藤井自動車
ブログ

カテゴリー別アーカイブ: 日記

ライフ　ドア板金塗装　　ヘッドライト塗装　　豊田市　　　板金塗装

投稿日 2014年9月13日

こんばんは。
板金 担当の黒田です。
今日は忙しいのに休みをもらったので
せめてブログだけでもやろうと思います(;^ω^)
今回は　少し前に直した　ライフの修理を紹介します。
フロントドアがボコボコでガラスも下がりません。

ここまでへこむと直しようがないので
新品 ドアに取り替えします。

ドア取り付け部のピラーも入っていたので
引っ張って修正をしていきます。

無事　ピラーの修正も出来たので
次は塗装の 準備をしていきます。

色合わせして塗装　開始です。
フロント ドアは裏も塗らないといけないので
外した 状態で塗装をします。

今回はついでに　このくすんでしまったヘッドライトも
綺麗に してみようと思います。

まずは取り外して　ペーパーをかけて
クリアー の密着を良くするための作業をします。
この作業、　ペーパーをかけすぎても少なくても
いけないので 、とても神経を使います。

透明なレンズに　透明なクリアーを塗るのは
とても 難しいです
何とか良い感じに。
失敗 しなくて一安心です(^^♪

後はバラバラになった部品を組み付けて
磨きをして完成です。

さぁ～　しっかり休息して　来週から
たまって しまった板金作業を頑張ろう(^-^)

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４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

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kei　バッテリ上がり　ベルト対策キット交換　　　　

投稿日 2014年9月12日

おはようございます
朝はもう夏の暑さは全くなくなりましたね
今日の朝のジョギング時の気温１５度(＠_＠;)
さすがに短パンＴシャツで走るのはもうやめた方がいいのかなと反省(^_^;)
仕事の方ですが
相変わらず板金の方はバタバタ
僕の方はやっと一息というとこでしたが
新規の問い合わせや修理もぼちぼちいただいています
明日から３連休という方もいるでしょうが
藤井自動車は明日もばっちりやってます（*^_^*）
でも、月曜日の敬老の日はお休みいただきます<(_ _)>
修理ですがバタバタの中
お客様に出していた代車のkeiがバッテリが上がって止まってしまったと(T_T)
大変ご迷惑おかけしましたＫ様<(_ _)>
 
そのkeiですが
充電してないような症状
アイドリング時は充電量問題なし
高負荷時に充電量が足りなくなる
いろいろ点検した結果というか
この辺の年代のスズキの車にまれにある症状なのですが
ベルトがすり減ってしまいベルトが緩み充電不足になってしまうという症状でした
ベルトがやせているのは写真ではわかりにくいですね
下の写真がオルタネーター
プーリーの回りに黒い粉がたくさん
これがベルトが削れて付着している粉です
この車両ベルトを１ヶ月前に新品にしたばかりですが
すぐぼろぼろになってしまいました
こうなる原因はプーリーの材質の問題なのか？？？
この症状の修理は
スズキからＶリブドベルトキットというものがでています


Ｖベルトをリブドベルトに変更するキットです
これだけの部品が入って６７００円です
交換後、再度充電量点検して問題なし
本日から代車復活です
お客様にお貸しする代車もしっかりメンテナンスしなくては反省ですね(^_^;)
では今日も一日頑張っていきます

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ワーゲンビートル　エンジンチェックランプ点灯　サーモスタット交換　　豊田市　ワーゲン修理

投稿日 2014年9月10日

こんばんは(^_^;)
今週も初めからばたばたでブログどころではありませんでした
ちょっとお疲れですが
一息つけたので修理ブログを一つ
先週、チェックランプ点灯ということで入庫したビートル

確かにチェックランプ点灯
預かり時特に変な症状はない？？
とりあえず診断機にて診断
今回は純正機ではなく
たまには汎用機のＩＳＣANⅡで診断しました（*^_^*）

水温センサーの異常？？
というエラーコードでしたが
現在のライブデータの確認をした結果
センサーは正常に動いていました
ということで
細かくライブデータ確認した結果原因が判明
原因はサーモスタットが開閉不良により
水温に異常が発生し
それをセンサーが異常検知してチェックランプ点灯させたみたいでした
サーモ交換後
センサーライブデータ確認後異常なかったので納車させていただきました
センサー異常＝センサーの故障と思いがちですが
いろんな条件がそろうとチェックランプの点灯要素としていろいろあります
日々勉強の毎日ですが
こういった経験がスキルアップにつながっています（*^_^*）Ｖ
 

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マーチ　板金塗装　　　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2014年9月9日

こんばんは。
板金 担当の黒田です。
セルシオと格闘しながら
他の作業も進めていきます。

今回は　昔　どこかで直した　板金跡を
直したい。という作業依頼を紹介します。
まずは　過去にどんな直し方をしたのか
サンディングをして探っていきます。

続いてボンネットも同じように
作業を進めておおかた　修正も出来たので
同じ トラブルが出ないように
頑丈な表面を作っていきます。

１日　しっかり乾燥させた後
塗装 の準備をします。

今回　フロントフェンダー、リヤドアにも、
いずれ同じ症状が出そうだったので
修正して塗りました。

しっかり乾燥させた後　磨き組み付けを
して 完成です。
最後の 記念写真を取り忘れました(^^;

