藤井自動車
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カテゴリー別アーカイブ: BMW修理

BMW F30 320d エンジン突然かからなくなった F11警告灯複数点灯

おはようございます

BMW F30 320d エンジン突然かからなくなった

 
高速道路のサービスエリアで休憩後 エンジンかけようとしたらかからないと連絡
電話で話す感じですとセルモーターの故障臭い
ちなみにこの車両レッカーする際に
電子シフトがPから抜けないけどどうすればいいですか?
と何度も連絡いただきましたが
現場にてあーでもないこーでもないと試したが
電子シフトが抜くことができず相当苦労して積載車に積み込みしたそうです
この車両エンジンがかからないとPレンジからほかのレンジに移動できない
制御になっています
E90系の電子シフトはシフトパネルを分解すると
強制解除できるものがついてますがこの車両にはついていません
となるとどうやって解除するかというと
ミッション側に解除するための専用ボルトが設けてあります
ですがそこを触るには車をリフトアップして アンダーカバー外してなど行わないと
作業ができない構造です
はっきり言ってエンジンかからなくなるとレッカーの際は非常にめんどくさい車両です
話は外れましたが
エンジンかからない原因はセルモーター臭いと書きましたが
点検してみると
セルモーターは回転しているがどうやらエンジン側のリングギヤに
噛みこんでない感じです
原因判明しましたがミッションおろさないといけない作業に

ミッションおろしてリングギヤ確認

上記破損したリングギヤ
リベットが飛んでリングギヤがプラプラの状態でした(;^_^A
新品はこんな感じ

こんなものが壊れるなんて想定外でした
セルモーターのピニオンギヤもかなり荒れていたので同時に交換して完成です
 
次は新規業者様よりヘルプ BMW F11警告灯複数点灯にて入庫

某メーカーの汎用診断機にて コーディング???という項目をポチっと押したら
メーター警告のオンパレードになってしまったということで入庫
メーターの警告灯オンパレードのにぎやかな写真を撮り忘れましたが

BMW診断機 ISTAにて診断したところ
こちらも警告オンパレード
78個のフォルトメモリーです
消去しても消えません
その汎用診断機でコーディング???したことによって
何をしてしまったのかは全く????状態
年に1回か2回ぐらいはこのように汎用診断機で診断したけど警告灯が消えないだとか
2次災害的な故障を起こしたなどのまれなケースで入庫する修理があります
汎用機は所詮汎用機です
診断機が必須な時代になってきて
ほんといろんなメーカーの診断機が出ていますが
診断機によってはまったくコントロールユニットに入れない
でたらめなフォルトコードが出るなどいろいろあります
当社でも汎用診断機は使用してますが
汎用機のいいところはいいとことして使用し
無理な部分は純正機同等の機会にて診断行ってます
またまた話それましたが
今回の車両あれやこれや考えてもしょうがないので

まずはプログラムのアップデートを行ってみた

プログラミング作業ですが簡単に写真アップしてますが
この作業で約2時間ほどかかってます
更新後再度診断するが解決せずいろいろ診断
プログラミング等3回ほど行い
以下の結論に行きつきました

ICMコントロールユニットがどうも正常に機能してない模様
業者様に最悪このユニット交換(20~30万ほどしたような)ですと理解していただき
さらにいろいろトライした所正常復帰しました
パソコンと車とにらめっこしながら約8時間ほどの格闘でしたが
何一つ部品交換することなく正常復帰しました
疲れました(;^_^A
 
 
 
 
 

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

スナップオン エアコンサービスステーション

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施工説明はコチラ

施工事例はコチラ 

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

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ダイハツコペンエンジン異音修理 BMW E90スナップオンエアコンシステム施工

おはようございます

エンジン異音にて入庫のダイハツコペン

何を作業するにもちょっと手間のかかるこの車

今回のエンジン異音の原因は

タイミングチェーンが伸びたことにより

ガラガラ音が発生していました

チェーンが暴れたことによってチェーンガイドも破損してました

簡単に整備ブログかいてますが

エンジンおろして 分解してなどなど行わないと交換はできません

この手のダイハツのエンジンはエンジンからカラカラ音がしてる場合は

タイミングチェーンの伸びが原因のものが多いです

BMW E90スナップオンエアコンシステム施工

 回収ガス量 75グラム(;^_^A
簡易的な漏れをかくにんしましたが特にないため
一旦ガスを規定量注入して様子見ていただくことにしました
 

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BMW E60 ステアリングロック警告点灯からエンジンしない

