こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
今回の個人ネタはタイヤ祭りです。
ファミリーカーのホイール４本（盗難）、タイヤ４本（盗難）、
スタッドレス４本（ツルツル）、
通勤車タイヤ２本（ツルツル）・・・予定外の痛い出費です(^_^;)
でも、よく考えると今、タイヤ買っておいて正解かも？
（絶対に値上がりしますよね(-_-;)）
で、前から行きたかった知り合いのタイヤ屋さんにレッツゴーなのですが
全部は乗り切らなかったのでスタッドレスはまた今度(^_^)
今回はハイエースのルーフ修理を紹介します。
（とにかく大変な作業です）
まずは現状を見てください。
一番後ろから～
・・・(・_・;)
前のほうまでボコボコ？ベコベコ？・・・(・_・;)。
さぁ～どうやって直そう。
まずはルーフトリムを軽く外し裏から叩こう作戦。
残念ながら、ちょうど補強の骨が入ってました(;^_^A
こうなると直す方法は一択。
いつものようにスタッド溶接で引っ張り出す。
のですが・・・。
最初の現状からいくと、長さ約２ｍも凹んでいます。
そうなるとこんな感じでワッシャーを並べて
チェーンブロックで引き出すのが基本ですが
（例。これはアルファードです）
今回はルーフ。
引っ張り出すタワーの高さが全然足りません(-_-;)。
という事は、これで一点ずつ引き出すしか方法がありません。
気の遠くなる作業です。
なので自分ルールで三分割にして板金することに。
気の遠くなる作業は続きます。
しかも不安定な台の上。
硬い部分を引っ張った時に溶接が外れて
一回だけ落ちました(;^_^A
（気を付けていたのですが、落ちるのは想定内です。）
ｓ
下から見るとこんな感じ
そしてまた登る。
もうこのころには足パンパンです。
（５０往復位したかな？）
まだまだ登り降りは続きます。
マスキングテープ１個忘れても取りに降りないといけません。
（ポケットにいっぱい詰め込んで作業しました(^_^)）
色合わせをしたら塗装開始。
なのですが、この色３コートパール。
まだまだ登り降り続きそうです。
不安定な足場でこの長さは、もはや塗装技術よりも
バランス感覚の方が重要でした(;^_^A。
最後に磨きをしたら完成です。
まぁ、とにかく大変な作業でした(^_^;)
全行程を終わらせるまでに脚立足場を１００往復以上したと思います。
ちゃんとした足場が有れば楽だったのかな～(;^_^A
