おはようございます
昨日は次男坊の野球のお手伝い頑張りました
最終学年を迎えた次男坊の野球　後悔のない１年で終わってほしいです（*^_^*）
そんな週末野球のお手伝いで早速日焼けしています
毎年この時期知人に逢うと

黒っ(^_^;)

なんてよく言われますが
遊んでいるわけではないですよ
週末は子供の事で一生懸命なんです（*^_^*）
では新年度始まり
たくさんの出会いを楽しみに今日も頑張っていきます
３月の忙しさの中
緊急でレッカーされて入庫した車の整備ブログです
 
車検を終えて納車後１週間
エンジンがかからなくなりましたとお客様からＴＥＬ
まさかの整備ミスでもあったのかと心配になりながらレッカーで入庫されてきた

スターターは元気よく回るが　かかる気配がない
診断機で点検するがエンジンがかからなくなるようなエラーは全く入ってない
ということで点検した結果

燃料ポンプの突然死(T_T)
単体点検してもピクリとも動かない
交換後は一発始動できました
 
次は新規にて
エンジン絶不調で刈谷？安城？よりレッカーにて入庫

エンジン警告ランプ点灯してましたので
早速ＡＵＴＥＬ　マキシスにて点検


点火系統のエラー検出
点火コイルの異常が判明したんですが
いざ交換と思ったらプラグホールはオイルの海(T_T)


ということでオイル漏れの修理も追加です

カバーパッキントコイル全数交換して終了
他もかなり怪しいとこありますが
そこはお客様に早めの修理をとお伝えして納車
 
 
次はＢＭＷ　Ｅ９２　エンストしたということでレッカー入庫

入庫時はエンジン始動可能
警告ランプも点灯なし
ということでマキシス点検

 
フォルトのオンパレードです
何かあるなと

充電系統が怪しい
１５分くらいエンジンかけっぱなしにしてたら
チャージランプ点灯
ということで充電電流の点検
全く発電していません

 
電源系統の確認も問題ないので
オルタネーター本体の故障と判明
オイル漏れしたオイルが原因でしょう
交換後、再度充電電流の点検

復活です
 
次もご新規での入庫ですが発電不良でレッカー入庫
アウディＴＴ



こちらの車両も充電系統に異常
充電してないのでオルタネーター交換

ボッシュ正規品での交換
ネットなどでは安物などがたくさん出回ってますが信頼が薄い　ボッシュ製と書いてありながらも
偽物コピーなどもあるらしいです
信頼有る部品商からの取り寄せなので保証もしっかりあります
安物　偽物は十分注意してください

バッテリ充電後の充電電流
問題ありません
最後にフォルトは消去して完成です

 
バタバタしてましたが代車をお貸しできなかったりしましたので
早急に対応させていただきました
我が社は自社にてレッカー車は持っておりません
ほとんどのお客様は任意保険で付帯されているレッカーサービスで
レッカー入庫していただいています

任意保険のワンポイントアドバイス 

輸入車などの突然の故障などで
代車がどうしても無い場合は非常に困るケースがあります
そのために任意保険には
レッカー搬送時レンタカー費用特約
という保険があります
１年の保険料でも２０００前後で加入できる保険です
（全社にあるのか不明ですので各保険会社に確認おねがいします）
かなりお得な保険だと思います
我が社でも任意保険取扱してますが
輸入車等には追加加入をお勧めしています
ちょっとしたワンポイントアドバイスですが
気になる方は一度加入されている保険会社に確認してみてください
 
では今週も頑張っていきましょう
 
 

ＴＯＴＡＬ　ＣＡＲ　ＳＵＰＰＯＲＴ

４７１－０８１５　　　愛知県豊田市大見町１丁目８８番地１

藤　井　自　動　車

ＴＥＬ　０５６５－５８－５８１１

E-mail　fujiisp@aroma.ocn.ne.jp
ＨＰ　　https://www.g-fujii.jp

　　　　　　　　　　　　　　　　藤井自動車　ＨＰへ

おはようございます
若干、花粉症が始まったのか
目がしょぼしょぼします(T_T)
早速ですが
 
ご新規の入庫です
アウディＡ４低ダストタイプのブレーキパッドに交換です
Ｔ様ありがとうございます
今後ともよろしくお願いします

 
パッドは純正ブレーキパッドのメーカーＡte製のセラミックパッドに交換

純正ブレーキにも使用されているメーカーなので
ブレーキ性能も信頼できるブレーキパッドです
安物がいろいろと出回っていますが
（安物はまれにブレーキ性能が非常に低いものもあります）
人の命にかかわるブレーキです
安心　信頼のおけるもので交換お勧めしたいです
フロントブレーキは通常の交換作業でサクッと交換しますが
リヤブレーキは最近増えてきた電子パーキング搭載車両

