藤井自動車
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カテゴリー別アーカイブ: BMW修理

BMW ミニ ノッキング 加速不良            豊田市 BMWミニ修理

おはようございます
だんだんと朝が寒くなってきて
今、ヒーター付けながら整備ブログ書いてます(^_^;)
BMWミニ エンジン警告ランプ点灯で入庫
症状としては加速不良 ノッキングなどします
冷えているときはほとんど症状は出ないけど
温まってくると症状がでる

診断機での診断結果
こんな感じのエラー拾ってますが
なかなか原因がはっきりしない
診断機の点検項目としては
このバルブソレノイド(EX側)の異常とでますが
IN.EX同じもの使用しているので
入れ替えてみるが全く症状変わらない
バルブタイミングを何度も何度も点検するが異常がない
チェーンの伸びも問題なさそう
知り合いのBMWミニディーラーに聞いてはみたが
このタイプのエンジンでのそういった故障事例はほとんどないとの事
この前の型のエンジンでは
いろいろあったらしいがこのエンジンは事例がない
もしディーラーさんに診てもらっても
試しにいろんな部品変えてみてどうなるか・・・・?
といった修理の方向性になるという
センサー配線 制御などなど各部点検した結果
少しの明るい兆しが見えてきたとこで
お客様に100%治るかわからないですがという説明して
これだろうと思う部品に行きついたので交換させてもらいました
VANOSユニット と テンショナーの交換
テンショナーは対策品か(長さが違う)??

この部品は何度か脱着してきにはなっていたんですが
ディーラーさんに聞いても前の型のエンジンでは対策品がでてよく変えたみたい
この型のエンジンでは対策部品はないとのこと
交換後は絶好調に治りました
交換後も何度か試運転を繰り返し問題なし
1ヶ月(空いた時間に点検)にわたる修理だったため
何とか治ったことに一安心でした
 

TOTAL CAR SUPPORT

  

471-0815   愛知県豊田市大見町1丁目88番地1

藤 井 自 動 車

TEL 0565-58-5811

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アウディTT エンスト 再始動可能    BMW Z4ソフトトップ動かない モーター交換

2本目です
アウディーTT 走行中にエンストするが再始動が可能
何度か同じ症状でエンストしたというこの車両

お客様の話を聞いていると
クランクセンサーの異常だとしか思えない症状

マキシシスにて点検するも
エラーコードはクランクセンサー
でも数日前にDラーにて交換済みとのこと
再確認するも純正品での交換は確認できた???
おかしいおかしい悩みながら
久しぶりの純正機にて何かヒントがないかと診断(写真はない(^_^;))
やはりクランク信号系統の異常
センサー信号等確認のためエンジン回転中に
配線をごそごそ
そしたらエンスト
でも再始動可能?????????
やはりクランク信号怪しいと思い再度点検
そしたらクランクサンサーのコネクターがしっかりはまっていなかったーーーー(T_T)
2時間かけてこの落ちにがっくししたのと
的がやはりそこだったことに一安心
また分解中に
バキュームホースから2次エア吸い込みまくり
部品イラストみると
どうやらセットで出る部品らしい
発注してきたものがこれ
たかがこんなホースが25000ほどする(@_@;)
交換後はエンストも
変な症状もすべて改善しました
 
Z4ソフトトップ動かない修理ということで、3週間ほど前にちらっと書きましたが
中古部品見つからなかったのでしょうがなく新品でこうかんしました

原因追究にはかなりの資料と格闘の上

原因発覚がこれ

ソフトトップモーター水没です(T_T)
 
モーター新品交換後
仮組みの状態で
動作テストしたら
あれっ????動かない???????
モーター音はするけど
ソフトトップは動かない
テスターにて各部センサーの状態確認したら
トランクルームの収納ボックスの格納スイッチが
フォロを格納できる位置になっていなかったのが判明
結局 すべて組み付け後、動作確認
動画で撮って投稿したいとこですが(笑)
そんな高等な技術は僕にありませんので連続写真3枚で想像お願いします(笑)
無事、動くようになり納車させていただきました
K様ありがとうございます
本日時間あれば3本目あるかな???
 

