おはようございます

盆休みまであと数日ですが何かとバタバタしてます

お世話になってますT様コロナ　エアコン復活のため１年越しの修理

レストア等で車が復活して、次はエアコンも復活させたいとご依頼

ご依頼されてから１年ほどお待ちいただきましたが作業させていただきました

T様長らくお待たせしてすみませんでした

なぜ１年越しかというと

このコロナ何年か前にエアコンをすべて取っ払ってしまって

車両には何も残ってません（室内ユニットは残ってます）

エアコンコンプレッサー

コンデンサー

レシーバー

配管類一式

すべて車両には残ってない状態でエアコン復活してほしいとご依頼

またエンジンは４AGに乗せ換えしているため

色々と問題があり　１個づつ解決しながら復活させました

エアコンコンプレッサー

AE８６の物をリビルトして取り付け

ブラケット類もお客様が用意してくれたので問題なく取り付け完了

エアコンコンデンサ

純正品は廃版で入手困難ですが

コンデンサーはデンソー製のため　デンソーにて半年待ちで作成してくれるとのことで

新品を作っていただきました

室内ユニットもデンソーから供給あったので注文

室内分解してくみかえ

ここまでは意外にすんなりさぎょうできます

エアコン配管をすべて捨ててしまっているので困ったもんです

エアコン配管関係は新品供給はもちろんなし

デンソーからも供給なしです

どこからも供給ないので自作します（エアコン作ってくれくれる業者に依頼）

取り回し　寸法等入念に打ち合わせして作成したホースを組付け

配管概要はこんな感じにしていきます

写真じゃ非常にわかりにくいですが

すべて組み付け完了したら

真空引きしてエアコンガスチャージして完成です

エアコンガスはR１２を使用してます

おそらく１０年以上はエアコンない状態で乗ってたかと思います

最近の暑さは異常な暑さです

これで快適な夏を越せそうです!(^^)!

文章では簡単に見えますが

ここまで古い車ともなると

いろんなトラブルがあるため

作業にもほんと気を使いながらの作業になり大変でした

　　★　★　★　★　★　★　★　

Ｓｎａｐ-ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工

Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

エアコンが効かない　効きが悪い???

スナップオン　エアコンサービスステーション

ＰＳ１３４　ＰＲＯ

施工説明はコチラ

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ＴＯＴＡＬ　ＣＡＲ　ＳＵＰＰＯＲＴ

４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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おはようございます

今週１週間体温越えの気温になる予報( ﾟДﾟ)

水分とってもすぐに体中から放出してるのではないかと思うほど

汗かいて仕事してます

暑い日が続いてますが

工場のほうもたくさんの入庫でオーバーヒート寸前です

倒れない程度に頑張ってます

修理の関係上　お待ちいただいている車両も多々ありますが

ご理解のほどよろしくお願いします

暑くなると怖いのが水のトラブルです

オーバーヒートした状態で走行すると最悪エンジンにまでダメージ行く場合も

ありますので水温がおかしい等思われましたら早急に点検受けてください

ムーブ　異音からのウォーターポンプ水漏れ　修理

エンジンからピー―――――と音がするので見てほしいと

ウォーターポンプからの異音でした

かなり漏れています

このあたりの年式のダイハツのウォーターポンプ対策品？？に変更されてます

ウォーターポンプと同時に以下の物交換します

 ウォーターポンプっも羽が６枚から８枚に変更されてます
交換後はエア抜き作業再度漏れ点検しておしまい
 
ワゴンＲエアコン効かない？？　効きが悪い

早速エアコンシステム施工

規定量３２０グラムですが

回収量７５グラム
２４５グラムの追加です
これだけしかはガスが入ってなければエアコンも効きません
車購入してからエアコンに関してはノーメンテということでしたので
エアコンフィルター確認したらびっくり

これは体に悪そうです
 
セレナエアコンが効きが悪いということで入庫
違う車屋さんで見てもらったら
エアコンのどこかが詰まってるからうちでは修理できないということで当社に入庫
結果から言いますと電動ファンモーター（片側）が故障してました

