藤井自動車
ブログ

カテゴリー別アーカイブ: 車検整備

ワーゲン・アウディ・ＢＭＷ・ベンツ・シボレー車検など　　　　　　　　　輸入車車検　藤井自動車

投稿日 2016年3月11日

おはようございます
風邪はぼちぼち回復傾向ですが
花粉で体がだるい
ですが、頑張ってますよ（*^_^*）
 
ご新規飛び込みにて、新車初車検での入庫です
フォルクスワーゲン　シャラン

軽い消耗品等の交換のみで特別な作業は無かったので
写真はこれのみ(^_^;)
Ｓ様　次回コーディング依頼お待ちしております（*^_^*）
次は最近入庫の多いアウディ
いつもお世話になってますＳ様のＡ３
車検にて入庫
内容はおまかせでーーー（*^_^*）

リヤブレーキパッドの交換

バッテリ点検

スロットルボディの点検清掃
かなり汚れています(^_^;)
これはエンジン不調につながりますのでしっかり清掃して
診断機にて初期化

最近　僕のブームな　ワコーズクーラントブースター注入
他いろいろ点検　調整して車検は終了
追加ご用命で運転席後ろのドアが外からあかないということで


ロックアクチュエーター交換
これはずすのにドアをここまで分解しないといけないのがめんどう(T_T)
 
次のＢＭＷ　Ｅ９１　もご新規の車検ついでにいろいろ修理してほしいと入庫

オイル漏れ修理
お決まりのタペットカバーパッキン＆バキュームポンプパッキンの交換
ベルト＆エンジン異音
オルタワンウェイプーリー＆テンショナプーリ等交換
ウォッシャー液漏れるということで
タンクの交換

 
ＤＳＣランプ点灯で
舵角センサーリペアキット交換
助手席ドアロック不良によりロック交換などなど
たくさんの修理をご用命いただきました
Ｎ様ありがとうございます
次はベンツＳＬＫ
Ｈ様ありがとうございます
こちらもお任せでメンテナンスということで
各部点検してしっかりメンテさせていただきました
タイヤ４本交換ということで
交換後はお決まりの




ホイールの裏まできれいの洗浄（*^_^*）
 
最後にシボレーブレイザー

こちらもお任せということで
ＡＴオイルや消耗品等交換して完成
シートベルトランプが不灯という故障もあり
（シートベルトランプ点灯しないと車検には通りません）
メーター　配線　等々　各部分解して点検してたら　突然治ってしまった(^_^;)
原因はシートベルトのキャッチに原因がありそうですが
日本国内に部品は無いので
いちおう作動するようになったので
今回はそのまま車検通しました
Ｈ様ありがとうございます
こんな感じで
たくさんのメーカーの車検の入庫が続いております
車検ついでに修理の御依頼や
板金も一緒にお願い
などとたくさんのご用命をいただいています
今週もまだまだやることたくさんですが
頑張ります
 
 
 

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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復活からのたくさんの入庫に感謝です

投稿日 2016年3月8日

おはようございます
復活？？
何がって？？
先々週末に花粉だろう　体がえらいのはなんて思っていた所
まさかのインフルエンザ(T_T)　Ｂ型
４０度近い高熱が２日ほど続きかなりつらかったです
そんな中でも入庫や予約の予定で仕事はＭＡＸの状態
のんびり寝込んで休んでいる余裕もなく必死に仕事してました
今週からかなり体も動くようになりましたが相変わらずの入庫ラッシュが止まりません
うれしい限りですが
若干疲れも抜けません
車検入庫のアテンザ　Ｓ様ありがとうございます

