藤井自動車
ブログ

カテゴリー別アーカイブ: 日記

藤井自動車 定休日  豊田市  板金塗装

こんにちは。
板金担当の 黒田です。
今日は 仕事は休みなので、ブログの内容も
板金塗装 では無く遊びです(^-^;。
土曜の 晩に出発してディズニーシーまでドライブに行って来ました。
3連休 だからなのか人、人、人。チケット売り場で入場制限がかかっていました。
チケットは 持っていたのですぐに入れたのですが 今度はお土産売り場に入るのにも
入場 制限が(・_・;)。すごい人でした。
なので人の少なかった車の写真を撮って来ました(;^ω^)。

 




アトラクションにはどこにも入れなかったですが良い旅行ドライブができました(^-^)
明日から また 板金塗装 頑張っていこうと思います。
さぁ 今から姪っ子のピアノの発表会に行ってきます。

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

藤 井 自 動 車

TEL 0565-58-5811

E-mail fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
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トヨタ クラウン  バンパー修理 キズ へこみ  豊田市   板金塗装

こんばんは。
板金担当の 黒田です。
久しぶりに自分の車の簡単な点検整備と洗車をしてみました。
理由は後で(^-^;

今回はクラウンの前後バンパーの修理 塗装の紹介をします。
まずは フロントバンパーから。

バンパーを車両から取り外してからへこんだ部分をドライヤーで
温めて形を整えていきます。


あとは 色割れ へこみ部分を研磨して、パテで修正をします。

サフェーサーを入れて塗装が出来るようにバンパー塗装台にセットします。
これでフロント バンパーはいったん終了。

次にリアバンパーに取り掛かります。
見た目より結構ひどく  大きな穴、タイヤのあたりまでヒビ、ちぎれ。
これを直そうと思うと予算オーバーなので(新品はもっと高かった(・_・;))

なので中古を探してみたら程度の良い物が見つかったので
これを修理することにしました。

前後とも下地処理が出来たので塗装の準備をして
塗装 スタート。

最後に組み付け磨きをして完成です。

バンパーにキズが無くなるだけでとても良い車になりました(^.^)。

さぁブログも出来たし自分の車の点検整備もOKだったので
ディズニーランド まで試運転?に行ってきます(^-^)。

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20系プリウス車検整備 ブレーキエア抜き 各テスターにて ヘッドライト曇り修理

おはようございます
今週も何かとバタバタしております
そんな中
お客様にお貸しする代車も車検がもちろんきます
この時期(年末に向けて)代車が非常に入れ替わりがはげしくなってきますので
帰ってきたすきに車検整備やってしまおうと思い整備開始
20系 プリウス車検整備&ブレーキエア抜き
代車に出っぱなしでなかなか整備できずじまいなので
代車であろうとしっかり点検整備します
この車両もうすぐ18万キロを迎えます(^_^;)
あと2年は頑張ってほしいです
プラグが醜い姿に(T_T)


エアクリーナー タイヤ ブレーキパッド 油脂類等交換
そしてブレーキオイルのエア抜き(オイル交換作業)の紹介ですが
プリウスは30系までありますが
10系.30系はテスター等使わずに通常のエア抜き作業にて
オイルの交換が行えますが
**車検時のブレーキオイル交換のみの作業に限りです
**アクチュエーター交換等したときは診断機にてサポートは必要かと思います
**僕の確認している範囲内ですので作業時はしっかり確認してください
 
でも20系プリウスだけが リヤブレーキに限り診断機での作業サポートを行いながら
やらないとブレーキオイルの交換ができません
早速、最強診断機マキシシスをつなぎ交換へ

このように進みながら
いざ左上のエア抜きというところをぽちっと
まさかの対応していない??????
なんだかんだといろいろやってみると
1個上の画像の電子ブレーキサポートから入ってみると

 
作業サポートに以降するが

このようになっていき
ブレーキ踏んでリヤのブリーダープラグ緩めれば
オイルが交換できるはずなのに
できない???
何度もいろんな方法試すができない???
 