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BMW E65 740 エンジンふけない  ボルボ V70エンジン始動不能            輸入車修理 豊田市

おはようございます
昨夜はかなりの豪雨でしたが
本日は久しぶりの快晴です(*^_^*)
ばたばたしててなかなか更新できなかった作業の紹介です
ほんと最近は車検などだけでなく
いろんな修理の依頼があります
E65 740 エンジンが吹けない パワーがない エンジンがかかりにく
などの症状で入庫
かるくアクセル踏んでいるときはそこまで調子悪そうに感じない
坂道などのパワーが必要な時に何か物足りない
でも絶好調な時もある
なんて不思議な症状で入庫
まずはAUTEL マキシシスにて簡易点検



点火系統のエラー続出??
BMW点火系統のトラブルはよくありますので
疑いたいとこですが
何か今回の症状はちがう??(長年の経験の感かな)
今回は純正テスターにても診断 トラブルシュート
 修理前の車両 ディフェクトメモリー 42 (^_^;)
Dラーで点検修理や専用テスターを持っていない工場での点検修理を行っている車両は
専用テスターでつないでみると
こんな感じになっているものはよくあります
これでは何が良くて悪いのかもさっぱりわかりませんので
各部点検してからまずは消去
そこから再度点検です
話し戻りますが今回の症状は
エンジンの再始動性が悪いというお客さまからいただいていましたので
そこをヒントに各部点検
その結果
燃料圧力が低い(*^_^*)
正常値は300kpa前後
明らかに低い
またどんな車も再始動性よくするために
エンジン切っているときは燃料の圧力を保持するような設計になってますが
この車両エンジン切ると圧力が0になってしまいます

ということで燃料ポンプ系統の電気回路等点検して
必要な部品交換して修理完了
完了後の圧力は
ばっちり正常値
エンジン切ってもこの圧力保持してます
完成後 マキシシスにて再度点検

完璧です
そして同じ時期に似たような修理の入庫
エンジンかからないということで入庫した
ボルボV70
こちらは全くエンジンかからないという症状
また初爆もないという症状
点火系点検 異常ないので
燃料系統点検 燃圧なし

 
恒例のマキシシスにて点検
純正テスターにても点検(写真なし)
燃料系統の異常はわかりましたが
燃料ポンプを単体で点検するが点検時は異常なし
この辺の点検は必死でしたので写真なし(^_^;)
いろいろ通信系統を配線図などで確認しながら点検の結果
コンピューターからの燃料ポンプに送る信号が送られていなかった
その原因がリレーだったのですが
このリレーがまた変なとこについているので見つけるのに必死でした
リレーの状況を確認すると過電流で焼けたような痕跡がありました
今回はリレーだけと言いたいとこでしたが
ポンプ単体点検時に ポンプが固着していた傾向もあったので
同時に交換させていただき
 

燃圧正常になり修理完了です
では、気持ちいい一日になりそうですので頑張ります
 
 
 

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ベンツW202車検 W203エンジン不調 BMW1シリーズ車検などなど      ベンツ修理 豊田市

おはようございます
暴風大雨警報出てます豊田市ですが
雨も風も大したことありません(^_^;)
これからひどくなるのかどうなのか
長女 長男は自宅待機のためのんびりと
次男坊はこんな天候の中昨日から学校行事のキャンプへ(^_^;)
大丈夫なのでしょうか
嫁さんは台風のため給食ないので朝からぶつぶつめんどくさそうに??弁当作り
そんなこんなの朝でした(笑)
工場の方も次々と入庫の車の診断、部品発注に忙しくしております
ベンツW202の車検整備の入庫です
新規の入庫いただきました。ありがとうございます

ネットにて購入したけど修理するところがなくてという感じで入庫いただきましたが
最近はほんとにそういうお客様がたくさん入庫します
この車両も購入してまだ間もない車ですが
よく見るといろいろと修理必要な個所がありました
通常のメンテナンス
リヤブレーキ等の交換を行いその他
 ロアアームブッシュの破損

アームを車上よりとりはずし

ブッシュの交換です
見るからにひどいですね
その他オイル漏れ修理


各種パッキン等交換して完了ですが
まだまだメンテナンスしておきたい場所も有りましたが
予算的にかなりの金額になるので今回は見送りましたが
気になること有りましたらすぐ御連絡ください
 