新規での車検入庫のセリカ　ありがとうございます

オデッセイ車検　Ｕ様ありがとうございます

こちらも新規の車検　Ｔ様ありがとうございます

ウィッシュ車検　Ｏ様ありがとうございます

Ｇ様セカンドカー？？　車検ありがとうございます

オデッセイ　Ｓ様ありがとうございます

エスティマ　Ｆ様ありがとうございます
代替え予定のレクサス一生懸命探しております

 
こちらのハイゼット
佐川急便で配達してくれている　Ｙ様
とにかく一日の走行距離が半端ないのでフルメンテナンス
でふオイルや　ＡＴオイル　すべてを交換

国産車だけでの車検の入庫でもかなり多数いただきました
そんなバタバタの中

ハイエースのＨＩＤ取り付け＆ＬＥＤフォグ取り付け

プリウスのフロントバンパー交換やらと
クイック作業も入庫多数
輸入車に関しましては
ＢＭＷ
アウディ（最近アウディの入庫が非常に多い気がする）
ワーゲン
オーストラリアのマルーＲ８
ベンツ
などなどかなりたくさんのメーカーの入庫が入れ替わり入庫しております
忙しいことはいいことですが
こんなときほどミスには注意しなくてはと自分に言い聞かせております
 
車検　修理かなりの入庫いただきありがとうございます
先月から今月にかけ
我が社操業していらいこれほどの入庫や予約は
一番多いのではないかというほどたくさんの御予約いただいています
入庫予定をすらしていただいた方
もうしばらくお待ちください
随時入庫の段取りさせていただいています
車検期日の近い方などは余裕を持ってご予約お願いします
御迷惑おかけすることも多々あるかと思いますがご理解のほど
よろしくお願いします
 
では本日も頑張ります
 
 

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車検　修理　たくさんの入庫　予約　ありがとうございます　　ＡＵＴＥＬマキシシス大活躍

投稿日 2016年2月21日

こんにちは
怒濤の１週間でした(^_^;)
今週は毎日更新するぞと決めていましたが
たくさんの修理　車検等で気力がなくなり更新できませんでした
子供の用事がすこーーし時間ができたので
今週の整備ブログのまとめを書きに来ました
まずは
インプレッサ　クラッチオーバーホール


ずるずるでした(T_T)

カバー　ディスク　ベアリング　３点交換して完了

ＢＭＷ　Ｅ６０
持ち込みにて　パッド＆ベルト交換お願いしますということで


これだけ交換とブレーキオイルも交換
交換後はマキシスにてしっかりメンテナンスリセットまで行います
 


最後にシステムチェックはサービスにて
何年も診断機等でチェックしていないものは
たいがい下のようにフォルトがたくさん残ってます

 
各部　簡易点検して
フォールトコート消去しておきました

こちらのハイエース
ハブベアリングがガタガタで異音が出ていたので交換


ワゴンＲ　遠出するので各部点検とリコールお願いということで

 かなりドライブシャフトより異音が出てました

リビルト品にて交換
かなりの音が出てましたが
本人さん音はしてたけどーーーーぐらいな感じでした(^_^;)
 
昨年新車で納車させていただいたＣＸ-３


テレビキット付けてほしいということで取り付け
あくまで助手席の方の視聴するためにですね(^_^;)
最近の車両は
コンピューターが絡んでいるので
昔みたいに配線ごそごそではできないみたいですね
ノア車検入庫

かなり汚い

プラグも大変な事になってました

エスクードの車検入庫

新車　初車検の入庫

走行距離も少ないので簡単な整備にて完了
 
ですが新しい車が入庫すると
やっぱりマキシスでいろいろのぞきたくなります（笑）

この年式になるとほんとたくさんのユニットの診断ができますね

ＨＶＡＣ　フォルトコード入ってますが
工場の中での診断のため日射センサーのエラーコード拾ってますが
明るいとこで診断すればエラーは出ませんよー


いろんな設定変更　アクティブテスト等も問題なくできそうでしたね
高年式になればなるほどマキシシスも活躍の出番が増えていきます
車検では基本的に
簡易的な診断機チェックはよっぽどのことがない限り
自分の勉強のためにチェックさせていただいてます
 