セルシオ　板金塗装　　　　　豊田市　　板金塗装

投稿日 2014年9月6日

こんばんは
板金担当の黒田です。
ポルシェも８割ほど完成して
少し ホットしたら今度はセルシオと
格闘しています(・_・;)

この車、前にも後ろにもピクリとも動きません。
タイヤがフレームに食い込んでしまってます。

何とかタイヤも外れてホイールを確認したら
シッカリ 割れてました。

早速　作業を進めていこうと思います。
まずは、顔周りを全て取り外して
フレーム 修正の準備をします。

 
ぐちゃぐちゃになってる部分を
新車のつなぎ目と同じ場所でカットしていきます。
今日はここまで。また来週から　頑張ろう　!(^^)!

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アストロ　ブレーキパッド交換して感じたこと　　などなど

投稿日 2014年9月5日

おはようございます
板金担当のクロちゃん
久しぶりに大きな事故の修理に奮闘中です
細かい内容はいずれ公開してくれるでしょう（*^_^*）
僕の方ですが
こまごました修理をこなしています
ヴァナゴンエンジンかからないということで点検
結果、セルモーターの故障により交換
新車のハイエースにナビ付け
などなどやってましたが
アストロのブレーキパッド交換で入庫した車の事で少し書きたいかと思います
こちらもネットからの新規でしたが
単純にブレーキのパッド交換の予定でいました
 車はお預かりさせていただき
何気なく車を動かしてみると
何か変？？？
ブレーキが？？？？？
まあ、パッドの交換依頼でしたので
その時はそこまで気にせず交換作業に
確かにパッドは少ない
交換時期でした
ここまでは何気ない作業でしたが
入庫時に気になっていた
ブレーキの違和感が気になり再度確認
やはりおかしいと感じたので
各部点検
通常の国産車とのブレーキと若干違う構造ですが
基本的に止めるためには油圧の力でブレーキパッドを動かす構造
で、点検の結果リヤブレーキの油圧配管にエアーの混入と判明
そのためブレーキがかなり踏み込まないと効かない
ふわふわ感が若干ありました
エアー混入の原因はブレーキオイルの不足
漏れはなかったんですが
なぜ少ないのか？？？
ちなみにこの車両２ヶ月ほど前に車検を受けているらしい
その時点でもおそらくブレーキはこの状態であったと思う
お客様に確認してもそんなものなんだと思っていたという感じ
やはり気になったのでリヤブレーキも分解し点検　調整を行い
ブレーキシステムのエア抜きをして
再度走行テスト
修理前とは比べ物にならないくらいブレーキの効きが良くなった
お客様もそれを実感していただきましたが
この状態で走っていたら
ブレーキが効かなくなってしまったらと考えるとぞっとしますね
ましてや車検で確認してもらって問題ないと判断されているらしい
最近、いろいろ安売りの車検や
整備もしないで車検代行で検査だけ通過してくる業者様
またユーザー車検などでユーザー様が自分で陸運局に持ち込んで継続する
という方が増えてきていますが
最低限のメンテナンスだけは行ってほしいなと感じました
これは運転者　搭乗者
また、道路を共有している歩行者などの身の安全にもかかわってくることだと思います
と、この整備をしていろいろ感じることができました
 
 

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セリカクラッチおかしい　レリーズシリンダーＯＨ　　　　　　　　　　　

投稿日 2014年9月4日

おはようございます
かなり朝も涼しくなってきましたね
日中も仕事をするには最適な気温で仕事がはかどります（*^_^*）
修理の方ですが
クラッチがおかしくなるということっで入庫したセリカです
最近はほとんどオートマチック車が大半になってきて
今回のような修理もかなり少なくなってきました
今回の車
クラッチペダルが戻らなくなってしまい
最悪クラッチが切れないという症状でした
原因はレリーズシリンダーの油圧ぬけ
レリーズシリンダーを車両よりとりはずし分解　点検
黒いゴムの部分がぼろぼろに
これにより油圧を保持できずに今回の症状がでてしまってました
分解したシリンダーはしっかり灯油で洗浄し、きれいにします
ついでにマスターシリンダーも一緒にオーバーホール
純正品ではリペアキットがもう廃番になっていたため
社外パーツでのリペアキットでオーバーホールしました
車両に組み付けクラッチオイルのエア抜きをして完了です
ほんと最近はこのような修理が少なくなってきたのと
アッセンブリー交換が主流になってきたので
たまにこんな修理をすると新鮮さを感じますね(^_^;)
 

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86　カーボンルーフ　板金塗装　　　豊田市　　　板金塗装

