっぱり修正がいる部分がありました。
が、この段階では想定内のレベルだったので順調ってことで(^_^)。

今回はここまで。
明日はラジコン定例会。
行けるかなぁ~(^_^)

こんな感じでラジコン好きが集まって遊べて楽しいですよ(^_^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハイエース ルーフ修理 大変だったぁ  タイヤ祭り  豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今回の個人ネタはタイヤ祭りです。
ファミリーカーのホイール4本(盗難)、タイヤ4本(盗難)、
スタッドレス4本(ツルツル)、
通勤車タイヤ2本(ツルツル)・・・予定外の痛い出費です(^_^;)
でも、よく考えると今、タイヤ買っておいて正解かも?
(絶対に値上がりしますよね(-_-;))
で、前から行きたかった知り合いのタイヤ屋さんにレッツゴーなのですが
全部は乗り切らなかったのでスタッドレスはまた今度(^_^)

今回はハイエースのルーフ修理を紹介します。
(とにかく大変な作業です)

まずは現状を見てください。
一番後ろから~

・・・(・_・;)

前のほうまでボコボコ?ベコベコ?・・・(・_・;)。
さぁ~どうやって直そう。

まずはルーフトリムを軽く外し裏から叩こう作戦。
残念ながら、ちょうど補強の骨が入ってました(;^_^A

こうなると直す方法は一択。
いつものようにスタッド溶接で引っ張り出す。
のですが・・・。

最初の現状からいくと、長さ約2mも凹んでいます。
そうなるとこんな感じでワッシャーを並べて
チェーンブロックで引き出すのが基本ですが
(例。これはアルファードです)

今回はルーフ。
引っ張り出すタワーの高さが全然足りません(-_-;)。
という事は、これで一点ずつ引き出すしか方法がありません。

気の遠くなる作業です。
なので自分ルールで三分割にして板金することに。

気の遠くなる作業は続きます。
しかも不安定な台の上。
硬い部分を引っ張った時に溶接が外れて
一回だけ落ちました(;^_^A
(気を付けていたのですが、落ちるのは想定内です。)

下から見るとこんな感じ

そしてまた登る。
もうこのころには足パンパンです。
(50往復位したかな?)

まだまだ登り降りは続きます。
マスキングテープ1個忘れても取りに降りないといけません。
(ポケットにいっぱい詰め込んで作業しました(^_^))

色合わせをしたら塗装開始。
なのですが、この色3コートパール。
まだまだ登り降り続きそうです。

不安定な足場でこの長さは、もはや塗装技術よりも
バランス感覚の方が重要でした(;^_^A。

最後に磨きをしたら完成です。
まぁ、とにかく大変な作業でした(^_^;)

全行程を終わらせるまでに脚立足場を100往復以上したと思います。
ちゃんとした足場が有れば楽だったのかな~(;^_^A

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スープラ JZA80 全塗装その2  トヨタ博物館で研究してきました(^_^)  豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘と娘の友達とモリコロパークで遊んで来ました。
モリコロパークってことは?目の前にトヨタ博物館?。
そりゃ行きますよね(^_^)。
(作戦成功~~!(^^)!)
で、今回の自分の目的はJZA80スープラ。

これをどこまで近づけられるかチャレンジです。
(当然、予算とかも有るのでできる限りですが)

まずは、厄介そうなフレーム修正から進めていこ行こうかな?

間違えなく一番硬い部分・・・。
硬い・・・。
やっぱり後回しにしようかな・・・(^_^;)

思いついたことをやってみよう作戦。
切開して引っ張ってみました。
(ぶ厚い鉄板が3枚。そのまま引っ張って出てくるわけがない(;^_^A)

見た目より位置出しが重要ってことで、おおかたフレーム修正完了
(ここらへんの部品、廃盤だらけ(;^_^A)

これで顔周りの仮合わせが出来るのですが
バンパーがペチャンコ。

台にぶら下げて形を整えてみます
ヘリテージバンパーありがたいです。

今回はここまで。
どこまで綺麗に出来るかなぁ~(^_^)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 フィアット ドアミラー修理 オモチャ2号機GX71が(;^_^A  豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
ショック(-_-;)。先月までご機嫌だったオモチャ2号機
GX71クレスタがエンジンかからなくなりました。
(たぶん燃料ポンプが死にました)
まぁ、直す楽しみが出来たという事にして
暇を見つけて遊ぼうと思います(^_^)。

今回はフィアットのドアミラー交換修理を紹介します。
ドアミラー直撃の当たり方かな?