入庫時エアコンは聞いてましたが
３０分ほどすると全く効かなくなってしまうという症状
修理前にエアコンゲージにてガス圧力確認（写真撮り忘れ）
低圧側のガス圧力が通常よりかなり高めを示してましたが
エアコンサイクル内で詰まっているようなゲージ圧力ではありませんでした
ファンモーターは２個とも交換して
作動点検　ガス圧力も正常な値になったので
最後はエアコンシステムにてガス量確認して終了です


最近エアコンの修理　診断などＤラーさん修理工場などではやらない？　やれない？
ところが増えてきているように感じます
Ｄラーではエアコン関係の修理はすべてデンソーサービスに任せているとこもあるそうです
エアコンの修理は構造などしっかり理解したうえで修理しないと
誤診や再発を起こすこともよくあります
エアコン修理は知識ある整備工場での修理をお勧めします
 
夏本番
水関係　エアコン関係の点検修理が非常に増えてます
お困りの際は気楽にお問い合わせください
 

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本日の朝一ジョギング

朝6時前なのに気温は25度(;^_^A

今日もかなり暑くなりそうです

お世話になってますＭ様アルファロメオ　水漏れにて入庫

当社アルファロメオは年にほんと数台修理に入るか入らないか程度

得意というわけではありませんが

お世話になってますお客様からのご依頼　どんなことでも修理します

作業内容かなり割愛しますが

ウォーターポンプよりかなり漏れてました

現車についていたものは樹脂製のポンプでしたが

交換部品は鉄製に変更されてました（写真なし）

タイミングベルト

テンショナ―ベアリング

アイドラベアリング

ファンベルトを同時に交換

ファンベルトはかなりくたびれてましたね

ファンベルトは取り回しが複雑なので

外す前に

汚いイラストですがメモしておきます

まれに複雑な取り回ししているベルトなど何もメモせず外すと

後で取り付けにかなり苦労するときあります

整備士のよくあるあるではないかなと？？思います

BMW　Z4　K様　電動ウォーターポンプ交換

車検入庫時にコンピューター診断したらウォーターポンプ故障履歴が

入力されてましたのでの後日交換依頼にて入庫です

BMWの電動ウォーターポンプよく壊れます

夏本番ですが遠方に出かける前に一度点検お勧めします

壊れると走行できなくなります

最悪オーバーヒートするとえんじん壊れます(T_T)

Z4のウォーターポンプ交換は意外に簡単でした

ウォーターポンプ

サーモスタットを同時に交換して

最後に診断機にてエア抜き作業して完成です

明日から3連休のでおでかけするかたも多いかと思いますが

熱中症には気を付けてください

私は明日は仕事ですが

日、月（祝）はお休みします休養の時は電話つながりますので

遠慮なくご連絡ください

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おはようございます

かなり暑くなりそうな１週間です

熱中症にならないように水分補給こまめにしましょう

 ムーブコンテエンジン警告点灯にて入庫

フォルトコード　Ｐ００１６　タイミングチェーンのフォルトになります
２３年式　約９万キロのコンテです

２３年式ともなると軽自動でもかなり電子化が進み
細かく診断機等で診断できるようになってきました
軽自動車でも診断機が必須な時代になってきました
以前までは軽自動車でエンジン警告点灯＝点火系統やｏ２センサーの故障でしょ
ぐらいと簡単に考えていましたが
上記のようなフォルト（Ｐ００１６）を出力してました
初めて見るフォルトコードでしたので修理所にて確認
各部点検の結果
タイミングチェーンの伸びていることが判明

新旧のタイミングチェーンですが
そんなに伸びているか？？？

左が新品ですがこんなもん？？
と思うかもしれませんがこれがかなり伸びています

タイミングチェーンの針は油圧テンショナ―にて自動調整されてますが
テンショナ―がした写真のように調整値限界まで飛び出ていました

限界まで押されている状態でも
チェーンにゆるみがあるほどでした

下が新品テンショナーになりますが
チェーンが伸びてなければ　上のテンショナのようには出てきません

新品テンショナ　チェーン　ガイドを組付けた状態ですが
赤丸の部分が飛び出ていないのがよくわかりますね
上記交換して組み付け後試運転
エンジン警告点灯することもなくなり無時納車です

