こんにちは。
板金担当の 黒田です。
今日は 旗日で仕事は休みだったので
久しぶりに 車いじりをしました(^-^)。

これに　付け替えようと思います。

今まで付いていたショックアブソーバーの
オイルが 抜けてしまったので交換します。

少し時間が有ったので　いらなくなった
エンジンを ばらして

思いつきで　こんなものを溶接して作ってみました。
材料はプラグ 　バルブ　バルブスプリング　コンロットキャップ
全てエンジン内部の部品です。

今日は充実した１日でした。
また明日から板金塗装　頑張っていこうと思います。

ＴＯＴＡＬ　ＣＡＲ　ＳＵＰＰＯＲＴ

４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

藤　井　自　動　車

ＴＥＬ　０５６５－５８－５８１１

E-mail　fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今回はRX-7のクオーター交換の
作業、途中内容を紹介します。

ここまで　へこむと　直らないので
カット 交換します


まずは　クオーターをカット　する前に
鉄板を溶接し、大まかに形を出していきます。

大まかに形になったあと、新車と同じ
位置 でカットします。
スポーツカー は普通車より頑丈に
出来ているので　とても疲れました(;´Д｀)
クオーターを外してみたらインナーパネルも思っていた以上に
潰れていたのでまたまた苦労しそうです(-_-;)。

苦労しました(;´∀｀)

見えない場所も　きっちり錆止めを
入れて仕上げていきます。

何とか　ここまで出来たので　次は新品部品が
ピッタリ はまるように　微調整をしていきます。

明日からは　溶接作業を頑張っていこうと思います(^-^)。

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こんばんは。
板金 担当の黒田です。
RX-7 をばらしてみたら　思っていたより
酷かったので 　他の板金車をやりながら
直し方 を考えようと思います。

と言うことでヴィッツの板金作業をやろうと思います。
このへこみは小さいですが周りに歪が有り　とても直すのが
難しい場所です(;´･ω･)。


いつものように溶接をしてプレスラインをくずさないように
慎重に引っ張りだしていきます。

板金後　パテで成型していきます。

サフェーサーを入れた後　塗装の
下準備 をしていきます。

マスキングをして塗装をし一晩　　乾燥させます。

今回の作業のポイントはプレスラインをどれだけ
綺麗に出せるか　でしたが、苦労したなりの成果が
でたのでホッとしました。
最後に磨き組み付けをして完成です。

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
大きな板金車が片付いて来たと
思ったら次はこのRX7と格闘することになりました。
明日から頑張っていこうと思います。


今回は　プジョーのクオータ、リアバンパーの
板金作業を紹介します。
ラッキーなことに　裏側に手が入ったので
溶接機 を使わず　当て版とハンマーで
形を出すことが出来ました。

板金をした部分の塗装を剥がして
サフェーサー で下地処理をしていきます。

マスキングをして　データの無かったブルーメタリックを
苦労 しながら調合していきます(-_-;)。

色合わせも納得できる色ができたので
塗装 スタートです(;´∀｀)。

色の仕上がりも良かったので
磨き組み付けをして完成です。

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おはようございます。
板金担当の 黒田です。
年明けから 大きな修理が重なって
結構 　筋肉痛です(;^ω^)。
見た目より酷かった　ウイッシュ。

こちらも　顔回りがぐちゃぐちゃのマークⅡブリッド

この２台はまた後日ブログにアップします。
今回の修理はBMWです。
この車　室内も外装もとても綺麗で
車検 かな？と思ったら

ここでした。

早速　バンパーを取り外して傷の部分を
サンディングしていきます。

サフェーサーで下地処理をして

塗装　乾燥させて

磨き組み付けをして　最後にコーティングをして
完成です 。

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こんにちは。
板金担当の黒田です。
いろいろな 板金作業車を進めながら
ちょっと 気分転換に車、バイク以外の物を
塗ってみました。