しょうがないので他の診断機にて検証
 トヨタ純正診断機
タスキャンにて確認
もちろん正常にできましたが 通信速度が遅すぎてめんどくさかった
 今はほとんど使うことがなくなってしまった
スナップオンMTG3000ではどうかというと
問題なくできた

MTG3000でできるから
マキシシスでも間違いなくできるだろと
何回かつなぎなおし
修理書でも何度か作業手順を確認しながら

何度かトライし続けること約1時間半(何度もMTG3000→マキシシス)
と入れ替えながら作業しましたが
やっぱりうまくできなかった(T_T)
やり方がおかしいのかどうなのか???
とにかくここでかなりの時間を浪費してしまったのでこの件は終了(T_T)
 
最後に
このプリウスのヘッドライト
かなり曇っているのが気になったので
クリアー塗装して
完成です
かなりヘッドライトがきれいになりました(*^_^*)
これからの時期 車検の入庫が増えてくる時期ですので
10台ほどある代車では回らない時も多々ありますので
車検のご予約はお早目にお願いします
 
では今日も1日頑張ります
 
 
 

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ベンツ SL W230 バリオルーフ動かない   ベンツ修理 豊田市

おはようございます
雨が降りそうで振らない微妙な天気でテンションあがらない朝です(笑)
ということで早速修理ブログです
今まではBMWの入庫が地域がらなのかわかりませんが?
ほんとに多かったですが
最近、ベンツの入庫もかなり増えてきました
よくお客様に外車の専門店ですか??
なんて言われることがありますが
我が社は決して輸入車専門店ではありません
なので初めて入庫するような車、見たことも触ったこともないような車は
常に勉強のつもりで点検整備を行っております
なのでほんとたまには間違いを起こすこともありますが
それも勉強だと思い修理することも多々あります
はっきり赤字での修理なってしまうこともまれにあります
が、必ずなおして納車するぞという気もちで日々整備を行っております
また、こうして勉強していかなければ
これからの車は触って行けないだろうと思っています
そのため診断機や工具にはお金を惜しまず投資しております
診断機があるから治るのではなく診断機をもとに
いろんな情報を入手して原因の特定
最小限の交換部品にて修理できるように
そしてなるべくお客様の負担を少なく(高額な修理になる時もありますが)
安心して乗ってもらえるように日々勉強と努力をしています
こんな藤井自動車ですがよろしくお願いします
早速修理ブログと書きながら
こんな長い真面目な前置きしてしまいましたが(笑)
ベンツ SLバリオルーフ動かないで入庫いただきました

バリオルーフ作動させるとこんな感じになり動かない
まずはマキシシスにて点検した結果(撮った写真がない(T_T))
トランクの何とかセンサーの断線もしくわ通信異常と故障コード出力
マキシシスではほんと基本のエラーの確認のみで
細かい診断は
ベンツ純正機での診断確認していきます(こちらも保存した写真がない(T_T))
配線図とうとう確認しながらスイッチの点検 通信状態の確認した結果
スイッチ本体には問題がなさそうと判明したが
エラーコードは消えない
このサイドフラップのスイッチが異常を出しているが
ASSYでの交換で修理は間違いなく治るとわかったのですが
さすがに部品が高い(^_^;)
いろいろ調べた結果 対策品?? リペアキットらしきものを発見
それがこの部品
上が対策品
したが車両についていたもの
下の部品がU型に変形しているのがわかりますかね??
変形したことにより
ギヤ駆動していたギヤのかみ合いがはずれ
サイドフラップが正常に動かなくて異常を出力していた模様
交換後は調整を行いいざ作動点検


ばっちり作動しました(*^_^*)
予算的に高額になるようでしたら修理しないというご要望でしたが
1/4程度の金額で修理ができ喜んでいただけました
本日の修理ブログ終了です
では、今日も一日頑張ります
 
 

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外車 板金塗装 ブレーザーフロントバンパー修理   豊田市 板金塗装


本日 第4回目の投稿は
板金担当の 黒田です(^-^;。
今回は ブレーザーのフロントバンパー修理を紹介します。

まずは取り外して損傷部分を確認します。
結果 、ガリキズだけでなく大きなひずみ、色割れがありました。

ひたすら研磨して色割れ部分を全て落とします。
その後 、写真を取り忘れましたがパテをつけて成型していきます。

サフェーサーを入れて、塗装前の下地処理をして
バンパー 台にセットして塗装の出来る環境を作ります。

黒色は塗装肌が命なので温度、湿度を見ながら
一気に仕上げていきます。

最後に組み付け磨きをして完成です。

さて 本日 5回目の投稿は???(^-^;

