ブログ|藤井自動車

藤井自動車
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国産車 車検 点検 修理 いろいろ      藤井自動車 豊田市

おはようございます
いまだ体調不良ですが何とか持ちこたえてます(;^_^A

今月もたくさんに新規のお客様や 車検 点検 修理などなどたくさん入庫いただいてます

輸入車乗られてるお客様が来店されると
よく
輸入車の専門店ですか???

などと言われることが多々あります

まあ、整備ブログはほとんど輸入車のことしか書かないので
そう思う方が多いのかなと感じてます

なので国産車の整備ブログもいろいろ紹介します
(めっちゃ簡単な紹介です)

カムリハイブリット 一年点検に点検にて入庫しました

ワゴンR車検& エアコンリコールにて入庫

先日エアコンの施工でも紹介した レガシィの車検

ブレーキホースをメッシュホースに交換したり

サーモスタット交換したり

ロアアームのボールジョイントからグリスガーーーー

クラウンV車検

SAI エンジンオイル交換にて入庫 わずか3年で10万キロ走ってます(;^_^A

オイルリセットは国産車でもあるものはしっかりリセットします

バッテリ上り 充電不良のランサーエボリューション 限定車だそうです

逆輸入車の インフィニティ オイル漏れ修理

簡単ですが
国産車も多数車検修理など行ってます

開業時は国産車9割 輸入車1割程度の入庫でしたが
今では5割ぐらいずつの入庫になってますが輸入車専門店ではありませんので
お気楽に車検 点検 修理等ご依頼いただければと思います

今週末は3番目の子の小学校最後の運動会なので
半日お休みする予定ですので
今日明日中に追い込みかけていきます

エアコンシステム Snap-on PS134 PRO施工

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TEL 0565-58-5811

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ヴォクシー フェンダー バンパー修理 へこみ   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金 担当の黒田です。
まずは問題です(^.^)この車の車種はなんでしょう。
答えはブログの最後で(^-^)。

今回はヴォクシーのフロントバンパー、フェンダーの修理を紹介します。
バンパーは飛び出し、フェンダーは折れ曲がっています。

まずは取り外して作業をやりやすくします。

フェンダーは前に引っ張り出しながら膨らみを手で押して少しずつ
形を 整えていきます。

板金作業が終わったら一度、組みつけてバンパーとフェンダーが
ピッタリ 合うか確認します。

確認後 取り外して塗装が出来るようにセットして色合わせをして塗装開始。

黒色は肌が重要なので神経をとがらせて塗装をします。

塗装が上手く出来たので磨きはササっとやって完成です。で、

正解は  昭和58年式 AT141 コロナでした。
答えを 見ても分からない人の方が多いかな?(;^ω^)。

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ハイエース  フロントバンパー修理  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今日の最初の作業はブログです(^-^)。

今回は ハイエースのフロントバンパー修理を簡単に紹介します。
握りこぶし位のへこみとガリガリ傷を直します。

まずは車両から取り外して強力なドライヤーで温めて
裏から指などを使って押し戻していきます。

10分程で大まかに形になったので細かいところは
パテで 修正していきます。

パテで修正後 サフェーサーを入れて塗装前の下地処理をします。

外せない部分はマスキングをして色合わせをし塗装開始です。
今回は費用を抑えるために、バンパー半分までの、ぼかし塗装で
仕上げて みました。

最後に組み付け磨きをして完成です。
修理も 簡単なのでブログも簡単(^-^)。

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BMW Z4 バンパー修理   豊田市 外車 板金塗装   

 
こんばんは。
板金担当の黒田です。
今日はいつもと違った時間にブログ投稿してみようと思います。
今回は BMW  Z4のフロントバンパーとサイドステップの
修理を 紹介します。

まずは取り外して作業をやりやすくします。

サイドステップも取り外して作業をします。

フロントバンパーは下側が全面ガリガリ。

削り落として傷の深いところはパテで直します。

パテで修正後、サフェーサーを入れます。

サイドステップはしっかりへこんでいたのでドライヤーで
温めて 形を整えます。

形が出できたらパテを薄~くつけて細かいキズ、へこみを修正します。

サフェーサーを入れて最終確認。
へこみも ちゃんと直って、ここまでは順調です。

次は塗装工程に入ります。
塗装が しやすいようにセットします。
後は 色合わせをして塗装スタート。


バンパーを車両から取り外してあるので、細かいところ
複雑な ところもきれいに塗装が出来ます。

塗装が乾いたら板金塗装のために外した細かい部品を組みつけます。

傷をつけないように慎重に組みつけます。
サイドステップも取り付けて 磨きをして完成です。

板金塗装 ついでにエアコンの点検もできますよ(^-^)。

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BMW Snap-on PS134 PRO施工 ちょっと検証??