おはようございます

2か月ぶりの投稿です(;^_^A

3月の忙しい時期を切り抜け一旦落ち着くかと思いましたが

なかなか4月も新規の入庫の入庫がたくさんあり

新年度からもバタバタさせていただいておりました

そのため整備ブログは無更新状態でした(T_T)

このブログは当社の記録として書かせておりますが

最近では業者様からの問い合わせも非常に多いです

同じような事例でということでご連絡いただきますが

僕のわかる範囲でのアドバイスはさせていただきますが

決してその車両が全く同じ症状とも限りません

少しでもヒントになるのであればご遠慮なくお問い合わせください

では2か月ぶりのブログですが

BMW E60 ステアリングロック警告点灯から エンジンかからなくなった

車の写真はなし

上記の警告ランプが点灯してエンジンかからない状態にて入庫

当初この車両お客様より黄色の上記のマークが点灯するけど???

と、ご連絡いただいてました

早急に見させてほしいと言ってましたが

なかなか時間が取れず

またその黄色ランプの時は問題なくエンジンがかかっていたためそのまま乗っていました

その連絡から1か月ほどしたころに上記赤いランプ点灯してエンジンかからない状態に

なってしまったということでレッカーにて入庫

この車両はキーを認識すると

ステアリングロックコンピューターがロック解除して

その信号をエンジン始動する信号をだすユニットに送ることにより

エンジン始動することが可能になります

今回の症状は1シリーズ3シリーズにはよくある事例ですが

5シリーズでは初めての入庫です

原因は当社の確認できてる事例として

ステアリングロックの異常 もしくはそれを受け取るCASユニットの故障の

どちらかの事例がほとんどです

まずはステアリングロックの故障を疑い交換するケースが多いのですが

診断進めた結果

CASユニットの不良と判明

交換後はコーディングしないとエンジンはかかりません

CASユニットのコーディング後 ほかのユニットのアップデートもあったので

アップデートして完成

 

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ベンツBクラス W245 バルブボディ交換など 

おはようございます

昨日は長男坊の中学卒業式でした

来月より長男は親元を離れ野球で頑張るため全寮制の東京の高校へ
進学することになりました
親は若干心配な面もありますが
本人は不安というよりはやる気のほうが先行しています
あと20日ほどで家を出ていきますが
高校で頑張ってくれることを願ってます

では修理ブログです

業者様より依頼

CVT警告灯点灯してシフトショックが大きくなるということで入庫

入庫時 症状出ず

AUTELマキシスにて簡易点検

722.9 CVT よくあるあるの故障です

一旦消去して 症状再現するまで走行テスト

バルブボディASSY交換して終了

E60 ATオイル漏れに修理

このあたりのATはオイル漏れ修理でオイル交換だけでは不具合が出るケースもあります

バルブボディまで外して点検

このガスケットが硬化してしまい

最悪割れているものもよくあります

割れていることによって 油圧がしっかりかからなくて

ATの不調になってしまうものもよくあります

よその業者様にて オイル漏れ=オイルパンのみ交換した車が

まれに再修理にて当社に入庫したケースは

このガスケットがは破損して不調になっているものもありました

オイル交換 オイル漏れ修理にてオイルパン外す場合は

少々手間かもしれませんが上記のガスケットも同時に交換おすすめします

各ガスケット交換

オイルパン(フィルター一体型)はZF製のものを使用しています

まれに社外品の安物使うと漏れることがありますのでご注意ください

 

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BMW E91 335 エンジン不調 直噴インジェクター交換 

おはようございます

ご新規 E91 335エンジン不調(エンジン始動不能)にてレッカーにて入庫

最近この症状はメジャートラブルになってきました

遠方よりわざわざ当社までレッカーにて入庫していただきました

ほとんど写真がないので簡単に説明します

当社入庫前にエンジン始動不能になりレッカーにて入庫しましたが

当社に入庫した時点ではエンジン始動可能 でもエンジン不調です

結果から言いますと今回の原因は直噴インジェクターの故障です

入庫後まずはISTA(診断機)にて診断

診断していくと点火系統の故障(ミスファイアー)というフォルトを出力します

そこでまず気になる点火系統(診断結果)ですが

今回の症状は簡単に書くと朝市エンジン始動すると不調(エンストする時もある)

