こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
ゴールデンウイークも終わりそろそろ５月病に・・・。
なる余裕がない。
ありがたいことに板金塗装車両が溢れています。
今回はBMW ５シリーズのドア＆クオーターの修理を紹介します。


うん。
これは、迷わずクオーターカット交換ですねぇ。
ドアも交換ですね～。



ところが～(・_・;)
クオーターパネルの新品部品１５万・・・(・_・;)

ドア新品部品２０万・・・(・_・;)
しかも保険ではなく実費・・・(・_・;)
という事は～。

お客さんが泣くのではなく自分が泣きます(^^;)。

ラッキーだったのは同色の中古のドアが出て来ました!(^^)!
早速、付け替えてみましたが(・_・;)

げんこつが入ります(・_・;)

さぁ～ど～する？

ど～しよ～？？？

いつものスタッド溶接では全く出てこない。
なので鉄板を溶接して

引っ張ってみる

考えが甘かったぁ～(-_-;)。
なので最後の手段。
切開板金します(^_^)。

こんな感じでカットすれば、上の部分は手が入るので
綺麗に叩けそうです。
（これより上でカットすると溶接面積？距離が長くなってしまうので
この位置でカット）

そしてこれを綺麗に叩いて元通りにして溶接でつなぎます。
（現時点でまぁまぁ自分に余裕がない状態です(^^;)）

あ～やっぱり余裕がなかったんだなぁって思います。
肝心な叩いて直した鉄板＆溶接作業中の写真がない(^^;)

とりあえずサフェーサーを入れて板金の出来具合を確認。
ん～もうちょいですね。
でもゴールが見えて来たので一安心!(^^)!。

今回はここまで。

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Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

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