おはようございます
今日は朝から雨なので
朝一ジョギングもできなくて
暇でしたので7時には会社に出勤((笑))
少し寒いので暖房入れて時間もあるのでブログ更新です
先週土曜日、 このブログ見てやってみてほしいと依頼があり
何台かSnap-on PS134 PRO施工させていただきました

そのうちの1台
BMW5シリーズSnap-on PS134 PRO 施工&検証?を紹介です

本来の入庫予定は車検での入庫でしたがてお預かりの時に

ブログ見てあのエアコンの気になるからやってください!(^^)!

ということで車検整備前に施工させていただきました

先週土曜日はかなり気温も高かったので

ちょっとした検証がてら施工させていただきました

施工前のサイクル圧力点検

気温28度でかなりエアコン活躍できる気温ですね

 このBMWこの状態でもそんなにエアコンの効きわ悪くありません

実際に室内温度のチェック

今回はあえてエアコンの設定を下記条件にて検証してみました
マニュアルモード
エアコン風量 中
温度設定 23度

施工前の吹き出し口温度 8.3℃ です

施工後の結果は

規定量800グラム
回収量535グラム
追加量265グラム 

やはり規定量より少なかったです

ですが少ない状態でも十分なくらいエアコンは効いています

が、施工後の吹き出し口温度の結果は

7.3℃ という結果になりました
施工後の外気温は29度になってました 

注:エアコンシステム上、センサーなどのいろんな制御が入るので
確実にこの温度にならないこともありますし
誤差はかなりあるかと思いますが温度が下がったことには間違いないです
このBMW施工前にエアコンが効かないわけではなかったですが
施工後はこの変化により
これからは温度設定を少し高めに設定しないと
意外と寒いかもですね!(^^)!
そこはN様が実際に体感していただけるのかなと思います
今車検整備中ですしばらくお待ちを!(^^)!
 
最近、このエアコンの記事へのアクセスが非常に多いので
どんどん Snap-on PS134 PRO の施工事例更新していきます
 

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BMW エアロ FRP修理   豊田市   外車 板金塗装

 
こんにちは
板金担当の黒田です。
今回は BMWのFRPエアロの修理を紹介します。
直す 個所は ぐるっと一回りです(^^;。

まずは取り外して直す所、直す方法を考えます。
下面がガリガリのバリバリでした。
後は全体に色割れヒビがあります。


下面の割れた部分を削り落としてFRPを裏、表面に貼っていき
新品より 強度を出しながら形を作っていきます。

追加作業でフォグランプの取り付け位置が変なので直すことになりました。

全然 隙間がおかしいです(;´・ω・)。

とりあえずカット。

フォグランプの位置出しをしてFRPで取り付けブラケットを作り直しました。

後は表面をパテで修正していきます。


パテで修正後 サフェーサーを入れてフロントバンパー板金作業は終了です。

次はサイドステップの作業に入ります。

取り外したら削り落として損傷を確認。
かろうじて 繋がっていました。

こちらも裏、表面にFRPを貼り強度を確保。

FRPがしっかり硬化したらパテで修正。

パテ修正後、サフェーサーを入れて左右サイドステップの板金作業も終了。

後はリアアンダースポイラー。
こちらは小さな割れキズだけで簡単に直すことが出来ラッキーでした。

やっと塗装までたどり着きました。
なので色合わせをして 塗装スタートです。

ホコリも少なく良い感じで仕上がりました。

フロントバンパー組み付けする前にフォグランプの球を
LED に交換しました。

最後に磨きをして完成です。
やっぱり 割れ、傷の無い車はキリッとしていいですね(^-^)。

 
 

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アウディTT エアコン効かない など

おはようございます
わがやの週末は早い
今日も子供の野球で朝5時起きです(●^o^●)