サイドブレーキはＰのボタン押して作動させるような機能がついている車両は
交換作業に診断機が必須になります
電子パーキングにも種類があり
診断機を必要としないものもありますが
ブレーキキャリパーに下の写真のようなものが点いているものは要注意です

フロントと同じようにピストンを縮める事はできません
強引にやるとぶっ壊れます
交換前にブレーキの解除を診断機にて行ってからの作業が必要になります
ＡＵＴＥＬ　マキシシスで簡単に交換前の解除します



英語は苦手な僕ですが(T_T)
なんとなくな感じで進めていきます
パッド交換は１をというメッセージです
１をぽちっとすると
リヤブレーキのサイドブレーキのモーターが動き解除されます
解除されたらいつもどおりに交換します

こんな感じでいろいろメッセージ出てきます
交換後は先ほどの２を押して
ブレーキの初期化をします
これをやらないとサイドブレーキは効きません
最近の車は診断機なしでは作業ができません
電子パーキング搭載車両
ハイブリット等のブレーキオイル交換など

交換作業後は


低ダストタイプのダストの確認ができるように
ホイールの表　裏をきれいに洗って取り付けです
これは我が社にて低ダストブレーキパッド取り寄せして作業させていただいた
場合のサービスとして行ってます
 
以上おしまい
 
 
 

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早速ですが
ワーゲンポロ　エアバックランプ点灯で入庫

診断機にて診断結果
助手席のエアバック作動をＯＮ　ＯＦＦさせるスイッチの通信異常？？？
なんでそんなものがエラーでるの？？
一度消去したがまた警告ランプ点灯

 
配線図を確認後
配線には異常なしということでスイッチの単体点検

 
スイッチはＯＮ　ＯＦＦの信号は出ている模様
分解してみたが単純な構造なので
やはり壊れているのか？？
いろいろ点検後
マキシスにてスイッチの作動点検ができたので確認


 
しっかり作動してます
分解点検後は全く警告ランプもつかなくなってしまったので
一旦お返しして様子見てもらうことに
最近、こういった修理も頻繁に入ってくるので
時間ばっかかかって結果が出ないとなんとなく憂鬱になります
では今日も頑張ります
 
 

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おはようございます
早速ですが
ご新規での遠方からの
アウディＡ４　シフトインジケーターが反転ということで入庫いただきました

入庫時の症状は全くなしお客様との症状の確認の結果
メーターのシフトインジケーターが全点灯したり　消灯したり
バックギヤに入りにくいなどといった症状がでたそうです
診断機にてチェックすると
やはりその系統の故障コードが入力されていましたが
やはり症状が再現できず
大方、原因は判明してましたが
お客様に一度２．３日　症状がでるまで試乗させてくださいということ了承して
何度か試運転しましたが
症状再現できず
前に同じ修理した写真の流用ですが

このような感じになり
いろんな症状が発生します
ギヤが変速しない
バックギヤに入らない
シフトショックなどなど
今回この症状を確認して実際のコンピューターでの入力信号等を確実に確認したうえでの作業に入りたかったですが
症状再現できずじまい
お客様に事情を説明しどうするかと相談すると
おおかたその部品の不良で間違いないとの判断なので交換してください
ということになりましたので
早速交換へ
ミッション後部にあるユニットをはずすために回りの部品はとりはずし
その後写真のユニットを新品へ交換
交換後は
ＡＴオイルの補充ですが
しっかり修理書で規定温度の確認
メーカー車種によっていろんな規定温度があるので
ここを適当に行うとミッションのオイル漏れや作動不良を起こしますので要注意
 
オイル注入後エンジン始動時のＡＴオイル温度（３段目）１４度です
ここから規定温度になるまで待ちます

４０度時でオイル量調整して完了です
Ｔ様今回はありがとうございます
また何かあればよろしくお願いします<(_ _)>
 
 
 

