おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も日曜日のスタートは自分で決めたノルマのブログから(^-^)

今回はBMWのフロントバンパー修理を紹介します。
（ちょっと珍しいケースです）

まずは先週も作業の合間を見て７０カローラに載せる
４AGエンジンブロック（社長がもうすぐ組むはず？）の
塗装を進めてみました
誰も気づいてくれないと思うので自分で言いますが
この色,ベンツの純正色のブラックパールで仕上げました。
（自己満足の世界）(^-^)。

で、今回、直すところはここなんですが(;・∀・)。
どうやら一度、自分が直したことのある部分っぽいです。
（全く同じ場所(;^ω^)）

バンパーを車両から取り外したら
今度はバンパーから細かい部品を取り外します。
並べてみると結構な部品点数ですが仕上がりをよくするために
全て外して作業をします。

自分が直す＝また同じ場所をぶつけても
苦労しないようにパテは薄く直す。を心がけてやっているので
今回はそのおかげで普通の修理で直せそうです。

その他にBMWの定番。
下面ガリガリ。ここもついでに直します。
ついでのほうが直す面積が大きいのも定番(;^ω^)。

２度あることは３度ある？
と、いうことで、今回もパテはなるべく薄く仕上げていきます。
パテ成型後はサフェーサーを入れて下地処理。

サフェーサーを乾燥させている間に色合わせをしておきます。
BMWで一番多いカラーナンバー３００。
でもこの色、年式や車ごとにかなりズレがあるので毎回
色合わせをしています。

色合わせが出来たらバンパーを塗装台にセットして塗装開始。

遠赤外線で乾燥させた後、一晩自然乾燥。
今日はこの状態で、おやすみなさいzzz。

おはようございます。からの
朝一から組み付け開始＆磨きをして完成です。

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かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。

今回はNーBOXの事故修理を紹介するのですが文章で
説明するより写真で見たほうがわかりやすいので
写真多めの文章短めのブログになります。
（手抜きブログとも言います(;^ω^)）
入庫時はこんな感じで廃車にしようか直そうか？？？ってな感じでした。
ドアもフェンダーが食い込んで開かない(;´･ω･)。

ばらせばばらすほど損傷個所が出てきます(;´･ω･)。

ボンネットが直撃して割れてましたました(;´･ω･)。
エンジンにかけらが入ってはいけないので
まずはここから修理に入ります。

外して見ると。

おっ。
ツインカムでした(*’▽’)。
ツインカムというだけでテンションが上がります(*‘∀‘)。

かけらがないかしっかり内部を確認後、
新品タペットカバーを付けてエンジンルームは完了です。

では、メインの外装修理に取り掛かります。
まずはフレーム修正。＆コアサポート切断。

切断後は新品部品をビスで仮止め。

仮止めをしたら、今度は仮合わせ。
この作業が一番重要なので時間をかけてしっかり位置出し。

フェンダーと左右ヘッドライトは中古が見つかったので
予定より少し安く直りそうです。

ビス止めで仮合わせをしたコアサポートを今度は半自動溶接で
最終固定。

新車より頑丈な溶接。
ちょっとだけボディー剛性ＵＰ(^-^)。

溶接後は塗装工程に入ります。
まずはコアサポート、ボンネット裏を塗装していきます。

裏面を乾燥させている間に表面の色を作って。
軽自動車の方が複雑な色が多くて色合わせも大変です(;^ω^)。

色合わせが出来たら塗装台にセットして
塗装開始。

塗装を乾燥させている間にラジエーター、
コンデンサを取り付けていきます。
こちらは新品社外品で性能は同じで純正より安い。
また少し節約出来ました
しっかり乾燥させたら今度は外装をどんどん
組みつけて磨きをしていきます。


こんな感じで１週間かからず完成できました。
廃車にしようかと悩んだ車が見事に復活しました。
車も喜んでくれたかな？(^-^;。

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板金塗装で入庫したわけではないのですが
カッコ良すぎなので記念写真から(*‘∀‘)。
珍しく？先週は旧車作業が続きました（幸せ～(^-^)）

と、言うことで、先週も作業の合間を見て７０カローラを
コツコツと進めたらサフェーサーの段階まで仕上がりました。
後は塗装のみ。完成が近づいてきました。

今回はS３０Zのオーバーフェンダーの塗装を紹介します。
車両が見たかったのですが、
パーツのみの持ち込み塗装作業になります。

しっかりとペーパーがけをしたらサフェーサーを入れて
頑丈な下地処理を作ります。
スポーツカー＝スピード＝飛び石。
（かなり強引なこじつけですが(;^ω^)）
なので特に下地処理が重要になってきます。

下地処理後は塗装工程に入るのですが、このようなパーツは
意外に塗りにくく塗り忘れが出やすいのでなるべく
車両についた状態にしてから固定して塗装をします。

今回の色はソリッドブラック。
クリアー仕上げもしてあります。
確か自分の記憶では３０Zのオーバーフェンダーは
角度によっては裏側が見える？気がしたので裏側も塗装。
取り付け作業はないのでこれで完成。
今週はこの車と格闘しようと思います