で、ドアにはキズが(・_・;)
ですが、もしかしたらキズ消し磨きで何とかなるかも??

うっすらと凹みのような歪が有りますがパッと
見は分からないレベルまでになりました。
なので、その分の塗装代がかからなくなりました。
(お客さん的に優しい作業)

困ったのはドアミラー取り付け部。
ミラー事押されて変形しています(;^_^A
特殊板金工具を使って板金。
(ここがちゃんと直らないとドアの中に水が、だだ漏れになります。)

何度かドアミラーを合わせて隙間なくドアとミラーがつきました。
ここも塗装なし板金でいけたのでラッキーでした。

後はミラーカバーを塗装して
(国産車なら色付きで来るんだけどなぁ)

組付けたら完成です(^_^)

盗まれたファミリーカーのホイール&夏タイヤ買わないと・・・。
悲しいけどいい勉強になりました(;^_^A。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 スープラ JZA80 全塗装その1 40年ぶりに?トヨタ会館に行って来ました 豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今週の月曜日は娘とトヨタ会館に行って来ました。
(今回は博物館ではなく会館です)
自分は小学生の時に遠足で行ったような記憶があり、
そうなると40年ぶりに?って事になります(^_^)。
(当時ハンドル型のラジコンがあったような?誰か知ってます??)

で、今回はどうしてもこれが見たくて
上手に娘に言い聞かせました(^▽^;)
(赤丸が娘ですが車がいっぱいあってテンション上がってました)

この2台が見たくて(^_^)

自分のものそろそろ何か変化が欲しい

今回はスープラ全塗装その1です。
ん???全塗装?
いつもの全塗装シリーズとはスタートラインが、だいぶ違います。

フレームが・・・(・_・;)

つぶれながら曲がる・・・(・_・;)
結構な衝撃だったと思います。

その他に大変そうなのは
ルーフ
(まぁまぁ酷いレベル)

それからリアゲートの錆
(ガラスモールが新品出たのでラッキーでした)

リアスポイラーもガサガサ
(この辺は想定内)

ドアミラーはパッキッ
(ちょっと想定外。でもかけらが有るのでOK)

いたるところに、謎のクラックが有ったりと・・・(・_・;)
(きっとパテ盛り修理がしてあると思います)
今回も一筋縄ではいかないオーラ満載です(;^_^A

今回は全塗装スタート前の現車確認でした(^_^)
さぁ気合い入れて全力で楽しみます(^O^)/。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ベンツ リアバンパー修理  今年3回目 トヨタ博物館に行って来ました!(^^)! 豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今週は長かったぁ~(;^_^A疲れました。
先週の日曜日は娘とトヨタ博物館に散歩しに行ってきました(^_^)
実家から近いし良い気分転換になります(^_^)。
お~これはA B Cトリオですね(^_^)
(分かってくれる人いるかなぁ~)

今回はベンツのリアバンパー修理を紹介します。

テールランプはバリバリ(;^_^A
バンパーは大したことなさそうですね。

ついでに。
という事で素地部分ガリガリ傷の補修

リアバンパー、本体のみだったら外さずにやろうかな?
って考えましたが素地部分が有るので取り外し決定(^-^)

バンパーを外したらさらに細かく分解

ん?
手で触った感じ、ぶつかった感じと違う歪がある???。

研いで見たら、パテ出て来ました(;^_^A。
(自分の手の感覚、結構精度良いですね(^-^))

修正後、自分が普段使うパテはこんな色。
板金屋さんによっては色んなパテがあります

パテで修正後、サフェーサーを入れて下地処理

忘れかけてた素地パーツ。
素地部分の修理、塗装は余りおすすめはしていないのですが
自分の説明で納得して頂ければ何でも塗ります。

素地感を統一させるためにサフェーサーは1本塗りました。
(ここが素地部分の修理、塗装をお勧めしないポイントです)