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逆輸入車 日産Z31 エンジンかからない AE86車検など

本日第3回目の投稿
本日予定させていただいたお客様はすべて
午前中は子供の学芸会ありますのでーーーと言っていたので
来店予定なしですが
さすがに誰か来るであろうと思い子供の出番になるまで会社で
待機と思ってましたが
雨降りのせいなのか みなさん子供の学芸会なのか
誰一人きません(T_T)(笑)
なので整備ブログがはかどります
本日4回目の投稿はあるのでしょうか???
 
では輸入車ばかりの整備ブログばかりでしたので
次は国産車??
日産Z31逆輸入車 エンジンかからないということでレッカーにて入庫
ナンバーも31です(*^_^*)
逆輸入車なのでもちろん左ハンドルです
しかもマニュアルというとこがいいですねーーーー(*^_^*)
たびたびこの車両は修理させていただいてますが
先回の車検でいろいろ修理してかなり絶好調になったと
喜んでいただいてましたが
突然のエンスト 始動不能にてレッカーにて入庫しました
セルモーターは回るが初爆もあったりなかったり
1日おいておくと次の日突然かかるが
エンジン絶不調
その後エンジン切ると再始動できなくなるというわけわからん症状でした(T_T)
まずは点火系が怪しいのと交換がされてないようなので
消耗品として了解いただき交換
始動性は多少はよくなりましたが
相変わらずの絶不調だしエンストする
アクセルあけてないとすぐに止まってしまうので
点検するのも一苦労
エンストすると再始動ができなくなるといった症状なので
これまためんどう
あれやこれやと点検した結果

この部品(IAAユニット)の故障がわかり
強制的に動かないようにしてやるとエンストはしなくなった
でもエンジン不調(T_T)
エンストしなくなったので点検がしやすくなり各部点検した結果
インジェクターのコネクターが腐ってることが原因で
燃料が吹いたり吹かなかったりという症状がでていたみたいです

コネクター触るとパキパキ ぼろぼろ
ということでコネクターの交換です
もちろん純正品は出ないので
汎用のコネクター(この辺は仲間が詳しいので確認してヤフオクにて部品調達)

ワンタッチ式のコネクターに変更
交換作業は6気筒すべて
なるべく他のコネクターやハーネスにトラブルがでないように
慎重に行いますが
やはり車が古いので
そこらじゅうでトラブル発生(T_T)
なんだかんだと格闘しながら
 ハーネス復活
それもしっかり熱対策してきれいに仕上げました
交換後は一発エンジン始動で絶好調ですが
初めに見つけた原因のこの部品(IAAユニット)の故障はいまだ治りません
分解して清掃してといろいろやりましたが
完全に御愁傷様のようです
とりあえずエンジンはかかって問題なく走れますが
やはりなおしたい
もちろん純正部品は打ち切り(部品屋に流用ないか探してもらってますが)
誰か中古でも何でもいいです 情報ください<(_ _)>
 
またこの車両
ハンドル回すとひっかかりがあるということで見といて欲しいということで
原因は
ステアリングシャフトのユニバーサルジョイントのガタにより
ハンドル回すとカクカクひっかかりがありました

こちらの部品も逆車なのと古いのでないだろうと思いながら
部品にいろいろさがしてーとお願い
日本仕様(右ハンドル)のものなら
1種類のみ部品供給あるということで
合わなくてもダメもとで部品手配
そんな部品が的中(*^_^*)
何のトラブルもなくこの部分の修理は完成
あとはエンジン部品のみ解決できればひとまず納車できそうです
誰かいい情報ありましたらお願いしまーーす<(_ _)>
 
 
さてこちらももう名車の部類に入ってくるのかAE86です

 ミッションおろしてーー

クラッチ交換

エンジンのリヤシールよりオイル漏れしてたので交換

ディストリビューターからのオイル漏れも修理

ステアリングのラックエンドがガタガタ
86の最近よくある修理の一つですのでしっかり確認しておきたいとこですね
おろしたミッションは汚いので
きれいに洗ってからの組み付け
クラッチやれば
こいつもよく壊れるひとつ
マスターシリンダー
トヨタからは部品の供給が打ち切りされていますが
別ルートでまだ新品がでましたのでASSYにて交換です
その他油脂類 冷却水などなど交換して完成
3回目の投稿おしまい<(_ _)>
 