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先週もいろいろな作業の合間を見て７０カローラの
FRPフェンダーと
FRPボンネットを少しずつ進めました。

バキバキだったのですが希少なFRPボンネットなので
気合で修理(^-^;。

今回はBMW  F３０のフロントバンパー交換を紹介します。
いつもなら、このくらいのへこみなら直せますよぉ。
と、返事をするのですがよく見ると(;・∀・)。

ヘッドウオッシャーの部分で内側の複雑な構造まで潰されていたので
今回は交換ということになりました。
あと、２㎝下なら楽勝で直ったのに残念です。

新品交換なので下地処理をして色合わせをしたら
塗装開始。
この色はBMWで一番台数が多い色？でかなりの台数を
塗ってきているので色の配合もバッチリ。

つぶれたバンパーから部品をすべて移植してヘッドライト、フェンダー
など、傷をつけないように保護をしてから慎重に取り付け。

組み付け磨き後はライト類の点灯を確認して完成です。

さぁ　今日は１日、一人ぼっちなので、
気分転換にこいつに遊んでもらおう(^-^;。
平日は板金塗装。休日は車いじり。
理想の生活です(*^-^*)。

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ホイストで車を２階に吊り上げている途中で事件が起きて
こんな感じになってしまった社長のおもちゃ。
暇を見つけてコツコツと板金塗装を進めています。

今回はヘッドライトコーティング特集？です(^-^;。
１台目はBMWミニ。

よ～く見てみるとこんな感じでくすんでいます。
車は凄くきれいなのにこれでは残念です。

まずはペーパーがけ。
この作業が一番大変なのと重要です。
何種類ものペーパーで汚れとクリアーコートを削り落としていきます。

下地処理が終わったらこのカップに入った溶剤を温めてそこから出てくる
蒸気を均等に吹きかけていくと

こんな感じで新品のようになります。
何度やっても不思議です(・。・;。

次の車もBMW。
こちらも結構　くすみ、黄ばみがあります。

こちらもさっきと同じようにペーパーがけをしていきます。
写真のように研ぎ落していくと黄色い汚れが出ます。
黄色い汚れが出る＝仕上がりが◎ということになります。

コーティング剤で施工するとこんな感じで復活します。

次の車はプリウス。
もちろん　国産車も出来ます。同じ作業なので

before

after

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年末～お正月で５キロほど太ってしまったのですが
１週刊で元通りに(^-^)。

今回はBMW３３０iのフロントスポイラーの取り付けを紹介します。

スポイラー自体の造りは凄く良かったのですが、
必ず仮合わせ＆微調整をします。

仮合わせが終わったら下地処理をしていきます。
この手のスポイラー類は色の密着が悪いので、まずはプライマー
を塗ってからサフェーサーを入れます。

色合わせが出来たら塗装開始。
塗る面積は小さいのに細かい部分が多いので以外に大変です(;^ω^)

しっかり乾燥させてから傷をつけないように慎重に組みつけて
完成です。

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今年　最後の日曜日のスタートもブログから。
今年最後に紹介するのはBMW ５シリーズです。
この車両は以前にフロントバンパー、リアバンパー加工取り付け。
リアクオーター叩き出し加工。ドアミラー加工などいろいろ
楽しませてもらっている車両です。

今回、カスタムするところは、ルーフです。

まずは、ルーフレールモールを外します。
外す理由としては両サイドに細～いゴムモールがついています。
（そのまま塗ってある車両も多々見たことがありますがメリハリがありません）。

次の作業は足付け作業ですが車を汚さないように車全体を覆います（板金作業用）。

蛍光灯の下でへこみがないか何度も確認します。
外で見たときは全く気づかなかったのですが、へこみがありました。

へこみ修理後は、サフェーサーを入れて下地処理。
塗装が出来るようにマスキング作業。
ルーフ塗装のマスキングは結構大変で、上からステップの下側までしっかり
覆っておかないと色が巻き込んで付着してしまうので慎重に進めていきます。

マスキングが出来たら塗装スタート。
今回は一番黒い色を使って塗りました。

背の低い自分にはルーフの塗装は結構大変で毎回、
筋肉痛になってしまいます(;^ω^)。

塗装ブースの天井もしっかり映り込んでいるので塗装の仕上がりは合格？(^-^)。

リアガラスのラインでルーフを塗っているので一体感が出て良い感じになりまた(;’∀’)。

今年も、いろいろな国産車、外車の板金塗装をさせてもらい、ありがとうございました。
板金塗装作業は一人でやっているので、たくさんの台数はこなせませんが、その分
丁寧に責任を持って作業をさせてもらいますので来年もよろしくお願いします。

では、今日は嫁さんの実家で毎年恒例の餅つきなので、
いつもは板金ハンマーを振り回しているのですが
今日は杵を振り回してきます(^-^)。

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