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エンジン異音にて入庫のダイハツコペン

何を作業するにもちょっと手間のかかるこの車

今回のエンジン異音の原因は

タイミングチェーンが伸びたことにより

ガラガラ音が発生していました

チェーンが暴れたことによってチェーンガイドも破損してました

簡単に整備ブログかいてますが

エンジンおろして　分解してなどなど行わないと交換はできません

この手のダイハツのエンジンはエンジンからカラカラ音がしてる場合は

タイミングチェーンの伸びが原因のものが多いです

ＢＭＷ　Ｅ９０スナップオンエアコンシステム施工

 回収ガス量　７５グラム(;^_^A
簡易的な漏れをかくにんしましたが特にないため
一旦ガスを規定量注入して様子見ていただくことにしました
 

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検　点検　修理　板金　等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
２０歳から４０歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検　点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

　　★　★　★　★　★　★　★　

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急に寒くなり

僕にとっては一番嫌な季節になってきました

では修理ブログです

車検で入庫のＫ様ＢＭＷ　Ｅ６０

トランクがキーレス　室内のスイッチともに動かないので見てほしいとのこと

トランクをオープンするだけでも

スイッチを押せばダイレクトにトランクが空くというわけではありません

上記配線図確認するとスイッチとオープナーの間に

ＣＡＳユニットというコンピューターを介して信号を送っています

今回の車両お客様に確認したところ

半年前までは普通に動いていた　突然動かなくなったという情報からの診断です

このお客様からの情報が診断にあたりかなり重要視していつも聞き取りします

今回の車両は突然動かなくなった

キーレス　室内スイッチ一緒に動かなくなったというところを考えると

スイッチの故障　オープナーの故障であれば突然全く動かなくなるというより

最近動いたり動かなかったりというような作動する時があったのではないかと推測

上記のようでなく突然　故障して全く動かなくなるケースもまれにありますが

今回の車両は自分の経験と勘でそうでないと判断

コンピューターのデーターを読み取り

スイッチの信号は問題なかったので

オープナーに信号が来ているかの確認を行ったところＮＧ

となると配線の断線が怪しいと判断しますが

このような場合車の前から後ろまでいきわたる配線を点検するのは非常に大変です

ピンポイントにわかるケースであれば簡単に修理できますが

そうでない場合は配線を作り直したほうがいいケースもあります

ですが今回の車両　ピンポイントに断線を発見できました

写真撮り忘れましたが

トランク可動部のパイプ内を通してあるパイプ内にて断線を発見

パイプ内の配線を引き出し

保護テープをはがしてみたら

この場所の断線は見えるような部分ではないので

経験と勘からこの辺だろうと分解してみたら　ビンゴといった感じです

こうやってすぐにビンゴすればいいのですが

半日かけてそこら中分解して見つかるケースもあります

お客様からすると線が切れてたのねぐらいのことでも

かなり時間と労力を使って判明するケースも多々あります

次はマツダアテンザエンジンがかからないということで業者様からの依頼

かなり修理の内容を割愛して説明します

まず初めの入庫時

クランキングするがエンジンかからな

もともとエンジンはかかっていたみたいですが突然不調になりかからなくなったらしい

いろいろ点検した結果

エンジン内部でバルブが折れていたのでエンジン交換が必要と診断

エンジン交換したら治りますと伝えたところ業者様が自分で

エンジン交換するとのことだったので

一旦業者様が持ち帰り　中古のエンジンで交換

数日したら　エンジン交換したけどまだエンジンがかからないと連絡あり？？？？

入庫時　クランキングするが初爆もかかる気配もない

簡易的に見れる部分　燃圧　コンプレッションは問題ないと判断したが

点火系　インジェクション系統の作動がしないということで

各部センサーの点検したところ

赤丸の部分がドライブシャフトのブラケットに噛みこんでいるのを発見

おそらくエンジン交換時に誤って挟んだ状態で組付けた模様

分解すると

完全にショートしてました

この部分修理すれば大丈夫だろうと修理したがＮＧ

センサー信号は問題ない

この後かなりいろんな信号線を確認したが問題なかったので

エンジンコンピューターの故障と判明

コンピューター交換すると

コンフィグレーションという作業をしないと正常に動かないので

その作業はＤラーさんにて行い完成です

おしまい

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検　点検　修理　板金　等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
２０歳から４０歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
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この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検　点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
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