その後暖気が終わりエンジンをかけなおすとエンジン不調は治ってしまう

すべてがこの症状というわけではないかと思いますが

まれに点火系統のIGコイルが悪くても似たような症状になるものがあります

ですが今回の車両は点火系統に問題はありませんでした

上記診断で点火系修理したけど治らなくてセカンドピニオン的に当社にご依頼 相談されてきた方も何人かいます

そのほとんどは点火系に故障はなくインジェクターの不調の物が多かったです

よく当社のブログを見て同じ症状ですけどという問い合わせを

個人の方や 業者の方から聞かれますが

当社の修理ブログの内容と同じだから同じ故障とは限りませんので

参考までに読んでいただければと思います

話はそれましたが

今回の車両は結果的に直噴インジェクターの故障になりますが

上記インジェクター(現車についていた物)ですが

赤丸の部分の数字が05になってます

この数字ですが

今回のようなエンジン不調で診断を進めていくと

この数字が(整備書の添付写真を取り忘れました)08以下の物は

新品にこうかんしてくださいと記載されています

おそらく08以下の物は不良品??なのかわかりませんが

いろいろ不具合があったのでしょう

そのため部品の対策が施されたものが新品供給されているのだと思います

上記インジェクターは新品赤丸の数字も12になってます(対策品??)

当初の部品番号から何回も変更していることも確認しています

このインジェクター1本5万以上します(;^_^A

ですが 1本変えるだけだとまた同じ症状になりかねないので

当社では基本全数の交換で対応させていただきます

6気筒あるので相当な金額がかかります(T_T)

交換後は噴射量の調整を行わないといけません

上の写真の青丸部分の数字で診断機にて噴射量設定で必要になります

修理代はかなり高額になりましたが無事修理完了です

修理ついでというわけではないですが

オイル漏れも同時に修理

そして電動ウォーターポンプも調子がよくなさそうだったので交換させていただきました

修理費はかなりかかりましたが

これで安心して乗っていただけると思います

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BMW 7シリーズ ウインカー点灯しない ライトモジュール故障

おはようございます

業者様からのヘルプ

BMW 7シリーズ ウインカーが点灯しない

左ウインカーの外側のみ点灯しないという症状

たかがウインカー点灯しない→球キレでしょ??と簡単に考えますが

最近の車は意外にそうでないケースもあります

警告メッセージ

左ウインカー作動させるとハイフラ(早い点滅)になってします

といった症状

まず第一に修理をするに一般的な考えとすると球キレですね

もちろんのことその辺は業者様で確認済

その後右と左のバルブホルダーなど交換などいろいろやったが全く治らない状況にて

当社にヘルプにて入庫

診断機にて診断

赤線はもちろんエラーメッセージで納得いきますが

青線が?????? といった症状

業者様の行った作業は重複するかもしれないですが

まれに他の部分しこたま調べても問題なく

初心に戻り初歩的な点検(上記の重複作業)おこなってみると以外に治ってみたりする

ケースがあるので当社にても再確認してからの診断をします

今回重複作業に全く問題ないことからその他各部点検するが

配線等問題なし

当社このような若干意味不明な修理がちょこちょこ入るためいろんな診断をしますが

まれにコンピューターの(今回はライトモジュール)プログラムをリプロしてやると

突然治ったりするケースもあるので物は試しにリプロしてみた(AUTELマキシスにて)

上記行ったがNG

再度ISTA(診断機)に接続しなおしてテストプランの点検

最終的に上記内容にたどり着き

他に考えれる要因はすべて確認したので

ライトモジュールを交換

今回は中古がありましたのでそれにて対応させていただきましたが

BMWは各コントロールユニットに使いまわしができないよう

簡単に言うとセキュリティーみたいなものがかけられている物が多々あります

(ポンつけするだけでもいいものもあります)