もう一台ベンツ W203エンジン不調 警告ランプ点灯での入庫

診断の結果点火系統の故障が判明

プラグコード完全にしんでます
他のコードもよくないものが何個か有りましたので
プラグ&コードを全交換させていただきました

交換後は絶好調です
T様いつもありがとうございます
 
ご新規のアウディA3 しっかり車検整備させていただきました

こちらも新規の入庫BMW1シリーズ
予算的な御相談をしながらしっかり重要な部分はメンテナンスさせていただきました
写真はないですが
ブレーキ警告ランプ点灯したままずっと乗っていたのですが
その原因がリヤのブレーキパッド交換時にセンサーを交換していなかったので
警告ランプが点灯していました
リヤのパッドセンサーこんな感じでした
パッドのみ交換した工場では
何も問題ないからそのまま乗っといていいよと言われたらしく
警告ランプ付いた状態で乗っていたみたいですが
これじゃーまずいですよね
最近はパッド交換するのも専用診断機等でリセットなど行わないと
警告ランプが消えないものもかなり増えてきました
車検整備完了後しっかりメンテナンスリセットも行い納車させていただきました
何年も診断機でチェックしていない車はだいたいこんな感じで
エラーコード拾ってます

各部コード確認して問題なさそうなのですべて消去します
メンテナンスのリセットも
2010年から更新されてません

各種メンテナンスも一緒です
すべてリセット行い警告ランプも消えき気分いい状態で納車させていただきました


 

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BMW E90 マニュアルシフトモード動かない など         豊田市 BMW修理   

おはようございます
相変わらずバタバタしております
先月末から先週末に新車アルトS様&タントS様の納車させていただきました
新車&中古車の注文も承っております
ぜひご相談ください
修理の方も
たくさんの修理完了車 板金完了車をかなり納車させていただき
一段落かと思いましたが
入れ替わりのように車検&修理車3台入庫
飛び込みでの板金塗装入庫2台と
緊急レッカーにてBMW 6シリーズの入庫などで
今週も工場はパンク 寸前です
駐車場代わりのようにリフトにあげていた愛車のカローラも
邪魔になったので写真の右隅に一時移動です(笑)
なかなかなおす時間もなければ気力もわかないのが現状です(T_T)
板金が一段落したのでクロちゃんにも修理のサポートしてもらってましたが
本職に専念してもらうことになりそうなので
頑張らねば 俺(^_^;)
ということで
BMW E90 シフトマニュアルモードで動かない
という修理の紹介です

Dモードは正常に作動するが

Dレンジから左にシフトすると
マニュアルモード変わるはずなのですが
切り替わらない
ランプも点灯せず メーター内も切り替わらないという症状
診断機上ではエラーはなし
ということで分解 点検

写真見にくいですが
灰色の配線が切れているのわかりますか??
シフト回りの配線切れによる故障と判明
見にくいですが
配線のテープはがしてみると
他の配線も切れる寸前でした(^_^;)
DラーさんではシフトASSYでの交換対応なので
部品だけで約6万円 工賃入れると8万円近くなるような話です
配線修理すれば大丈夫そうでしたので
お客様に説明して修理しました
しっかり半田つけして組み付け


マニュアルモード復活です
では今日も1日頑張ります
 
 

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BMW X5 エアサス修理&オイル漏れ修理        豊田市 BMW修理

おはようございます
今週は先週の暑さを引きずり疲れがMAXだったため
ブログ書く元気もなく今日に至ります(^_^;)
やっと盆休み前の仕事の段取りも落ち着いてきて
というか、できないものは盆明けと割り切ってますが(笑)
土地柄、トヨタ自動車の関係から盆前2日ともなると
有給休暇使って皆さん休日にしているのか
朝から通勤ラッシュの渋滞も少なくなってきました
盆休み突入すると
帰省する方が多いのでゴーストタウンのように静けさが町に広がります
そんな休みはわが社もしっかり休みます(*^_^*)
今頃ですが
9日~16日までの間盆休み休暇をいただきます
しっかり充電して休み明けから頑張っていきます
急な用のある方はお電話いただければ(電話は転送してますのでつながります)
御対応させていただきます
さて修理ブログですが
X5エアサス故障で入庫です


完全に壊れてしまってます

エアサスの警告ランプ点灯
早速エアサス交換

ラバー部分は亀裂が激しくエア漏れを起こしてました

新品のエアバックと比べるとゴム部分の色つやが別物ですね(*^_^*)
 
エアサス修理の依頼で入庫しましたが かなりオイル漏れがひどい

そこらじゅうからオイルが漏れてましたので
そちらも追加修理
 


バルブカバーパッキンの交換


ブロック側面のカバーよりオイル漏れ大
その他も各部点検修理して完了後はしっかり洗浄して完成

こちらもネットからのご新規のお客様
ありがとうございました<(_ _)>
今日も暑い日になりそうですが
頑張っていきましょう
 
 
 
 

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BMW E60 走行中息継ぎ エンジン不調   ヘッドライト曇り修理        豊田市 BMW修理

おはようございます
あっという間に月末です(^_^;)
週末はほんとに暑くなり
子供の野球にお手伝い行きましたが
大人がこの暑さの中あれほど練習やったら間違いなく倒れますね
今週も暑い日が続くみたいですが盆休み前の追いこみ頑張ります
BMW E60走行中息継ぎ症状ということで入庫しました

まずわ診断機にてチェック
エンジンに原因があるような感じの症状でしたので細かくセンサー類をチェック
またセンサー類も予備のものと交換してみたりしてチェック
が、症状改善されず???

