ブログ|藤井自動車

藤井自動車
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ポルシェパナメーラ オーバーヒート   ポルシェ修理 豊田市

おはようございます

富士登山告知後 かなりご無沙汰の投稿です(;^_^A

予定どおり登山はしてきましたが
弾丸登山後 2時間ほど仮眠して仕事
そこからがスーパーハードな毎日でした

やってもやっても次から次へと入庫が止まらない状況

盆休み前に仕上げてほしいという依頼も多々ありましたが
板金塗装は何件かお断り
せっかくお電話いただいた方申し訳ありませんでした<(_ _)>

修理のほうも何とか休み前に納車しようと連日夜遅くまで作業して
なんとや休みへと突入と行きたいとこでしたが

盆休みの告知(15~21)もしようと思いましたがそんな余裕もなく
予定していた休みも半分で終了( ノД`)シクシク…

結局休んだのは15~17日の3日間
その休みもスペシャルハードなスケジュールのなかでしたが

故障 事故 修理などの問い合わせが止まらない状況
うれしい響きではありますが 休む余裕が全くない状況でした

結果、先週木曜日から一人ボッチで仕事再開(クロちゃんはしっかり体休めていただきました)

休み明けスタートから本日まで車検9台 修理多数
鈑金の入庫 などなど怒涛の休み明けスタートで

やっと一息といいたいとこですが忙しい

ブログも何度も書こうと思ったけどそこまで体力持たず今に至ります

今日から復活???します

復活1発目

ポルシェパナメーラ オーバーヒートするということで入庫

マキシスにて ライブデータ確認

サーモスタットへの要求値がMAXにも関わらず
水温が上がってしまっている

いろいろ点検した結果サーモスタット交換

サーモスタット変えるのにインマニ外さないとできない(T_T)

交換後は

 要求値 水温ともに安定して完了

その他各種フォルト確認 消去

エンジン系統のこのフォルトが消えない

Y社長 ポルシェ純正診断機入荷しましたら再度点検させていただきます

走行上問題なさそうなのでいったんお返しして再入庫します

ブログ完全復活となるかわかりませんが
ぼちぼち更新頑張っていきます

残暑、まだまだ暑い日続きますが頑張りましょう





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今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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コロナ AT141 全塗装 その5   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今年の盆休みは長~い休みをもらったのに、車いじり、車遊びが出来なかったので
その分を仕事の板金車両をたくさん直していこうと思います(^-^)。

今回は コロナ AT141 全塗装 その5です。
前回は サフェーサー全塗装?まで紹介したので、その続きです。

サフェーサー全塗装の後はメインの白を塗る前に、先に
ロッカーパネルとセンターピラーを艶消しブラックを塗っておきます。

これでメインの全塗装が出来ると思ったらトランクルーム内がボロボロだったのを
思い出してしまって・・・(-_-;)

サビを落として下地処理をしたら塗装開始。
奥のほうを 塗るには頭を突っ込まないと塗り切れなかったので
塗装が 終わった時には頭は真っ白&久しぶりにシンナーでフラフラになりました(;^ω^)。


で、結果は思っていたよりピカピカに仕上がりました(^-^)
この調子でボディの方もキレイに仕上がると良いな(^-^;。
今回はここまで。
次回はボディの全塗装編です。

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キズ へこみ修理 ビフォー アフター 国産車編  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今日も 休みボケ防止のブログからスタート。
昨日は外車の板金塗装編だったので今日は国産車編です。

まずはカローラフィールダー。
フロント フェンダーからドアまで鉄板がへこみ裂けてしまっていたので交換。
フロントバンパー、リアドア、クオーターは板金で直しました。