輸入車等は
車検終了時に必ず診断レポートも
お渡ししています
このようなレポートをお渡しして簡易的に消去できるものは消去
問題あるようなことなどは納車時に説明させていただいたり
整備中に御連絡して修理等を行わせていただいてます
このように故障診断はＤラーレベルの診断ができるように
各種純正診断機もそろえています
藤井自動車では
安心、信頼、確かな修理をご提供できるように
日々頑張っております
車検　修理等でお困りの際や
Ｄラーさんで高額な見積もりが出たんですが見たいな問い合わせや
他の修理工場で見てもらったが治らないので見てほしい
といったも問い合わせもよくいただきます
そんな時はお気楽に御連絡ください
メール等でも問い合わせご予約できますが
対応に時間がかかるケースもありますので
お電話にてご連絡いただければ幸いです
 
 
 
では子供の野球のお手伝いに戻ります（*^_^*）
よい週末を
 
 
 

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レクサスＲＸ４５０ｈ車検　　ちょっと変わったハイエース？車検　　ＡＵＴＥＬマキシスにてお勉強

投稿日 2016年2月5日

レクサスＲＸ４５０ｈ車検で入庫

 
特に何が悪いとこがあるわけでもないのでサクサクっと整備して完了と行きたいとこですが
この辺のハイブリット車両は
ブレーキオイル交換などは診断機が必須になります


今回はトヨタ純正診断機ではなく　マキシスにてエア抜き
マキシスでのエア抜きはまだまだ不慣れなもので
どうやるのか考えながらやってたので写真はこれしかない(^_^;)
エア抜きは無事完了
その後車検ライン通すために
車両を整備モードに移行しないといけません
※ハイブリット車は勝手にエンジンが止まってしまうため排ガス検査ができないため
手動でもできますがあえてマキシスにて

整備モードにも種類がありましたが
整備モード移行するとメーターに
こんな感じになります
覚えると手動より簡単だ（*^_^*）
あとはちょっとお勉強
カスタマイズ設定はどんだけできるのかなと
特別機能をチェック

シートベルト警告音の設定やら

ドアロック関係のカスタマイズやらといろんなことができそうでした。写真取り忘れ(T_T)
 
次は２００系ハイエースの初車検
いつもお世話になってますＮ様の車両です
ありがとうございます

 
この車両ＤＸバンなんですが
興味無い方はどーでもいい話ですが
標準ＤＸバンは
基本的に助手席シートはリクライニング＆スライドしません
そして運転席　助手席シートの間はもう一人乗れるようになってますが
この車両　新車納車されてすぐ
リクライニングするようにしてくれと依頼を受け

リクライニング＆スライドできるように改造（純正部品ですべて変更してます）しました
興味無い方はどーでもいい話ですが
助手席乗る人として（特に体の大きい人にとっては）はかなりありがたいシートです
こんなことしたもんだから
車検も構造変更しなくてはいけません（定員の変更）
３(６)人→２(５)人に変更
変更ついでに

オーバーフェンダー付けてますので
車幅の変更も一緒にしました
ＤＸなのに外見　内装はちょっとだけ豪華ですね（*^_^*）
 
何度も言いますが興味ない方はどーでもいい話でしたが（笑）
リクライニングする助手席シートはかなりいいですよーーー（*^_^*）
 
この年式ぐらいのハイエースになると
レクサスほどとは言いませんがカスタマイズが少々できるようになってました
こちらの車両もマキシスつないでお勉強です

シートベルト警告音のキャンセルはもちろんですが

メーターの中の液晶がスリープモードに入る時間の設定などもありました
ハイエースのような車もどんどんコンピューター化が進んできているようです
とこんな感じですが
ちょっとお勉強してスキルアップしたかな？？(^_^;)
 
では今日も 頑張りましょう
 
 

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バイクの入庫やら車検入庫多数　ＢＭＷ　ベンツ　オイル漏れ　異音　Ｚ３３警告ランプ点灯など　同じような修理の入庫

投稿日 2016年2月3日

おはようございます
月末から月初にかけバタバタしておりなかなか更新できずでした(T_T)
早速ですが
こんな車両まで入庫　ＢＭＷ　Ｒ１２００　ＧＳ
 ガードフレームの色塗り替えてほしいということで
 このガードフレームの塗装依頼
なんでも引き受けたら断りませんが　不慣れなバイクを分解は緊張しますね
 