そのようなユニットはただつけるだけでは正常に作動しません

今回の車両もそのまま行けるか不明でしたが取り付け後特殊なコーディングは

必要なく作動しました

そうでないユニットは当社で把握できているものに関しては特殊コーディングしてやることで使用可能になるものは中古にて対応させていただきますが

把握できてないものはなるべく新品をお勧めしています

予算の関係上 ダメもとで中古を使ってみるときもありますが

全く中古が使えないユニットも存在するのでその辺すべて把握するのは難しいです

コンピューター交換

ウインカーも正常に作動し ISTA(診断機)にて最終確認して完成です

最近の車両
たかがウインカーが点灯しないだけでもいろんな
コンピューターなどが関係してきますのでいろいろめんどくさいですね

 

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BMW ナビ更新 水漏れ修理 など

おはようございます

大雪予報は??

快晴な豊田市ですがかなり寒い(T_T)

年明け早々 車検や修理の入庫が途切れずかなりバタバタしてました

持病の腰痛も全くよくならずでもやらねばたまっていくので

必死にこなしてるのが現状です
BMW F31 車検で入庫の同級生の車
整備のほうはまだ新しいのでそこまでやることはなく終了
ナビデータも2018年版に更新

そこまで古いデータではないですが
変更点は新東名の開通 圏央道の開通など
新東名は当社もよりインターまでの開通なので
更新したくなりますね

 
ご新規 BMW F20 水漏れするということで入庫

加圧テストすると シリンダーヘッド後ろのあたりから
水漏れ発見

この修理するのにかなりばらさないとできません
Dラーではミッションをおろさないと作業できないなんて噂も聞きます

今回は何とかミッションおろさないで交換できましたが
かなりめんどくさいです
交換した部品は

この部品ですが
青線のようにパイプがささっており
赤丸部分のボルトを外すのが非常に大変です
作業中にミッションおろそうかと何回か悩みましたが何とか交換完了しました

この車両 3万キロほどしか走行してませんが
その距離で水漏れするのはどうかと・・・・・・・(;^_^A
エンジンかからない 業者様よりヘルプのBMW X3
エンジンかからない(セルモーターが回らない)
ということで業者様でセルモーター交換したみたいですが
エンジンかからない(セルモーター)まわらないということで見てほしいと依頼

いろいろ調べた結果

↑の部分のエンジンアースが

こうなったおかげでセルモーター回らずエンジン始動できなかった感じです
アース線を作り直し 再度各部点検しておしまい
 
ご新規 車検入庫の523d

最近はFシリーズの入庫が増えてきました
 
年始早々 かなりたくさんのご新規様の問い合わせや入庫いただいてます
代車が必要な方は代車の都合によりすぐに作業できないことが増えています
年度末となりかなりバタバタするかと思いますので
代車いる際はお早めにご予約ください
代車なくてもいいよという方もすぐに作業できない場合もあります
余裕もってご予約いただけると助かります
 
 

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BMW 335 DCTオイル漏れ修理

今更ですが

あけましておめでとうございます

本年もどうぞよろしくお願いします<(_ _)>

年末に休暇入る直前に癖になっているぎっくり腰を再発して

年末年始はおじいちゃんみたいな動きになっていました(T_T)

本年5日から営業になりましたが

年始早々からたくさんのお問い合わせ 入庫ありがとうございます

整備ブログもぼちぼちですが更新していきます

BMW 335 DCTオイル漏れ修理

DCTのオイル漏れはいろんな個所から漏れる原因があります

まずはミッションを取り外し

漏れの確認

修理所にもこのように漏れを確認と明記してあります

今回はこのシールがメインで漏れていました

サイドカバー オイルパン フィルター等も交換して

専用DCTオイルを入れて完成

この作業工賃より部品代金のほうが結構かかりますが

ミッションおろさないとほとんどできない作業になりますので

上記内容はミッションおろすならまとめて作業お勧めします

 

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年末年始のお休み  

おはようございます

年末となりあまりもの激務にて久しぶりの投稿になります

少々更新意欲も失いかけつつあります(;^_^A(笑)

年末年始の休暇のお知らせですが

12/29(金)~1/4(木)

の間はお休みさせていただきます
休み中の急なトラブル 事故などでお困りの際は
遠慮なくお電話ください
対応できることはさせていただきます
久しぶりの投稿なので少しだけ整備ブログ
なかなか忙しくほとんど写真がないので適当な感じのブログになります
 