仮合わせをして板金をしたところの下地処理が終わったら塗装
磨き組み付けをして完成です。

次の車はムーブラテ。
フレーム 修正、コアサポート交換修理、左フロント足回りごっそり交換。

何度も寸法を測りながら引っ張り出し仮合わせをしてキッチリ寸法が出たら
塗装をして組みつけて完成です。

次の車はエスティマ。
ボンネット に不思議な模様?とフロントバンパーの
飛び石傷を直していきます。

ボンネット、フロントバンパーを外して修理をしてみると
ほぼ 全面サフェーサーに(;・∀・)。しっかり直し終わったら
塗装をして 完成。

次の車はレクサスCT200h。
リアバンパーを直します。
このくらいの、へこみキズ修理でもバンパーを取り外してから作業をします。

取り外して作業をすることによって細かいところまで
キッチリ直すことが出来ます。仕上がりもバッチリ(^-^)。

次の車はダイハツ タント。
バックドア、リアクオーターの板金塗装です。
バックドアは交換したいなぁ~くらいのへこみでしたが板金で直してみました。

バックドア、クオーターを塗るついでにリアバンパーの傷も一緒に
直したので 後姿は新車?みたいにピカピカになりました(^-^)。

国産車の板金塗装はレクサスから軽自動車までどんな車種でもやっています。

これで休みボケ防止のブログは一旦終了です(;^ω^)。
次は昼間の暑さに耐えれるように軽~く外で何らかの作業をして
体を慣らしていこう(^-^;。




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キズ へこみ修理 ビフォー アフター 外車編   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今日のスタートも休みボケ防止のブログから(;^ω^)。
昨日は スポーツカー編だったので今日は外車編です(^-^)。

まずは ハマーH3のフロントバンパー修理。

ガリガリに削れていたので研磨してパテで修正しサフェーサーを入れて
下地処理を 作ってから塗装をして完成です。

次の車はBMWの218。 リアバンパーへこみ修理です。
へこみ だけだと思ったら切れて穴が空いてました(・_・;)。

バンパーを取り外して裏表しっかり直して塗装をして完成です。


次の車はベンツVクラス。ドアがべっこりへこんでいました。
スタッド溶接で引っ張り出しパテで修正して直していきます。

パテで修正後はサフェーサーで下地処理をして塗装をして完成です。

次の車は BMWツーリングワゴン。
プレスラインの いっぱいある部分がへこんでいます。
それと ドアには小さなへこみ&薄い傷を直します。

こちらもスタッド溶接で引っ張り出した後パテ、サフェーサーで
修正 し塗装をして完成です。

次の車は ワーゲン ゴルフGTIのルーフの色剥げ修理です。
しっかりと旧塗膜を削り落としてからサフェーサーを入れて
頑丈な表面を作ります。

サフェーサーで頑丈な表面が出来たら塗装をして完成です。
この ルーフ作業は小さな台を登ったり下りたりの繰り返しでとても疲れました(;^ω^)。

ここ最近 直した外車さん達でした(^-^)。
後は国産車編を近いうちに投稿します。



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事故 へこみ修理 ビフォー アフター スポーツカー編   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今は お盆休みなので仕事はやってないのですが
休み ボケが出ないようにブログだけやろうと思います(^-^;。

 今回はいつもと違がった感じのブログにしてみます。(手抜きブログです(;^ω^)。)
まずは 新86 ZN6のエアロフロントバンパー交換、細かい加工、フレーム修理です。

フレーム修正後、エアロ合わせ加工、塗装をして、
その他の作業でオイルクーラー取り付け、タイヤの切れ角ダウン?
などをやって完成です。

次の車は 旧86レビン AE86のフロントバンパーを社外製品の
FRP バンパーに交換します。

仮合わせをしたらサフェーサーで下地処理をして塗装。
下の 黒い部分も新車と同じように艶消し塗装で仕上げています。

次の車は MR-2 SW20です。
サーキットで ぶつけたらしく結構 酷かったです。

バックパネルを外して フレーム修正をし、左右のクオーターも
歪が凄くて大変でしたが無事完成。

次の車は スープラ JZA80 ボンネット修理です。
ボンネットに農薬?薬品?みたいなものがかかって塗装がやられています。

サフェーサーでしっかりと頑丈な下地を作ってから塗装して完成です。

次の車はRX-8 SE3Pのヘッドライト修理と
フロント バンパーをFRP製のエアロタイプに交換します。

ヘッドライトはクリアー塗装でピカピカにし、
フロントバンパーは仮合わせ下地処理をしてから塗装をして完成です。
ここ最近直したスポーツカーはこんな感じです。
近いうちに外車編、国産車編をやろうと思います。


