ブログ|藤井自動車

藤井自動車
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マツダ RX-8 エアロ取り付け 板金編  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
昨日は 嫁の実家で稲刈りを手伝ってきました。
たくさん 米を運んだので筋肉痛がいつ襲ってくるか楽しみです(;^ω^)。

今回は RX-8のフロントバンパーをFRP製のエアロを加工、取り付け と、ついでに
ヘッドライト、トランク、リアバンパーも一緒に直してみようと思います。

まずはバンパーを取り外して仮り合わせをしていきます。
このエアロは なかなか精度がよく合わせも楽で助かりました(^.^)。

フェンダー、ヘッドライト、バンパーの隙間、位置が決まったら
一度取り外して次の作業のフォグランプが取り付けれるように
加工を していきます。

当たる部分をカットしていきます。

加工が終わったら塗装前の下地処理をします。
FRP製品は 塗料の密着が悪いものもあるのでサフェーサーを入れる前に
プライマー を塗ってから作業を進めていきます。

フロント作業が終わったので次はリア周りに取り掛かります。
リア回りも まずは取り外しから。

トランクは以前GTウイングが付いていた用な跡が浮き出てきていたので
その 部分を直していきます。

リアバンパーは完全に写真を撮り忘れました(^^;)。

さ~板金作業も終わったから この新しい調色システムを
使って色を作ってみよ~(^-^)。
次回は塗装 組み付け編です。






鈑金事例はコチラ

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Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

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エアコンが効かない 効きが悪い???

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BMW X3 エアコン修理 コンプレッサー焼き付き 配管洗浄

おはようございます
本日、入庫ラッシュなので午前中バタバタになりそうな予感

なので早速整備ブログに

ご新規 BMW X3 エアコンが全く効かないということで入庫

少し前にDラーにてガス補充してもらったということで
そこから数日にてエアコン効かなくなったとわが社のHP見て入庫いただきました

入庫時、全くエアコン効かない状況でしたのと 少々遠方からの来店でしたので

このまま暑い車も大変そうなので 何とか代車をやりくりして 即入庫させていただきました

今年導入した

Snap-on PS134 PRO

かなり大活躍です

システムチェックの結果 数日前にガス充てんした車ですが
ガス全く入ってない状況


原因は

エアコンコンプレッサーからの漏れ

そしてがっつりコンプレッサー焼き付いてました

コンプレッサーからの高圧配管のつなぎ目見るとかなり黒くなってます

低圧配管はきれいなもんでした

今までは

このようにコンプレッサーが焼き付き起こすと

ガスの流れとして

エアコンコンプレッサー
    ↓
コンデンサー
    ↓
レシーバー&ドライヤ
    ↓
室内ユニット(エバポレーター&エキパン)
    ↓
エアコンコンプレッサー 

このような流れでガスが循環しています

焼き付いたコンプレッサーより鉄粉等(異物が出ると)
このように配管が黒くすすが付いたりしていますので

今まではコンプレッサーの次ガスが流れるコンデンサーも新品に交換していました
(交換しないと中に残った鉄粉等がコンプレッサーに戻ると同じように焼き付きを起こすため)

が、スナップオンの機械導入したことにより交換しなくてもよくなりました(例外もあります)

この機会 配管フラッシングという機能があるので
配管や各部の洗浄が行えるので 交換しなくてもよくなります
交換しなければその分 財布にも優しくなります!(^^)!

フラッシング中 明らかにガスが汚いのがわかります

はずしたフィルター

かなり汚れています

2回のフラッシング行い
フィルターが黒くならなくなること確認できたら分解した部分の組み付け

コンプレッサーはOEMにて交換

レシーバー&ドライヤー交換

組み付け後規定ガス量充てん

ワコーズパワーエアコンプラス充てん
今回の車両 修理時にはほかの漏れが確認はできなかったですが
距離が20万キロ超えているので
もしかすると目に見えない漏れが発生する可能性があるので
発見しやすくするために
蛍光剤の充てんもしておきました

残暑、まだまだ暑い日が続きますので
これで快適なカーライフ送っていただけそうです

T様ありがとうございます

今日はPMより僕は不在しますが工場は営業してます
お問い合わせはお電話いただければご対応させていただきます<(_ _)>






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ポルテ エンジン不調 なんじゃ これ(+_+)        豊田市 藤井自動車

