おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も日曜日のスタートはブログから。
今回はハリアーのドア交換作業を文章、短めの
写真、多めで紹介します(^▽^;)。
（手抜きブログだと思はないでください(;^ω^)）
入庫時はこんな感じでフロントタイヤはパンク、
フロントドアは前から後ろまでへこみ。
リアドアはリアクオーターに食い込んで開きません(;´･ω･)。
と、いった感じです。
ドアはフロント、リアとも交換なので取り外してしまいます。
何となくばらす前からわかっていたのですが、
やっぱりセンターピラーも入っていました。
しかも、ドアを取り付けるヒンジの部分。
ドアをつける前に、取りあえず勘と経験である程度引っ張り出してみます。
ある程度引っ張り出したらリアドアをつけて微調整。
肝心な取り付け部分が出来たら後はへこみを板金、板金。
板金作業後、サフェーサーを入れて、ピラー部分だけを
先に塗装してしまいます。
次は、フロントドア、リアドアの下地処理。
裏表ペーパーをかけてからシーラーでコーキング。
こちらも裏側と表面一部を先に塗装をしておきます。
裏側をしっかり乾燥させたら車体に組みつけます。
組み付け後は塗装ができるようにマスキング。
この色は３コートパールなので色合わせも塗装も神経を使います。
色合わせが出来たら塗装開始。
単品で塗装をすると色のばらつきが出る可能性があるのですが
組みつけた状態で塗装をしているので問題なく塗装完了。
塗装をしっかり乾燥させたら組み付け、磨き作業に入ります。
へこんだドアから取り外して全て移植します。
高級車になると、隠れた場所に色々なセンサーや配線があるので
間違えないように慎重に組みつけていきます。
タイヤ、ホイールも新品に交換。
組み付けが出来たら再度、各部の確認をして完成です。
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