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コロナ AT141  全塗装  その4   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今回は ちょこちょこ紹介している
コロナ  AT141  全塗装 その4です。
前回までは さび、サビ、錆び、との格闘でしだが何とか脱出できたので
今度は パテ研ぎ&プレスラインの修正をしていきます。

この時期のパテ研ぎは結構 辛いです(-_-;)。
ですが自分も好きな旧車なので頑張れます(^.^)。
パテ研ぎが終わったらプレスラインなどがきれいに出来ているかを
確認したいので、とりあえず両側面にサフェーサーを入れて雰囲気を見ます。
なかなか良い感じですが少し修正がいりました。
ドアなどを外す前に確認しといて良かったです(;´∀`)。
反対側も

修正後はプレスラインも良さそうなのでドアを取り外します。
ピラー内側も小サビ、へこみがあるので修正をしていきます。


一旦、車体側は乾燥のため作業終了。
乾燥させている 間に外したドアの細かい部品を外して
洗剤を 使ってドアの裏側、内側をしっかり洗います。

洗っただけで こんなに真っ白に。でも裏側にもサビ、
腐食などがあるので直していきます。

しっかりと洗浄した後はサビを落として同じところがサビてこないように
シーラーを入れます。

せっかくなのでばらした部品を並べて見ました。
ちょっとだけコロナ感が出ました(^-^)。

今回はここまで。

コロナ AT141 全塗装 その5は塗装編になるかな?(^-^;。



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ヘッドライト いろいろ  その2   豊田市   板金塗装

こんにちは。
板金担当の 黒田です。
今回はヘッドライトをピカピカに復活させよう。を紹介します。

一台目は平成14年のクラウンエステート。
まずは取り外して作業開始。

今は平成28年だから14年物の汚れを削り落としていきます。
水研ぎをしていくとこんな感じで濁った汚れが出てきます。

しっかり削り落としたら、マスキングをしてクリアー塗装

クリアーで仕上げたら ビックリするほどきれいに(^-^)。

しっかり乾燥させたら組みつけて一台目は完成。
この年代の車でここまできれいになれば満足、満足。

続いての車は平成15年のRX-8。
この車はフロントバンパーをエアロに交換で入庫。
ついでにせっかくなのでヘッドライトもということで。

フロントバンパーのブログはまた今度ということで
ヘッドライトの作業開始。
これもまた しっかりと削り落としていくと良い感じの汚れが。

マスキングをしたらクリアー塗装。
安定の 仕上がり(^-^;。

まだエアロのブログが出来ていないので
とりあえずヘッドライト作業までで完成。




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ランクル80 エアコン修理 レトロフィット取り付け

おはようございます
昨日に続き今日も暑くなりそうです
月初なのにたくさんの入庫いただき いっぱいいっぱいの状態です(T_T)

明後日は毎年恒例の子供と富士登山を予定してますが
仕事のめどがまだつかない状況(;^_^A

相変わらずのエアコン修理の入庫が半端ないです
Snap-on PS134 PRO施工事例も更新したいとこですがなかなかできてません(T_T)
 
エアコン効かない状況にもいろんな事例ありますが
今回はランクル80エアコン効かないということで入庫いただき 修理させていただきました
新規入庫 Y様ありがとうございます