おはようございます

わが社よく輸入車専門店ですか??と聞かれますが

そうではありません
国産車もかなり修理行ってます

そんな声もあるので国産修理のブログです

先日鈑金塗装終えて納車させていただいたポルテ

エンジン不調になりエンスト その後エンジン始動できなくなり
レッカーにて入庫

鈑金納車後2週間ほどたっていましたので
板金修理時のミスではないだろうと自信もってましたが


入庫時 エンジン始動可能

若干エンジン振動があるといった症状

いろいろ点検行い
点火系統が怪しそうな症状が出たので

イグニッションコイル点検 問題なし

スパークプラグ かなり消耗してましたので 交換

その後いったんエンジン不調なくなったかと思い試運転

するとエンジン不調

それもエンストしてしまうという症状????

その症状は点火系統が 死んだような症状にそっくり

診断機にてライブデータ確認

補正値の変動がなんかおかしい

点火系統は問題ないと判断したので

燃料系統疑いはじめ
インジェクターの不良ではないかと思い 取り外し点検

インジェクターの噴射口がえらいことになっている?????

上のインジェクターが正常なインジェクター

明らかに詰まっています

4つとも外して洗浄して組み付け

エンジン不調は解消しましたが

燃料がかなり怪しいと感じて燃料タンクのぞいてみたら

なんじゃ これ(+_+)

燃料ポンプも

なんじゃ これ(+_+)

粗悪ガソリンというより

何か燃料の中に入れられた感じです

この白い物体が何なのか不明で

なめてみようとも思えない物体なので原因がわかりませんが

とりあえず中古の燃料タンクとポンプを交換して修理完了です

おしまい



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明日から開業16年目!(^^)! ワーゲンパサート ABS警告ランプ点灯  など      豊田市 藤井自動車

おはようございます

朝一ジョギング気温が20度切るくらいの涼しさになってきました
秋が近ずいてきてますね(#^.^#)

8月最終日 本日で
開業して15年が経過しました
明日から16年目に突入です
新しい工場に移転して5年目のスタートです

26歳で開業し 5年後法人設立
4年前に今の工場に移転
見切り発車的な開業から今に至りますが
ほんとたくさんの方の支えがあったから今があるのだと実感しています

最近はホームページからの
新規のお客様や遠方からのお客様の入庫もかなり多くなり
たくさんの出会いに感謝してます

またこの整備ブログいつも見てますよなんて
言葉もたくさんいただける事も多々ありうれしく思います

今でさえ車の進化についていくのが必死で
この先どんな風に進化していくのか不安ですが(T_T)
日々勉強、進化という気持ちを忘れずに頑張っていきます

では整備ブログです

ワーゲンパサート ABS警告ランプ点灯で入庫

AUTEL マキシスにて簡易チェック 消去実行するがすぐに点灯

ABSスピードセンサー異常コード出力してましたので
実測データの確認

右リヤセンサーの異常が確認

センサー交換後

正常になりました

よくある似た修理が連続にて入庫することが

BMW Z4 こちらもABSランプ点灯にて新規の入庫

センサー信号かくにんしてNGでしたので交換

次はカローラフィールダークラッチオーバーホール

ミッションおろして

クラッチはかなり摩耗してました

新品に交換して組み付け完成

最近 ミッション車の車が非常に少なくなってきたので

たまーーーにこういう仕事すると新鮮です(笑)

事故 板金上がりのワーゲントゥーラン オイル漏れもあったので修理

かなりおもらししています

新品シールに交換して完成ですが
こんなオイルシールがめっちゃ高い (国産の10倍ぐらいの金額します)
なんでそんなに高いの????

では今日も頑張っていきましょう






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ベンツ W221 エアサス修理         ベンツ修理 豊田市

おはようございます

雨模様の朝 かなり涼しいです

8月もあと2日 まだまだやることたくさんあるし
入庫や予約もたくさんありバタバタです

10台ある代車がフル回転してますが追いつかない状況(T_T)

ベンツW221 車高が(;^_^A  エアサス修理で入庫


左はこんな感じですが右が

DASにて診断 コンプレッサー バルブブロック等のもれ作動確認

異常なさそうなので

エアサス本体交換

OEM品使用してますがそれでも修理代けっこうかかります

他の場所が漏れないこと祈ります

本日涼しいので仕事はかどりそうですね!(^^)!