主題のオイル漏れ修理が
途切れず入庫しています
定番修理の１部紹介です
 
Ｗ２１０



フィルターボディ　フロントカバーのパッキンより漏れ（定番修理）
 
エンジンルームより異音　＆オイル漏れ修理

異音は

テンショナプーリーより激しい異音でした
その他オルタネーターワンウェイプーリ　＆　アイドラプーリーも同時に交換
この車両もフィルターボディーパッキンよりオイル漏れ
 
こちらのＥ９０もエンジンルームより激しいモーター音がするけど？？？
ということで入庫

 この車両も先ほど説明した車両と同じく

この部品の故障にて交換
 
次は日産Ｚ３３

ＡＢＳ警告ランプ点灯などで

警告灯のオンパレード
原因はこいつ

ＡＢＳポンプモーターユニットＡＳＳＹの故障
中古にて交換して完了
 
こちらのＺ３３はエンジン警告ランプ点灯


エンジン関係で故障拾ったことによりＴＲＣ関係も同時にランプ点灯
 
原因は点火コイルの不良でしたので
交換して完成と思いきや車検ももうすぐきれる寸前でしたので
車検も同時に御依頼いただきました
 
その他　フィット車検入庫



各部点検交換
 
こちらのパッソセッテ（久しぶりに見ましたね）

こちらのエクストレイルも車検

ほんと月末よりたくさんの入庫と修理で忙しくしている中
故障診断やらＢＭＷのコーディングなどなどで頭がパニック状態(T_T)
最近普通の（簡単な修理）仕事ではなく
ＰＣとにらめっこしながらする修理が多くて僕の頭では付いて行くのが必至です(^_^;)
では、今日もＰＣと格闘しながら
いろいろと頑張ります
 
 
 

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ボルボ　９４０エンジンかからないなど　

投稿日 2015年11月25日

おはようございます


今週の始まりはなぜかハーレーの車検２台からのスタートです
しかしこの時期のバイクは寒い(T_T)
ということで連休明けの昨日は何かとバタバタしました
先週の修理の振りかえりを少々
３０系プリウスα車検整備の入庫
Ｏ様ありがとうございます
こちらのネイキッドも車検
点検中にラジエータからの水漏れ発見
ラジエーターは優良社外品での交換
その他各部点検整備して完了
Ｆ様ありがとうございます

紹介のご新規
アルトラパンの車検
Ｏ様ありがとうございます

ヘッドライトがかなり曇ってましたので
磨きにて対応

 
フィアット500足回りを交換
 

 

こちらのミラジーノも車検
Ｔ様ありがとうございます
こちらは同級生のダンプの車検
Ｎ様ありがとう

今までこのくらいの大きさの　トラックなどは
専用のとんでもなく大きなインパクトでタイヤをはずしていましたが
スナップオンのエアツールでも外れますよなんて
バンセールスに言われたので
試してみた
１０年前に購入して
昨年オーバーホールしたインパクト
ビックリ(＠_＠;)
簡単に緩んでしまった
今まであんなに重たいインパクトで緩めていた
自分がバカバカしくなった瞬間でした（笑）
各部点検　ニップルグリスアップ等行い完成
来年からはこの手のトラックも１日車検できるようになるかも（*^_^*）
 
最後に主題のボルボ
エンジンかからないということで入庫
入庫時はエンジンかからず
初爆なし　燃料噴射してない感じ

こんな症状なので
疑い臭いクランクセンサーの点検

 正常な波形を撮り忘れましたが
異常時（エンジンかからない時の波形）
全く信号がでてきません
配線をごそごそ触ってみると突然エンジン始動しましたが
電源系統　アース　など確認した結果

クランクセンサーＮＧ決定
交換後は一発始動問題なしということで完成
では今週ももう折り返し地点
頑張っていきましょう
 

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２０系プリウス車検整備　ブレーキエア抜き　各テスターにて　ヘッドライト曇り修理