準備して時間があったのでぶろぐの更新です

ネットからの問い合わせでご新規の入庫です
アウディTTクーペ エアコンが効かないということで入庫しました

早速作業風景ですが

エアコンが効かない要因の一つとしてガス圧力の異常

マニホールドゲージ
右が高圧 左が低圧の圧力です

サイクル上必ず高圧と低圧がサイクル内に生じますが

それがエアコン作動時に同じということは
コンプレッサーの加圧不良になります

こうやってゲージ圧力によってエアコンサイクル内の
異常を故障探求していきます

よって

エアコンが効かないからエアコンガスを補充したらエアコンが効くようになるということは

100パーセントではありません 

異常のコンプレッサーの交換ですが

ここからが

 Snap-on PS134 PRO  

の本領発揮です

まずわガス回収

ガス規定量 750グラムに対して

回収量は

430グラム (T_T)

少ないのもコンプレッサーの故障の原因になります

回収後 原因のコンプレッサー交換

OEM品使用することによってお客様の財布にやさしくします(#^.^#)

で、ここからさらに

Snap-on PS134 PRO  

のすごいとこです

決して この機械をアピールするための
スナップオンの回し者でわありませんよ(笑)

この機能がエアコン修理を安くするために
どんだけ活躍できるのか楽しみでしょうがない機能です

それが

エアコンサイクルのフラッシングです

簡単に言うと

配管サイクル内の洗浄を行えます

コンプレッサーが焼きついたような車などは

配管サイクル内に焼き付いコンプレッサーから出た異常な鉄粉などが残ったりしています

ひどい場合は コンプレッサー以外の部品も交換しないといけないなんてことも
かなりあります

そうなるとかなり高額な修理になってきます

ですがこの機械の洗浄システムにより
他の部品を交換しなくてもよくなるということで
修理代も安くできることになります
(例外な時もありますのでご了承願います)

フラッシングキットを接続して クリーニングした結果

 左が新品のフィルター
右がフラッシング時に使用したフィルターです

今回の車両は焼き付までは達してなかったのですが
サイクル内の洗浄したらこんなにゴミが取れました(●^o^●)

 かなりビックリな結果です

エアコンのサイクル内は 針の穴のよう部分をガスが通過します

そのぶぶんにゴミが詰まったりすると エアコンは効かなくなります

そうなると今までは即部品交換といった修理になりましたが

この機能があればおそらく洗浄だけで部品の交換はしなくてよくなります

そうなるとお客様の財布にやさしいですねーーー (#^.^#)

洗浄後はしっかりレシーバー&ドライヤーも交換して

Snap-on PS134 PRO  

で、真空引き&ガス補充して完了です

当日の気温はそこまでは暑くなかったですが

ゲージ圧力は正常に

エアコンつけっぱなしでほかっていたら窓がこんなになってました(‘◇’)ゞ

そのほか
タイミングベルト ウォーターポンプ ブローバイホースなど交換しました

また後日 ダウンサス等も組み付けしてほしいとご予約いただき
いったん納車させていただきました

でわ、今日も子供の野球のお手伝い行ってきます

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ベンツ A170 低ダストブレーキパッドに交換

おはようございます

早速ですが
A170ブレーキ警告ランプ点灯ということで入庫です

前後ともにブレーキパッド摩耗しています

フロントパッドはローターがかなり減っているため
ブレーキパッドが1/3ほど残っていたにも関わらず
パッドセンサーが切れてメーターに警告が出ていた模様です

最近、好評の低ダストタイプのブレーキパッドにて交換です

フロントはローターも新品

お決まりのわが社で部品手配して低ダストタイプのパッドにて交換させていただいた方には
低ダストを実感していただくためにホイールもしっかり洗浄します

あとは

メンテナンスランプが気になるから消せますか??言われましたので

基本的にメンテナンスリセットだけのご依頼は料金いただいてますが
サービスにてリセットしておきました

次回車検の入庫予定もご予約いただきました!(^^)!

H様ありがとうございます

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ホールデン マルーR8 整備にて入庫  オーストラリアの車です!(^^)!