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最新 色合わせ調色機  COLOBO  カラボ    豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
久しぶりに日曜日の朝一ブログです。

ついに 導入しました。最新型の塗装調色機。
最近の 自動車の色はどんどん種類も増えて、
なおかつ複雑に なってきました。困ったもんです(-_-;)。

で、困っていたら凄い物が有るよって事で1ヶ月ほど前に
デモ機で体験をさせてもらいました(^-^)。

ここからが凄いんです。
まず、このカメラをボデーに当てて4ヶ所写真を撮ります。
写真を取ったらパソコンにつないでデータを読み込ませます。
そうすると、どんな色がどれだけ入っているのかを教えてくれます(‘∀’)。

指示どおり何種類もの色を必要量入れていきます。

出来た色をこのテスト板に実際に塗装をしてみます。

細かい微調整はしましたが、今までかかっていた5ぶんの1位の時間で
良い 色が完成しました。今まではある程度のデータから色を少しずつ足して
作っていましたが ・・・。やっぱり最新型は凄いです。

まだまだ、慣れてなく、この機械の凄い機能を使いきれていないので
一生懸命 勉強して使いこなしていこうと思います(;^ω^)。




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アウディTT テールランプ不灯修理  エアコン効かないなど         アウディ修理 豊田市

おはようございます

アウディTT テールランプ点灯しない 警告ランプ点灯にて入庫

診断機にて診断すると 配線ショートというようなメッセージ

コントロールユニット通信系統に異常はなさそうなので

配線図点検

この部分が怪しそうなのでテール外して点検

配線が燃えてましたね(;^_^A

リペアハーネス&バルブホルダー交換して完成

昔の車はランプ不点灯などの症状なら
まずはバルブ点検して交換してみてなんて作業してましたが

最近の車はランプ点灯させるだけでもコンピューターが絡んでくるので

簡単な判断では修理できないことも多々ありますね

次はご新規にて名古屋市より

旧式アウディTT エアコンが効かないという症状にて入庫

夜や朝の涼しい時間では効くようですが
日中は効かなくなる時が多々あるという症状で入庫

症状だけ聞いてみると

ガス不足??

コンプレッサーの作動不良かと思いましたが

エアコンシステム点検した結果

高圧側の圧力が異常に高い

正常なら高圧1.3~1.8Mpaが正常(外気温に変動します)

あまりにも圧力が上昇すると
エアコンシステムの破損にもつながるため

ある一定以上の圧力がかかってしまうとエアコンシステムの
制御を停止させたりします

今回はその制御が働いてエアコンが効かなくなっていた感じです

このような高圧側の圧力だけが高くなる症状は

冷媒の冷却不足が一番の原因です

各部点検した結果

犯人はこれ

ラジエータファンが大きいほうが完全に回っていなかったですね

大 小ともに交換して

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650グラム規定量充てんしてガス圧力点検
ガス圧も正常値になりました
 
残暑涼しく過ごしていただけそうですね





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ポルシェパナメーラ オーバーヒート   ポルシェ修理 豊田市

おはようございます

富士登山告知後 かなりご無沙汰の投稿です(;^_^A

予定どおり登山はしてきましたが
弾丸登山後 2時間ほど仮眠して仕事
そこからがスーパーハードな毎日でした

やってもやっても次から次へと入庫が止まらない状況

盆休み前に仕上げてほしいという依頼も多々ありましたが
板金塗装は何件かお断り
せっかくお電話いただいた方申し訳ありませんでした<(_ _)>

修理のほうも何とか休み前に納車しようと連日夜遅くまで作業して
なんとや休みへと突入と行きたいとこでしたが

盆休みの告知(15~21)もしようと思いましたがそんな余裕もなく
予定していた休みも半分で終了( ノД`)シクシク…

結局休んだのは15~17日の3日間
その休みもスペシャルハードなスケジュールのなかでしたが

故障 事故 修理などの問い合わせが止まらない状況
うれしい響きではありますが 休む余裕が全くない状況でした

結果、先週木曜日から一人ボッチで仕事再開(クロちゃんはしっかり体休めていただきました)