投稿日 2015年11月20日

おはようございます
今週も何かとバタバタしております
そんな中
お客様にお貸しする代車も車検がもちろんきます
この時期（年末に向けて）代車が非常に入れ替わりがはげしくなってきますので
帰ってきたすきに車検整備やってしまおうと思い整備開始
２０系　プリウス車検整備＆ブレーキエア抜き
代車に出っぱなしでなかなか整備できずじまいなので
代車であろうとしっかり点検整備します
この車両もうすぐ１８万キロを迎えます(^_^;)
あと２年は頑張ってほしいです
プラグが醜い姿に(T_T)


エアクリーナー　タイヤ　ブレーキパッド　油脂類等交換
そしてブレーキオイルのエア抜き（オイル交換作業）の紹介ですが
プリウスは３０系までありますが
１０系.３０系はテスター等使わずに通常のエア抜き作業にて
オイルの交換が行えますが
＊＊車検時のブレーキオイル交換のみの作業に限りです
＊＊アクチュエーター交換等したときは診断機にてサポートは必要かと思います
＊＊僕の確認している範囲内ですので作業時はしっかり確認してください
 
でも２０系プリウスだけが　リヤブレーキに限り診断機での作業サポートを行いながら
やらないとブレーキオイルの交換ができません
早速、最強診断機マキシシスをつなぎ交換へ

このように進みながら
いざ左上のエア抜きというところをぽちっと
まさかの対応していない？？？？？？
なんだかんだといろいろやってみると
１個上の画像の電子ブレーキサポートから入ってみると

 
作業サポートに以降するが

このようになっていき
ブレーキ踏んでリヤのブリーダープラグ緩めれば
オイルが交換できるはずなのに
できない？？？
何度もいろんな方法試すができない？？？
 
しょうがないので他の診断機にて検証
 トヨタ純正診断機
タスキャンにて確認
もちろん正常にできましたが　通信速度が遅すぎてめんどくさかった
 今はほとんど使うことがなくなってしまった
スナップオンＭＴＧ３０００ではどうかというと
問題なくできた

ＭＴＧ３０００でできるから
マキシシスでも間違いなくできるだろと
何回かつなぎなおし
修理書でも何度か作業手順を確認しながら

何度かトライし続けること約１時間半（何度もＭＴＧ３０００→マキシシス）
と入れ替えながら作業しましたが
やっぱりうまくできなかった(T_T)
やり方がおかしいのかどうなのか？？？
とにかくここでかなりの時間を浪費してしまったのでこの件は終了(T_T)
 
最後に
このプリウスのヘッドライト
かなり曇っているのが気になったので
クリアー塗装して
完成です
かなりヘッドライトがきれいになりました（*^_^*）
これからの時期　車検の入庫が増えてくる時期ですので
１０台ほどある代車では回らない時も多々ありますので
車検のご予約はお早目にお願いします
 
では今日も１日頑張ります
 
 
 

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逆輸入車　日産Ｚ３１　エンジンかからない　ＡＥ８６車検など

投稿日 2015年11月14日

本日第３回目の投稿
本日予定させていただいたお客様はすべて
午前中は子供の学芸会ありますのでーーーと言っていたので
来店予定なしですが
さすがに誰か来るであろうと思い子供の出番になるまで会社で
待機と思ってましたが
雨降りのせいなのか　みなさん子供の学芸会なのか
誰一人きません(T_T)（笑）
なので整備ブログがはかどります
本日４回目の投稿はあるのでしょうか？？？
 