 

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車検 ベンツW210 ボルボ電子パーキング付きパッド交換 マキシシスにて

本日 すぐ2回目の投稿です
S様 ベンツW210 車検で入庫
いつもと違うアングルからのスタートです(^_^;)
ブレーキパッドは前後ともにかなり摩耗してました

オートマチックオイル&フィルタ-の交換

 オイル量は温度確認しながらの調整
エンジンヘッドカバーよりオイル漏れがありましたので修理

プラグ12本も交換

最後は
お決まりのマキシシスチェック
メンテナンスリセットしておしまい
こんな感じで各部点検 整備させていただきました
安心して2年お乗りいただけるかと思います
S様ありがとうございました <(_ _)>
 
ボルボ車検整備で入庫いただきましたS様ありがとうございます
ブレーキ回りのメンテナンス
今回は低ダストタイプのパッドがいいということで
Ate製のセラミックブレーキパッド
純正メーカーのパッドなので安心ですね(*^_^*)

フロントはサクッとパッド&ローターの交換

リヤブレーキは電子パーキング付きの車両です


普通にキャリパーはずしてピストン縮めて交換なんてしますと
壊れてしまいます
最近では国産車でも使用されている車も増えてきましたが
このような車両はまず診断機にて整備モードにしてからの作業になります
 
ということでマキシシスでもできるのか??
 
 


この手順で行うと
モーター音がしてブレーキ交換の作業ができるようになります
交換後は 初期設定してやらないと正常に作動しません
Exit service modeをしてやると
初期化の完了です
最後に
フォルトチェック
メンテナンスのリセットして完了です
 
しかしマキシシスを購入してからは
このような作業が非常に簡単にできるようになってきたので
作業時間の短縮=整備費用の軽減にもつながるようになってきました(*^_^*)
まだまだ勉強不足でどこまでができるのかわかりませんが
こうしていろんな車両に片っ端からつないでいるだけでも勉強になります
自分のスキルを磨くためにも日々勉強だとつくづく感じます
ということで本日第2部おしまい
第3部へとつづく?
 
 
 

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BMW F11車検 デイライトコーディングなど   BMW車検 豊田市

おはようございます
我が家の週末は早い(眠いzzzzzz)
本日は5時前起床で長男坊を野球へ送っていきーの
グランド整備してーーーの
7時過ぎには会社に到着
時間もあるので早速整備ブログです
最近はF系の修理や車検も増えてきました
中古車でもかなりリーズナブルな価格になってきたのと
Dラーの保証が切れてくる年式なので
修理 車検などなどこれから増えていくことでしょう
新しい車に対応していくために
診断機の方も随時最新版へのバージョンアップしております
M様 525ツーリング F11車検で入庫しました


ブレーキ回りのメンテナンスやら油脂類の交換などなど
車検と一緒にいろいろ付けてほしいということで
デイライトカバー なかなか作りのいい商品でした
フォグランプをHIDに変更
こちらの商品を取り付け
レーダーの取り付け
あとはコーディングで
デイライトの施工
HID化に伴う球切れ警告のチェックキャンセル
ドアオープン時 窓オートクローズ
ドアロック時 アンサーバック
イカリングの照度調整
など行わせていただきました
コーディング施工後はアイドライブに設定項目がでるようになります
車検&用品取り付け&コーディング完了後は
マキシシスににて点検 CBSリセット

以上お客様の御用命はすべて完成
ここからはせっかくなので少々お勉強のために
ISTA Pにてリプロデーターなどの更新プログラムの確認
たくさんのデーターがありましたが
全ユニットコーディングとなると非常にリスク高そうでしたので
今回は参考までにのぞかせていただきました
これからF系のリプロやコーディングなども増えてくるので
しっかり勉強して対応していけるように頑張ります

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車検 修理 いろいろ ばたばたした1週間(^_^;)