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おはようございます
最近は暑くもなく寒くもなく気持ちよい朝ですね（*^_^*）
仕事もはかどるしブログもはかどります（サボり気味ですが）
今週も何かとネットからのご新規のお客様がたくさん御来店修理の御依頼をいただき
バタバタしております
板金の方が若干落ち着いていますので
クロちゃんにも整備の方を手伝ってもらわないと回らない状況です
まずは
突然エンジンがかからないということで
会社の前の工事会社より御依頼
 原因はバッテリー

ターミナル腐ってます
おそらく充電不良もしてるかと思います
バッテリ　各種ケーブル交換して完了です
これからの時期、バッテリーによるトラブルが増えてきます
皆さんの車のバッテリは大丈夫ですか？？
一度点検してみてください

昨年、娘さんの車でご新規で御依頼されてからの
お父様のお車も車検整備も御依頼いただきました
Ｓ様ありがとうございます　これからもよろしくお願いします
各種整備　ブレーキのメンテナンス行いました
エアクリーナーはこんなに汚れてました
皆さんの車のエアクリーナーも変えた記憶がなければおそらくこんな感じになってます
人間同様　エンジンもきれいな空気を吸うことによって本来のパワーを発揮します
確認してみてください
 

エヴリィーＷ車検　Ｔ様ありがとうございます




油脂類はすべて交換
ＡＴオイル　デフオイル　ＬＬＣなどしっかり交換させていただきました
安心して次の車検まで乗っていただけます（*^_^*）

最後に主題のアウディＴＴ　ウインカー点滅しないということで
ネットからの新規での入庫です
ハザードは点滅するが　ウインカーは点滅しない
この症状ＴＴのよくある症状です
犯人はこれ↑

犯人をとりだすのに室内はバラバラにしないと交換ができません
交換後はしっかり点滅しました
Ｆ様これからも何か有りましたらよろしくお願いします
 
先週、西尾市からわざわざ御来店いただいたＮ様ナビゲーター
パワーシート動かない　エアコンが吹き出し口切り替わらないなどいろいろですが
エアコンの方が部品が日本にない
ということで何とか しないと、と思いながら１週間
やっと時間できそうなので今日はしっかり見てみますね
しばらくお待ちを
エンジンオーバーホール中のセリカ
やっと測定　洗浄が終わりましたので
今日から組み付け作業に入ります
Ｉ様時間かかってしまいすみません　もうしばらくのお待ちを
おしまい
 
 

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２本目です
アウディーＴＴ　走行中にエンストするが再始動が可能
何度か同じ症状でエンストしたというこの車両

お客様の話を聞いていると
クランクセンサーの異常だとしか思えない症状

マキシシスにて点検するも
エラーコードはクランクセンサー
でも数日前にＤラーにて交換済みとのこと
再確認するも純正品での交換は確認できた？？？
おかしいおかしい悩みながら
久しぶりの純正機にて何かヒントがないかと診断（写真はない(^_^;)）
やはりクランク信号系統の異常
センサー信号等確認のためエンジン回転中に
配線をごそごそ
そしたらエンスト
でも再始動可能？？？？？？？？？
やはりクランク信号怪しいと思い再度点検
そしたらクランクサンサーのコネクターがしっかりはまっていなかったーーーー(T_T)
２時間かけてこの落ちにがっくししたのと
的がやはりそこだったことに一安心
また分解中に
バキュームホースから２次エア吸い込みまくり
部品イラストみると
どうやらセットで出る部品らしい
発注してきたものがこれ
たかがこんなホースが２５０００ほどする(＠_＠;)
交換後はエンストも
変な症状もすべて改善しました
 
Ｚ４ソフトトップ動かない修理ということで、３週間ほど前にちらっと書きましたが
中古部品見つからなかったのでしょうがなく新品でこうかんしました

原因追究にはかなりの資料と格闘の上

原因発覚がこれ

ソフトトップモーター水没です(T_T)
 
モーター新品交換後
仮組みの状態で
動作テストしたら
あれっ？？？？動かない？？？？？？？
モーター音はするけど
ソフトトップは動かない
テスターにて各部センサーの状態確認したら
トランクルームの収納ボックスの格納スイッチが
フォロを格納できる位置になっていなかったのが判明
結局　すべて組み付け後、動作確認
動画で撮って投稿したいとこですが（笑）
そんな高等な技術は僕にありませんので連続写真３枚で想像お願いします（笑）
無事、動くようになり納車させていただきました
Ｋ様ありがとうございます
本日時間あれば３本目あるかな？？？
 

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