そして艶消しブラックに塗装。

艶消しブラックに・・・???。

2時間後ちゃんと艶消しに(^-^)
これは腕ではなく材料の・・・。
やっぱり自分の技術と言っておきます(^_^)

後はリアバンパーを塗る準備をしていきます。
せっかくバンパー外したので1本塗ります。

色合わせをしたら塗装開始
3コートパールなので慌てず急がず慎重に。
特に冬場は塗ったら乾かす。塗ったら乾かす。の繰り返しです。
これを連続で塗ってしまうとパール感が違ったりムラになったりするので
早く塗り終わらせたいのですが我慢我慢で塗りました。

しっかり乾燥させたら(これもまた冬場は慌てずにです)
艶消しに塗ったパーツを組み付けて

車両に取り付け磨きをしたら完成です。

今年は子供会の会計をやっているので明日は苦手なパソコンで
会計報告書を作ります(-_-;)
出来るかな???(;^_^A。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 70スープラの次は80スープラ ラジコンこそ連行って来ました!(^^)! 豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今週は11日が祝日、今日が第2土曜日。
久しぶりに体力的、精神的にありがたい1週間でした(^_^)

今回は80スープラの内装パネル塗装です。
20年位?以上?かけてエアロ加工取り付けや全塗装など
いろいろ勉強させてもらっている車両です。
この車両のおかげで自分の加工技術が一気に上がりました!(^^)!。

先週の日曜日は寝坊して地元のお祭り、
天下祭に家族に置いて行かれたので(ラッキー?)
ラジコンしてきました(;^_^A
楽しんでる途中、雪が降ってきてあまりの寒さにギブアップ。
冷えた路面での練習がちょっと出来たので良しとしました(^_^)

で、今回はこんな感じのパネルを塗装します。

老眼で苦労したマスキング貼り。
この部分は運転席に座ると一番目にとまる部分なので慎重に
何度も貼りなおしてやっと出来た~って感じです。

後はどんなふうに並べて塗るか?塗りやすいか?
を考えながら下地処理をしていきます。

今回の色はキャンディーレッド。
なのでベースカラーのピンクメタリックから。
(昔はシルバーを塗るのが主流?でした)

の後はカラークリアーで理想の赤になるまで塗り重ねて

写真では伝わりにくい深みのある赤になりました。
(今回は自分で考えた配合でチャレンジしてみました)

そしてドキドキのマスキングはがし
(クリアーが半乾き状態の時にピンセットでつまんで
慎重に剝がします)

綺麗な色(発色の良い色)は技術がいりなかなか簡単には塗れません。
代表的な色だと塗装屋さんが嫌がる色・・・。
マツダの46Vですかねぇ。
凄く鮮やかな色で色的には気に入ってるんですが・・・。
塗るとなると嫌な色です(;^_^A

組付けはオーナーさんがやってくれたので
今回、自分の出番は塗装だけ。

次はどんな変わり種作業が来るかな~。(^_^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 AE86雪山仕様 突貫作業は毎年恒例(;^_^A 自分はラジコン定例会 豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に?土曜日の夕方ブログです。
今週は半年以上かけて自分の技術をフルに生かして
仕上げた車両を無事に収めることができ
ホッとしたのか、やっぱりその夜熱出ましたぁ~(;^_^A
(まぁいつもの事で気を抜き過ぎたのですが)
でも、一生思い出に残る仕事が出来たことにとても感謝しています。
この仕事を辞めずに続けていて良かった~って思いました(^_^)。

なのでブログは簡単に遊び系?AE86ネタです。
これは3年前に作った雪山仕様車両。
(結構頑張って作りました)

元はこれです
(超~ボロかったです)

自分も雪山行きたいのですが体調面を考えると・・・
迷惑かけそうなので諦め、同じ日にあったラジコン定例会に
1年ぶりに参加してきました。
今回はF1(自分用)ワイルドウイリー2(娘用)
2台体制で遊んで来ました(^_^)