エンジンのCPUのリプログラミングしても改善されず

原因判明できずあーでもない こーでもないと
何度も走行テスト センサー点検 診断機などで点検した結果
息継ぎ症状の犯人が判明


 AT内部のバルブボディーでの油圧抜け が原因でした
アクセルたくさん踏み込むと(高負荷)症状は出ないが
アクセルが踏み込み(低負荷)がすくないと油圧が小さいなのか
2番目の写真のシールから油圧抜けしていたのかと思われる
実際に走行中はAT内部は確認できないのでいろんな条件や
診断結果をふまえて今回の原因が判明しました
ATオイル等交換したので
ATの学習値の初期化など行い


各種ユニット確認 フォルト消去して完了
かなり時間もかかりましたがこれも勉強ですね
こちらの症状が治りましたので
追加でヘッドライトのくもりをなおしてほしいと追加作業御依頼いただきました


左右ともにヘッドライトはくもり
一部剥離している部分もあります
わが社ではその辺で売られているヘッドライトコーティング剤は使用せず
クリア塗装によってきれいに仕上げます
クリア仕上げの方がかなり長持ちしますしきれいになります
ヘッドライトをはずし
くもり 剥離している部分をサンドペーパー等できれいに処理します

塗装前の下地処理後
 クリアー塗装完了
かなりきれいになりました
今回は原因追究にかなりお時間いただきましたが無事修理を終え納車ができました
ご新規からの入庫のK様ありがとうございました
 
 

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ベンツCLSエアコン修理  BMW M5 ライトコーディングなど

おはようございます
昨日は夏バテしないようにすっぽん食って精力付けて
この夏しのぐぞという感じで友達と飲んでましたが
すっぽん食べましたが飲みすぎて朝から二日酔いの絶不調です(T_T)
ということでエアコンに涼しくあたりながらブログ書きますね(笑)
月曜日のお休み明けから何かとバタバタしておりました
こう暑くなると車も故障が増えてきますが
体の方も故障しそうになりますね(^_^;)
水分補給しながら頑張りましょう
暑くなると増えてくるのがエアコンの修理です

エアコンがいまいち冷えが悪いということで入庫したCLS
エアコン設定温度20度に設定するけどいまいちぬるい?
リヤの吹き出し口からは温風がでてくるなどのへんな症状
でも効くときはしっかり冷えるといった感じで
あいまいな感じの状態で入庫しました
まずはエアコンガスのチェック
問題なさそうなので診断機でのチェック


簡易的な診断はAUTEL マキシシスにて診断するがノーフォルト

 

 
各アクチュエーターなどのチェックの結果

熱交換器という名称ですが国産車ではヒーターバルブですね
これがエアコン効かない時はいたずらしてエアコンの冷えが悪くなってました
交換後は20度設定では寒いほどエアコンが効くようになりました
 

こちらのワゴンRもエアコン全く効かないということで入庫
エアコンガスが完全に抜けている状態でした
原因は
交換後の写真になりますが
あと付けした社外ホーンがホースに干渉していて
ホースに穴があき
エアコンガスがすべて抜けていました
他にもエアコン修理の入庫してますが
高額な修理になりそうなので修理検討中の車も一台入庫中
さすがにこの暑さエアコンなしではつらいですね
次はBMW M5 球切れ警告ランプが点灯ということで入庫


警告ランプ点灯してるが
実際には球切れも何もしていない???
診断機でチェックしてみるが特に変わったことはなし
純正のテールレンズだと思っていましたが
よく見ると後期型のテールレンズに変わってました
後期型のテールになっていたことにより
テールランプがおそらくLEDのためそのせいで電流値の異常で
球切れ警告ランプを点灯させてたみたい
よく見ないと全くわかりませんでした
ということなので
今回はコーディングにてランプチェック機能を解除させてやることに