おはようございます
昨日まで雨模様でなかなかブログ更新する気持ちになれませんでした(笑)
GW明けから1週間たちますがなんだかんだとバタバタしてます
ご新規の入庫ですホールデンマルーR8


オーストラリアの車です
わが社でも初めて見るし整備するのもはじめての車両です(‘◇’)ゞ
排気量5700ccのビッグなエンジンを載せたピックアップトラック??
この車両にとんでもないパワーのエンジンが搭載されています
日本ではこのような車は生産されることはないだろうと思える車です
そんな感じで全くわからない車ですが
見た感じエンジン、ミッションはGM系なのかなと思います
今回のご用命が
デフマウントの交換
デフオイルの交換
ATオイルの交換(フィルター含む)
ボンネットアブソーバーの交換などです
 
その依頼を受けましたが
日本に部品がないので
代理店通じてオーストラリアより輸入
部品入荷に1ケ月ほどかかり
車の入庫を予定させていただきました



デフマウント さすがのパワーにマウントも粉砕してます(;^_^A


オートマチックオイルもハイパワーのため定期的な交換をしておいたほうがよさそうですね
きれいに掃除して組み付け

オイルは正規輸入代理店に確認したところ
ワコーズのオイルが対応できるということなので
信頼あるワコーズのATオイル注入
 
ボンネットアブソーバーの交換

以上おしまい
 
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アルファロメオ プリウスα Snap-on PS134 PRO施工

本日お休みですが GW明け早々たくさんの入庫で
なかなかかたずかないので午前中だけ頑張ります
ここ最近、エアコンの施工記事にアクセスがかなり増えています
電話にてお客様よりやってほしいなどのご予約もちらほら
いただいてます
 
 
アルファロメオ Snap-on PS134 PRO施工
アルファロメオのお客様
GW直前にエアコンのガス点検 補充をしてほしいと新規にて
以来受けましたが
今回の Snap-on PS134 PRO の新規導入直前でしたので
入庫したらすぐ連絡しますと予定していただき昨日入庫していただきました

施工前のエアコンシステム点検
エアコンコンプレッサーは作動しました
ですが吹き出し口温度

24度(‘◇’)ゞ
全く効いていません
ですがエアコンコンプレッサーは作動してます???
施工前 エアコン作動時のガス圧力チェック
数値的に少ないのはわかりますが
全く効かないような数値でもない????
他の システム上に故障があるのかと思いがちですが
この Snap-on PS134 PRO の機械導入前なら
簡単にエアコンガスを何本か補充して様子見てくださいといった感じで
乗ってもらうとこですが
ここからがSnap-on PS134 PRO の正確さのすごさです
早速回収開始です

びっくり
エアコイガス回収量
45グラム 
この車の規定量は600~650グラムほどですが
全くはいってない状況でした(T_T)
これではエアコンが効かないのは納得
 
ですがこんだけ少ない状態でエアコンのコンプレッサーが作動しているのは危険
 
エアコンガス内に少量のエアコンオイルが混じっているので
そのオイルによりコンプレッサーの潤滑などを行ってます
エンジンに例えると
オイルがほとんどはいってない状態で動かしている状況です
そうなるとコンプレッサーが故障する可能性が大です
 
今回は Snap-on PS134 PROにて回収量が数字として
わかることがすごいことです
 
この機械導入前のエアコンガス補充では
適度に補充してエアコンが効くようになったら
一度様子見てくださいとしか言えないような状況でした
今回の施工により何が原因で効かないということが明確でした
システム上簡易的な漏れチェックも行い
大きな漏れがあるような感じではなかったので
規定量のエアコンガスと同時にエアコンオイルも追加補充して
施工終了
お客様も施工前との変化にびっくりされてました
 
続いて
プリウスα Snap-on PS134 PRO施工の施工です

プリウスなどのようなハイブリット車は
エアコンのコンプレッサーが通常の車(ハイブリット以外)のコンプレッサーと構造が違います
下の写真の使用しているオイルが違います

これも正確に見極めてハイブリット専用のゲージを使用するなど使い分けしないと
コンプレッサーが壊れます
そんな使い分けも
 Snap-on PS134 PRO
で、確実に行えます

オイルの選択をPOEというハイブリット車の選択して施工します
 規程量 470グラム
回収量 375グラム
追加瞭 95グラム
体感の変化は昨日ぐらいの気温ですと全く分かりませんでしたが
27年式のプリウスですが やっぱり規定量充てんされていませんね
施工時間は40分ほどお待ちいただければできます
施工が気になるかたややってみたいという方はぜひお問い合わせください
 
 

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