こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです
全国数名のブログファンのため個人ネタ用意しながら
作業ブログを投稿していこうと思います。
盆休み中にオモチャ２号機GX７１のエンジンをかかるようにして
仕事場までドライブしたのですが・・・(・_・;)
微妙なエンジン不調＆登りでターボが効いたと同時に
マフラー破裂・・・(・_・;)
早速、旧車の洗礼を受けています(^^;)
まぁ、楽しみながらコツコツと壊して？直していきます。
（ちなみに、１G-GTEUのノーマルマフラー探してます。誰か譲ってください(;^_^A）
今回はスープラ全塗装その８です。
確か最終的なサフェーサーを入れて下地処理まで紹介してあったと思うので
（過去のブログをのぞいてみてください(;^_^A）
今度はひたすら水研ぎ作業です。
この作業をした時期は２月・・・。
氷水で水研ぎしていました。
今時期なら最高の水遊びなんですが(^^;)
水研ぎが出来たら最終的なばらしをしていきます。
フロントガラスもこの段階で外しました。
後は、塗りたい部分、汚れている部分、ここまでばらさないと
見えない部分を徹底的に処理をします。
さぁ地味～で孤独な作業、恐怖のマスキングタイムです。
この作業だけはいつも誰かやってくれないかなぁ～って
思いながらやっています。
でもピリピリ神経使う作業ではないので気分的には楽な日。
という感じです。
写真で見ると簡単に出来そうですが
やったことのある人にしかわからない苦労がいっぱいあります。
マスキングだけなのに体力消耗する。
１日こんなことやっていると板金を１日やっている日
よりも疲れます。不思議です(^^;)
そして大事な作業。
マスキングが終わってからコーキングの打ち直し。
（先にやると、触ったり、ゴミがついたりで見苦しくなるので）
これで塗装前作業完了です。
今回はここまで。
さぁ、個人ネタ探しします(^_^)