入庫時 エアコン全く効かない エアコンガス全く入ってない状況でした

しかもR12タイプのエアコンガス

R12ガスは平成6年ぐらいまでの車両に注入されていますが

今は環境問題のため使用不可になっています

そのため今回は レトロフィット取り付けすることにより
134aガスに変更してエアコン修理をさせていただきました

しかしこの辺の車になるとほとんど部品の供給がないため
お客様には最悪 自作にて作るか 加工して修理することを説明しての作業開始

この車 室内にクーラーボックスがついているので
そこからの漏れがないか 分解点検

漏れた形跡がありますね

配管のOリングを点検 交換


メインのクーラーユニットも脱着 分解点検

上の写真は新品Oリング

下の写真は古いOリング

下の写真のOリングが変形しているのがよくわかりますね

こういったパッキンのへたりによってガス漏れ起こします

今回の車両は室内のメインユニット本体 クーラーボックスユニット本体からは

目に見えて漏れという個所はなかったのでOリングのみの交換にて組み付け

今回のガス漏れの原因はおそらくエンジンルームのこの部分からの漏れがメインであったかと思います

漏れてない部分も 外せるような配管はすべて外してOリング交換して組み付け

レシーバー&ドライヤーも交換

もちろん

スナップオンの機械にて 配管フラッシング洗浄行い

レトロフィット取り付けして ガス充てんして完成

ガス圧力も正常

室内クーラーボックスも常温のペットボトルが1時間ほどで冷え冷えになるほど
よく冷えるようになりました!(^^)!

おしまい

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BMW E90 エンジン吹けない? エキセントリックセンサー故障

おはようございます

先週は日が変わるまで仕事する日も数日ありバタバタの中
昨日は子供の野球 といった感じで毎日多忙な日々送ってます

ネットよりご新規の入庫

BMW E90 エンジン警告点灯 加速しない? 吹けない?などといった症状で入庫

最近は市街 県外からも問い合わせ入庫などが増えています
今回の車両も名古屋市よりご来店いただきました

早速AUTELマキシスにて点検

こんな異常コード

消去しても消えないといった感じで壊れてる???といった感じ

原因はこのセンサー

何ですが非常に高価なセンサー

90パーセントこのセンサーだろうと思ってましたが

純正機にて細かく診断

たまたま交換したエンジンにこのセンサーがついていたので試しに交換

仮組して診断した結果 エラーコードはなくなったということで
このセンサーの故障100パーセントになったので交換

ですが、今回の症状
加速しない 吹けないなどといった症状もありましたが
その症状に関してはこのセンサーは関係なさそうなので
お客様に症状が出た際の内容確認した結果

このバルブトロニックのモーターも交換
その他オイル漏れの交換 オイル交換等して完成

最近の車はホント診断機なくしては修理がしずらくなってきました
1日中診断機や修理書とにらめっこする日もたくさんあります

この先どんどんこのような修理が増えていくので
日々勉強してますがかなり必死です(;^_^A

あっという間の8月スタートです
盆前飛び込み修理が非常に怖いですが頑張ります




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ダイハツ タント へこみ修理   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今回は ダイハツ タントのへこみ修理を紹介します。

最初の予定はこのバックドアとリアバンパーの修理で入庫。

まずはリアバンパー、テールレンズ、ワイパー、ガーニッシュなどを
取り外して 作業をやりやすくしてから、いつものように溶接して
板金作業 をしていきます。

溶接、板金が終わったらパテをつけて成型していきます。

追加作業でリアバンパーとクオーターのへこみを直していきます。
ついでの作業も結構へこんでます(^_^;)。

バックドアを直した時と同じように溶接をして引っ張り出していきます。

この車、左右でドアの開き方が違うのでクオータのプレスラインも違いました(・_・;)。
困っていたら 運よく同じ車が(*’▽’)。参考にさせてもらいました。

写真ではわからないのですがアーチラインの他にも有っても無くてもいいような
ラインが 2つも有りました。同じ車があって良かった良かった(^-^;。

リアバンパーも一緒に直します。

バックドア、クオーター、リアバンパーのパテ研ぎが終わったら
サフェーサーを入れて 塗装の準備を進めていきます。

色合わせが出来たら塗装スタート。
軽自動車の 肌は難しいので迷わず勢いよく慎重に?仕上げていきます。

しっかり乾燥させたら組み付け乾燥させて完成です。






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