まずは　ペーパーをかけて　裏表が塗れるように
塗装台にぶら下げて　車と塗り方が違うので
腕の動かし方のイメージ トレーニングをしてから
塗装を始めます。

赤色から白色にするのにかなり大変でした(;´･ω･)
柱はシルバーで仕上げることにしました。

こんな感じで仕上がりました。
真っ赤 より落ち着いた雰囲気になり
全塗装 をして大正解？でした(^_^)。

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こんにちは。
板金 担当の黒田です。
年明け早々　人生初？のインフルエンザにかかり
おまけにパソコンまで壊れてブログも出来ず
スタートから　つまずいてしまいました(-_-;)
今年　最初の仕事はベンツのフロントバンパー修理です。

まずは取り外して　キズの損傷箇所を確認します。

真ん中の下のキズだけだと思ったら
カドがしっかり割れてました

早速　この機械を使って割れている部分を
くっつけていきます。
あとはいつもと同じようにパテをつけ
サフェーサーを入れて 塗装の準備をしていきます。

今年　最初の塗装なので　緊張しながら
慎重に仕上げました。

塗装も無事に出来たので　組み付け　磨きをして
完成です。

さぁ板金作業車が　かなりたまってしまったので
明日から また頑張っていこうと思います。

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こんにちは。
板金 担当の黒田です。
今年も 　いろんな板金塗装作業をしました。
そこで、特殊な車、苦労した車を紹介します(^-^)。
カローラ　顔周りをFRP製にいろいろ改造、取り付け
加工して全塗装

８６トレノ。鉄板からカーボンルーフに交換(^-^)。

前にも後ろにも動かなかったセルシオ(-_-;)。

今年、一番　体力と頭を使った？(;^ω^)　ヴェゼル

そしてポルシェの全塗装　とても苦労したので
自分の車ではないのに愛着 がわき納車の時は
寂しかったです(*´ω｀)

今年もいろいろ悩んだり、勉強をしたり　良い経験をしました。
来年も 今年以上に勉強をして技術を高めるように
頑張っていこうと思いますm(__)m

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おはようございます。
板金 担当の黒田です。
今年の仕事も後　一週間(-_-;)
預かっている板金作業車を納車
出来るように 頑張っていこうと思います。
今回はベンツＡクラスのドアの板金を紹介します。

この道具は板金屋さんには　無くては仕事にならない
というくらい、よく使う物です。

このスイッチを押すとワッツシャーが一瞬で
溶接されます。

へこんでいる所に何ヶ所か溶接をして
重りのついたスライディングハンマーで
少しずつ 平らな面を作っていきます。

平らな面も出たので次の作業のパテ研ぎに入ります。

パテ　サフェーサー下地処理も終わったので
塗装の準備を進めていきます。

まずは薄いピンク色を塗っていきます。
変わった事をやっている様に見えますが
この作業は赤色の発色を良くするための
大事な工程です。

これで　やっと本当の赤色を塗っていけます(;^ω^)。

最後に磨き組み付けをして完成です。

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おはようございます
今週もばったばたで疲れきってます
昨日一昨日も夜中の１１時過ぎまで書類などに追われ
きずいたら事務所の机で寝てました(^_^;)
帰るころには道路の温度計 －４度(＠_＠;)
そんなこんなで週末です
今日一日頑張ります
シエンタのバックドアへこみということで新規での入庫です
かなり思い切ってへこんでますねーーー(T_T)
お客様、車を購入してまだ数日だったみたいで
購入したＤラーに見積もりすると１５万以上ということで
何とか安く治らないかと御相談にきました
さすがにこれは交換しかないので
中古品での交換で作業するとお安くできると提案
あまり同色でいい中古品ってなかなか出てこないのですが
今回は偶然いいものが見つかり交換することに

早速リヤゲートを取り外し
移植する部品のとりはずしを行います
最近の車はバックカメラを装着している車が多いので
その移植に少し手間がかかるぐらいで
あとは手なれた作業で付け替えていきます
中古ドアで交換したことにより
１/３程度で終わり財布に優しくすみました
 

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