で、3年もたてば当然ボロくなります。
なので毎年恒例の突貫作業に入ります。

パッと見で気になったのはテール下部分とリアバンパー。

腕試しでパテ無し作業の板金だけ仕様です。
まぁまぁ直ってる気がしますが?どうでしょう???
この状態でサフェーサー仕上げして終わりにします。

気になってしまったフロントバンパー・・・(-_-;)
ボロすぎたので適当に直します。

適当に。って言ったのにむきになってしまいました(;^_^A

こんな感じに直りました
リヤバンパーも同時に塗りました

さらに追加作業(;^_^A
このフェンダーつくのかな?
上側止めたらこんな感じ(-_-;)

バキバキいいながら、アレコレ加工して何とかついた?
事にしよ(;^_^A。

ライト類も追加。
固定方法は雑に見えますが前後左右上下可動
出来るようにしてあります。

ライトがバンパーに当たらずにつくか再確認。

今年の突貫作業はこんな感じで完成です(^_^)。

また来年、突貫作業があると思います(;^_^A。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

70スープラ GA70 また廃盤で悩む(;^_^A 明日はラジコン定例会行けるかな? 豊田市 板金塗装

こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週の日曜日は娘が遊んでくれなかったので1年ぶり?
ラジコンサーキットに行って走らせて来ました(^_^)
久しぶりの、のんびり1人時間。
良い気分転換になりました。
ラジコンも師匠にメンテナンスしてもらってあったので
絶好調で走れました!(^^)!。
(問題なのは自分の腕ですねぇ(;^_^A)

今回はGA70スープラを紹介します。
GAという事は1G。これはターボ車なので1G-GTEU。
後期型エンジンは空冷インタークーラー。

自分のオモチャ2号機GX71も1G-GTEUですが
前期型は水冷インタークーラー。
個人的には水冷インタークーラーの雰囲気が好きです(^_^)。

話それましたが(;^_^A
直す部分のメインはこのあたりなのですが

フェンダーとバンパーの合わせ取り付け部がVの字に曲がっています。
この時代のバンパーって今のバンパーよりも直しにくい?というか
直らない(歪が抜けない)ので交換ですね。と、
保険屋さんと合意したのに・・・(・_・;)廃盤です。

無いものは直すしかないので作業出来るように外すのですが・・・。
何か嫌~な予感がします(;^_^A

嫌~な予感的中!(^^)!(的中してほしくなかったけど)
ネジは折れるはナットはナメルは・・・。
しっかり旧車の仲間入りですね。

で、取れないネジやナットはベルトサンダーで削り落とし
車両からバンパーが外れてからタップでネジを復活させます。

ん?。
70スープラってこんな風に外れるんだったったけ???
ごっそり外れる予定が上だけ取れた。

の後、ホースメントごと引き抜きました。

これは上バンパー。
研磨していくと白い素材。(クリーム色)
やっぱり直しにくい素材でした(;^_^A。

バンパーの角をある程度直したら仮付けをして
フェンダーを直していきます。
バンパーが2分割で作業がやりやすくてラッキーでした。

良かった~。
フェンダー取り付け部も何とか形になりました。
(この部分は鉄板が2枚で構成されているので板金も大変なんです)

上のバンパーも仕上げながら何度も合わせてフェンダーも修正。

でっかいほうのバンパー。
当然ですが30年選手なので過去の修理がいっぱい出てきます(;^_^A

で、結局、毎度のことですがバンパー1本
サフェーサー仕上げになりました。

フェンダーもこんな感じで直りました。
事故とは関係の無い凹みもありましたが当然直します。
の後は塗装が出来るようにマスキング。

バンパーも塗装が出来るように準備。

色合わせをしたら塗装開始。
この時代の車ってフェンダーが長い車両が多いような気がします。

バンパーもサイドが長いですね
最近の車のリアバンパーみたいですね

バンパーを外した時から気になってムズムズしていた部分。
見事にサビサビですねぇ(;^_^A

取り外して錆を落として塗装。
個人的サービス作業です。
(昼休みと仕事終わってから趣味の時間としてやりました)

後は元通りに組付けをしていきます。

ライト類の確認&磨きの最終確認をしたら完成です(^_^)。
70スープラ欲しくなって来た~(^_^)。

さぁ明日はラジコン定例会。
行けるかなぁ~