コーディング専用PCにて設定の変更を行い完了
今後LEDに変える可能性のある部分も一緒に設定変更しておきました
サービスインフォメーションもたくさんついてましたの
純正診断機にてCBSリセットして完了
こちらのエスティマ
かなりバッテリーがくたびれていたので交換

安心パナソニック製バッテリにて交換
またシートベルトの警告音がうるさいから何とかならないかという相談受けましたので

 ちょー久しぶりに オートランドのテスター引っ張りだしてきて設定の変更行いました
 
さて二日酔いも落ち着いてきましたので(笑)
作業開始です
 

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アウディA8 & BMW E87ブレーキメンテナンス などなど      アウディ修理 BMW修理

おはようございます
初めに明日の祝日はお休みいただきます
昨日、途中まで書きましたが疲れ切ってたので更新が今日になってしまいました(T_T)
昨日は朝からバタバタして昼ご飯食べる時間もなく
コーラ飲んでおなかふくらませて空腹をしのぎ動き回ってました((笑))
午前中は新しい診断機等の打合せで作業できなかったので
お昼からの作業開始です
アウディA8 ご新規のお客様です
わざわざ名古屋市からのご来店してくいただきました
Y様ありがとうございます

球切れ&オイル交換等のメンテナンスで入庫です
ヘッドライトバルブは純正品が非常に高いので(1個380円もします)
純正品で使用されているフィリップス制のバルブ左右セットで交換させていただきました
 
アウディこの作業中に新車の商談を行い
無事、タントの新車商談成立しました
S様ありがとうございます
 
またまた作業に戻り
BMW 130 低ダストブレーキパッドの交換作業
こちらのお客様も半年前にHP見ていただいてからのリピートで入庫いただきました

パッドは持ち込みにての交換
ディクセルの低ダストブレーキパッドです

タイヤ外した時しかなかなかきれいにできないホイールの裏側
きれいにしてあげました!(^^)!


CBSリセットを行い完了です
 
もう出かける時間になったのでおしまい(;´・ω・)
 
明日(月)はお休みいただきます
久しぶりに野球も何もない休日なので家族サービスします
ではみなさんよい3連休お過ごしください
 
 

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BMW E91 インジェクター交換             BMW修理 豊田市

こんばんは
今日は久しぶりに晴れましたねーーー(*^_^*)
しかし暑かった(^_^;)
今週も何とか終了
今日は朝から納車、新車の商談、納車、板金の打ち合わせなどなど行いながら
空き時間に会社の回りの草刈りしました
かなりくたくたです(T_T)
帰って早くビールを浴びたい(*^_^*)
後はレッカーされてくる新規のお客様待ち状態なので整備ブログ書きます
E91 3シリーズエンジン警告ランプ点滅&エンジン不調での入庫です

今回の症状はエンジン不調で定番のイグニッションコイルであろうと思いながら診断開始
しかしエンジン警告ランプは点灯でなく点滅というところが微妙なところ???

今回の症状は変わった症状でしたので
純正の診断機にて診断
診断結果は点火系統のミスファイヤーとでた
しかし点滅することがかなり気になるのと
エンジンが冷えているときに症状が出やすい
まずはIGコイルをしらべる
IGコイルもよく壊れるということで部品が4回対策に代わっていることも判明したので
試しに交換してみた??
変えた時は全く良好だったが
翌日冷えてからエンジン始動すると
ぶるぶる振動 エンジン警告ランプは点滅
再度診断機にてチェック
トラブルコードは点火系統ミスファイヤー???

あーでもないこーでもないといろいろ点検した結果
インジェクターの故障と判明
冷間時におそらくインジェクションが正常に作動できてないみたい

後期型のE91から搭載されるN54型直噴エンジン
直噴のためインジェクターはダイレクトに燃焼室に燃料を噴射するイメージなんですが
そのインジェクターが燃焼室のカーボンスラッジが噴射ノズルの先端にめずまりしたことにより
うまく噴射できていなかったみたい
ということで交換なんですが
この部品は1個5万近くする(^_^;)
ですが他のものも壊れる情報があるため全交換
その後診断機にてインジェクターの調整をして完了
エンジンは絶好調 になったので
納車前にAUTWL マキシシスにてちょっぴり点検


 
修理完了なのでもちろんエラーコードはありませんが
いろんな事ができる事を実感
どんだけ純正機に近い項目ができるのかまだまだ模索中ですが
すごいぞこの診断機
右側の土手きれいですね
さてと帰ってビール飲みます(*^_^*)
みなさんよい週末を!!
 

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