投稿日 2014年8月30日

こんばんは。
板金担当の黒田です。
今回は８６カーボンルーフ交換作業の
続きを紹介します。
前回はルーフ取り外しまでだったので
取り付けと塗装編です。

カーボンルーフを　のせて　寸法を確認したあと
強力 な接着材で貼り付けます。
その後　ピラーの合わせ面を処理して
塗装の 準備をしていきます。

今回はそのまま塗装をするのではなく
ラインも入れます。
一番　大変で面倒な作業を社長にやってもらって
自分は塗装に集中　出来るようにしてもらいました(^^;)

ルーフを３色に塗り分けするので
まずは グレーメタリック入れて乾いたら
次の 色を入れれるようにマスキングを
張り替えて いきます。

かなり複雑なマスキングも出来たので
次 はグリーンを塗っていきます。
その後　色が乾いたらマスキングを全てめくって
クリアーで最終しあげをします。
なかなか良い感じで仕上がりました。

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BMW E46 板金＆マフラー交換　　　ＢＭＷ板金塗装　豊田市

投稿日 2014年8月29日

おはようございます
今日の朝はもう秋かと思うほどさむかったですね（*^_^*）
毎朝３０分ほどジョギングしているんですが
短パンＴシャツで出ていくと寒くてやめようかと思うくらいでしたが
やはり走れば体も温まり気持ちよかったです
子供たちも夏休みもあと３日
週末は野球があるため実質今日で夏休みは終わりみたいなもんです
宿題もかろうじて終わっているとは思います（確認してませんが(^_^;)）
みなさんのお子さんは追い込みをかけてますか？
それとものんびり最後の休み満喫してますか？
今日はたまには僕も板金の紹介します
先日追突されたということで入庫した
ＢＭＷ　Ｅ４６
写真ではわかりにくいですが
バンパーはひび割れが結構あります
バンパーホースメントも割れてしまっています
結構な衝撃だったと思います
お客様にはお怪我もなく幸いでした
このお客様も昨年ネットより車検での入庫があって以来のお付き合いさせていただいています
板金では初めての入庫でしたが
こうやってリピートしていただけることに感謝、感謝です
今回の事故は相手方の保険１００パーセント過失での修理でしたが
お客様にマフラーを社外の（ＲＥＭＵＳ）のマフラーに交換したいということで
保険の修理内容等を保険会社と相談の上
お客様に負担のないようにマフラーまで交換させていただきました
こういった御相談もちょくちょくあります
無理なものは無理と言いますがなるべくお客様の希望に添えるように
話し合い修理させていただいています
ぜひどんな御依頼でも遠慮せず言ってください
で、バンパーは修理したんですが
もともと修理形跡があったバンパー
実際に修理始めると　あれ？あれ？
今回の修理部分のなおそうとおもって
サンディングしていたらそこらじゅうに修理後が
それもあまり丁寧な修理でなかったので
結局バンパー丸ごと修理することに(^_^;)
あっという間にサフェーサーになってますが
ここになるまでに結構修正しました
ここから塗装に入ります
見違えるほどきれいになりました（*^_^*）
で、ご要望のＲＥＭUSのマフラーも取り付け
なかなかいい感じですね
お客様にも喜んでいただき大変うれしかったです（*^_^*）
 
 

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２年（*^_^*）　　マークⅡ　　修理など

投稿日 2014年8月28日

おはようございます
盆が明けバタバタしてましたが
あっという間に８月も終わりです
そして来月で新工場に引っ越して２年がたちます
新工場に移転してすぐはいろんな不安がありましたが
たくさんのお客様に出会い　助けていただき今の藤井自動車が
あるのだと実感しています
この気持ちを忘れず今まで以上のサービスがしていけるように
従業員とともに全力で頑張っていこうと思ってます
今日はちょっと懐かしい車　珍しい車の入庫があったのでそちらの修理の紹介です
ＧＸ６１　マークⅡで す
こちらの車のエンジンが珍しいというか
久しぶりに見ました
 １Ｇツインターボに乗せ換えてありました
ほんと何年ぶりでしょうかこのエンジン見るの
僕が商売初めて１３年　初めて見たような見てないようなくらい記憶にないですね(^_^;)
この車両、電動ファンに改造してあって　そちらの調子がよくないという事で
修理させていただきました
走行距離ももうすぐ４０万キロ(＠_＠;)
これもオーナーさんが大事にされているからこんなに乗れるのでしょうね
こちらはミツオカのビュート（カタカナこれであってるのかな？）
こちらは板金塗装での入庫
またレアな車だけに部品の供給があるのか心配ですが
きれいになおして納めさせていただきます
エンジン不調で入庫中のｸﾗｳﾝ
この車がまた原因が不明でのエンストなどをするため修理が難航しています
こんな昭和のアナログな車もちょくちょく入庫しますが
部品の欠品や生産中止などがぼちぼちあるため
そのたびに頭悩ませながら修理しています
では、８月もあと３日
追いこみ修理と書類整理に励みます（*^_^*）