最近非常にバッテリートラブルのご用命が多いです
Z4バッテリ上り 交換 交換後登録必須



今回バッテリサイズの容量変更行ったため
変更のコーディング後 バッテリ登録行いました

 
よくお問い合わせでBMW乗ってますがバッテリの交換したら
登録しないといけないですかとお問い合わせいただきます
必須になりますので
バッテリ交換時は登録作業できる業者様を探して交換してください
チャージランプ点灯にてオルタネーター交換のGS


 
W221 補器バッテリ以上の警告点灯


トランクの奥にあるので交換がめんどくさいです

 
忙しい激務の中でも少々お勉強もしています
車検でお預かりしたアウディA6

少し前に導入した
ODIS エンジニアリングモードの診断機
アップデート前のデータ60

アップデート後は80に変更

どのような変更点があるのかは全く不明です(笑)
お客様に何か変化あったかまた教えてくださいねと伝えて納車
このようなアップデートプログラムはどのようなメーカーでも出ています
いろんなバグなどの修正は お客様の苦情などをもとにして
各社メーカーがプログラムの変更をしています
このプログラムはリコールになるようなものはお客様のもとに情報行くものも
ありますがほとんどはリコールになってないケースが多いですので
あまり知られていないのが現実です
まれにエンジン不調 ミッション変速不調などは
このようなアップデート行うだけで激変するものもあります
アップデートしても何の改善もならないで不調なものは
もともと車両側に不具合がある可能性があるかもしれません
 
当社はメルセデスベンツはオンライン BMW ワーゲン アウディはオフラインにて
アップデートできる環境を整えてます
 
今年もあとわずかではありますが頑張っていきましょう
 
 
 
 
 
 

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない 効きが悪い???

スナップオン エアコンサービスステーション

PS134 PRO

施工説明はコチラ

施工事例はコチラ 

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

藤 井 自 動 車

TEL 0565-58-5811


E-mail fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
HP  https://www.g-fujii.jp 

 

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藤井自動車の工場日記

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BMW Z4 パーキングブレーキ警告 黄色警告灯点灯 プログラムアップデートでなおった

おはようございます

相変わらずの朝一ジョギングですがもうすぐ氷点下になりそうです

昨日は休日返上にて仕事したので迷宮入りの仕事が何とかめどがつくぐらいまで出来上がりました

では整備ブログです

BMW Z4 パーキングブレーキの警告灯が点灯したということで入庫です

アイドライブに警告メッセージ

初めての事例です

警告灯の色は赤色と黄色の2種類があります

赤色はレッドカードみたいなものですぐにでも修理工場に入れてくださいサイン

黄色はイエローカードみたいなもので今すぐに何かあるというわけではないけど早めに
修理工場で点検してください見たいなサイン

パーキングブレーキは正常に作動するけど突然点灯したそうです

この車両はパーキングブレーキは電気式のパーキングブレーキです

そのためコンピューターにて制御されています

診断機にて診断結果

ホイール回転センサー????

といった故障コード

車輪速センサーの実測値を確認しても全く問題ありません

いろいろ調べた結果

プログラムをアップデートしてくださいみたいな診断結果に

赤丸のEMFユニットが今回のパーキングブレーキの制御しているユニットですが

他の部分のユニットもアップデートプログラムがありましたので

車輛一括のアップデートを行い完成

警告メッセージ&故障コードはなくなりました

最近の車輛はこうやってプログラムのアップデートすると治ったりする
ケースがあります

アップデートは携帯電話等のアップデートと似たようなもので

バグの修正や システムの変更 対策プログラムなどがメーカーより出ています

当社では

ベンツはオンラインにてアップデート

BMW ワーゲン アウディなどはオフラインにてアップデートすることができる診断機を完備しています

ユニット交換など行っても診断機にてコーディング作業など行わないと

正常に作動しないというユニットがたくさんあります

そのような修理はDラーで行うか このような診断機を持っている

整備工場で行わないと修理できないような時代になってきました

車の進化とともに整備士のスキルアップも必須な時代になりついていくのが

必死です(T_T)

毎年診断機などに年間100万ほど投資していますが

なかなか大変です(;^_^A

では本日も頑張りましょう

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経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
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その他詳細は面接にてご説明します

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この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
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今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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