こんばんは
今週はどっぷりつかれました(T_T)
車検 修理 板金の入庫が入れかわりたちかわりで
ほんとバタバタした1週間でした
有りがたい話ですが疲れました
車検で入庫予定で代車がなくお待ちしていただいたお客様
やっと代車の御用意ができたのであすから順次 御連絡していきますね
細かい修理ブログは明日時間できそうなので更新します
今からは今週の修理の一部を
W221 朝一番エンジンより異音??で入庫です


話しした感じでベルトの異音だろうと判断
ベルト&各部プーリー一式交換にて終了
ついでにいろいろ点検してくださいとのことで各部点検

 若干バッテリーの交換時期かと
またご来店いただくということでとりあえず納車させていただきました
N様ありがとうございます
 
ハイエースフロントバンパー交換

 
ノア車検での入庫
O様ありがとうございます

しかしオイルメンテが悪すぎです
まめな交換をお願いしますと
厳重注意して納車させていただきました(笑)
 
こちらのZ33も車検整備
わざわざ関東より
用事ついでに車検入庫いただきました
S様ありがとうございます
 

ヘッドライトがかなり曇っていたので
バシッと磨いておきました
かなりきれいになりました(*^_^*)
 
草刈り機で飛び石で運転席のガラスを割ってしまったと
新規飛び込みで入庫(T_T)
修理後の写真ですが
草刈り飛び石被害は意外とあるんですよね(^_^;)


ちなみに隣のミニはエンジン不調での修理
カップルみたいに並ぶ修理車です(笑)
ハイエース車検で入庫です
同級生の車です
Hありがとう
ブレーキ回り点検交換(写真なし)
エアクリーナー交換 こんなに汚れてましたよ(^_^;)
 
ムラーノ車検
U様ありがとうございます
各部点検メンテナンス
スロットルボディかなり汚れてましたので清掃しておきました
清掃後は診断機にて初期化 久しぶりに スナップオンMTG3000で初期化

最近、このテスターの出番がなくなってきた(T_T)
 
BMW E63
エンジンチェック点灯
持ち込みで IGコイル&プラグ変えてほしいということで
急遽入庫

サクッと交換
 
交換後はマキシシスにてエラー消去して完成
 
こちらもオイル交換してほしいと急遽依頼受けましたが(昨日のAM)
さすがに仕事がピークでしたので
本日朝一番に来てくださいとお願いして
本日交換

交換後は
メーターのサービスインジケーターがどうしても気になったので
サクサクっと
マキシシスにてリセット



以前は純正機つないで消去してーーーなんて作業すると
かなりの時間がかかるのであまりやりませんでしたが
マキシシスがあるとこういうのが簡単なので
すぐにつなぎたくなってしまう(笑)
でも、メーターのインジケーターが消えてちょっと嬉しい
お客様には何も言わず納車しましたが
きずいてくれたのだろうか???
 
そんなこんなでバタバタしててなかなか見ることができなかった
プジョー308エンジン異音修理


チェーンテンショナーの不良にて交換
それが原因なのかわかりませんが
チェーンガイドも破損(上の写真2枚)
そしてもう一台

ルノー アバンタイム???
名前も車両も初めての車です
エンジン始動不能での点検です

 

 
原因はセルモーターの故障判明ですが
部品はすぐ入庫するのだろうか???
我が社では基本どんなメーカーでも修理の依頼は断りませんが
さすがにあまり入庫することのない車両に関しては
全くの無知です(T_T)
原因追究に少々お時間いただくことも多々ありますが
そんなんでもよければ御依頼ください
 
他にもいろいろありましたが
それは個々に紹介していきます
そんなこんなで今週はバタバタでしたが
今週のノルマは達成しました(*^_^*)
明日は一番下の子(5年生)の学芸会ですので
午前中は不在します<(_ _)>
ではみなさんよい週末を(*^_^*)
 
 

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ダイハツ ムーブ ドア交換  豊田市  板金塗装

おはようございます。
板金担当の 黒田です。
今回は ダイハツ ムーブのドア交換を紹介します。
なるべく安く直したいとの事だったので中古のドアを探してみます。

運よく同じ色のピカピカの中古のドアがあったのでドアを外して
バイザー  ドアハンドル キーシリンダー ドアミラーなどを移植して


ドアをつけたら完成です。
今回は 板金塗装の出番はなかったですが
たまには、つけかえて 完成という仕事も楽で良いですね(;^ω^)。

作業も簡単だったのでブログも簡単で(^_^;)

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