休み明けスタートから本日まで車検9台 修理多数
鈑金の入庫 などなど怒涛の休み明けスタートで

やっと一息といいたいとこですが忙しい

ブログも何度も書こうと思ったけどそこまで体力持たず今に至ります

今日から復活???します

復活1発目

ポルシェパナメーラ オーバーヒートするということで入庫

マキシスにて ライブデータ確認

サーモスタットへの要求値がMAXにも関わらず
水温が上がってしまっている

いろいろ点検した結果サーモスタット交換

サーモスタット変えるのにインマニ外さないとできない(T_T)

交換後は

 要求値 水温ともに安定して完了

その他各種フォルト確認 消去

エンジン系統のこのフォルトが消えない

Y社長 ポルシェ純正診断機入荷しましたら再度点検させていただきます

走行上問題なさそうなのでいったんお返しして再入庫します

ブログ完全復活となるかわかりませんが
ぼちぼち更新頑張っていきます

残暑、まだまだ暑い日続きますが頑張りましょう





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コロナ AT141 全塗装 その5   豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今年の盆休みは長~い休みをもらったのに、車いじり、車遊びが出来なかったので
その分を仕事の板金車両をたくさん直していこうと思います(^-^)。

今回は コロナ AT141 全塗装 その5です。
前回は サフェーサー全塗装?まで紹介したので、その続きです。

サフェーサー全塗装の後はメインの白を塗る前に、先に
ロッカーパネルとセンターピラーを艶消しブラックを塗っておきます。

これでメインの全塗装が出来ると思ったらトランクルーム内がボロボロだったのを
思い出してしまって・・・(-_-;)

サビを落として下地処理をしたら塗装開始。
奥のほうを 塗るには頭を突っ込まないと塗り切れなかったので
塗装が 終わった時には頭は真っ白&久しぶりにシンナーでフラフラになりました(;^ω^)。


で、結果は思っていたよりピカピカに仕上がりました(^-^)
この調子でボディの方もキレイに仕上がると良いな(^-^;。
今回はここまで。
次回はボディの全塗装編です。

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キズ へこみ修理 ビフォー アフター 国産車編  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今日も 休みボケ防止のブログからスタート。
昨日は外車の板金塗装編だったので今日は国産車編です。

まずはカローラフィールダー。
フロント フェンダーからドアまで鉄板がへこみ裂けてしまっていたので交換。
フロントバンパー、リアドア、クオーターは板金で直しました。

仮合わせをして板金をしたところの下地処理が終わったら塗装
磨き組み付けをして完成です。

次の車はムーブラテ。
フレーム 修正、コアサポート交換修理、左フロント足回りごっそり交換。

何度も寸法を測りながら引っ張り出し仮合わせをしてキッチリ寸法が出たら
塗装をして組みつけて完成です。

次の車はエスティマ。
ボンネット に不思議な模様?とフロントバンパーの
飛び石傷を直していきます。

ボンネット、フロントバンパーを外して修理をしてみると
ほぼ 全面サフェーサーに(;・∀・)。しっかり直し終わったら
塗装をして 完成。

次の車はレクサスCT200h。
リアバンパーを直します。
このくらいの、へこみキズ修理でもバンパーを取り外してから作業をします。

取り外して作業をすることによって細かいところまで
キッチリ直すことが出来ます。仕上がりもバッチリ(^-^)。

次の車はダイハツ タント。
バックドア、リアクオーターの板金塗装です。
バックドアは交換したいなぁ~くらいのへこみでしたが板金で直してみました。

バックドア、クオーターを塗るついでにリアバンパーの傷も一緒に
直したので 後姿は新車?みたいにピカピカになりました(^-^)。

国産車の板金塗装はレクサスから軽自動車までどんな車種でもやっています。

これで休みボケ防止のブログは一旦終了です(;^ω^)。
次は昼間の暑さに耐えれるように軽~く外で何らかの作業をして
体を慣らしていこう(^-^;。




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