では輸入車ばかりの整備ブログばかりでしたので
次は国産車？？
日産Ｚ３１逆輸入車　エンジンかからないということでレッカーにて入庫
ナンバーも３１です（*^_^*）
逆輸入車なのでもちろん左ハンドルです
しかもマニュアルというとこがいいですねーーーー（*^_^*）
たびたびこの車両は修理させていただいてますが
先回の車検でいろいろ修理してかなり絶好調になったと
喜んでいただいてましたが
突然のエンスト　始動不能にてレッカーにて入庫しました
セルモーターは回るが初爆もあったりなかったり
１日おいておくと次の日突然かかるが
エンジン絶不調
その後エンジン切ると再始動できなくなるというわけわからん症状でした(T_T)
まずは点火系が怪しいのと交換がされてないようなので
消耗品として了解いただき交換
始動性は多少はよくなりましたが
相変わらずの絶不調だしエンストする
アクセルあけてないとすぐに止まってしまうので
点検するのも一苦労
エンストすると再始動ができなくなるといった症状なので
これまためんどう
あれやこれやと点検した結果

この部品(ＩＡＡユニット）の故障がわかり
強制的に動かないようにしてやるとエンストはしなくなった
でもエンジン不調(T_T)
エンストしなくなったので点検がしやすくなり各部点検した結果
インジェクターのコネクターが腐ってることが原因で
燃料が吹いたり吹かなかったりという症状がでていたみたいです

コネクター触るとパキパキ　ぼろぼろ
ということでコネクターの交換です
もちろん純正品は出ないので
汎用のコネクター（この辺は仲間が詳しいので確認してヤフオクにて部品調達）

ワンタッチ式のコネクターに変更
交換作業は６気筒すべて
なるべく他のコネクターやハーネスにトラブルがでないように
慎重に行いますが
やはり車が古いので
そこらじゅうでトラブル発生(T_T)
なんだかんだと格闘しながら
 ハーネス復活
それもしっかり熱対策してきれいに仕上げました
交換後は一発エンジン始動で絶好調ですが
初めに見つけた原因のこの部品(ＩＡＡユニット）の故障はいまだ治りません
分解して清掃してといろいろやりましたが
完全に御愁傷様のようです
とりあえずエンジンはかかって問題なく走れますが
やはりなおしたい
もちろん純正部品は打ち切り（部品屋に流用ないか探してもらってますが）
誰か中古でも何でもいいです　情報ください<(_ _)>
 
またこの車両
ハンドル回すとひっかかりがあるということで見といて欲しいということで
原因は
ステアリングシャフトのユニバーサルジョイントのガタにより
ハンドル回すとカクカクひっかかりがありました

こちらの部品も逆車なのと古いのでないだろうと思いながら
部品にいろいろさがしてーとお願い
日本仕様（右ハンドル）のものなら
１種類のみ部品供給あるということで
合わなくてもダメもとで部品手配
そんな部品が的中（*^_^*）
何のトラブルもなくこの部分の修理は完成
あとはエンジン部品のみ解決できればひとまず納車できそうです
誰かいい情報ありましたらお願いしまーーす<(_ _)>
 
 
さてこちらももう名車の部類に入ってくるのかＡＥ８６です

 ミッションおろしてーー

クラッチ交換

エンジンのリヤシールよりオイル漏れしてたので交換

ディストリビューターからのオイル漏れも修理

ステアリングのラックエンドがガタガタ
86の最近よくある修理の一つですのでしっかり確認しておきたいとこですね
おろしたミッションは汚いので
きれいに洗ってからの組み付け
クラッチやれば
こいつもよく壊れるひとつ
マスターシリンダー
トヨタからは部品の供給が打ち切りされていますが
別ルートでまだ新品がでましたのでＡＳＳＹにて交換です
その他油脂類　冷却水などなど交換して完成
３回目の投稿おしまい<(_ _)>
 
 

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マジェスタ　エアサス修理　ヴォクシィ　パワースライド動かない　　セレナ車検＆エンジン異音　アトレーオイル漏れなど

投稿日 2015年11月6日

早速ですが
マジェスタエアサス不良にて入庫


 

エアサス完全にパンクしてました
交換前エアサスポンプも故障しないようにコンピューターが
強制停止がかかっている状態でしたので
交換後はテスターにてエアサスポンプの作動を開始させエアー供給開始です

次はヴォクシー　車検＆パワースライドが効かないということで修理

 
車検整備はいつものように細かく点検
パワースライドドアは
コントロールワイヤーの故障により作動せず。それも左右(^_^;)
ワイヤー部分のみの部品供給があるので交換 して完了
 
車検＆エンジン異音で入庫のセレナ

エンジン異音の修理ですが
冷間時にかなりエンジンより　ガラガラ　ゴロゴロ
お客様はエンジンがもうダメなのかなー？？？
ダメなら車変えようかなーーー？？
と不安な言葉を・・・・・・・・・・・(^_^;)
エンジンが温まるとほとんど異音がしなくなることから
エンジン本体ではないであろうと点検した結果
 
原因はこれ

オルタネーターのワンウェイプーリーの故障
ひどいものはオルタネーター本体にもダメージがあるものもあります
今回の車両は距離もそこまでいってなかったのでプーリーのみの交換にて終了
 
最後はアトレーオイル漏れ修理
 　エンジンリヤ部分よりオイル漏れが激しい

写真ではわかりにくいですが
５分もかけていると
下にオイルがたまるほど漏れてます
ＡＴおろして　クランクリヤシールの交換＆オイルパンのシールを交換
 交換後しっかり洗浄して終了です
 
今日もまだまだやることたくさん
さて週末頑張っていきましょう（*^_^*）
 
 

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ベンツ　Ｖ２３０　ＡＴ変速しない　　車検　修理いろいろ　　　　　　　　ベンツ修理　豊田市

投稿日 2015年10月16日

おはようございます
今週は車検やら修理やらとあっちやったりこっちやったり
クロちゃんにできることは頼んだりと
いろいろでした
まずはベンツ　Ｖ２３０　ＡＴ変速しない　警告ランプ点灯で入庫しました

リバースギヤに入れると変速ショックが激しい

右下の警告ランプ点灯
とうとうオートマチック本体の故障か？？？
オートマチック本体の故障となるとさすがに修理はしないかなと思いながら診断
診断機にていろいろ点検した結果
シフトセレクトスイッチの不良と判明
ギヤを変速した信号がコンピューターに行かず
４速ホールド状態で変速しなかったみたいです
交換後は絶好調でした
 
ＪＺＸ８１マークⅡ
マニュアル乗せ換えの改造車です

お客様、かなり丁寧にメンテされており
これからもまだまだ安心して乗って行けます
今回の車検整備は各部点検はもちろんですが
ブレーキのキャリパーのＯＨもさせていただきました
先回ブレーキホースが破れて大変な目にあったので
車検時にしっかりメンテするということでＯＨさせていただきました
最近はこういう修理をすることがほとんどなくなりました

何年やってないのでしょうかというキャリパーです
シール類の交換　各部洗浄したのち組み付け

 
作業中の写真は手が汚くて撮れませんでした(^_^;)
完成後のブレーキのフィーリングもばっちりです
アウディＴＴ　ヘッドライトが左側が点灯しない

ディスチャージヘッドライト不点灯
まず僕らも疑うのがバルブ
ですが今回お客様の方でバルブも　バラストも交換済み
そうなると通信信号がおかしいのか？？？
テスターで診断するも何ら問題はなさそうなので
ヘッドライトそのものを左右入れ替えてみた（コネクターが一緒のため）
そうすると点灯しない左のヘッドライトは入れ替えても点灯しない
右のヘッドは左右入れ替えても点灯する
ということでヘッドライト本体の不良が判明
ですが新品２０万超え(^_^;)のため中古部品探し中です
 
明日１７日に車検満了の代車のワゴンＲの車検

代車もしっかりメンテナンス
エンストするということで入庫したダイハツネイキッド

確かに入庫時エンスでの入庫でしたが
よく見てるとオーバーヒートしてエンストしてました(^_^;)
エンジンに致命的なダメージを受ける前でしたのでよかったです
ダイハツのあるある水漏れ

 
ジョイントの折れによる水漏れ

交換後、再度水漏れチェックして完成です
これだけ書いたらいい時間になってしまったのでおしまい（笑）
 
 
 

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